Stopování přívěsem

16. říjen 2007, které Shenron

Stopování přípojného vozidla je termín používaný od řidičů nákladních aut pro připojení tažného vozidla s přívěsem. Trailery přijít v různých typech, ale jsou obvykle struktur, které zahrnují kola, podvozek, někdy o pozastavení a někdy uzavřeném nákladním prostoru.

Při stopování přípojného vozidla na odtahové vozidlo a spoj je používán. A vazební od tažného vozidla přikládá k přívěsu míč. V cestě této míčku a vytvoří socket souvislosti, které zároveň vede i tažného vozidla a přívěsu spolu také umožňuje pohyb mezi dvěma, které je nezbytné, zvláště když na koni na nerovném povrchu. Na přívěsu, míč se zabezpečuje losování bar.

Druhy Couplery

Běžné typy spřáhla patří Přímo spřáhla, A-frame spřáhla s nastavitelnou spřáhla, Husa spřáhla a páté kolo Couplery. Některé typy spřáhla jako přímá a A-frame jsou používány většinou s polodrahokamy přívěsů, kde točnice je společná s malou ukázku, které se táhnou, automobily.

Trailer Zvedáky

Je třeba poznamenat, že většina přívěsů není vždy stejné výšce jako tažného vozidla. To může způsobit problémy při stopování oba společně. A trailer Jack je zařízení, které výtahů přívěsu na určitou výšku, aby se snadno uvázat na odtahové vozidlo. Existuje několik různých typů zvedáky, včetně přívěsu A-frame Zvedáky, Drop Leg Zvedáky Zvedáky a řemene.

Elektrických součástek a stopování

Kromě připojení přívěsu na tažné vozidlo, kolikrát budete také muset připojit elektrických součástek z přívěsu na tažné vozidlo stejně. Například, pokud vaše přívěsu, který má brzdy světla, pak by měl být jednoduchý elektrický konektor, který se hodí na vaše auto nebo kamion. Tím bude zajištěno, že když brzdy, brzdových světel na přívěs bude rovněž možné aktivovat k záznamu vozidla bezpečně za vámi.

Velké přívěsy, jako semi přívěsy mít také připojení k připojení vzduchu brzd a dalších elektronických zařízení. Vzhledem k tomu, že většina nákladních vozů je schopen zastavit jejich nákladem pouze za použití jejich vozidla, brzdy, většinou semi přívěsy mají vlastní brzdy a brzdová světla. Pokud řidič stiskne brzdy, ale také aktivuje brzdy přívěsů zajištění toho, aby celý vozidla přijde na kompletní a úplné zastavení.

Bezpečně stopování přívěsem

Chcete-li bezpečně uvázat přípojné vozidlo, budete se obvykle musí být obeznámen s oběma vaší hmotnosti tažného vozidla a přípojného vozidla. Většinu času to zabere jen pár minut, aby se úspěšně stopovat přípojného vozidla, ale před odjezdem, je vizuální kontrola bezpečnosti, musí být přijata opatření k zajištění, že trailer je hitched správně na tažné vozidlo. Kromě samotného zádrhel, jiné ke kontrole s cílem zajistit bezpečný provoz s připojeným přívěsem je rozložení hmotnosti na zatížení si vezete, celková hmotnost přípojného vozidla a zatížení kol.

Trailer stopování

Podívejte se na rozložení hmotnosti uvnitř přívěsu. Například, jsou-li splněny všechny položky jste vytahování se nachází na jedné straně a přípojného vozidla, to by mohlo být bezpečnostní problém způsobuje nákladních automobilů a tahačů na tip, když jedeme kolem přelomu. Celková hmotnost nákladu je také jiný problém. Pokud přívěsu je prázdná, možná budete muset provést alespoň některé váha (asi 10% celkové hmotnosti přívěsu, aby bylo zajištěno bezpečné jízdy). Konečně, právě tak jako vy prohlédnout vaše vozidlo před vámi je řídit, měli byste si také prohlédnout vaše trailer v plném rozsahu, při pohledu na kola, nápravy, brzdy, spojky, atd.