Ford F-Serie Teil II - Daten von Anfang an (1948) auf 1966

Ford F-Serie Teil II - Daten von Anfang an (1948) bis 1966

11. Juli 2007 durch Shenron

Ford F-Serie begann in 1948 mit einer Option für zwei oder vier Rad-Antrieb, mit dem Marmon-Herrington alle Rad-Antrieb und hatte die klassische Front-Layout-Engine, die Standard in der Ford Lastwagen. Die F-1 Ford F-Serie wurde eine halbe Tonne Lkw mit zul. Gesamtgewicht 4700, gefolgt von der F-2 mit 3 / 4 ton 5700, F-3 werden weitere 3 / 4 mit einem höheren Gesamtgewicht auf 6800 und die F-4 erreicht die 1-Tonnen-Marke mit 7500 oder 10000 GVER. Die alte F ist der Ford F-Serie wurden ebenfalls mit drei Motor-Optionen - die Straight-6 V6 mit 95 Pferden, die Flathead V8 mit 100 Pferden, und die wesentlich verbesserte Straight-6 im letzten Jahr des ersten Ford F-Serie Gen die Produktion auf 101 Pferde. Next up, kam die zweite Gen mit der alle neuen Nummerierung (wie in der Ford F-Serie Teil I) mit jedem F mit einem anderen zul. Gesamtgewicht mit den kleineren Zahlen, während die großen Zahlen hatte verschiedene Tonnage Bewertungen. (100 und 101 wurden 1 / 2 Tonne, aber unterschiedliche zul. Gesamtgewicht, während die 250 und 260 wurden 3 / 4 Tonne, aber verschiedenen zul. Gesamtgewicht zwischen ihnen, und so weiter).

Dieses Gen hatte viel mehr Motor macht zur Auswahl, auch wenn es nur für rund drei Jahre, beginnend mit dem Flathead V8 100 Pferd auf die Y-Block V8 173 Pferd. Die dritte Generation des Ford F-Series Trucks begann in 1957, dauerhaft bis 1960 mit einem Re-Stil und eine neue vier Rad-Antrieb-System, wurde im Haus die Auslagerung aus, dass einmal verwendet wurde. Die verwendeten Modelle die gleiche Nummerierung mit nur geringfügigen Änderungen an der F360 ein ton. Die Motoren, die in diesem Zeitalter der Ford F-Series Trucks waren die 137 Pferde Straight-6, die 173 Pferde Y-Block V8, und die neue, verbesserte 4.8L Y-Block V8 auf 186 Pferde. In 1961 der Ford Motor Company ging und verändert die Ford F-Serie komplett mit einer neuen Nummerierung und Design (siehe Ford F-Serie Teil I für die Nummerierung) mit dem F-100 wird eine halbe Tonne 5000 zul. Gesamtgewicht, die 101 als eine halbe Tonne 4000, die F-250 mit 3 / 4 ton 7400, die F-260 auf 4900, die F-350 wird eine vollständige ton 9800, F - 360 auf 7700, die F-500 wird eine Tonne und eine halbe bewertet auf 15000, während die 501 war nur 10.000. Die Motoren dieser Ford F-Series-Ära waren die 3.7L, 3.9L, 4.9L und gerade 6 bei 137, 150, und 170 Pferde sind, die Y-Block 4/8 eine Rückkehr mit 186 Pferden, und die neuen V8 FE wurde die Regelung in einer kolossalen 208 Pferde.