English flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagPortuguese flagGerman flagFrench flagSpanish flag
Japanese flagArabic flagRussian flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flagCroat flag
Danish flagFinnish flagHindi flagPolish flagRumanian flagSwedish flagNorwegian flagCatalan flag
Filipino flagHebrew flagIndonesian flagLatvian flagLithuanian flagSerbian flagSlovak flagSlovenian flag
Ukrainian flagVietnamese flag      
By N2H

Nejnovější články


Přihlaste se k odběru RSS feed

Druhy Trailery

8. listopad 2007, které Shenron

Přívěsy jsou velmi časté struktury používané na silnicích dnes. A trailer je téměř jakýkoliv typ konstrukce, který se připojuje k tažného vozidla, aby s sebou jeden bod. Některé přívěsy jsou uvedeny jednotky, zatímco jiné jsou otevřené. Většina přípojných obsahovat stejné typy prvků, jako jsou kola, nápravy, podvozek, odpružení a oplocení. Některé typy vozidel jsou vyrobeny pro konkrétní zařízení (např. člun přívěsu, motocykl přívěsu, atd.) jsou všechny ostatní účely.

Druhy Trailery

Trailery mohou lišit velikostí a jsou obvykle postaveny pro konkrétní typy vozidel. Například většina motocykl přívěsy jsou postaveny na osobní vozidla stylu, jako je vyzvednout auto nebo kamion. Ostatní přívěsy jsou používány v obchodní a logistické služby taženo pouze na základě zvláštní kategorii vozidla (např. semi přívěsy jsou pouze legálně mohli být tažen velkou soupravu traktoru). Níže jsou uvedeny některé nejběžnější typy vozidel používané na Amerika 'S komunikací.

Pololetní Trailer

Polotovary přívěsy jsou obvykle velké struktury používané pro tahání těžkých břemen. Jsou využívány především velkými výbava traktorů a zahrnují několik nápravy, kola a odpružení, brzdy a brzdová světla. Je třeba poznamenat, že na přední straně semi trailer jsou obvykle konektor dráty, které jednoduše zapojit do tažného vozidla tak, že řidič může ovládat přívěsy brzdy, brzdové a směrové osvětlení signály z kabiny.

Jednou z charakteristik semi trailer je, že nemají přední nápravy, namísto toho, když jsou hitched k tažení vozidla, jejich bilance pomocí tažného vozidla, nápravy nebo přední nápravy montáž nazývá panenka. Polotovary přípojná vozidla mohou být zaparkováno na dvoře a hitched mnoho vozidel v průběhu dne jejího dodání. Vzhledem k tomu, že semi přívěsy vyžadují přední nápravy do rovnováhy správně, když parkoval, mají to, co se nazývá podvozek, nebo postavit na nohy, že semi trailer ve vzpřímené poloze a bezpečné. V USA Existují některé zákony v souvislosti s celkovou délkou návěsu nebo přívěsu. Polotovary je přípojných vozidel nesmí překročit celkem 53 stop, ovšem na mnoha cestami, si můžete prohlédnout několik přípojných propojeny jeden s druhým, které přesahují 53 stop. Propojení je provedeno pomocí malého modulu nazývá strašák.

Polotovary přípojná vozidla mohou lišit v závislosti na design. Některé z nich jsou zcela uzavřeny, jiné mohou být v chladu, aby potraviny, které mohou zkazit i jiné typy semi přívěsy obsahovat pouze ploché lože nebo plátno uzavřeného prostoru pro přepravu zboží, jako je dřevo nebo položek, které jsou odolné proti počasí.

Motocykl Přívěs

Motocykl Přívěs je mnohem menší přívěs a pravděpodobně nejmenší typ přípojného vozidla na pozemních komunikacích. Motocykl je přívěsech postavené výhradně na přepravu motocyklů. Pro většinu motocyklů nadšenci, aby jejich motocyklu spolu s nimi na dovolenou, nebo na speciální oblast jezdit, je zásadní. Mnoho krát motocykl přívěsy jsou používány k dopravě rekreačními motocykly, jako je špína kola čtyřlůžkové pokoje, či dokonce, že nejsou ulice legální. Vzhledem k tomu, že většina motocyklů je značně nízká hmotnost, je přívěs na motocyklu nemusí být nesmírně složitou strukturu. Většina motocykl přívěsy snadno připojit k vyzvednutí kamionu nebo dokonce rodinné auto. Motocykl přívěsy obvykle mají prostor, aby dva motocykly a použít řadu pásy a řetězy, aby kotva vozidel s přívěsem. Většina motocykl přívěsy nejsou uzavřeny, ale oplocený motocykl přívěsů jsou k dispozici.

Motocykl Přívěs

Kromě toho existují motocykl přívěsy, ve kterém motocykl se používá k tahání položek. Tyto přívěsy buď v jednom nebo ve dvou modelů kolo a jsou velmi lehké a tenké. Motocykly nejsou nikdy použity k tahání přívěsů normální velikosti z důvodu obavy o bezpečnost, ale motocykl přívěsy, že například mohou vzít s sebou navíc cestující (na straně vozu) nebo malé množství položek (postavena speciálně pro motocykly), jsou legální a poměrně bezpečné.

Travel Trailer

Cestovní přívěsy se běžně nazývají pop až obytná nebo obytné přívěsy. Tyto přívěsy jsou uvedeny jednotky, postavený speciálně pro podání jedné nebo více fyzických osob, zatímco pro táboření v přírodě.

Pop až obytná jsou přípojná vozidla, která mají tuhý spodní konstrukce, ale plátno nahoře objeví, že k vytvoření uzavřeného prostoru. Jedním z důvodů, pop až přívěsy jsou používány je způsoben tím, že hmotnost těchto úspor na tahání přívěsů a aerodynamiku s těmito tahání přívěsů. Vzhledem k tomu, že pop se obytná jsou ploché, když vytáhl, které způsobují velmi nízká odolnost proti větru, který na plynu ušetřit najetých kilometrů, a protože jsou lehké mohou být hitched do různých vozidel včetně vyzvednutí kamionu nebo dokonce rodinné auto. Jiné typy cestovních přívěsů se může lišit ve velikosti a může vyžadovat zvláštní typ vozidla, jako je vyzvednutí kamionu nebo dokonce v těžkém zvednout kamion na tratích jim.

Loď Trailer

Loď trailer je trailer, který je pro přepravu lodí. Kromě přívěs rám, někdy také obsahuje naviják pro tahání lodí (člunů, protože nemá kola) na přívěs rám. Většina lodí byla zakoupena s jejich vlastní přizpůsobené přívěsu. Lodní přívěsy se mohou lišit podle velikosti pohybuje v rozmezí od velkých návěsy pro přepravu jachty na malý jednoduchý člun přípojná vozidla, která mají vodní skútry.

Boat Trailer

Na malé nákladní přívěs

Cargo přívěsy jsou používány k tahání lehkých až středně množství nákladu. Například, přívěsy nákladu by mohl být použit na jeden zátah sekačka, několik kol, některé zboží domů, atd. Jsou to kolikrát připojuje k osobní automobily a lehká užitková vyzvednout vozíků. Oni obvykle zahrnují pouze dvě kola, která jsou obvykle menší, nebo relativně stejné velikosti jako auto nebo lehkých nákladních vozidel pneumatiky. Většina malých nákladních přívěsů jsou snadno připojit a relativně cenově dostupné - většinou v hodnotě nižší než 1000 dolarů.

Cargo Trailer

Kůň Trailer

A kůň přívěsu nese koní z jedné do druhé stabilní. Většinou jsou přiložené struktur s orbitální dveře a okna malá asi na úrovni očí pro větrání. Kromě koně návěsy, ostatní typy vozidel jsou k dispozici pro přepravu živých populace, jako jsou kuřata, krávy, apod. Kůň a přípojná vozidla se mohou lišit hospodářská zvířata ve velikosti a složitosti. Kůň a přípojná vozidla na živočišné instance mohou být malé a připojit k vyzvednutí kamionu nebo jsou tak velké, jako semi přívěsy, které se připojují na odtahové auto.

Související změny:

Publikováno v přívěsech | | 2 Komentáře

Jaké jsou parní automobily?

6. listopadu 2007 od Shenron

Parní nákladní vozy jsou známé pod několika názvy ulic včetně zametače nebo čištění pouličních vozíků. Jsou to většinou provozována městem hygienickým službám a může se lišit ve velikosti. Většina parních nákladních automobilů použití nucené vzduch nasávat úlomků z ulic do násypky nachází v parní náklaďáku jednotky. Parní nákladní vozy mají rovněž kartáčky a mohou obsahovat vodní nádrže, které odplavit nečistoty a špína ze silnice.

Parní Truck 1

Parní nákladní vozy jsou populární také v komerčních nemovitostí jako jsou nákupní středisko a parkovací plochy stadionu parkovacích míst. Po události, nebo na konci obchodního dne, parní kamion čistí parkoviště vyzvednutí trosek jako sodovka lahví potravinářských obalů, atd. menších parních nákladních automobilů se používají ve veřejných prostorách, jako jsou parky a chodníků na čistém obchodním nebo veřejným chůzi.

Parní Truck 2

Parní nákladní vozy přijdou v mnoha velikostech od plné velikosti velké město hygiena jednotek do tří kolových jednotek používaných pro malé komerční nemovitosti. Parní nákladní vozy se prodávají v mnoha různých výrobců z celého světa. Obecně řečeno parní kamiony levných, ale vzhledem k tomu, že nejsou nezbytné pro cestování na dlouhé vzdálenosti, nebo tahání extrémně těžkých břemen, mnohé páry nákladních vozidel může trvat mnoho let, poskytuje dobrou návratnost investic pro mnohé komerční a veřejné použití.

Související změny:

Publikováno v automobilové značky | | 0 Komentáře

Co je to e-mail náklaďák?

1. listopadu 2007 do Shenron

Mail vozíky mají společný pohled na USA. Mail vozíky dělají přesně to, co jim dodá state-mail na obytnou, komerční a vládní adresy. Standardní americký mail kamiony Grumman LLV. LLV stojí za dlouhou životností a obecně lze říci, že byly navrženy tak, aby byly v provozu po dobu až 20 let bez generální opravy. Pošta kamionu je velmi snadné, aby na místě mají barevné schéma z bílé a červené a modré USA Poštovní značení.

Mail Truck

Jedním z hlavních rysů mail kamion v USA je to, že řidič sedí na pravé straně (obvykle na straně řidiče je na levé straně v USA). Kromě toho, na levé straně jsou tři policemi, který se dá snadno držet mail. Pošta kamion byl navržen s řidičem na pravou tak, že on nebo ona může snadno pohybovat blízko k potlačení a doručit poštu do schránky, které jsou umístěny o délku paže od potlačení ve většině lokalit. V zadní části kamionu mail je prázdný nákladním prostoru, který může nést velké zatížení mail.

Staré Mail Truck

Další zajímavou vlastností mail kamionu je v tom, že je možné provést velmi těsný otočí, takže snadno vytvořit U-Turn na malé boční ulice. Mail vozíky mají také velmi nízká zaměřená na přenos snadno vytáhnout těžší břemena. Zatímco mail vozíky dělat nosit dopisy a balíky, pokud nejsou specificky postavené pro extrémně těžké přepravní kapacitu. V LLV mail náklaďák přijde standard s motorem 2,5 litru s názvem Železná Duke. Motoru a zavěšení jsou postaveny General Motors a subjektu a montáž jsou vyplněny Grumman.

V LLV obdržel vysoké známky, které mnoho dopravců na mail trvat dlouho a jsou příslušné na svou práci. Nicméně, v některých místech mini vozy jsou používány namísto mail nákladních vozidel z důvodu velké vzdálenosti, že poštovní dopravce musí cestovat.

Související změny:

Publikováno v automobilové značky | | 0 Komentáře

Další Poznámky »

Kategorie

Archiv