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By N2H

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Truck-Styling

24. Juli 2008 durch Shenron

Manchmal können Sie ein Fahrzeug, und es ist einfach nicht gut genug, um Ihre Bedürfnisse oder will. Wenn Sie schon einmal herausgesucht ein Auto in die Partie und dann nicht gefiel das Endergebnis, dann wissen Sie, wovon ich spreche. Factory beladenen Fahrzeugen einfach nicht pack die Punch, dass die Menschen brauchen, um zu den "coolen" Auto auf dem Block. Was sind Sie zu tun in dieser Art von Situation? Sie sollten sich für ein Unternehmen, spezialisiert auf den Lkw-Styling. Truck-Styling ist die Handlung, dass Ihr Auto nur ein wenig kühler, als es sonst wäre.

Truck-Styling

Welche Dinge können LKW-Styling für Sie tun? Kurz gesagt, es kann Ihre Fahrt an und schalten Sie ihn in ein viel cooler Fahrzeug. Je mehr komplizierte Antwort ist, dass sie können die Engine um individuelle Änderungen an Ihrem Fahrzeug, um ein bisschen Persönlichkeit zum Auto. Wenn Sie über eine Lkw-und Sie glaube nicht, dass es aussieht hart genug, dann brauchen Sie das Unternehmen, um einige größere Reifen oder einem Pinsel Wache. Wenn Sie glaube nicht, dass es sieht cool genug ist, dann vielleicht könnten Sie bitte die Lkw-Styling Produktportfolio um eine neue Lackierung oder ein paar neue Felgen. Dabei spielt es keine Rolle, die spezifische Sie machen, wie jeder von diesen erhalten die Aufgabe zu erledigen.

Sexy Mädchen im Bikini neben einem LKW-Stil

Truck-Styling noch nicht über die gleiche Wirkung in der unteren Zeile als so etwas wie LKW-Tuning, aber es wird Ihnen viel glücklicher mit dem Auto. Es wird Sie Ihr Auto nach der Norm, No Fun Tier in die coolste Fahrt in Ihrer Nähe. Es gibt viele Unternehmen über das Internet, die darauf warten, helfen Ihnen mit diesem. Alles, was Sie zu tun haben, ist es in Art und Blick auf einige der fantastischen Möglichkeiten.

Sexy Mädchen im Bikini neben einem schönen abgestimmt LKW

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Posted in LKW-Wartung, LKW-Tuning | | 17 Kommentare

Trucks Kraftstoffverbrauch

21. Juli 2008 durch Shenron

Die Worte Lkw-und Kraftstoffverbrauch in der Regel nicht Hand in Hand gehen. Trucks in den allgemeinen Gebrauch viel mehr Kraftstoff als Fahrgast Fahrzeuge aufgrund ihrer Größe zu verändern, die Höhe des Gewichts, das sie sind das Abschleppen, schlechte Aerodynamik und Wartung Fragen. Aber für diejenigen, die eigenen LKW oder der Suche nach eigenen ein, können Sie Ihre Lastwagen Kraftstoffverbrauch, indem Sie die folgenden Tipps.

Wählen Sie über Diesel-Benzin-Motoren
Wenn Sie planen den Kauf eines LKW der Regel ist es besser, sich für eine Diesel-Motor über einen Benzin-Motor. Für die meisten schwere Lkw, Motoren fast immer nur in Dieselmotoren, aber leichten Nutzfahrzeugen in der Regel bieten Ihnen eine große Auswahl. Diesel-Motoren haben verbessert worden in den letzten Jahrzehnten und sind nun effizienter, leiser und leichter zu pflegen. Die meisten Diesel-Motoren erhöhen können LKW-Kraftstoffverbrauch um 30% auf 50%. Neben der Erhöhung der Kraftstoffverbrauch, Wartungs-Kosten können auch niedriger sein.

Halten Sie Ihre LKW ordnungsgemäß gewartet
Da die meisten Lkw sind für gewerbliche Zwecke genutzt haben, werden sie sich auf, hart zu arbeiten. Allerdings, viele Male diese zusätzliche Arbeit Pflicht Ursachen Lastwagen extra Verschleiß aus. Mit dem Halten Sie Ihre LKW ordnungsgemäß gewartet, können Sie ganz einfach Ihre LKW Kraftstoffverbrauch um 5% zu 10%.

Richtig aufgeblasenen Reifen
Genau wie Autos, LKW's ein Brennstoff-Wirtschaft verbessern können, wenn die Reifen sind aufgeblasen, um die richtige Ebene. Stellen Sie sicher, dass Sie stets über ein Luft-Messgerät zur Messung der Reifen der Druck und wenden Sie sich an Ihren Bedienungsanleitung über die richtige Luft Druck der Reifen.

Nicht Hol unnötige Belastungen
Viele Lastwagen sind zum Ziehen, aber viele Lkw-Besitzer halten unnötig Gewicht auf ihrem Fahrzeug, dass sie nicht benötigen. Halten Sie Ihr Fahrzeug mit seiner Ladung so leicht wie möglich und sparen Sie eine Menge, wenn es darum geht, den Kraftstoffverbrauch.

Vermeiden Sie Stop & Go-Verkehr
Natürlich, Sie können immer nicht diktieren, wo Ihre LKW benötigen, um Lieferungen, sondern generell, Stop-und Go-Verkehr können Abfälle unnötig Kraftstoff. Versuchen Sie,-Laufwerks in Zeiten der Tag und Nacht, die weniger Verkehr und Reisen bieten glatter. Es ist auch eine gute Idee, sich an einer konstanten Geschwindigkeit-in der Regel 55 mph, in der Ihre LKW-Motor ist kalibriert, um die Brennstoff-Wirtschaft.

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Hybrid-Trucks - Neue Generation

18. Juli 2008 durch Shenron

Sie haben wahrscheinlich schon wissen, dass in den letzten Jahren der Preis für Benzin Höhe hat. In den USA, die meisten Amerikaner zahlen doppelt so viel für Gas, als sie hat nur zwei oder drei Jahren. Während die Gaspreise sind nicht zu erwarten, zu kommen, dass viel in der nahen Zukunft, Technologie für eine bessere Gas-Kilometer wächst die Nachfrage. Eine Art von Technologie ist Hybrid-Fahrzeuge. Hybrid-Technologie ist vor allem in Autos, sondern mehr und mehr leichte Nutzfahrzeuge (SUV's und Pick-up Trucks) entwickelt werden mit dieser Technologie.

Hybrid-Lkw

Die heutige Hybrid-Lkw für die Verbraucher im Allgemeinen sind Benzin-Elektro-Hybriden. Dies bedeutet, dass diese Fahrzeuge sind eine Kreuzung zwischen beiden ein Benzin-LKW und einen elektrischen LKW. Die Vorteile einer Hybrid-Lkw sind effizienter Gas-Kilometer und in der Regel besser Emissionen. In einer typischen Benzin powered LKW, der LKW hat ein Tank gefüllt mit Gas, das an die Macht der Motor. Der Motor dann wiederum Befugnisse der Übertragungen durch die aus der Räder und bewegt sich das Fahrzeug. Allerdings, Elektro-Fahrzeuge sind sehr unterschiedlich. Statt mit einem Brennstoff-Tank, sie haben Batterien, die im Besitz Strom. Strom wird an einem Elektromotor, die dann dreht sich eine Übertragung durch die aus der Räder und bewegt sich das Fahrzeug nach vorn.

Beide Arten von Lkw, Elektro-und Benzin haben Vor-und Nachteile. Zum Beispiel, ein Benzin-Motor ist sehr ineffizient und ökologisch unfreundlich aufgrund der vielen Schadstoffe es Releases. Allerdings, Benzin-Motoren haben eine enorme Reichweite (in der Regel 300 Meilen) und sie sind einfach zu tanken (wobei nur ein paar Minuten).

