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Mitsubishi Club Cab
8. Oktober 2008 von Justin
Zwar nicht unbedingt bekannt für ihre Off-Road-Produkte, Mitsubishi wurde, menschenwürdige Fortschritte in der Licht abholen Lkw-Markt im Laufe der Jahre. Die zur Zeit ein von ihr 4 × 4 Pick-up Trucks, die Drehen Köpfe in der Industrie ist die Mitsubishi Club Cab. Die Mitsu Club Cab ist mehr auf die Freizeit-Fahrer eher als professionell Angaben für gewerbliche Unternehmen, sondern auf den ersten Blick und fahren es ist definitiv Spaß zu fahren und bietet eine Menge Leistung.
Mitsubishi Club Cab Eigenschaften
Zunächst einmal, es sei darauf hingewiesen, dass die Mitsubishi Club Cab Aktie eine Produktionslinie mit der Mercedes C-Klasse Linie, so erwarten einige der Extra-Qualität werden in diesem Fahrzeug auch. Die Konfiguration dieses Fahrzeug ist ein Pick-up Truck mit ein menschenwürdiges Club Kabine für zusätzlichen Raum und ein Bett mit ca. 6 Fuß des Zimmers. Der Club Cab ist eine menschenwürdige Schlepper und Hol können bis zu 2063 Pfund im Bett ohne Probleme.
Es gibt drei Zierleisten zur Verfügung, zwei, die mit Turbo-Diesel und ein V6 mit einem Gasmotor. Zwei der Modelle sind 2 × 4 und ein 4 × 4-Modell. Es wird darauf hingewiesen, dass die 4 × 4-Modell hat die 3/2 Turbo-Diesel und die beiden anderen Modelle bieten die 2 × 4 bieten ein 2,5-Liter-Motor. Während die Mitsubishi Club Cab ist eine relativ kleine Pick-up ist perfekt für viele. Mit menschenwürdige Kraftstoffverbrauch und ein Preis passt, dass die meisten Haushalte, für die Suche nach einem sehr geeignet Club cab-Performer, die Mitsubishi Club Cab definitiv liefert.
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Mitsubishi Triton
13. August 2007 durch Shenron
Die Mitsubishi Triton hat eine lange Geschichte mit der Produktion begann 1978, und weiter auf bis zum heutigen Tag. Der ursprüngliche Name war der Mitsubishi Forte bis 1986, dann der Name wurde fallen gelassen zu Gunsten von Triton und L200 (wie bekannt ist, in anderen Märkte). Es wurde bekannt als der Mitsubishi Forte, Mitsubishi Mighty Max, Mitsubishi Strada, Mitsubishi Strada, und derzeit als der Mitsubishi Triton. Das Fahrzeug ist ein normaler Front-Layout-Engine mit zwei Rad-Antrieb oder vier Rad-Antrieb und hat entweder eine 2/5 L oder ein 3.2L Turbo-Diesel mit geladenen Schiene Injektion. Der Erfolg dieses Modells wurde weitgehend Gutschrift auf anderen Märkten als dem japanischen Markt mit 32 Tausend verkauft in Thailand (wo er hergestellt wird) und 88 Tausend verkauft weltweit, und dies ist in 2004. Die Differenz zwischen den gesamten hergestellt und verkauft ist, dass in 2002 gab es 100.000, während in 2004 die Zahl wurde bis zu 120.000. Leider ist diese kompakte Anhalter-Lastwagen werden nicht gesehen in den amerikanischen Markt mit keine Pläne für ihre Einfuhr in die Zukunft.
Derzeit ist es am dritten Zeitalter der Fahrzeuge, und in der Vergangenheit hatte, zu einer Zeit, benutzt worden in den Vereinigten Staaten von beiden Plymouth und Dodge als Re-badged LKW an die Stelle ihrer Zeilen, die keine kompakte Pick-up Trucks. Die Plymouth Arrow Truck und der Dodge Ram 50 wurden auf der Grundlage und verwendet die Mitsubishi Triton bis 1993, wenn die Linien der Fahrzeuge wurden eingestellt. In der thailändischen und der Welt der Lkw-Markt kommt in verschiedenen CAB-Modelle, und die beliebtesten ist der vier Tür, kommt auch mit vielen Add-On-Funktionen. Einige der höheren Klasse-Modelle kommen mit einem sieben Zoll LCD-Monitor und DVD-Player, sowie eine Verbesserung der Lautsprecher und andere Dinge, um die Fahrt. Das Fahrzeug wurde als sehr kompetent Wettbewerber auf den Märkten rund um Neuseeland und Australien, das sah auch mehr cab Optionen als die, die es nach Nord-Amerika im Rahmen seiner Einfuhren von Dodge.
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Mitsubishi Raider
13. August 2007 durch Shenron
Die Mitsubishi Raider ist ein Auto, wurde mit der Idee für Mitsubishi, um einen Einstieg in den lukrativen Pickup-Industrie, mit ihren Streifzug Debüt als mittelständische Anhalter-Lastwagen auf der Grundlage der Dodge Dakota. Die Mitsubishi Raider ist derzeit noch nicht alles verkaufen mehr als ein paar hundert im Monat, aber es ist zu hoffen, dass bald wird sich das ändern. Lkw-er selbst ist von der klassischen Konfiguration mit Front-Engine, aber es unterscheidet sich in, dass es ein Vorderrad-Laufwerk anstelle einer Hinterrad-Laufwerk, jedoch es immer noch nicht über alle Rad-Antrieb. Die Mitsubishi Raider auch kommt entweder mit einem normalen, Kabine oder einen längeren Kabine und hat zwei Motoren zur Auswahl, um die Macht. Die Übertragungen unterstützt sie sind ein vier Gang Automatik, ein fünf Gang Automatik und ein sechs Gänge. Dieser Lkw ist der Vorläufer des Mitsubishi Mighty Max und die Mitsubishi Montero.
Die Motoren bieten dieses Fahrzeug mit ausreichender Leistung, die ein 3.7L V6 mit 210 Pferden, und auch bemerkenswert ist der 4.7L V8, dass die Lieferungen 230 Pferde. Dies ist Mitsubishi der erste V8-Motoren in den US-Markt und damit Zauber einer künftigen Trend konnte sehen, dass mehr Fahrzeuge mit Ausnahme der Mitsubishi Raider kommen mit der Option für die V8-und andere mehr wichtige Antriebskraft.
Derzeit hat das Fahrzeug hatte eine Auflage von nur 10000 und ist nach wie vor Ausverkauf ihrer ursprünglichen laufen - was hat sich wieder angemeldet viele Händler aufgrund der geringen Zahlen verkauft. Es ist nicht bekannt, ob Mitsubishi wird auch weiterhin für die Herstellung der LKW in naher oder in ferner Zukunft wegen der geringen Verkaufskurs, und ebenso unbekannt ist, ob sie planen eine Neugestaltung zu fangen irgendwie etwas mehr Aktien auf dem Markt.
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