Toyota Hilux II

5 august 2007 ved Shenron

Ved denne gang Toyota "Pickup" eller bedre kendt som Hilux, var blevet noget af en mini-legende, da de netop ikke ville dø. I 1981 mange store forbedringer blev foretaget, og virksomheden et samarbejde med den Winnebago at gøre en terrængående fritidsbiler, som blev set tage Toyota Hilux chassis, og bånd ting for at bringe dem SUV'er. For at lette dette, strukturelle ændringer, der måtte have til Hilux, forbedre sin vægt kapacitet og den samlede robusthed. Derudover en ny motor blev introduceret til mix, og ja det stadig holdes, der nu betragtes underpowered 96 hest fire cylinder, hvad der blev tilføjet blev en 62 hest dieselmotor. I 1984 et nyt redesign ramt markedet, og to nye dieselmotorer kom med det - selv i 1985 de kastede dem ud hurtigere end en Ex med et alkoholproblem - Men et år senere kom den meget coveted brændstofindsprøjtning systemer, der gjorde meget mere godt ved køretøjet.

Den gamle 2.4L fire cylinder, der var blevet tilføjet for at erstatte den aldrende 2.2L stadig var inkluderet sammen med, at 62 hest diesel, og to nye dieselvogne der var 2.4L til 83 heste og dens større bror på 92 heste (der var både kastet ud i 85). Ud over dette flere opdateringer blev foretaget med brændstofindsprøjtningsenheder til 2.4L serie, som kulminerede i den pukkel op til 112 heste, og endelig turbo på 135 heste. Der var også en V6 (gudskelov) indsættes som gav køretøjet 150 heste. I 1989 lastbilen undergik endnu et redesign, hvor vi oplevede bedre akselafstand muligheder for længere senge og nedkastning af enhver ikke-brændsel injiceres motorer overlader det med 2.4L på 112 heste, og 3.0L V6 med 150 heste (for hvilke en tildeling var vindes). Endelig i 1995 blev det opdateret for at blive den Tacoma i Nordamerika, men fastholdt sit navn i resten af verden og er stadig klart adskiller sig i små variationer.

Aktie og Nyd: