English flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagPortuguese flagGerman flagFrench flagSpanish flag
Japanese flagArabic flagRussian flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flagCroat flag
Danish flagFinnish flagHindi flagPolish flagRumanian flagSwedish flagNorwegian flagCatalan flag
Filipino flagHebrew flagIndonesian flagLatvian flagLithuanian flagSerbian flagSlovak flagSlovenian flag
Ukrainian flagVietnamese flag      
By N2H

De nyeste artikler


Abonner på RSS-feed

Truck Styling

24 juli 2008 ved Shenron

Nogle gange kan du købe et køretøj, og det er bare ikke godt nok, så de passer til dine behov eller ønsker. Hvis du nogensinde har plukket ud af en bil i partiet og i så fald ikke kan lide det endelige resultat, så du ved, hvad jeg taler om. Factory belæssede køretøjer bare ikke pack den punch, som folk har brug for at være "cool" bil på blokken. Hvad er du til at gøre i en sådan situation? Du bør kigge efter en virksomhed, der har specialiseret sig i lastbil styling. Truck styling er den handling, at gøre din bil bare en lille smule køligere end det ellers ville være.

Truck Styling

Hvilke slags ting kan lastbil styling gøre for dig? Kort sagt, det kan tage din ride og gøre det til en meget køligere køretøj. Jo mere komplicerede svar er, at det kan gøre brugerdefinerede ændringer af dit køretøj for at tilføje lidt personlighed til bilen. Hvis du har en lastbil og du ikke synes, det ser skrappe nok, så du har brug for virksomheden at tilføje nogle større dæk eller en pensel vagt. Hvis du ikke synes, det ser cool nok, så måske du kan spørge lastbil styling selskab for at tilføje en ny maling job eller nogle nye fælge. Det betyder ikke noget, som særlig modifikation du vælger at gøre, som nogen af disse vil få jobbet gjort.

Sexet pige i bikini stående ved siden af en såkaldt lastbil

Truck styling måske ikke har samme virkning på den nederste linje som noget i retning af lastbil tuning, men det vil gøre dig meget gladere med din bil. Det vil slå din bil fra den standard, ikke sjovt udyr i de smarteste ride i dit område. Der er masser af virksomheder på internettet, der venter på at hjælpe dig med dette. Alt hvad du skal gøre, er at skrive det ind og kigge på nogle af de fantastiske muligheder.

Sexet pige i bikini stående ved siden af en smuk tunet lastbil

Stillinger:

Posted in Truck Vedligeholdelse, Truck Tuning | | 17 Comments

Trucks brændstoføkonomi

21 juli 2008 ved Shenron

Ordene lastbil og brændstoføkonomi normalt ikke går hånd i hånd. Trucks generelt bruger langt mere brændstof end personbiler på grund af deres større størrelse, mængden af vægt de er trækkende, dårlige aerodynamik og vedligeholdelse spørgsmål. Men for dem, at egne lastbiler eller søger at eje en, kan du forbedre din lastbiler brændstoføkonomi ved at følge disse råd.

Vælg diesel over benzinmotorer
Hvis du har planer om at købe en lastbil, er det som regel bedre til at vælge en dieselmotor med en benzin motor. For de fleste tunge lastbiler, motorer næsten altid kun komme i diesel, men lyset lastbiler normalt tilbyde dig et valg. Dieselmotorer har blevet forbedret gennem de sidste mange årtier og er nu mere effektive, støjsvage og nemmere at vedligeholde. De fleste dieselmotorer kan øge lastbil brændstoføkonomi med 30% til 50%. Ud over en bedre brændstoføkonomi, vedligeholdelsesomkostninger kan også være lavere.

Hold din lastbil korrekt vedligeholdt
Da de fleste lastbiler anvendes til erhvervsmæssige formål, de er pålidelige nok til at arbejde hårdt. Men mange gange dette ekstra arbejde told årsager lastbiler ekstra slitage. Ved at holde din lastbil ordentligt vedligeholdt, kan du nemt øge dit lastbiler brændstoføkonomi med 5% til 10%.

