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2009 GMC Canyon regelmäßigen Cab

27. Oktober 2008 von Justin

Wenn Sie ein 4 × 4-Enthusiasten, viele von Ihnen sind wahrscheinlich der Suche nach einem zuverlässigen Pick-up Truck zum Ziehen Sie Ihre ATV's dirtbikes, gehen Karren, etc. auf die Spur oder Strecke. Es gibt zwar viele Pick-up Trucks zur Verfügung, viele sind ziemlich hohen Preis und eine Ausweg aus der Reichweite für die meisten Haushalte. GMC, das ist natürlich bekannt in der Branche für die berufliche Laufbahn, praktische Fahrzeuge hat eine kompakte Pick-up, das Budget extrem freundlich und das viele Funktionen bietet. Für die Suche nach einem menschenwürdige Lkw zum Ziehen Sie Ihre Spielzeug auf der Strecke, kann man nicht schief gehen mit einem 2009 GMC Canyon Regular Cab.

GMC Canyon Regular Cab - 2009

2009 GMC Canyon regelmäßige Technische Daten
Natürlich, der GMC Canyon Regular Cab ist die kleinste der Gruppe. Dieses Modell kommt in einer Vielzahl von Größen einschließlich zusätzlicher Kabine und super cab. Allerdings, dieses Modell enthält 4 Türen und ein menschenwürdiges-Size-Bett. Das Bett für die regelmäßige cab 6 Füße, die ist gut genug, um meisten Hol ATV's und dirtbikes. Es wird darauf hingewiesen, dass die 2009 GMC Canyon Regular Cab ist keine große Puller oder ein Tier, in der Tat, dieses Baby kommt mit einem 2,9 Liter 4-Zylinder Motor, produziert 185 PS-vielleicht nicht genug für die meisten 4 × 4-Enthusiasten. Allerdings, wenn Sie für eine sehr funktionelle LKW, das große Gas-Kilometer, dieses Fahrzeug definitiv passt die Rechnung. Erwarten Sie etwa 24 mpg auf der Autobahn und 18 in der Stadt .

Ein paar TRIMs verfügbar
Es gibt ein paar Zierleisten für die 2009 GMC Canyon Regular Cab, die Standard-und der SLE. Sowohl die Standard-Trimm kommt mit der Option von entweder 2-Rad oder 4-Rad-Antrieb, aber sie beide aus der gleichen Engine wie bereits erwähnt und gleichen Size-Bett. Sie erhalten ein paar Extra-Komfort in der Kabine meist auf der SLE trimmen. Was die Preise betrifft die Standard-2rm läuft über $ 16K und der SLE 4WD Tops auf etwa 21K.

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GMC Syclone

13. August 2007 durch Shenron

Die GMC Syclone war ein High Performance Version des GMC Sonoma Lkw, die für ein Jahr. Es war an einem Punkt der schnellste Lager Anhalter-Lastwagen hergestellt in der Welt, mit seiner Macht aus der Turbo-Motoren. Es war eine begrenzte Auflage von knapp dreitausend gemacht und es ganz im einlösbar. Es hatte ein vier Stufen Automatik und wurde ausschließlich in schwarz mit keiner anderen Farbe Optionen zur Verfügung. Es gab auch zwei andere spezielle Editionen angeboten von der Syclone, die Marlboro Syclone die auch eine neue Lackierung und Räder. Nur zehn von diesen wurden produziert und freigesetzt. Die zweite war die Indy Syclone, die verwendet wurde an der Indianapolis 500-Rennen in 1992, mit der einzige wirkliche Änderung ist die Aufkleber-Paket, und das war alles, was geändert wurde neben ein, die ein Multi farbigen Silber Magenta und aqua Farbe Regelung zusammen mit Formteile ein Licht Bar auf dem Dach.

GMC Syclone

Die Syclone wurde von der LB4 Turbo V6, die gab es ein Pferd 280 Einschätzung des Hotels und war Turbo-geladenen und inter abgekühlt. Es war das erste, in Multi-Port-Kraftstoffeinspritzung auf einem Vortec V6-Motor, und wurde als ein technologischer Durchbruch Fortschritt für den Motor Company in 1991. Die Syclone war geplant, die in 1992 jedoch nur drei kamen immer aus, weil das Fahrzeug wurde in Dosen, was bedeutet, dass für 1992 nur drei Fahrzeuge gebaut wurden, während im Vorjahr die Zahl war 2995. Im Jahr 1992 mehr Farben gewesen wäre, angeboten und verkauft an die Öffentlichkeit mit einem möglichen doppelte Größe in der Produktion laufen. Als Performance-LKW war es der Anfang der Zeile für die Zeit, aber leider nicht die Erwartungen erfüllen zusammenzuarbeiten, etwas mehr, und weil dieser die Axt wurde nach unten, so dass dieses kleine Auto 2995 eine sehr selten finden, und ist oft begehrte von seinem Besitzer.

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