Chevy Silverado Hybrid

Elektrische Motoren auf der anderen Seite haben sehr geringe Bandbreite (derzeit etwa 30 Meilen bis 50 Meilen) und kann Stunden dauern zum Aufladen mit konventionellen Methoden. Der Kopf ist, dass sie sehr viel umweltfreundlicher und nicht verschmutzen. Hybrid-Lastwagen gebaut sind mit einem Gas-Motor und Elektromotor und versuchen, die Vorteile, die die Vorteile beider Technologien.

Der typische Hybrid-Lkw hat die folgenden Komponenten: einem Benzin-Motor, ein Elektromotor, ein Brennstoff-Tank, Batterie und Getriebe.

Kraftstofftank

Natürlich, die für Benzin-Motoren, die Brennstoff-Tank hält das Gas, das Befugnisse der Motor. Es sollte jedoch darauf hingewiesen werden, dass Benzin ist eine bessere Möglichkeit zum Speichern von Energie. Zum Beispiel, es kann bis zu 1000 Pfund von Batterien, um die gleiche Menge Energie in ein Gallone Benzin.

Benzin-Motor

Gasmotoren in Hybrid-Lkw sind in der Regel kleiner als normal, da sie für den Kraftstoffverbrauch und die haben eine sekundäre Motor (elektrisch) an die Macht dieser Fahrzeuge.

Batterien

Batterien halten Strom, aber im Gegensatz zu Benzin, die lediglich verwendet werden, um den Motor, Batterien können nicht nur die Macht der Elektromotor, sondern erhalten und speichern eine Gebühr.

Electric Motor

Elektromotoren in einer Hybrid-Lkw sind sehr komplex und anspruchsvoll. Sie gehören nicht nur der Motor für den Antrieb des Fahrzeugs, sondern ein Generator als gut. Mit einem Generator innerhalb der Motor kann sowohl die Energie aus den Batterien, und laden Sie die Batterien zur Verlängerung der Abstand der Hybrid-Lkw-Sortiment. Mit einem Hybrid-Lkw müssen Sie sich nicht Plug Ihr Fahrzeug in eine Steckdose zum Aufladen der Batterien, die Gas-Motor hilft, eine Gebühr in Höhe der Batterien. Darüber hinaus ist der Elektromotor der Generator hilft bei der Ladung der Batterien-wie, wenn das Fahrzeug Bremsen.

Übermittlung

In den meisten Fällen, viele Hybrid-Lkw haben, die Übertragungen sind die gleichen wie ihre nicht-Hybrid-Pendants. Die Übertragung erhält Macht aus dem Motor oder Motor und dreht die Räder.

Hybrid-Lkw-Performance

Es gibt im Wesentlichen zwei Ziele, dass ein Hybrid-Lkw versucht zu erreichen. Die erste ist besser Kraftstoffverbrauch und die zweite ist weniger Verschmutzung. Hybrid-Lkw in der Regel 20 bis 30 Meilen pro Gallone mehr als ihre nicht-Hybrid-Kollegen und so weit Verschmutzung betroffen ist dabei jedes Fahrzeug ist anders, allgemein Umweltverschmutzung ist erheblich niedriger mit Hybrid-Lkw.

Hybrid-Lkw in der Regel bieten ähnliche Leistungen an Nicht-Hybriden. Wenn ein LKW braucht, um aus einer Position gestoppt, die Hybrid-nutzt die Benzin-Motor, der die meisten Drehmoment und Leistung zur Beschleunigung des Fahrzeugs, aber wenn Ihr Fahrzeug ist das Fahren auf der Autobahn und muss nicht mehr viel Macht, die Hybrid-Schalter auf der Elektromotor das spart nicht nur Kraftstoff, sondern senkt Verschmutzung. An Bord sind anspruchsvolle Computer und Sensoren, die den Übergang von Benzin-Motor zu Elektromotor extrem glatt und nahtlos.