Korrekt oppumpet dæk
Ligesom biler, en lastbil's brændstoføkonomi kan forbedres, når dækkene er pumpet op til et ordentligt niveau. Sørg for, at du altid har en luft gauge at måle trætte's pres og høre din ejerens instruktionsbog, at den korrekte luft tryk på dækkene.

Ikke træk unødvendige belastninger
Mange lastbiler er lavet for indhalingstidspunkt dog mange lastbilejere holde unødvendig vægt på deres køretøj, at de ikke har brug for. Hold din trucken belastning så let som muligt, og du vil spare en masse, når det gælder brændstoføkonomi.

Undgå Stop & Go trafik
Naturligvis, at du altid kan ikke diktere, hvor din lastbil nødt til at foretage leverancer, men generelt stop and go trafik kan affald brændstof unødigt. Prøv at køre på tidspunkter af dagen og om natten, der er mindre trafik og tilbyde jævnere rejser. Det er også en god idé at opholde sig ved en jævn hastighed-regel 55mph, som dit lastbiler motoren er kalibreret til at tilbyde de mest brændstoføkonomi.

Stillinger:

Posted in general, Truck Vedligeholdelse | | 6 Kommentarer

Hybrid lastbiler - nye generation

18 juli 2008 ved Shenron

Du sikkert allerede ved, at i løbet af de sidste par år prisen på benzin er steget kraftigt. I USA har de fleste amerikanere betaler dobbelt så meget for gassen, end de gjorde for bare to eller tre år siden. Mens gaspriser, der ikke forventes at falde så meget i den nærmeste fremtid, teknologi for bedre gas kilometertal er voksende efterspørgsel. En type teknologi er hybridbiler. Hybrid teknologi er for det meste fundet i biler, men mere og mere lys lastbiler (terrængående fritidsbiler's og selv afhente lastbiler) er ved at blive udviklet med denne teknologi.

Hybrid Truck

Dagens hybrid lastbiler for forbrugerne generelt er benzin-elektriske hybrider. Det betyder, at disse køretøjer er en krydsning mellem både en benzin lastbil og en elektrisk lastbil. Fordelene ved en hybrid lastbil er mere effektive gas kilometer og normalt bedre emissioner. I et typisk benzin drevne lastbiler, de lastbiler har en brændstoftanke fyldt med gas, som bruges til magten motoren. Motoren derefter igen beføjelser de transmissioner, som viser de hjul og bevæger sig i køretøjet. Men elbiler er meget forskellige. I stedet for at have en brændstoftank, de har batterier, der er i besiddelse af elektricitet. Elektricitet er sendt til en elmotor, som derefter viser en transmission som har gjort hjul og flytter køretøjet fremad.

Begge typer af lastbiler, benzin og elektriske har fordele og ulemper. For eksempel, en benzin motor er meget ineffektive og miljøskadelige på grund af de mange miljøgifte det releases. Men benzinmotorer har en enorm rækkevidde (normalt 300 miles), og de er nemme at tanke op (tager kun et par minutter).

Chevy Silverado Hybrid

Elektriske motorer på den anden side har meget lav række (i øjeblikket omkring 30 miles til 50 miles) og kan tage timer at oplade ved hjælp af konventionelle metoder. Opadrettede er, at de er langt mere miljøvenlige og som ikke forurener. Hybrid lastbiler er bygget med både en gasmotor og elmotoren og forsøge at høste fordelene ved at have fordelene ved begge teknologier.

Den typiske hybrid lastbiler har følgende komponenter: en benzin motor, en elektrisk motor, en brændstoftank, batteri og transmission.

Brændstoftank

Naturligvis anvendes til benzinmotorer, brændstoftanken er indehaver af den gas, som driver motoren. Det bør dog bemærkes, at benzin er en bedre måde at lagre energi. For eksempel kan det tage op til 1000 pounds af batterier til at lagre den samme mængde energi, der findes i en gallon benzin.

Gasoline Engine

Gasmotorer findes i hybrid lastbiler er sædvanligvis mindre i størrelse end normalt, da de er lavet for brændstoføkonomi og har en sekundær motor (elektriske) til magten disse køretøjer.

Batterier

Batterier i besiddelse af elektricitet, men i modsætning til benzin, som kun bruges til magten motoren, batterier kan ikke kun magt elmotoren, men modtage og opbevare en afgift.

Electric Motor

Elektromotorer findes i en hybrid lastbiler er meget komplekse og sofistikerede. De ikke blot omfatter motordrevne til magten køretøjet, men en generator som godt. Under en generator i motordrevne det både kan tage energi fra batterier og oplader batterierne udvide afstanden den hybride lastbil sortiment. Med en hybrid lastbil behøver du ikke at udfylde dit køretøj i en elektrisk stikkontakt for at oplade batterier, gas-motor bidrager til at oplade batterierne. Hertil kommer, at elmotoren's generator hjælper med til at oplade batterier, såsom når køretøjet bremser.

Transmission

For de flestes vedkommende, mange hybrid lastbiler har transmissioner, som er de samme som deres ikke-hybrid modparter. Transmission modtager strøm fra motor eller motor og vender hjulene.

Hybrid Truck Performance

Der er to hovedmål, at en hybrid lastbil forsøger at opnå. Det første er bedre brændstoføkonomi og den anden er mindre forurening. Hybrid lastbiler normalt tilbyder 20 til 30 miles pr gallon mere end deres ikke-hybrid modparter og for så vidt forurening er bekymret-mens hvert køretøj er forskellige, generelt forurening er betydeligt lavere med hybrid lastbiler.

Hybrid lastbiler kan normalt tilbyde en lignende præstation til ikke-hybrider. Når en lastbil skal accelereres fra en stoppet position, den hybride bruger benzin motor, der tilbyder de mest drejningsmoment og effekt til at fremskynde køretøj, men når dit køretøj kører på motorvejen og ikke længere har behov for masser af magt, den hybride skifter til elmotoren, som ikke blot sparer brændstof, men reducerer forureningen. Om bord er avancerede computere og sensorer, der gør det på overgang fra benzin motor til elmotoren meget glat og ubesværet.

Stillinger:

Posted in Hybrid Trucks | | 23 Comments

Ford Bronco - 5 ting, du ikke vidste

17 juli 2008 ved Shenron

I nutidens verden, er det svært at forestille sig i gaderne uden sport utility vehicles. SUV'er er blevet så populært med Moms indhaling kids, business ejeren bruger dem som rullende kontorer, og selvfølgelig hvad de oprindelig var tiltænkt, ikke-vejgående kørsel. En af de første sport utility vehicles at ramme markedet var Ford Bronco. Ford Bronco ramte bil-scene i 1966 og opholdt sig i produktionen for en og tredive år, indtil den sidste en rullet ud for samlebånd i 1996. I løbet af det 'S køre som en af de mere populære sport utility vehicles, det konkurrerede med Chevrolet's K5 Blazer, Dodge' s Ramcharger, og Jeep's Cherokee. Det er også fødte den uhyre populære Bronco II, som var en mindre version af Det Bronco. Meget er kendt om Ford Bronco, men her er fem ting, du kan ikke vide om Ford Bronco.

Ford Bronco 2009

  1. Hvert Ford Bronco der var en fire-hjulet køretøj. Der er to hjul drev sorter rundt, men de blev ændret ved hjælp af eftermarkedet dele fremstillet af andre firmaer end Ford.
  2. Ford begyndte at omlægge de Bronco som en fuld størrelse køretøj, i sidste ende at basere det på F-100 lastbil, i 1972. På grund af bekymring over oliekrisen i 1970'erne det, som om fuld størrelse Bronco ville ikke gøre det debut indtil 1978.
  3. Begyndelse i slutningen af 1980'erne og op gennem 1990'erne, indtil det endte produktion, Bronco, som var normalt kun tilgængelige i en to-dør-version blev tilgængelig i en fire-dør-modellen. Disse fire-dør Broncos var konverteringer foretaget af en anden Michigan bil-virksomhed ved navn Centurion Køretøjer og blandt de andre muligheder de tilbød var en indbygget TV og VCR.
  4. Den berømte hvide Bronco at EUT Simpson var ridning i mens der forfølges af Los Angeles Police Department, inden hans retssag i døden af sin eks-kone og hendes ven var en 1993 model.
  5. Donald Frey, den mand, som udtænkt af Ford Bronco var også den vigtigste person bag udformningen af Ford Mustang.

