



By N2H

Nedávné články

Domů

Anatomie Truck

13.listopadu 2007 od Shenron

Vozíky jsou vozidla, které jsou postaveny pro specifické účely, jako je tahání těžkých nákladů, míchání cementu nebo čištění ulic. I když jsou postaveny na konkrétní pracovní místa a povinnosti, které obvykle sdílejí společnou stavbu. Společných částí kamionu, které jsou téměř univerzální patří kabiny, podvozku, nákladový prostor, hnacího ústrojí a motoru. Následuje některé další informace týkající se každé společné části vozu.

Cab

Kabina je-li řidič nebo provozovatel sedí. Obvykle kabina je uzavřený prostor, který sedí na vrcholu nebo blízko přední nápravy. Kabina obsahuje interiér, sedadla, volant, řadicí páka a malý prostor pro uložení osobních věcí řidiče. Existují dva hlavní typy kabin, včetně Trambus Engine (COE), design a konstrukce konvenčních Cab.

Kabinou nad motorem (COE)

Kabinou nad motorem design je většinou používán v Evropa kde většina kamiony se musí pohybovat ve stísněných prostorách a úzkých uliček. U tohoto typu kabiny, skutečné kabině sedí na horní přední nápravy a motor. Společným rysem kabinou nad motorem návrhu je, že pro přístup k motoru, musíte nejprve sklopit celou kabinu dopředu.

Konvenční Kabiny

Klasické taxíky jsou většinou používány v Spojené státy a Severní Amerika . Kabina má kapuci, která se obvykle domů motoru. Některé konvenční kabin obsahují pouze pokoj pro dvě sedačky a několik úložný prostor, zatímco ostatní typy běžných kabin se rozšiřují nebo obsahují spáč. Rozšířená kabiny nebo lůžkové kabiny jsou mnohem větší než typické kabiny a patří mezi prostorem, který je dostatečně velký, aby zahrnoval postele a malá mikrovlnka, skříň a televize. Kabiny velikost je obvykle stanovena podle typu řidič kamionu funguje. Například nákladní automobily, které jsou řízeny místně téměř nikdy obsahovat spáč nebo prodloužené kabiny prostoru. Nicméně kamion, který položení zboží běžecké obvykle obsahuje tuto funkci usnadňovat to pro řidiče nákladních automobilů řídit běžecké bez zastavení v motelu nebo v hotelu za ubytování přes noc.

Motor

Motor je náklaďáku elektrárny. Motory jsou obvykle šité na míru každé konkrétní vůz v závislosti na typu funkce kamionu provádí. Pro malé nákladní automobily, jako pick up, SUV a džípy, budete většinou najít střední až velké velikosti benzinové motory. Nicméně, pro těžká nákladní vozidla, které jsou postaveny na vzdálenosti těžká břemena na dálnicích, nejoblíbenější typ motoru čtyřtaktní turbo intercooler dieselový motor. U stavebních vozidel, jako jsou skládky těžké nákladní automobily a buldozery, které používají velké dieselové motory.

Je třeba poznamenat, že pro většinu velkých soupravy, které položení zboží Amerika 's dálnice motor je obvykle vytvořena třetí stranou. , Kde, jak výrobce nákladních vozů by mohlo být Peterbilt by mohl být motor vyrábějí Cat, Detroit Diesel a Cummins.

Drivetrain

Hnací ústrojí z kamionu zahrnuje předání vozidla, které je nesmírně důležité, aby zátahu těžkých břemen, kde jako auto obvykle nese světlo zatížení jen málo lidí, nejvíce, těžkých nákladních vozidel potřebují přenosů, které mohou vzdálenosti desítek tisíc liber . Většina malých nákladních automobilů, jako pick up a SUV mívají podobný nebo dokonce stejný typ vysílání jako srovnatelné velikosti auta. Nicméně, kamiony, které položení těžká břemena mají velké motory a těžká přenosy. Většina přenosů, které přicházejí s těmito vozy jsou buď manuální, automatické nebo manuální převodovky, které obsahují Synchronizer. Většina těžkých nákladních vozidel zahrnují mnoho zařízení. Například v Severní Amerika nastavení zařízení podniků, včetně 10, 13 a 18 rychlostmi jsou celkem běžné. Nákladní vozidla mají navíc zařízení na pomoc při tahání těžkých břemen z nízkých rychlostech nebo při kamionu musí nést zátěž až vysoké svahu.

Podvozek

Podvozek je rám vozíku. Podvozky jsou nesmírně důležité pro kamiony z důvodu velkého množství oni nesou váhu a vytáhnout. Obvykle, podvozek, má dva hlavní nosníky a některé příčné nosníky-běžně nazývají příčníky. Příčné nosníky může přijít jako C-nosníky, nosníky, nebo vstoupil zúžený paprsky. Podvozky jsou vyrobeny z těžkých ocelových pro větší nákladní automobily a někdy s hliníkovou pro lehké nákladní automobily. Druhu oceli použité na podvozek nákladního vozidla, musí být kvalitní, aby zajistily integritu. Obvykle každý druhý složka je umístěna na podvozku, včetně kabina, motor, nápravy, atd.

Nákladní prostor

Mnohé vozy jsou postaveny s připojeným nákladem oblastí a tato vozidla jsou obecně nazývá box kamiony. Cargo oblasti jsou obvykle krychle nebo obdélníkového tvaru a uzavřený. Obvykle jsou vyrobeny z lehkých materiálů jako je hliník. Většina nákladu oblasti otevřena od využití zadních dvířek. Mnohé oblasti mají také nákladní motorové výtahy nebo manuální rampy snadno nahrát náklad do nákladního auta.

Cargo box je obvykle vždy připevněna k podvozku. Každý vůz má obvykle specifické limit hmotnosti nákladu, která může pojmout-obvykle závisí na jeho motoru, hnacího ústrojí a nápravy. Cargo oblastech se může pohybovat od 9 stop na 24 stop na délku. Je třeba poznamenat, že většina těžkých nákladních vozidel, jako jsou velké soupravy (někdy nazývané traktory) nemají připojeny náklady; spíše se jedná o možnost spojit se s přívěsy, které jsou nákladem oblasti kompletní s vlastní brzdy, kola, nápravy, odpružení a podvozek .

Sdílet a využívat:

Související změny:

LMC Truck díly

Truck Lednice

Nákladní automobil Táborníci

4 × 4 použitých nákladních automobilů

Nákladní automobil proti krádeži zařízení

Publikováno v Truck značky, Truck díly | | 1 Komentáře

Jedna reakce na 'Anatomie Truck'

Přihlásit se k připomínkám s RSS nebo TrackBack k 'Anatomie Truck'.

GasPedalAddicts »Nákladní automobily a přívěsy řekl,

dne 28.listopadu 2007 v 4:50 am
[...] Nákladní automobily, netrap se! 4X4 Trucks & Trailers má dokonce i pro vás článek, který vysvětluje, o anatomii kamionu. Každá část je jednoduše vysvětlit, ale důkladně, takže i když zkušený řidič nákladního auta se na to zapomenout [...]

Je nám líto, ale komentář formulář je uzavřen v této době.

Kategorie

Náhodné články

Zdroje

Nedávné články

Anatomie Truck

Jedna reakce na 'Anatomie Truck'

Kategorie

Náhodné články

Zdroje

Archives