



By N2H

Viimeaikaiset artikkelit

Koti

Viisi vähän tunnettua tosiasiaa Sport Utility Vehicles

7 tammikuu 2009 mennessä Shenron

Kun kyse on suosittu ajoneuvojen maailmassa, muutaman ajoneuvot myydään useammin ja useammassa maassa kuin maastureita. Tärkein asia, joka tekee maastureita houkuttelevaa useimmille ihmisille, että heidän on tarpeeksi lastia tilaa hoitaa koko perheen työvoimasta tai muu ryhmä, ja ajoneuvo on suunniteltu käsittelemään hyvin haitallisia ajo-olosuhteissa. Myönnettäköön kuitenkin, että useimmat ihmiset, jotka omistavat Sport Utility Vehicle koskaan käytä sitä sen mahdollisimman kapasiteettia, koska useimmat ihmiset harvoin uskaltaa off road ajotilanteissa. Seuraavassa on viisi vähän tunnettuja faktoja maastureita.

Teollisuuden piirissä, monet asiantuntijat pitävät Jeep Cherokee kuin ensimmäinen todellinen sport utility vehicle perusteella, mitä termi ja luokka tarkoittaa nykyaikana. Cherokee ensin esiteltiin autojen markkinoille vuonna 1984. Oli monia muita ajoneuvoja, joita voidaan pitää maastureita käyttöön ennen Cherokee, mutta tämä oli yksi ensimmäisiä, jotka myydään ja suunniteltu ajatus siitä, että perheen auto voisi olla myös off road valmis auto.
Monet harrastajat väittävät, että Willys Jeep Farmari, kun rakennetaan ja markkinoidaan alussa 1940-luvulla Farmari, oli itse asiassa ensimmäinen Sport Utility Vehicle. Willys Jeep Farmari on luopua tuotannosta vuonna 1965, koska yhtiön uuden suunnan keskitytään tuotannon uuden Jeep Wagoneer.
Ajoneuvoa, joka kuljettaa useampia matkustajia Off Road olosuhteet Australiassa ja Uudessa-Seelannissa kutsutaan 4 x 4s ja Four Wheel Drives. Aikavälin sport utility vehicle ja SUV pidetään negatiivit ja sovelletaan yleensä kohti yli keskisuurten maastoajoneuvo valmistetaan pääosin Yhdysvalloissa.
Ennen 1990-luvun lopulla, luokan ajoneuvojen nimitystä ylellinen maastureita tarkoitettu pääasiassa maastoautot, jotka olivat suuremmat moottorit ja lisäominaisuudet, kuten kauhan istuimet, ilmastointi ja Kattoluukku. Kun nämä ominaisuudet tullut normi, ei todellakaan ollut mitään sellaista asiaa kuin ylellinen Sport Utility Vehicle asti ajoneuvoihin, kuten Lincoln Navigator, Lexus RX, BMW X5, Acura MDX, ja muita vastaavia malleja ilmaantunut 1990-luvun lopulla.
Yksi parhaista viime ominaisuuksia näy maastureita kutsutaan vakauden valvonnassa. Ajonvakautusjärjestelmä mahdollistaa automaattisen ja valikoivaa jarrutus tapahtuu, kun ajoneuvo on näytteillä merkkejä siitä, että se on riistäytynyt käsistä, nämä toimet tuovat ajoneuvon takaisin hallintaan. Ensimmäinen Sport Utility Vehicle on valmistettu ajonvakautusjärjestelmä oli 1990 Mitsubishi Sigma. Ensimmäinen luxury sport utility vehicle tarjoaa ajonvakautusjärjestelmä on vuoden 1997 Mercedes M-sarja.

Vaikka maastureita ovat suosittuja joukko ihmisiä, niiden suosio on vähentynyt viime vuosina. On olemassa useita syitä, kuten tosiasiat, että ne eivät ole kovin polttoainetta ja ei pidetä kovin "vihreä" ajoneuvolla. Huolimatta näistä ja muista syistä, ja suuri osa väestöstä maastureita jatkossakin niiden ajoneuvojen valinnan.

Jaa ja Nauti: