English flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagPortuguese flagGerman flagFrench flagSpanish flag
Japanese flagArabic flagRussian flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flagCroat flag
Danish flagFinnish flagHindi flagPolish flagRumanian flagSwedish flagNorwegian flag 
By N2H

Nejnovější články


Přihlaste se k odběru RSS feed

Car dopravce, semi-trailer

2. října 2007 od Shenron

Vůz dopravce, semi-trailer je používaná pro přepravu automobilů mnoho najednou. Jsou to obvykle používané pro firmy, které mají schopnost spravovat a dodávat velké množství vozidel z místa na místo. Existuje mnoho typů automobilů dopravce semi-přívěsy, otevřené a uzavřené přívěsy a návěsy. Otevřít přívěsy jsou buď částečně nebo plně vystaveni všech prvků. Existuje mnoho různých typů otevřených přípojných vozidel, a to v rozmezí od malých tři auta dopravci semi-přívěsy pro velké dopravce, auto 11 semi-přívěsy, že vás často vidět na silnici. Uzavřené přívěsy jsou chráněny ze všech prvků, a vaše vozidlo je dodáván v podstatě mobilní garáže. S vaším vozidlem dodávanou oplocený je typicky 50-90% prémie je dodáván s více než na otevřeném přívěsu. Většina těchto vozů mohou být dodávány buď na otevřeném přívěsu nebo v uzavřeném přívěsu, vše záleží na tom, co chcete zaplatit.

Car dopravce, semi-trailer

Tyto druhy přeprav může být vypuštěn mimo přímo na prodejnách nebo na všech některé garáže, které mohou držet auta. A auto dopravce, semi-trailer má náklaďák těla s podvozkem a reklamní UMP rám otočně zlikvidován na podvozku. Skládku rámu jsou podélně prodloužení nosníky s horními a spodními plochami. A naklápěcí přístroj je připojen mezi podvozkem a s výpisem rámu, nosné loaderu a plošina se sesunula na platformě a připevněné na skládku rámu. Zátěž dopravce platforma zahrnuje podélně prodloužení hlavních nosníků. Snímek je přístroj připojen mezi thed UMP rám a nosný platformu pro posuvné na platformě nosný rám na skládku. Přestěhování podložky skluzavka o svazky s výpisem rámu jsou upevněny na hlavních nosníků na postup vpřed panelově na hlavních nosníků. Angažovat pohybujících podložky pro nosníky z výpisu rámu. Na pevné podložky jsou podélně navázán na pevnou a na horní površích z trámů z výpisu rám v pravidelných intervalech podél trámů. Hlavní nosníky jsou likvidovány na pevné podložky a jeden z pevné podložky a jeden z pevné podložky s podélně zadní pozice v každé z trámů jako boční plocha, že projekty v příčném směru z výpisu rám a kontakty boční plochy hlavních nosníků na auto dopravce, semi-trailer.

Související změny:

Publikováno v přívěsech | | 0 Komentáře

Vakuové Tank Trailer

2. října 2007 od Shenron

Standardní vakuová nádrž přívěsu může být vyroben na jakoukoli kapacitu, omezený pouze na nápravu-nakládací předpisy, na všechny druhy tuhého, semi přívěs a návěs podvozku, na sub-snímky, snímatelných rámy, rám méně a všechny potřebné formuláře pro zvláštní montážní . V KiloWhale, je přívěs, že vakuová tanku také kombinuje tryskání, aby si vozidlo velmi vhodný pro hluboké čištění a údržbu kanalizací. V Rotovac je ideální pro nakládku kapalin obsahujících pevné látky neurčitou, a je známá pro své pozitivní objemové čerpadlo. Kloubový vakuové tanker minimalizuje hmotnost vozidla, což vám umožňuje maximalizovat užitečného nákladu. Toto vozidlo je účel určené ke sběru a přepravy velkého množství nebezpečné a non-nebezpečné kapalné odpady. I když to je jen několik z mnoha specializovaných vakuové nádrži přívěsů, které jsou za nebezpečný a non-nebezpečné odpady, které jsou přepravovány.

