English flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagPortuguese flagGerman flagFrench flagSpanish flag
Japanese flagArabic flagRussian flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flagCroat flag
Danish flagFinnish flagHindi flagPolish flagRumanian flagSwedish flagNorwegian flagCatalan flag
Filipino flagHebrew flagIndonesian flagLatvian flagLithuanian flagSerbian flagSlovak flagSlovenian flag
Ukrainian flagVietnamese flag      
By N2H

Nejnovější články


Přihlaste se k odběru RSS feed

Toyota 4Runner - Evolution

16. červenec 2008, které Shenron

Jeden z více populárních SUV na trhu v těchto dnech je Toyota 4Runner. Kombinuje Toyota 4Runner o podpis spolehlivost s velikostí a schopností populární SUV typu vozidla. Toyota 4Runner má za sebou dlouhou cestu, protože to je zrod v roce 1984 a byl klíč Toyota přechod od převážně malé auto a kamion tvůrce do automobilového výrobce vozidel všech velikostí. Pokračující zlepšování a rekonstrukci mají zvýšené Toyota 4Runner být jedním z více vyhledávaná SUV na trhu dnes.

Toyota 4Runner

Toyota 4Runner první generace (1984-1989)

Když Toyota prvního vydání z roku 1984 4Runner na trh, bylo to v podstatě Toyota pick-up se skelným vláknem skořápce nad tím, co bylo kdysi kamionu posteli. Toyota byl ostnatý dostat se do poloviny-size SUV na trhu založené na úspěch a jak se nastávající zprávy o konkurenční modely, jako je Chevrolet Blazer S-10 a Ford je Bronco II. Ačkoli navržen tak, aby proti těmto konkurovat ostatním polovině-size SUV, původní 4Runner více podobal v plné velikosti-Ford Bronco a Chevrolet Blazer K5, protože jeho odnímatelný laminát nad horní zadní části vozidla. z řídicího panelu na přední nárazník tam byl jen malý nebo vůbec žádný rozdíl mezi těmito první 4Runners a Toyota pick-upy z téhož roku.

V roce 1985, Toyota se zadními sedadly je k dispozici ve všech 4Runners, a to nejen v upscale SR5 balík tak, jak bylo v případě původní verze 1984. Jinou navíc přichází v modelu druhý rok byl pro novou elektronickou paliva-vstřikován motoru 2,4 litru. Celkovou stabilitu a lepší manipulaci byl na 4Runner v roce 1986, kdy Toyota rozšířila náprav o několik centimetrů a dodala, nezávislé zavěšení přední systému. Zajímavou věc k poznámce o 4Runners dovážené do Spojených států od 1984 až 1986 je v tom, že většina Přišel bez zadních sedadel. V tomto směru byly klasifikovány jako vozíků a vyhnout vyšší cla jsou spojena s větší osobní vozidla. Poslední významná změna se Tato první generace Toyota 4Runners přišel v roce 1988, kdy Toyota rovněž nabídla volitelné 3,0 litr V-6 motoru. Tento výkonnějším motorem se ukázalo velmi oblíbené u motoristů a Toyota odměněn kupujících s ostatními funkcemi exkluzivní k V-6 modelů, jako je zcela nové přenos a převod věci, které vedlo k významnému snížení hluku z kabiny, dříve se 4-válec modely .

Toyota 4Runner druhé generace (1990-1995)

1990 viděl Toyota učinit obrovské změny jejího podpisu SUV. 4Runners Všechny vyrobené od roku 1990 na již postavené na stejné platformě jako rám nebo společnosti vyzvednutí vozíků. 4Runner V současné době má vlastní tělo konstruované a namontované na vlastní rám. Vzhledem k tomu, že byl již postaven na základě Toyota Vyzvednutí, tak tomu bylo i na konci vyměnitelné laminát skořápce, protože všechny 4Runners z toho ven byla postavena jako celé jednotky. Jeden z přenášet konstrukční prvky z první generace modelů Byl výklopné dveře, které se stále ještě jedna zatahovacím zadním oknem. Chcete-li otevřít zadní dveře, je řidič ještě na první zatáhnout okna do ní a pak jí podobné snížení na zadní dveře a vyzvednutí. Tam byly změny provedené v průběhu života druhé generace Toyota 4Runner, ale většina činila o něco více než kosmetické změny, jako je světlomet redesign.