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Posted in Hybrid-Trucks | | 23 Kommentare

Ford Bronco - 5 Dinge, die Sie nicht wissen,

17. Juli 2008 durch Shenron

In der heutigen Welt, es ist schwer vorstellbar, die Straßen ohne Sport Utility Vehicles. SUVs geworden sind so populär, mit Moms Ziehen Kinder, Business-Besitzer benutzt sie als rollendes Büro, und natürlich, was sie waren ursprünglich für's, Off-Road Fahren. Einer der ersten Sport Utility Vehicles, um auf den Markt war der Ford Bronco. Die Ford Bronco Hit der Automobil-Szene in 1966 und blieb in der Produktion für dreißig bis ein Jahr, bis die letzten ein Fahrzeug das Werk in 1996. Während es 'S laufen als ein der beliebtesten Sport Utility Vehicles, sie konkurrierten mit dem Chevrolet Blazer K5's, Dodge' s Ramcharger, und der Jeep Cherokee. Darüber hinaus gab der Geburt bis zum enorm beliebt Bronco II, wurde eine kleinere Version der die Bronco. Viel bekannt ist über die Ford Bronco, aber hier sind fünf Dinge, die Sie möglicherweise nicht wissen, über die Ford Bronco.

Ford Bronco 2009

  1. Jeder Ford Bronco gemacht wurde ein vier Fahrzeug. Es gibt zwei Sorten Rad-Antrieb herum, aber sie wurden verändert mit Aftermarket-Teilen, die von anderen Unternehmen als Ford.
  2. Ford begann die Neukonzipierung der Bronco als Full-Size-Fahrzeug, wobei es letztlich auf die F-100 LKW, in 1972. Aufgrund von Bedenken über die Brennstoff-Krise der 1970er Jahre jedoch, die in voller Größe Bronco würde nicht machen, die Debüt bis 1978.
  3. Beginn in den späten 1980er und der 1990er Jahre durch, bis es beendet Produktion, die Bronco, die normalerweise nur in einer zwei-Haus-Version wurde in einer vier-Haus-Modell. Diese vier-Haus-Broncos wurden Konvertierungen von einem anderen Michigan Automobil-Unternehmen mit dem Namen Centurion Fahrzeuge und bei den anderen Optionen angeboten wurde sie über einen integrierten TV und VCR.
  4. Die berühmten weißen Bronco, dass OJ Simpson war in Reiten und gleichzeitig von den Los Angeles Police Department, bevor sein Prozess in den Tod seiner Ex-Frau und ihr Freund war ein 1993-Modell.
  5. Donald Frey, der Mann, konzipiert von der Ford Bronco war auch der wichtigste Person hinter der Konzeption des Ford Mustang.

Ford Bronco Concept

Die Ford Bronco war einer der frühen Sport Utility Vehicles, und es spielte eine große Rolle bei der Revolutionierung der Automobilindustrie. Noch heute, viele Menschen blickt liebevoll auf ihre Erinnerungen an die Ford Bronco. Mit seiner einzigartigen Mischung aus gemeinsamen Merkmale auf beiden ein Auto und ein LKW, es erwies sich ein vielseitiges Fahrzeug, könnten viele Aufgaben. Die Ford Bronco werden blickte seit Jahren als einer der größten Automobil aller Zeiten.

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Toyota 4Runner - Evolution

16. Juli 2008 durch Shenron

Eines der beliebtesten SUVs auf dem Markt in diesen Tagen ist der Toyota 4Runner. Die 4Runner kombiniert Toyota Unterschrift Zuverlässigkeit mit der Größe und Fähigkeiten des beliebten SUV Fahrzeugtyp. Die Toyota 4Runner hat einen langen Weg, da sie die Gründung in 1984 und wurde im Toyota-Taste den Übergang von einer in erster Linie kleine Pkw-und Lkw-Hersteller in einem Automobil-Hersteller von Fahrzeugen aller Größen. Die fortgesetzte Verbesserung und Neugestaltung haben erhöhte die Toyota 4Runner zu einer der gefragtesten SUVs auf dem Markt heute.

Toyota 4Runner

Toyota 4Runner ersten Generation (1984-1989)

Wenn Toyota ersten Mal veröffentlicht die 1984 4Runner auf den Markt, es war im Wesentlichen ein Toyota Pick-up mit einem Glasfaser-Shell über das, was war einst die Lkw-Bett. Toyota wurde angespornt, sich in die Mitte-Size-SUV-Markt auf der Grundlage sowohl den Erfolg und die bevorstehende Versionen von Mitbewerber-Modelle wie der Chevy S-10 Blazer und Ford Bronco II. Obwohl, die im Wettbewerb gegen die anderen Mitte-Size-SUVs, die ursprüngliche 4Runner stärker ähnelte die in voller Größe Ford Bronco und K5 Chevy Blazer, weil der abnehmbare Glasfaser oben über den hinteren Teil des Fahrzeugs. Von dem Armaturenbrett auf der Front-Stoßstange gab es wenig oder gar keinen Unterschied zwischen diesen ersten 4Runners und der Toyota Pickups des gleichen Jahres.

In 1985, Toyota, die hinteren Sitze in allen 4Runners, nicht nur die gehobenen SR5 Paket wie war der Fall in der ursprünglichen Version 1984. Ein weiteres Außerdem kommen in dem Modell, das zweite Jahr wurde ein neues elektronisch Kraftstoff-injiziert 2,4-Liter-Motor. Die allgemeine Stabilität und Handling verbessert wurde über die 4Runner in 1986 bei Toyota erweitert das Rad Base mit einer einige Zentimeter und fügte hinzu, eine unabhängige Vorderradaufhängung System. Eine interessante Sache zu beachten, auf die 4Runners, die in die Vereinigten Staaten von 1984 bis 1986 ist, dass die meisten kam ohne die hinteren Sitze. Auf diese Art wurden sie als Lkw und vermieden die höhere Zölle im Zusammenhang mit größeren PKW. Der letzte signifikante Veränderung zu diesen ersten Generation Toyota 4Runners kam in 1988 bei Toyota auch ein optionales 3,0-Liter V-6 Motor. Diese stärkeren Motor erwies sich als sehr beliebt bei Autofahrern und Toyota belohnt Käufer mit anderen Features exklusiv für die V-6-Modelle wie eine ganz neue Übertragungs-und Übertragung-Fall, die zu einer erheblichen Verringerung der Kabine Lärm aus dem bisherigen Bestellungen 4-Zylinder-Modelle .

Toyota 4Runner zweiten Generation (1990-1995)

1990 sah Toyota machen große Änderungen an seiner Unterzeichnung SUV. Alle 4Runners aus 1990 auf nicht mehr auf dem gleichen Rahmen oder als Plattform des Unternehmens Pickup Trucks. Die 4Runner hatte nun ihre eigenen Körper konstruiert und montiert auf seine eigenen Frame. Da war es nicht mehr gebaut auf der Basis des Toyota Pickup, war dies auch das Ende des Shell Gfk abnehmbare wie alle 4Runners von dort auf die gebaut wurden, wie eine ganze Einheit. Einer der Übertragung Design-Elemente aus der ersten Generation Modelle war eine Heckklappe, die noch eine einklappbare Heckscheibe. Zum Öffnen der Heckklappe, den Fahrer noch zur ersten zurücknehmen das Fenster hinein und dann Senkung der es ähnlich wie die Heckklappe eines Pick-up. Es gab Änderungen, die während der Laufzeit der zweiten Generation Toyota 4Runner, aber die meisten beliefen sich auf wenig mehr als kosmetische Veränderungen wie Scheinwerfer Redesign.

Toyota 4Runner dritten Generation (1996-2002)

Während das Aussehen des Toyota 4Runner dritten Generation Modelle blieb ähnlich der zweiten Generation, gab es genug, Innen-und anderes Upgrades, dass die 4Runner wurde nun als Konkurrent zum oberen Ende Nissan Pathfinder, und einen Schritt über den Ford Explorer und Chevrolet Blazer . Die Motoren für die dritte Generation 4Runner waren die gleichen Motoren wird für den neuen Toyota Tacoma Pickup-Lastwagen, die den Markt drücken. Sowohl die 4-Zylinder-und V-6 Motoren wurden vergrößert, die 4-Zylinder von 2,4 Liter auf 2,7 Liter und die V-6 von 3,0 Liter auf 3,4 Liter, mit den neueren leistungsfähigere Motoren immer sehr beliebt bei den SUV-Käufer.