Vakuové Tank Trailer

Existují také společnosti, které užívání vakuové nádrže vozíky odstranit zjišťovat bouře odtoku vody z držet na uzdě zátoky a podzemního potrubí ve městě se bouří odlivu infrastruktury systému. Tento materiál je vytáhl na de-zavlažovací zařízení, a poté se voda usadili, a přefiltruje. Tento proces může vyžadovat až osm břemen za měsíc s vakuovou tank trailer. Při nákupu tohoto přívěsu, jeden zátah traktoru lze vytáhnout toto vakuum tank trailer k odstranění stejné množství vody z de-napájení zařízení v jednom-třetí se počet jízd a umožní vakuové nádrži přívěsů pokračovat v normální práci na úklid odtoku z potrubí a zátok. Vakuové nádrže návěs je vybaven čerpadlem a pod tlakem absolutorium tryska, která umožní, aby tato voda také být použita k zavlažování znovu porostlý vegetací oblastech, jako výsledek oblastech narušených pole posádek vykonáváním jakékoli určité druhy práce na údržbě. Vždy existují různé způsoby použití pro vakuové nádrže přípojná vozidla, a mohou být užitečné pro mnoho zaměstnavatelů při uvažování se snaží zvládnout cokoli.

Související změny:

Publikováno v přívěsech | | 0 Komentáře

Pneumatické Trailery

2. října 2007 od Shenron

Pneumatický vyjímáním přívěsů a převod nabízí obsahovat následující výhody: nízké investiční náklady oproti mechanické systémy, flexibilní konstrukce a provozních parametrů, méně náchylný k vpádu vody a eliminuje vymýšlejí práškování. Pneumatické trailer systémy jsou nejlepšího používané pro vykládku sazby nižší než 25 tun za hodinu a při nádrži může být umístěn v těsné blízkosti železniční vykládky bodu. Dva ze základních typů pneumatické trailer vykládání balení jsou vakuově-pozitivním tlaku nebo přetlaku. Vakuum-pozitivní tlak metoda, která využívá podtlaku k vydechnutí sody z popela automobilem na jednotku lze použít v obou standardní gravitační absolutorium železniční vozy a železniční vozy vybavené pro pneumatickou vykládku. Roční požadavky na 10.000 tun nižší než obvykle, když pneumatické přívěsy přijít spolu. Tyto přívěsy jsou obsaženy samostatně, non-kódované tlakové jednotky určené k dopravě produkt přes čtyři palce linky na skladování kontejneru. Pneumatické trailer kapacity až 1600 krychlových metrů, jsou k dispozici, ale dodávky je typicky ovládané dálnici hmotnostních limitů na 45000 liber. Tyto jednotky používají pozitivní vysídlení rotační dmychadlo poháněné moc startu. Typickým dodávku 45.000 liber trvá 1,5 až 2 hodin vykládat.

Pneumatické Trailery

V mnoha výhodami pro pneumatické trailery, že přívěsy provede nákup pneumatickou vykládku balíček zbytečné, a proto v zařízení, které vyplývají úspory nákladů, vykládání operaci je zpravidla zachází zcela podle řidiče kamionu, odpadá nutnost pro uživatele, aby poskytl provozovatel , Vedou-doba od objednávky po dodání je minimální, takže závod zásob může být snížena nebo změn v výrobních rozvrhů může být více snadno vyhovět, pneumatické trailer dodávky obvykle umožňují velkou flexibilitu designu skladování bin umístění, skončila pozitivním tlaku airveying operace vyloučit vpádu vody a eliminuje jakýkoli falešného práškování, jak je uvedeno dříve.