Toyota 4Runner třetí generace (1996-2002)

Zatímco vzhled Toyota 4Runner třetí generace modelů zůstala podobná druhé generace, tam byly dost interiéru a jinak upgrady, že 4Runner byl nyní považován za konkurenta na horním konci Nissan Pathfinder, a jeden krok výše Ford Explorer a Chevrolet Blazer . Motory jsou k dispozici pro třetí generace 4Runner byly stejné motory jsou pro nové Toyota Tacoma vyzvednutí vozíků, že byly klávesy trh. Oba se 4-válec a V-6 motory byly zvětšeno, 4-válec od 2,4 do 2,7 litru Litr a V-6 z 3,0 litru na 3,4 litru, s novějším silnější motory stává velmi populární SUV s kupujícím.

Toyota 4Runner třetí generace - 1997

Mnoho kosmetických a interiér upgrady a změny budou zahrnuty v 1997-1999 model Toyota 4Runner. Patřily mezi ně barva porovnané kryje nákladových, aktualizováno spínače a knoflíky, nový volant, je přepracován systém airbagů, nový design nárazníku, zase signály, barva porovnané běžící desky, a reorganizaci ovládacích prvků na zadní okno vozu souvisejících funkcí. Ostatní změny během tohoto modelu výroby vedlo v obou zvýšené vnitřní prostor a nákladový prostor.

Toyota 4Runner čtvrté generace (2003 -)

Na čtvrté generace Toyota 4Runner výrazně změnil, ačkoli to pokračovalo být uveden na trh na stejné high-end / sub-luxusní SUV na trhu. Vozidla byla nyní založena na Land Cruiser Prado, které vyústily ve velmi odlišném vypadat, než je tomu u předchozích 4Runner modelů. motoru upgrade na 4.0 litr V-6 byl nyní standard na všech modelech a poprvé 4Runner přišel s možností upgradu na vlivné V-8 motor. V-8 motor je k dispozici pro 4Runner je v podstatě stejné V-8 je k dispozici pro plnou velikost Toyota Tundra a Sequoia modelů. roce 2004 pneumatiku tlak systému včasného varování zní jako jeden z mnoha standardních funkcí na 4Runner zatímco možnost pro třetí řadě sedadel byl rovněž zaveden.

Se zavedením v roce 2005 přišel nový model přenosu, neboť nyní je pět rychlostí automatické převodovky je nyní považováno za standardní vybavení. Mnohé kosmetické a add-on se stal také funkce k dispozici v následujících několika letech jako střešní nosiče, chromované mřížky, černá běžící desky, zadní spoiler, který byl přepracován, ocas LED lampy, projektor-paprsek světlometů, mlhová světla, sedadlo paměti systému, nový design nárazníku, MP3 schopné stereo systémů, jakož i šestnáct a osmnáct in kol.

Toyota 4Runner - Sexy Girl Stálý vedle neuvěřitelné stereo systém

S jeho konstantní redesign a závazek k uvedení na kvalitu výrobku SUV na silnici, Toyota 4Runner není jen vypadat jako jeden z více populárních SUV dnes, ale vypadá to, že to zůstane tak po určitý počet let. Vozidla , která je nyní považována za hraniční luxusní SUV má za sebou dlouhé cesty od dní, že se jedná o pickup se skelným vláknem shell. neustálé přidávání oblíbených funkcí a redesign celkové vozidla drží krok s poptávkou veřejnosti pro kvalitní moderní vozidla, která mohou také držet dobrou množství nákladu, zda tento náklad je ve formě ostatních cestujících, nebo ve formě zboží a produktů. Toyota 4Runner je jedním z nejvyhledávanějších po SUV na trhu pro to dobré důvody, to nejen splňuje očekávání těch, hledá pro SUV, ale překračuje je.

Související změny:

Publikováno v Toyota | | 0 Komentáře

Toyota Hilux III

5. srpna 2007 do Shenron

Toyota Hilux Tacoma a prodělal v roce 1995, aktualizace a poté byly prodány s lepšími motory, větší subjekty, a byli re-stylizované opět v roce 1998, při zachování slušné řady motorů. Hilux V trvá na svém 2.4L čtyři válce motoru, která se nyní sazby 142 koní, spolu s 2.7L čtyři válce, které je dimenzováno na 150, a konečně pěkný V6 3.4L, že je na 190 koní, takže téměř 200 to není sranda. V roce 2005 se Tacoma a Hilux prodělal masivní přesun ve velikosti a realizovat. Tacoma je nyní založen na Land Cruiser Prado, zatímco Hilux je založen na žebřík rám, který byl v předchozích verzích, a je prodáván v Evropě, Austrálii, Asii, Jižní Americe a Mexiku, spolu s Někdy je nalezeno v Kanadě a USA, i když jen zřídka. Nejnovějším modelem Hilux má mnoho motory vybrat z několika, ale většina z nich specifická oblast, a je nejpravděpodobnější, že jediní, kdo někoho v USA je to vidět, jsou 160 koní čtyřtaktní 2.7L, a 4L V6 228 koní.

Toyota Hilux

V Hilux získal svou pověst, že jsou nezničitelné prostřednictvím let těžkého využívání a zneužívání, spolu s prohrávají v okolí. Na populární show Top Gear jeden Hilux z 80. let s více než 308 tisíc km byl uveden prostřednictvím zneužití žádný normální vozidla by mohla přežít , Včetně řidiče to kroky, scarping budov, shazovat jej do stromu, přičemž vymyje k moři, pá přívěs na vrcholu, a to senzační, narážející na jeho hlavu s vyprošťovací míček, v němž je v plamenech, a konečně umístění ho na nohy 240 paneláku, který byl zbořen. Poté, co toto všechno bylo pořád spolu a překvapivě běží s drobnými opravami nalézt v žádné společné auto výbavy. vozidlo bylo známo, že projít kolem 300.000 km s pravidelnou a stálou péči bez utrpení jakékoli ztráty výkonu, a byl známý jako milice bojové vozidlo v mnoha afrických konfliktů, které jsou používány jako jakýsi jízdní válečných vozidel, která mohou být peppered přežil s malými zbraněmi oheň (bez cestujících mysli ty, jen ten náklaďák).

Související změny:

Publikováno v Toyota | | 0 Komentáře

Toyota Hilux II

5. srpna 2007 do Shenron

Do této doby Toyota "pickup", nebo lépe známý jako Hilux, musel stávají něco jako mini legenda, protože prostě by neumřel. V roce 1981 mnoho významných vylepšení byly realizovány a společnosti teamed s karavanu, aby mohl učinit SUV, které bylo v podstatě s ohledem na Toyota Hilux podvozek a urostlý, co s nimi, aby jim SUV. Za účelem usnadnění této strukturální změny byly provedeny na Hilux, zlepšení své váha kapacity a celkové robustnosti. Kromě nového motoru byl zaveden do mixu, a ano je stále průběžně, která se nyní považuje za underpowered 96 koní čtyři lahve, co byl přidán byl o 62 koní s naftovým motorem. V roce 1984 nový hit redesign trhu a dvou nových vznětových motorů, přišla s ním - i když v roce 1985 vyhodili je ven rychleji, než Zk s pitnou problém - nicméně o rok později přišlo mnoho skrytých systémy vstřikování paliva, které se mnohem více dobře vozidla.

Toyota Hilux

Staré 2.4L čtyři lahve, které byly přidány k nahrazení stárnoucí 2.2L byl ještě zahrnuty, aby spolu s naftovým motorem 62 koní, a dvěma novými diesels které byly 2.4L na 83 koní a jeho větší bratr na 92 koní (které byly oba odhozený v 85). Kromě toho několik aktualizací byly provedeny s vstřikovači paliva na 2.4L série, která vyvrcholila v plácnutí do 112 koní, a nakonec turbo na 135 koní. Tam byl také V6 (zaplať pánbůh), které zní dal vozidla 150 koní. V roce 1989 na truckové prodělal ještě další redesign, který viděl lepší možnosti pro delší rozvor lůžky a shození neplatícího-vstřikovaného paliva motorů, které jej opouštějí s 2.4L na 112 koní, a 3.0L V6 na 150 koní (o kterém bylo ocenění vyhrál). A konečně, v roce 1995, bylo aktualizováno, aby se stal Tacoma v Severní Americe, ale trval na své jméno ve zbytku světa a je stále výrazně liší v malé výkyvy.

