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Chevrolet Colorado
5. Juli 2007 durch Shenron
Der Chevrolet Colorado ist eine mittelständische Anhalter-Lastwagen mit einem guten Zug-Kapazitäten und eine allgemeine nützliche Design, ein von den Spitzen Wie auch immer. Es wurde zum ersten Mal in 04 und kommt in zwei entweder eine Tür oder ein vier Tür Design mit Front-Motor echte Rad-Antrieb zusammen mit vier Rad-Antrieb, und es verwendet die GMT335 Plattform für ihre wichtigsten Make-up. Der Chevrolet Colorado geladen kommt entweder mit einem 3.5L Motor oder ein 2.8L Motor - jedoch für dieses Jahr gibt es zwei neue Generation 2.9L oder 3/7 L Motoren, die mehr Zug-und Anziehungskraft, zusammen mit ein paar neue Farben. Das Fahrzeug ist nicht ganz so populär wie ihre größeren Vettern, sondern macht sich für, dass sie in ihrer Fähigkeit zu Median-Preis, und noch immer die höchste Verkauf Einheit in der Ford-Linie - es ist in Umsatz übertroffen von den Toyota Tacoma. Der
Es ist interessant festzustellen, dass die
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Chevrolet Avalanche
5. Juli 2007 durch Shenron
Der Chevrolet Avalanche ist ein neues Lkw-Design, wurde zum ersten Mal schraffierten bis zurück nicht allzu lange her, und später von 2001 hatten sie beschlossen, die GMT8000 Plattform für das Fahrzeug, ist, dass die Plattform wurde auch verwendet, die zum Zeitpunkt von den anderen mehr gemeinsame Lkw von Chevy - die Silverado. Gut aus der Fließband kam dieser Sport Utility Truck, der Chevrolet Avalanche kommt als vier LKW-Tür mit Front-Motor lesen Rad-Antrieb, und vier Rad-Antrieb. Es hat eine vier Stufen Automatik und einer 130-Zoll-Radstand - sie gilt als Formsache als voller Größe Anhalter-Lastwagen, und es ist in der Tat in der Lage zieht. Optional können Sie wählen zwischen zwei Motoren, der 5,3 Liter, die etwa 300 Pferde, sondern nur im Rahmen dieses oder die viel besser und stärker 8.1L 325 Pferde-Engine, die erheblich verbessert ihre Fähigkeit Ziehen - dieser Motor kam nur verfügbar nur Ende letzten Jahres. Eines der mehr interessante Dinge über die Lawine ist der Weg, in dem Sie können fach einen Teil des Bettes in der Rückbank - mit mehr Raum zum Ziehen. Die midgate Design ermöglicht es Wesentlichen für die Umwandlung in eine Einheit der Schläfer Art, mit der Größe für zwei Schlafwagen Taschen zu flopped eigenen und der Verwendung, während sie nach wie vor geschützt vor dem Wetter - ein ausgezeichnetes Design für die begeisterte Camper und im Freien Person.
Obwohl die aktuelle Design sehr beliebt ist, es wurde eingestellt für die nächste Zeile der GMT900 Lkw-Plattformen, bei dem die bessere Gestaltung und bessere Funktionen als die erste Generation von Avalanche Fahrzeuge. Die Avalanche noch hält den vorderen Design Stil aus anderen GMT900s, jedoch die midgate und integrierte Bett sind es nur etwas hat, und dies ist nach wie vor fast die gleiche zwischen den zwei Generationen - diese neueren LKW werden mit entweder ein 320 oder 366 PS-Motor , die 5.3L und 6.0L jeweils.
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Chevrolet Silverado (Übersicht)
5. Juli 2007 durch Shenron
Die Silverado ist eins der meistverkauften Lkw heute, mit einer großen Grund, warum. Es ist eine gute Lkw-und ein leistungsfähiges LKW, die Silverado hat rivaled der Ford F-Serie überlegen und kann es in ein paar Kategorien. Die Lkw-Funktionen sowohl lesen und voller Rad-Antrieb, mit dem Silverado dass sie in der Lage Einholen von insgesamt zehntausend Pfund. Die Silverado ist natürlich, auf der Grundlage der GMT800, und es kommt in verschiedenen Formen und macht. Wenn Sie sich für ein Lkw, die für allgemein leichter Anhänger sollten Sie ein Light-Duty Silverado, aber wenn brauchen Sie ein paar Extra-Pull, die Heavy Duty auch tun, ihre eigenen Bit von Schäden, in einer vergleichenden Sinn. Die Heavy Duty Silverado ist in der Lage, 325 Pferde mit den richtigen Motor und ein jeder kann kommen entweder in einer vollständigen Kabine oder der Besatzung Fahrerhaus, mit genügend Platz zu Platz fünf Menschen. Die Modelle sind die Silverado 1500 Regular Cab, das ist großartig, wenn Sie sind nur Ziehen, und werden sie mit einer Vielzahl von Motoren, von 200 Pferden zu 295 Pferde, stellen Sie sicher, Sie wissen, was Sie brauchen. Die 1500 EXTENDED CAB können Sie Sitz mehr Leute, ideal für, wenn Sie Hilfe benötigen, sind mit dem, was Sie zieht sich um. Dann gibt es die 2500 (die nicht mehr hergestellt), das über ein Pferd 300 Motor, auch ein gutes Modell.
Über die HD's, oder Heavy Duty's, sie kommen entweder in der 1500HD die 2500HD oder den Silverado 3500 HD-Modelle. 1500 Die Lage von 300 Pferden und zieht ein erstaunlich große 10k Pfund zusammen mit zu können, Hol 3k in das Bett des LKW, der 2500 ist in der Lage, von 310 oder 340 Pferde und in der Lage war, eine riesige Hol 16k Pfund - auch zusammen mit mit 4k im Bett, und die 3500, der bei weitem mächtigste, kann ein Hol kolossalen 16.7K zusammen mit 5.5K im Bett. Diese Lkw sind gebaut um die Macht, und Macht ist das, was sie in ihnen. Sie alle wurden zu diesem Punkt nicht fortgeführten mit dem GMT800 Reihe von Lastwagen, und werden nun ersetzt werden soll mit dem neuen GMT900's. Diese Erweiterungen machen es wert warten um zu sehen, was neu ist, oder die nur darauf warten für den Preis zu Drop-Down auf die 800's.
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Chevrolet C / K
2. Juli 2007 durch Shenron
Die Chevrolet C / K war ein voller Größe Anhalter-Lastwagen das war auch bekannt als die GMC C / K. Die LKW dauerte eine ganze Reihe von Jahren, die einmal ersetzt durch GMC in 1988 und schließlich wird ersetzt durch Chevrolet in 1999 mit dem Silverado. Die C / K ist ein klassisches LKW, dass serviert von den sechziger Jahren zu den neunziger Jahren, und hat einen wunderbaren Job in doing so. Die ersten, rollte vor der Zeile in zweiundsechzig und waren mit Motoren ausgestattet, dass zwischen den kleineren 3.9L V6's zu den größeren 5/4 V8's der Zeit. Das erste Modell, das in der Produktion zweiundsechzig-sechsundsechzig wurde bald outclassed durch die zweite Generation von Lastwagen, dass dauerte siebenundsechzig-zweiundsiebzig, in dem alle Motoren wurden vor 4.6L, mit dem größten, die Bog Block V8 6/5 L. In siebzig ein, rechts vor dem Wechsel zu einer anderen Generation von Fahrzeugen, gab es einige Änderungen bei der Gestaltung, ist, dass es darum ging mit einer besseren Innen-und ein Radio haben, dass AM-und FM.
Die nächste Version war, was man als die dritte Generation, und es dauerte eine volle zwei Wochen von Jahren (14 Jahre) und sah mehrere Ergänzungen, auch mit Diesel-V8's eingeführt, um die Linie. Dies ist mit Abstand die am meisten anerkannte der älteren Modell Lastwagen und es gedient viele Zwecke, die speziell ausgestattet, um Hol eine Menge Zeug. Die Linien hatten auch Namen werde ich nicht langweilen Sie mit, wie der Chevrolet C / K kam mit einem netten Haufen verschiedener Ergänzungen, die wäre schön, wenn sie nicht so teuer. Die Chevrolet C / K, die ihre endgültige Generation zwischen acht und achtzig neunundneunzig, mit Motoren, reichte auf 7,4 Liter und könnte Hol eine schöne Menge von Material in ein laden.
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Chevrolet El Camino
2. Juli 2007 durch Shenron
Wer könnte vergessen, die Chevy El Camino? Warum, das Auto, warten Sie, LKW, warten, was in der Heck war es!? Es war ein Lkw, die entwickelt wurde, hergestellt und in direktem Wettbewerb mit dem Ford Ranchero, es wurde nur für ein paar Jahre mit dem ersten ursprünglichen Modell, dann war es wieder rechts über die Zeit Lyndon B. Johnson hatte beendete seine erste Jahr im Amt (1964). Der erste Chevrolet El Camino zu rollen aus der Partie kam entweder mit dem Inline-sechs-Engine, die kleinen Block V8, oder die Big-Block-V8, und sah aus wie ein Impala. Dieses Modell hat nicht verkaufen sehr gut, so dass nur etwa dreißigtausend wurden und verkauft, und heute ist diese erste Generation Modell ist sehr begehrt von Sammlern und Eigentümer gleichermaßen. Wenn der Bauernhof weiterhin profitabel zu verkaufen für Ford, Chevrolet beschlossen, in 64 bis Re-Release der El Camino, es sei denn, dieses Mal mit einer neuen Variante.
Die El Camino war zurück, und dieses Mal kam er nur mit der Bigger Small-Block V-8 oder den noch größeren Big-Block V8 (beide Motoren waren deutlich größer als ihre Vorgänger) und sported eine gesunde 350 Pferde unter der Haube. Das Auto selbst sah aus wie ein Chevelle, denn es wurde auf der Grundlage dieses Modells, sondern direkt nach diesem in 68 neu gestalteten sie das Fahrzeug, um in eine neue höhere Leistung Motor und ein neues Gesicht. Dieses Mal wurden die Motoren noch größer - und mit nicht mehr Small Block, anstatt sie habe die LS6 V8 hinzugefügt an die Mitglieder und geeignet war, von 450 Pferden Siegwette. 73 kleine Notiz nimmt, da das war ein Re-Stil El Camino, die wie die neu geändert Chevelle - es praktisch gleich geblieben im Inneren wie nach außen. Schließlich in 1978 die dramatischsten Veränderungen wurde auf die El Camino - es war kleiner und hatte eine vier Scheinwerfer vorne viel wie die Klassiker aus den Jahren zuvor. Die Chevelle zu diesem Zeitpunkt war gerendert Verstorbenen und als solche begann, sich mehr wie die
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