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Toyota 4Runner - Evolución

16 de julio 2008 por Shenron

Una de las SUVs más populares en el mercado en estos días es el Toyota 4Runner. La 4Runner combina la fiabilidad de la firma Toyota con el tamaño y las capacidades de tipo popular SUV de vehículo. La 4Runner Toyota ha recorrido un largo camino desde su creación en 1984 y fue clave en la transición de Toyota de un coche principalmente las pequeñas y fabricante de camiones en un fabricante de automóviles de los vehículos de todos los tamaños. La mejora continua y el rediseño de haber elevado la Toyota 4Runner a ser uno de los más buscados después de los SUV en el mercado hoy en día.

Toyota 4Runner

Toyota 4Runner de primera generación (1984-1989)

Cuando Toyota lanzado por primera vez en 1984 4Runner en el mercado, que era esencialmente una camioneta Toyota con un caparazón de fibra de vidrio más de lo que fue la cama del camión. Toyota fue impulsado a entrar en el mercado medio de SUV de tamaño basadas en el éxito de ambos y la próxima las emisiones de modelos de la competencia como de Chevy S-10 Blazer y Ford Bronco II. Aunque diseñado para competir contra estos mediados de otros SUV de gran tamaño, la 4Runner original, más parecidos a los de tamaño completo Ford Bronco y Chevrolet Blazer K5, debido a su superior sobre la fibra de vidrio desmontable la parte posterior del vehículo. En el tablero de instrumentos para el paragolpes delantero que había poca o ninguna diferencia entre estos 4Runners primera y camionetas Toyota de ese mismo año.

En 1985, Toyota hizo asientos traseros disponibles en todos los 4Runners, no sólo el paquete SR5 de lujo como fue el caso en la versión original de 1984. Otra adición viene en el segundo año del modelo es una nueva inyección electrónica de combustible de motores de 2,4 litros. El general la estabilidad y el manejo ha sido mejorada en la 4Runner Toyota en 1986, cuando se amplió la base de las ruedas por unas cuantas pulgadas y añadió un sistema independiente de la suspensión delantera. Una cosa interesante nota sobre la 4Runners importados a Estados Unidos desde 1984 hasta 1986 es que la mayoría vino sin los asientos traseros. De esta manera, fueron clasificados como camiones y evitar las tareas más personalizados asociados con los vehículos de pasajeros de mayor tamaño. El último cambio importante de estos primeros generación del Toyota 4Runners llegó en 1988 cuando Toyota también ofrece una opción 3.0 litros V-6 motor. Este motor más potente demostrado ser muy popular entre los automovilistas y Toyota compradores recompensada con otras características exclusivas de la modelos V-6, como una transmisión totalmente nueva caja de transferencia y que se tradujo en una reducción significativa de ruido en las cabinas de los 4 anteriores modelos de cilindro.

Toyota 4Runner de segunda generación (1990-1995)

1990 Toyota vio hacer grandes cambios para su firma SUV. Todos 4Runners realizado a partir de 1990 dejaron de construirse en el mismo fotograma o de la plataforma como las camionetas de la empresa. La 4Runner ahora tenía su propio cuerpo diseñado y montado en su propio marco. Debido a que ya no se construye sobre la base de la camioneta Toyota, este fue también el final del depósito extraíble de fibra de vidrio ya que todos 4Runners de ahí en adelante fueron construidas como una unidad de conjunto. Uno de los más de llevar elementos de diseño de los modelos de primera generación era un portón trasero, que todavía tenía una ventanilla trasera retráctil. Para abrir el portón trasero, el conductor aún tenía que retirar la primera ventana en ella y después de bajarlo similar a la puerta trasera de una camioneta. No hubo cambios realizados durante la vida de la segunda generación del Toyota 4Runner , pero la mayoría ascendió a poco más que cambios cosméticos como el rediseño de los faros.

Toyota 4Runner de tercera generación (1996-2002)

Si bien el aspecto de los modelos de tercera generación del Toyota 4Runner se mantuvo similar a la segunda generación, no fueron suficientes mejoras interiores y de otro tipo que la 4Runner ahora se veía como un competidor para el extremo superior Nissan Pathfinder, y un paso sobre el Ford Explorer y Chevrolet Blazer . Los motores disponibles para la tercera generación de 4Runner eran los mismos motores que se realizan para nuevos camiones Toyota pickup Tacoma que estaban llegando al mercado. Tanto el 4-cilindros y motores V-6 se agranda, el 4-cilindros de 2,4 litros a 2,7 litros y el V-6 de 3,0 litros a 3,4 litros, con los nuevos motores más potentes llegando a ser muy popular entre los compradores de SUV.

Toyota 4Runner Third Generation - 1997

Muchas mejoras cosméticas y el interior y los cambios se incluirán en la Toyota 4Runner 1997-1999 modelo. Estos incluyen color emparejado cubre carga, interruptores y botones de actualización, un nuevo volante, un rediseñado sistema de bolsas de aire, el nuevo diseño del parachoques, intermitentes, color estribos emparejado, y la reorganización de los controles de la ventana posterior del vehículo relacionados con las características. Otros cambios durante la producción de este modelo dio lugar tanto en el espacio interior y mayor espacio de carga.

Toyota 4Runner de Cuarta Generación (2003 -)

La cuarta generación del Toyota 4Runner cambiado de manera significativa, aunque siguió siendo comercializados hacia el final mismo alto / Sub-SUV de lujo del mercado. El vehículo fue que ahora se basa en la Land Cruiser Prado, que se tradujo en un aspecto muy diferente a la anterior 4Runner modelos. El motor de actualizar a la 4.0 litros V-6 es ahora estándar en todos los modelos y por primera vez la 4Runner viene con la opción de actualizar a un potente V-8 motor. El motor V-8 disponible para la 4Runner es esencialmente el mismo V-8 disponible para el tamaño completo de Toyota Tundra y Sequoia modelos. 2004 se observó un sistema de aviso de la presión del neumático añadido como una de las muchas características estándar en la 4Runner, mientras que una opción para una tercera fila de asientos también se introdujo.

Con la introducción del modelo de 2005 se produjo una nueva transmisión, como ahora una transmisión automática de cinco velocidades se considera ahora el equipo estándar. Cosméticos y muchas características adicionales también se hizo disponible en los siguientes pocos años, como bastidores de techo, rejillas cromadas, placas negro corriendo, un alerón trasero que se han rediseñado, luces traseras LED, proyector de cruce, faros antiniebla, sistema de memoria para el asiento, el diseño nuevo parachoques, sistemas de estéreo de MP3, así como los dieciséis y dieciocho pulgadas ruedas.

Con su nuevo diseño y un constante compromiso de poner una calidad de producto de SUV en la carretera, la Toyota 4Runner no solo se ve como una de las SUVs más populares hoy en día, pero parece que lo seguirá siendo durante varios años. El vehículo que ahora se considera un límite de lujo SUV ha recorrido un largo camino desde los días en que se trataba de una camioneta con una capa de fibra de vidrio. La continua adición de características populares y el rediseño de los vehículos en general ha mantenido con la demanda del público de una calidad moderna vehículo que también puede tener una buena cantidad de carga, ya que la carga está en la forma de los demás pasajeros o en forma de bienes y productos. La 4Runner Toyota es uno de los más buscados después de los SUV en el mercado por una buena razón, no sólo cumple con las expectativas de aquellos que buscan un SUV, pero que los supera.

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