Ford Bronco koncept

Ford Bronco var en af de tidlige sport utility vehicles, og det spillede en stor rolle i revolutionerende bilindustrien. Selv i dag, mange mennesker ser tilbage kærligt om deres erindringer om Ford Bronco. Med sin unikke blanding af funktioner fælles om både en bil og en lastbil, det har vist sig et alsidigt køretøj, der kan udføre mange opgaver. Ford Bronco vil blive kigget på i årevis som en af de største biler af alle tidspunkt.

Tjek AmericanTrucks.com og deres store udvalg af Ford Truck Parts.

Stillinger:

Posted i Ford | | 1 Comments

Toyota 4Runner - Evolution

16 juli 2008 ved Shenron

Et af de mere populære SUV'er på markedet i disse dage er det Toyota 4Runner. De 4Runner kombinerer Toyota underskrift pålidelighed med den størrelse og kapacitet i den populære terrængående fritidsbiler type køretøj. Toyota 4Runner er kommet langt siden den startfase i 1984 og var centrale i Toyota's overgang fra en primært små biler og lastbiler maker i en bil producent af køretøjer i alle størrelser. Den fortsatte forbedringer og ændringer har forhøjet den Toyota 4Runner at være en af de mere eftertragtede SUV'er på markedet i dag.

Toyota 4Runner

Toyota 4Runner første generation (1984-1989)

Når Toyota første udgivet af 1984 4Runner på markedet, var det primært en Toyota pick-up med en fiberglass shell over det, der engang var lastbilen seng. Toyota blev ansporet til at komme ind i midten af størrelse terrængående fritidsbiler marked baseret på både succes og kommende udsætninger af konkurrentens modeller gerne Chevy's S-10 Blazer og Ford's Bronco II. Selv om designet til at konkurrere mod de andre mellemstore SUV'er, den oprindelige 4Runner højere grad lignede den i fuld størrelse Ford Bronco og Chevy K5 Blazer fordi af sine flytbare fiberglass toppen over den bageste del af køretøjet. Fra betjeningspanelet til den forreste kofanger var der ingen eller kun ringe forskel mellem disse første 4Runners og Toyota pickupper af samme år.

I 1985, Toyota gjort bageste pladser til rådighed i alle 4Runners, ikke bare opskalere SR5 pakke, som havde været tilfældet i den oprindelige 1984-version. En anden tilføjelse kommer i modellens andet år blev en ny elektronisk brændstof-injiceres 2.4 liters motor. Det overordnede stabilitet og håndtering er blevet forbedret på 4Runner i 1986, hvor Toyota udvidet akselafstand med et par inches og tilføjet en uafhængig foran suspensionsordningen. En interessant ting at note om 4Runners importeret til USA fra 1984 gennem 1986 er, at de fleste kom uden bagsæder. På denne måde blev de klassificeret som lastbiler og undgået de højere told i forbindelse med større personbiler. Den sidste væsentlige ændring af disse første generation Toyota 4Runners kom i 1988, hvor Toyota også tilbydes et valgfrit 3.0 liter V-6 motor. Denne mere kraftfuld motor vist sig meget populære hos bilister og Toyota belønnes købere med andre funktioner eneret til V-6 modeller som en helt ny transmission og overførsel sag, der resulterede i en betydelig reduktion i førerhuset støj fra de tidligere er fremkommet med 4-cylindret modeller .

Toyota 4Runner Second Generation (1990-1995)

1990 oplevede Toyota foretage omfattende ændringer til sin underskrift terrængående fritidsbiler. Alle 4Runners foretaget fra 1990 om ikke længere var bygget på den samme ramme eller platform, som selskabets pickup trucks. De 4Runner nu haft sin egen krop er konstrueret og monteret på sin egen ramme. Fordi det ikke længere var bygget på grundlag af Toyota Pickup, det var også afslutningen af den flytbare fiberglass shell som alle 4Runners derfra videre ud blev bygget som en hel enhed. En af de fremførsel design elementer fra den første generation modeller var en bagklap, der stadig havde en løftbare bageste vindue. Du kan åbne bagklap, føreren stadig havde til først at trække vinduet til det og derefter sænke den svarer til den bagklap af en pickup. Der var ændringer, der er foretaget i løbet af anden generation Toyota 4Runner, men de fleste beløb sig til lidt mere end kosmetiske ændringer gerne forlygte redesign.