Související změny:

Publikováno v Toyota | | 0 Komentáře

Toyota Hilux I

5. srpna 2007 do Shenron

Toyota Hilux je kompaktní pickup, který byl v produkci o grant celkem sedmdesáti dvou let. Byl vyroben první pod jménem a třídou typ G1 Truck a byl podíl 1,5 t-postele kamionu, který jako první ulovit. Později, po druhé světové válce Toyota pokračovat s konstrukcí a nazval jej Model SB, která trvala 1947 - 1963 - a měl 27 koní čtyřtaktní motor nastartovat. A konečně v roce 1964 Toyota zahájila sama do amerického trhu s Hilux 1964, nazývána Stout, a bylo větší než Datsun Mazda a nákladních automobilů na čas, a měl čtyři 1.9L motor, který dimenzováno na 85 koní. V roce 1969 byl uveden název, a vůz byl uvolněn jako Hilux. Tento kamion byl více si mohou vybírat z motorů, i když byly všechny čtyři válce motorů dimenzováno na 85 koní a 97 koní na 1.9L, spolu s 2.0L 108 koní. Byla to jednoduchá věc, se jen jeden subjekt, styl a měl pravidelné kabinou, krátké postele a přišli pouze v přední motor montuje zadní kola s čtyři rychlostní manuální převodovkou.

Toyota Hilux

V roce 1973 nový Hilux byla vydána s lepším interiérem a volitelné delší lůžko, které by mohlo být použit pro mnoho dalších věcí, a to klesla o dvě slabší čtyři motorů, ale drželi 2.0L 108 koní. V Hilux jméno bylo nakonec klesl na trhu v USA v roce 1975 - s odvoláním na vozidle, jak je právě Toyota Truck, ale kamion je opravdu samá. V roce 1978 nová revize byla provedena a tohle bylo mnohem lepší. Tato velká aktualizace přišel s Kromě čtyř kol a lepší přenos, ne-li lépe zmínka náprav a listy pružin, aby zlepšila své schopnosti na silnici. Bylo to o tomto čase jeho pověst, že jsou "nezničitelné" byl odchov jeho hlavu. Tento nový motor je použit byl pouze 96 koní, jako se čtyřmi válci 2.2L.

Související změny:

Publikováno v Toyota | | 0 Komentáře

Toyota T100

2. srpen 2007, které Shenron

Toyota T100 je předchůdce Toyota Tundra a byl plný velkých pickup vyrobeny mezi roky 1993 a 1998, a to přichází ve standardním uspořádání přední motoru zadní nebo přední kolo motor všech kol s volbou kabin, že se jedná o normální nebo prodloužené kabiny, spolu s různými motory vybírat. Nicméně, T100 byl silně kritizován za své menší postavy a neschopnost zátahu, stejně jako větší konkurencí v plné velikosti kamionu prsten - a sice Ford F-Series, Dodge Ram A Chevy S-10. Jen asi čtyřicet tisíc jich bylo prodáno každého ucha svého výrobního cyklu, s dalšími výrobci v uklidňování ji mnohem širší a větší počet, s Ford přecházejí z půl milionu na tři čtvrtě milionu, Dodge bude tvořit sto tisíc na téměř o polovinu milion, a GMC / Chevy zdržuje poblíž čtvrt milionu beze změn. Toyota Přestože byl jeden bít, když přišel do kompaktní pick-upy, byl surově zbit ve své plné velikosti kamionu, dokud se podnik upustil T100 v roce 1998 na v tundře. Jinou zajímavou poznámku o T100 je skutečnost, že byl úplně poslední truck postavený v Japonsku a odeslány do Spojených států, dokud Toyota konečně otevřela závod v USA zavírací závěrečné kapitole o japonské dovážené vozy pro většinu částí.

Toyota T100

Na T100 nebylo bez jeho lepší oblastech, přestože, jak bylo velmi spolehlivé a dost daleko, aby mohli přežít cokoliv, stejně se s velmi dobrou spotřebou paliva, které jsou lehké, a která by mohla dosáhnout rychlosti rychlejší než běžné netvor Plný formát pickup. Tato T100 měla dva přenosy, je pět rychlostní automatická a manuální pět rychlostí, spolu se třemi motory vybírat. Došlo k 2.7L 150 koní 4 válec, na 3,0 V6 150 koní, a 3,4 C6 190 koní, což by mohlo být upraveno Používáte po trhu kit, že by mohlo být naražený až na téměř 240 koní, s dostatek energie, aby se velmi rychle vozidla. Zajímavou poznámku a populární mínění mezi majiteli z T100 je v tom, že jsou vyrobeny v Japonsku, jsou mnohem spolehlivější a dobře postavený, než ty, které byly vyrobeny konečně zde - spolu s opravách statistiky ukázaly, že americké pick-upy byly postaveny náchylné k mechanickému selhání více často než u dovozu.

Související změny:

Publikováno v Toyota | | 0 Komentáře

«Předchozí údaje

Kategorie

Archiv