Toyota 4Runner dritten Generation - 1997

Viele Kosmetik-und Interieur-Upgrades und Änderungen wäre in der Modell 1997-1999 Toyota 4Runner. Dazu gehörten Farbe mit Ladung umfasst, aktualisiert Schalter und Knöpfe, ein neues Lenkrad, eine neu gestaltete Airbag-System, neue Stoßstange Design, wiederum Signale, Farbe mit Trittbretter, und Neuorganisation der Kontrollen für das Fahrzeug die Heckscheibe damit verbundenen Funktionen. Weitere Änderungen in diesem Modell die Produktion führte in beiden erhöht Innenraum und Laderaum.

Toyota 4Runner vierte Generation (2003 -)

Die vierte Generation des Toyota 4Runner wesentlich verändert, obwohl sie weiterhin den Verkehr gebracht werden, auf das gleiche High-End-/ Unterkategorie Luxus-SUV-Markt. Das Fahrzeug wurde nun auf der Grundlage der Land Cruiser Prado, die zu einer ganz anderen Blick als die der vorangegangenen 4Runner Modelle. Der Motor Upgrade auf die Version 4.0 Liter V-6 wurde nun Standard bei allen Modellen und zum ersten Mal die 4Runner kam mit der Möglichkeit der Aktualisierung auf eine leistungsstarke V-8 Motor. Die V-8 Motor für die 4Runner ist im Wesentlichen die gleichen V-8 für die in voller Grösse Toyota Tundra und Sequoia-Modelle. 2004 sah ein Reifendruck-Warnsystem hinzugefügt als ein von den vielen Standard-Funktionen über die 4Runner, während eine Option für eine dritte Zeile Sitz wurde ebenfalls eingeführt.

Mit der Einführung des Modells 2005 kam eine neue Übertragung wie heute ein fünf Stufen Automatik wurde jetzt als Standard-Ausrüstung. Viele kosmetische und Add-On-Funktionen wurde auch in den folgenden Jahren wie Dachgepäckträger, Chrom Gittern, schwarze Trittbretter, ein Heckspoiler, dass neu gestaltet worden war, LED-Lampen Schwanz, Projektor-Scheinwerfer für Fernlicht, Nebelscheinwerfer, einen Sitz-Memory-System, neue Stoßstange Design, MP3-fähigen Stereo-Systeme, sowie die beiden sechzehn und achtzehn Zoll-Felgen.

Toyota 4Runner - Sexy Girl Ständigen neben einem unglaublichen Stereo-System

Mit seinem konstant Redesign und eine Verpflichtung zur Umsetzung einer Qualität SUV Produkt auf dem Weg, den Toyota 4Runner nicht nur wie eine der beliebtesten SUVs heute, aber es sieht aus wie es wird auch so bleiben für eine Reihe von Jahren. Das Fahrzeug das ist jetzt als Grenzfall Luxus-SUV hat einen langen Wege aus der Zeit, dass es sich um eine Pickup-Truck mit einem Glasfaser-Shell. Die kontinuierliche Zugabe von beliebten Funktionen und Neugestaltung des gesamten Fahrzeugen hat mit der öffentlichen Forderung nach einer Qualität modernen Fahrzeugen, die auch eine gute Menge an Fracht, unabhängig davon, ob die Fracht ist in der Form der anderen Fahrgäste oder in Form von Waren und Produkten. Die Toyota 4Runner ist einer der begehrtesten SUVs auf dem Markt für guten Grund, Es erfüllt nicht nur die Erwartungen der Suche nach einem SUV, aber es übertrifft sie.

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