Toyota 4Runner tredje generation (1996-2002)

Mens udseendet af Toyota 4Runner tredje generation modeller forblev svarende til anden generation, der var nok interiør og andet opgraderinger, at 4Runner var nu ses som en konkurrent til den øvre ende Nissan Pathfinder, og et skridt over Ford Explorer og Chevrolet Blazer . Motorerne til rådighed for den tredje generation 4Runner var de samme motorer, der gøres for den nye Toyota Tacoma pickup trucks, der var at trykke på markedet. Både 4-cylindret V-6 motorer blev udvidet, den 4-cylindret fra 2.4 liter til 2.7 liter og V-6 fra 3,0 liter til 3,4 liter, med de nyere mere kraftfulde motorer bliver meget populær med terrængående fritidsbiler købere.

Toyota 4Runner tredje generation - 1997

Mange kosmetiske og interiør opgraderinger og ændringer vil blive medtaget i 1997-1999 model Toyota 4Runner. Disse omfattede farve matchede fragt dækker, opdateret afbrydere og Knobs, et nyt rat, en nydesignet airbag system, ny kofanger design, blinklys, farve matches kører boards, og reorganisering af styringer til køretøjets bageste vindue relaterede funktioner. Andre ændringer i løbet af denne model produktion resulteret i både øget indvendige rum og lastrum.

Toyota 4Runner Fjerde Generation (2003 -)

Den fjerde generation af Toyota 4Runner ændret sig betydeligt, selv om det fortsat skal markedsføres over for de samme høje ende / sub-luksus terrængående fritidsbiler marked. Køretøjet var nu baseret på Land Cruiser Prado, som resulterede i en meget anderledes udseende end det foregående 4Runner modeller. Motoren opgradere til 4.0 liter V-6 var nu standard på alle modeller og for første gang 4Runner kom med mulighed for opgradering til en kraftfuld V-8 motor. V-8 motor til rådighed for 4Runner er hovedsagelig samme V-8 til rådighed for fuld størrelse Toyota Tundra og Sequoia modeller. I 2004 skete en dæktryk varslingssystem tilføjet som en af de mange standard funktioner på 4Runner samtidig en mulighed for en tredje række, sæde blev også indført.

Med indførelsen af 2005-model kom en ny transmission som nu er en fem hastighed automatisk transmission var nu betragtes som standardudstyr. Mange kosmetiske og add-on-funktioner også blev tilgængelig i følgende par år gerne tag stativer, krom gitre, sort kører boards, en bageste spoiler, der var blevet redesignet, LED hale lamper, projektor-beam forlygter, Tågelygter, at en plads hukommelse system, ny kofanger design, MP3 stand stereo-systemer, såvel som både seksten og atten tommer hjul.

Toyota 4Runner - Sexy Girl stående ved siden af en utrolig stereo system

Med sin konstante redesign og en forpligtelse til at sætte en kvalitet terrængående fritidsbiler vare på rette vej, Toyota 4Runner ikke kun til at ligne en af de mere populære SUV'er i dag, men det ser ud til, at det vil være tilfældet for en række år. Køretøj , der nu betragtes som et grænsetilfælde luksus terrængående fritidsbiler er kommet en lang måder fra de dage, at det var en pickup lastbil med en fiberglass shell. Den fortsatte tilføjelse af de populære funktioner og redesign af den samlede køretøjer er holdt op med offentlighedens efterspørgsel efter en kvalitet moderne køretøj, der også kan holde en god mængde gods, uanset om, at godset er i form af andre passagerer, eller i form af varer og produkter. Toyota 4Runner er en af de mest eftertragtede SUV'er på markedet for god grund, det ikke kun opfylder de forventninger de leder efter en terrængående fritidsbiler, men det overskrider dem.

Stillinger:

Posted i Toyota | | 0 Comments

Stop Islamiseringen af Danmark

Kategorier

Arkiv