![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ||||||
| By N2H | |||||||
Nejnovější články
- Domů
- Těla vozíkom
- Spuštění Desky: Perfect for your Truck nebo SUV
- Chyba stráže pro vaše auto, SUV nebo Jeep
- Výběr nejlepších stereo systém pro Váš kamion
- Výběr Best 4 * 4 Truck
- Klady a zápory z Vyzvednutí Nákladní
- Výběr správného stěrač Blades
- Tipy na nákup přívěsem
- Použít Vinyl obtisky na Vaše 4 × 4 Truck
- Další tipy na nákup Nadměrné Pneumatiky pro Vaše 4 × 4
- Land Rover LRX
- 2009 GMC Canyon pravidelné Cab
- Nové Mini 4 × 4
- Hummer H3T
- 2009 Ford Escape XLT 4WD
- Nákup Pneumatiky pro Vaše 4 × 4
- Ostraha Vaše Truck na trase s Brush Ochranné kryty a kryty Grill
- Tipy na zadní tyče Sway
- Jeep 4 × 4 Tipy
- 2009 Jeep Sahara
Toyota T100
2. srpen 2007, které Shenron
Toyota T100 je předchůdce Toyota Tundra a byl plný velkých pickup vyrobeny mezi roky 1993 a 1998, a to přichází ve standardním uspořádání přední motoru zadní nebo přední kolo motor všech kol s volbou kabin, že se jedná o normální nebo prodloužené kabiny, spolu s různými motory vybírat. Nicméně, T100 byl silně kritizován za své menší postavy a neschopnost zátahu, stejně jako větší konkurencí v plné velikosti kamionu prsten - a sice Ford F-Series, Dodge Ram A Chevy S-10. Jen asi čtyřicet tisíc jich bylo prodáno každého ucha svého výrobního cyklu, s dalšími výrobci v uklidňování ji mnohem širší a větší počet, s Ford přecházejí z půl milionu na tři čtvrtě milionu, Dodge bude tvořit sto tisíc na téměř o polovinu milion, a GMC / Chevy zdržuje poblíž čtvrt milionu beze změn. Toyota Přestože byl jeden bít, když přišel do kompaktní pick-upy, byl surově zbit ve své plné velikosti kamionu, dokud se podnik upustil T100 v roce 1998 na v tundře. Jinou zajímavou poznámku o T100 je skutečnost, že byl úplně poslední truck postavený v Japonsku a odeslány do Spojených států, dokud Toyota konečně otevřela závod v USA zavírací závěrečné kapitole o japonské dovážené vozy pro většinu částí.
Na T100 nebylo bez jeho lepší oblastech, přestože, jak bylo velmi spolehlivé a dost daleko, aby mohli přežít cokoliv, stejně se s velmi dobrou spotřebou paliva, které jsou lehké, a která by mohla dosáhnout rychlosti rychlejší než běžné netvor Plný formát pickup. Tato T100 měla dva přenosy, je pět rychlostní automatická a manuální pět rychlostí, spolu se třemi motory vybírat. Došlo k 2.7L 150 koní 4 válec, na 3,0 V6 150 koní, a 3,4 C6 190 koní, což by mohlo být upraveno Používáte po trhu kit, že by mohlo být naražený až na téměř 240 koní, s dostatek energie, aby se velmi rychle vozidla. Zajímavou poznámku a populární mínění mezi majiteli z T100 je v tom, že jsou vyrobeny v Japonsku, jsou mnohem spolehlivější a dobře postavený, než ty, které byly vyrobeny konečně zde - spolu s opravách statistiky ukázaly, že americké pick-upy byly postaveny náchylné k mechanickému selhání více často než u dovozu.
Související změny:
Publikováno v Toyota | |
Je nám líto, ale komentář formulář je uzavřen v této době.
Kategorie
- 4 × 4 (24)
- Audi (1)
- BMW (1)
- Cadillac (1)
- Chevrolet (10)
- Datsun (1)
- Dodge (11)
- Elektrické Nákladní automobily (2)
- Ford (22)
- Freightliner (1)
- Gadgets (16)
- Gemballa (1)
- Všeobecné (20)
- GMC (2)
- Holden (1)
- Honda (1)
- Hummer (2)
- Hybridní automobily (5)
- Isuzu (1)
- Jeep (13)
- Kenworth (1)
- Land Rover (3)
- Mack (1)
- Mini (1)
- Mitsubishi (3)
- Nissan (4)
- Offroad (14)
- Vyzvednutí Nákladní automobily (1)
- Porsche (1)
- Rozsah Rover (1)
- Recenze (3)
- Sterling (1)
- SUV (2)
- Koudel Nákladní automobily (1)
- Toyota (7)
- Přívěsy (48)
- Kamion značky (79)
- Truck Údržba (21)
- Truck Parts (30)
- Truck bezpečnost (7)
- Truck zabezpečení (1)
- Truck Zastávky (3)
- Truck Tuning (19)
- Západní Star (1)
Blogu

















