Související změny:

Publikováno v přívěsech | | 0 Komentáře

Přihlašování Trailery

1. října 2007 do Shenron

Přeprava kulatiny a jiných výrobků jsou tím, co tato těžba dřeva přívěsy jsou všeobecně známé pro. Přijdou si kompletní s drátovým elektrických světel a nylonu kravatu vyprazdňuje. Tyto přívěsy jsou také shodná se potýkají s hydraulickým nakládacím a pohonné jednotky. Ty jsou vybaveny velmi mobilní samostatné nakládací stroj, perfektní pro vlastníky a woodlot strom služeb. Většina přihlášením trailer potíže používat 2 5 / 16 "ball. Kapacit může pohybovat v rozmezí od 2,5 tuny, 5 tuny, 7 tun a 10 tun. Tato váha může být cca 1628 kg, 2530 kg, 2860 kg a 3500 kg. Celkové rozměry pro běžně používané přihlašování přívěsy jsou 72 "x 17,0 ', 92" x 23,0', 92 "x 23,0 'a 92" x 23.0'. Za postel velikosti může pohybovat v rozmezí od 66 "x 12 'a 85" x 15'6 ". Časté přihlášením přívěsy použití pružin na jejich nápravy, stabilizovat zatížení a provést ji rychle na to, kde je třeba. Ceny se mohou lišit od zhruba 5000 dolarů, $ 6795, $ 7695 a $ 9295.

Přihlašování Trailery

Přidáno vybavení pro přihlášení přívěsy jsou zápasit nakladače. Jedná se o velmi oblíbený možností pro přihlášení přívěsů a mohou snadno manipulovat s logy a jiné předměty s velkou přesností a jemnost. Vše se potýká se 360 stupni boom rotace a hydraulických teleskopické stabilizátory. Farma modelu 60D a 65D nakladače s teleskopickým mít zbraně na delší dosah. Hydraulické jednotky mohou být namontovány na log přípojných vozidel k provozu zápasit nakladače. Všechny jednotky mají sílu vytáhnout kvalitní start Honda motorů a jsou snadno přístupné pro tankování paliva. Přijdou si továrně montuje při objednání s přihlášením přípojných vozidel. Kolové montované přihlášením přívěsy jsou navrženy a zkonstruovány s vysoce kvalitních materiálů v souladu s mezinárodním ropném průmyslu. Návěsy mají dostatek prostoru pro vybavení, které má provést formace hodnocení služeb a vydrží všechny běžně setkají pracovní podmínky pro vrtací operace.

Související změny:

Publikováno v přívěsech | | 0 Komentáře

Lowboy semi-Trailery

1. října 2007 do Shenron

Tyto lowboy semi-přípojná vozidla jsou také označována jako double-drop přívěsu. To je obvykle vyzval, kdy zásilka výšky skutečně záležitostech, je-li pro přepravu určitého nákladu. V lowboy trailer nabízí mnohem větší světlá výška dosud, a jako kapka-deck, funkce vyvýšená přední paluby, ale střední část přívěsu, známé také jako "dobře" může být tak nízké, jak je 22 až 24 palců což je jeho tvar. Zásilky výškách pro lowboy přívěsu umožňuje přepravu až do výšky 11'6 ", nakládání a vykládání může být obtížnější, záleží na okolnostech. V lowboy přívěsy nejsou tak široce dostupné jako standardní flatbeds a drop-deck přípojných vozidel; způsobuje ceny za nákup zvýšit těžce.

Lowboy semi-Trailery

A lowboy přívěsu, který má centrálního skladu a / nebo nákladní části. V patře se nachází na nižší úrovni než v dalších podlažích na přední jeden chmurný skladování sekcích. První výtah s horní a dolní nákladní plošiny se nachází v centrální nákladní části, a druhý výtah je umístěn v zadní části. První vlek je umístěn tak, aby její spodní nástupiště je v úrovni podlahy v přední části. Tedy náklad se přesouvá přes zadní dveře, složila zadní části a celé spodní skladovací plošiny první vlek a umístěn na podlaze z přední části. Pokud dojde k jakékoliv jiné další náklad, který musí být odeslány bude přesunuta na zadní dveře do druhého výtahu a tato přeprava je poté zvýšit, které umožňují tento náklad musí být umístěny na horní skladovací plošiny výtahu. Také další náklad bude poskytována prostřednictvím zadních dveří a nahraje se do zadní části se lowboy přívěsu. Hydraulické beranů jsou použity ke zvýšení nástupiště v přívěsu směrem nahoru nebo dolů, řízení, jakým způsobem to jde.

Související změny:

Publikováno v přívěsech | | 0 Komentáře

«Předchozí údaje Další Poznámky»

Kategorie

Archiv