Genset Trailer

2 oktober 2007 ved Shenron

Dette er oftest omtales som en række udvide enheden til brug med batteri elektriske køretøjer. Den Genset trailer består af en forbrændingsmotor og en elektrisk generator. De kører på traditionelle brændstoffer som benzin eller diesel og er dimensioneret til at give kontinuerlig effekt krav til køretøjets de er ved at blive associeret med. De fleste små til mellemstore personbiler ville kræve omkring 15 til 20 kW for ubegrænset motorvej rejse så længe som brændsel var til rådighed. De større køretøjer kan kræve omkring 30 kW eller mere af magten. Det hele afhænger af, hvor tunge og / eller FN-aerodynamiske de tilfældigvis er på det bestemte tidspunkt.

En af disse trailer er AC fremdrivningseffekt. Det er en tilbagetrækning Long Ranger række forlængelse gas fueld trailer, så det er en gas-elektriske række plug-in hybrid elektriske køretøj. Denne trailer bruger en 500 cc Kawasaki motor med en 9.5 gallon brændstoftank og nået op på 30 til 35 mpg. Det er normeret til 20 kW DC output og kan bevare op til 60 til 80 mph. AC Propulsion Virksomheden er beliggende i San Dimas, Californien og blev grundlagt i 1992 af Alan Cocconi. Dette selskab producerer de Genset trailer, som var en prototype benzin-drevne motorcykel-motor-base til at udvide en EVT rækkevidde. I gang med at teste denne bestemte enhed, de havde opdaget, at emissionen for en benzin motor optimeret til at køre på et konstant RPM var langt lavere end konventionelle køretøjer. En under-trailer genset det er let aftagelige og har kapacitet til at køleskab tre containere på én gang er blevet frigivet efter område stier involverer ni enheder. Udviklingen af den UTD genset trailer blev indledt med Cummins Swan Hill i Victoria efter samråd med en række transportvirksomheder.

Aktie og Nyd: