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Truck Styling

24 juillet 2008 par Shenron

Parfois, vous pouvez acheter un véhicule et il est juste pas assez bon pour répondre à vos besoins ou veut. Si vous avez déjà choisi une voiture à l'lot et puis pas aimé le résultat final, alors vous savez de quoi je parle. Usine de véhicules en charge ne sont pas seulement le pack coup de poing que les gens ont besoin pour être "cool" voiture sur le bloc. Quels sont pour vous faire à ce type de situation? Vous devriez chercher une société spécialisée dans le camion de style. Camion style est l'acte de faire de votre voiture un peu plus froid que ce serait autrement.

Truck Styling

Quel genre de choses peut camion style faire pour vous? En bref, il peut prendre votre trajet et de le transformer en un véhicule beaucoup plus frais. La plus compliquée réponse est que cela peut créer des modifications à votre véhicule d'ajouter un peu de personnalité à la voiture. Si vous avez un camion et vous ne pensez pas que cela ressemble assez difficiles, alors vous devez à la compagnie d'ajouter des plus gros pneus ou une brosse garde. Si vous ne pensez pas que cela ressemble assez cool, alors peut-être vous demandez peut-être le camion style entreprise d'ajouter un nouveau travail de peinture ou de nouvelles jantes. Il n'est pas question spécifique modification qui vous choisissez de faire, comme l'une de ces va faire le travail.

Sexy girl en bikini debout à côté d'un camion de style

Camion style peut ne pas avoir le même effet sur la ligne du bas comme quelque chose du genre camion, mais il vous fera beaucoup plus heureux avec votre voiture. Il va transformer votre voiture de la norme, pas de plaisir dans la bête cool de rouler dans votre quartier. Il ya beaucoup d'entreprises sur l'Internet qui attendent pour vous aider à cet égard. Tout ce que vous avez à faire est de saisir et en regarder quelques-unes des options disponibles fantastique.

Sexy girl en bikini à côté de l'écoute un beau camion

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Publié dans l'entretien de camion, camion | | 17 Commentaires

Camions l'économie de carburant

21 juillet 2008 par Shenron

Les mots de camions et d'économie de carburant en général ne vont pas de pair. Trucks en général utiliser beaucoup plus de carburant que les véhicules à passagers en raison de leur plus grande taille, la quantité de poids, ils sont le remorquage, l'aérodynamique et pauvres problèmes d'entretien. Toutefois, pour ceux qui possèdent des camions ou à la recherche de posséder un, vous pouvez améliorer votre économie de carburant des camions en suivant ces conseils.

Choisissez diesel sur les moteurs à essence
Si vous prévoyez l'achat d'un camion, il est habituellement préférable de choisir un moteur diesel sur un moteur à essence. Pour la plupart des camions lourds, des moteurs presque toujours uniquement en diesel, mais généralement les camions légers de vous offrir un choix. Moteurs diesel ont été améliorée au cours des dernières décennies et sont maintenant plus efficace, plus silencieux et plus facile à maintenir. La plupart des moteurs diesel de camions peuvent accroître l'économie de carburant de 30% à 50%. Outre l'économie de carburant de plus en plus, les coûts d'entretien peuvent aussi être plus faible.

Gardez votre camion en bon état d'entretien
Comme la plupart des camions sont utilisés à des fins commerciales, ils sont invoqués à travailler dur. Cependant, de nombreuses fois ce travail supplémentaire droit causes camions supplémentaires à l'usure normale. En gardant votre camion sont correctement entretenus, vous pouvez facilement augmenter votre économie de carburant des camions de 5% à 10%.

Pneus bien gonflés
Tout comme les voitures, un camion de l'économie de carburant peut améliorer lorsque les pneus sont gonflés à la bonne échelle. Assurez-vous que vous avez toujours un air jauge pour mesurer la pression du pneu et de consulter votre manuel du propriétaire que pour le bon air la pression des pneus.

Ne pas transporter de charges inutiles
De nombreux camions sont faits pour le transport, toutefois de nombreux propriétaires de camions poids inutile garder sur leur véhicule qu'ils n'ont pas besoin. Gardez votre camion de charge aussi légers que possible et vous permettra d'économiser beaucoup quand il s'agit de l'économie de carburant.

Évitez de Stop & Go de trafic
De toute évidence, vous ne pouvez pas toujours dicter où votre camion devra effectuer les livraisons, mais de manière générale, l'arrêt et le trafic de carburant peut déchets inutilement. Essayez de conduire à des périodes de la journée et de nuit qui ont moins de trafic et d'offrir plus lisse voyage. Il est aussi une bonne idée de rester à une vitesse stabilisée, habituellement 55 mph dans lequel vos camions moteur est calibré pour offrir le plus l'économie de carburant.

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Camions hybrides - Nouvelle génération

18 juillet 2008 par Shenron

Vous le savez probablement déjà que, au cours des dernières années, le prix de l'essence a grimpé en flèche. Aux États-Unis, la plupart des Américains paient deux fois plus de gaz que ils l'ont fait seulement deux ou trois ans. Alors que les prix du gaz ne sont pas s'attend à une baisse beaucoup plus que dans un avenir proche, de la technologie pour mieux kilomètrage de gaz est de plus en plus en demande. Un type de la technologie des véhicules hybrides. La technologie hybride est le plus souvent trouvé dans les voitures, mais de plus en plus de camions légers (VUS et même de ramasser les camions) sont développés avec cette technologie.

Hybrid Truck

Aujourd'hui, les camions hybrides pour les consommateurs en général sont l'essence-électriques hybrides. Cela signifie que ces véhicules sont un croisement entre un camion d'essence et un camion électrique. Les avantages d'un camion hybride sont plus efficaces kilomètrage de gaz et généralement mieux émissions. Dans une essence typique camion, le camion dispose d'un réservoir de carburant rempli de gaz qui est utilisé pour la puissance moteur. Le moteur à son tour la transmission des pouvoirs qui tourne les roues et le véhicule se déplace. Toutefois, les véhicules électriques sont très différentes. Au lieu d'avoir un réservoir de carburant, ils ont des piles qui détiennent l'électricité. L'électricité est envoyée à un moteur électrique qui fait tourner une transmission qui transforme les roues et le véhicule se déplace vers l'avant.

Les deux types de camions, de l'essence et électriques ont des avantages et des inconvénients. Par exemple, un moteur à essence est très inefficace et non respectueuse de l'environnement en raison de nombreux polluants, il aura sorti. Toutefois, les moteurs à essence ont une énorme gamme (généralement 300 milles) et ils sont faciles à se ravitailler en carburant (en prenant seulement quelques minutes).

Chevrolet Silverado hybride

Moteurs électriques, en revanche, ont très bas de gamme (actuellement environ 30 milles à 50 milles) et peut prendre des heures pour recharger l'aide de méthodes conventionnelles. La hausse est qu'ils sont beaucoup plus respectueux de l'environnement et ne polluent pas. Camions hybrides sont construites à la fois un moteur à essence et moteur électrique et d'essayer d'en tirer les avantages d'avoir les avantages des deux technologies.

Le camion hybride typique se compose des éléments suivants: un moteur à essence, un moteur électrique, un réservoir de carburant, la batterie et de la transmission.

Réservoir d'essence

De toute évidence, utilisé pour les moteurs à essence, le réservoir de carburant détient le gaz qui alimente le moteur. Toutefois, il convient de noter que l'essence est un meilleur moyen de stocker de l'énergie. Par exemple, il peut prendre jusqu'à 1000 livres de piles pour stocker la même quantité d'énergie dans un gallon d'essence.

Moteurs à essence

Les moteurs à gaz dans des camions hybrides sont généralement plus petits que la normale car ils sont faits pour l'économie de carburant et secondaire ont un moteur (électrique) au pouvoir, ces véhicules.

Batteries

Batteries tenir électricité, mais contrairement à l'essence qui est utilisé uniquement à la puissance du moteur, les batteries peuvent non seulement la puissance du moteur électrique, mais de recevoir et de stocker une charge.

Moteur électrique

Moteurs électriques trouvés dans un camion hybride sont très complexes et sophistiquées. Ils comprennent non seulement la puissance moteur pour le véhicule, mais un générateur ainsi. Ayant un générateur dans le moteur, il peut à la fois l'énergie de prendre la charge des batteries et les piles extension de la distance, le camion hybride de la gamme. Avec un camion hybride vous n'avez pas besoin de brancher votre véhicule électrique en un point de vente à la charge des batteries, le moteur à gaz contribue à la charge des batteries. En outre, le moteur électrique du générateur permet de charger les piles, comme lorsque le véhicule freine.

Transmission

Pour la plupart, de nombreux camions hybrides ont transmissions qui sont les mêmes que leur non-hybrides homologues. La transmission reçoit de la puissance moteur ou le moteur tourne et les roues.

Camion hybride performance

Il existe deux principaux objectifs que le camion hybride tente de réaliser. Le premier est une meilleure efficacité énergétique et la seconde est moins de pollution. Camions hybrides offrent généralement 20 à 30 milles par gallon de plus que leurs hybrides non-homologues et dans la mesure où la pollution est concerné, tandis que chaque véhicule est différent, d'une manière générale la pollution est beaucoup plus faible avec les camions hybrides.

Camions hybrides offrent généralement des résultats similaires à la non-hybrides. Quand un camion pour accélérer les besoins d'une position arrêtée, l'hybride utilisant le moteur à essence qui offre le plus de couple et de puissance pour accélérer le véhicule, mais lorsque votre véhicule est conduite sur la route et n'a plus besoin de beaucoup de puissance, l'hybride passe à le moteur électrique qui non seulement économiser de l'essence, mais abaisse la pollution. Le conseil d'administration sont sophistiquées des ordinateurs et des capteurs qui rendent le passage du moteur à essence à moteur électrique extrêmement lisse et homogène.

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Publié dans hybride Camions | | 23 Commentaires

Ford Bronco - 5 choses que vous ne saviez pas

17 juillet 2008 par Shenron

Dans le monde d'aujourd'hui, il est difficile d'imaginer les rues sans les véhicules utilitaires sport. VUS sont devenus si populaires auprès des jeunes mamans de transport, les milieux d'affaires du propriétaire de les utiliser comme bureaux de roulement et, bien sûr, ce qui leur a été initialement conçu pour, au large de la route de conduire. L'un des premiers véhicules utilitaires sport de frapper le marché a été la Ford Bronco. La Ford Bronco frappé la scène automobile en 1966 et est resté en production pendant trente-et-un ans jusqu'à ce que le dernier sorti de la ligne d'assemblage en 1996. Au cours de ce C 'est exécuté en tant que l'un des plus populaires véhicules utilitaires sport, il en concurrence avec le Chevrolet Blazer K5, Dodge Ramcharger s, et la Jeep Cherokee. Elle a également donné naissance à l'immensément populaire Bronco II, qui était une version réduite de le Bronco. Beaucoup d'informations sont disponibles sur le Ford Bronco, mais voici cinq choses que vous ne savez pas mai sur la Ford Bronco.

Ford Bronco 2009

  1. Tous les Ford Bronco a été fait à quatre roues motrices du véhicule. Il ya deux roues motrices autour de variétés, mais elles ont été modifiées en utilisant pièces faites par des sociétés autres que Ford.
  2. Ford a commencé à réaménager l'Bronco comme un véhicule de taille, éventuellement fonder sur le F-100 camion, en 1972. En raison de préoccupations sur la crise du carburant des années 1970 cependant, la pleine taille Bronco ne serait pas ce débuts jusqu'en 1978.
  3. À partir de la fin des années 1980 et jusque dans les années 1990 jusqu'à ce que la production a pris fin, l'été Bronco qui normalement uniquement disponibles dans les deux porte-version est disponible en quatre portes. Ces quatre portes Broncos ont été accomplis conversions par un autre constructeur automobile du Michigan appelé Centurion entre les véhicules et les autres options ont offert a été construit dans TV et magnétoscope.
  4. Le célèbre Bronco blanc d'OJ Simpson qui a été dans la circonscription, tout en étant poursuivi par la police de Los Angeles avant son procès dans la mort de son ex-femme et son ami a été le modèle de 1993.
  5. Donald Frey, l'homme qui a conçu la Ford Bronco a également été la principale personne derrière la conception de la Ford Mustang.

Ford Bronco concept

La Ford Bronco a été l'un des premiers véhicules utilitaires sport et il a joué un grand rôle dans de révolutionner l'industrie automobile. Même aujourd'hui, beaucoup de gens cherchent de bons souvenirs de leur mémoire de la Ford Bronco. Avec son mélange unique de caractéristiques communes à la fois sur une voiture et un camion, il a été lui-même un véhicule polyvalent qui peut effectuer de nombreuses fonctions. Le Ford Bronco sera examiné pendant des années comme l'un des plus grands véhicules automobiles de tous les temps.

Consultez AmericanTrucks.com et leur large choix de Ford Truck Parts.

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Toyota 4Runner - Evolution

16 juillet 2008 par Shenron

L'un des plus populaires VUS sur le marché ces jours-ci est le Toyota 4Runner. Le Toyota 4Runner combine la fiabilité de la signature avec la taille et les capacités de l'populaire SUV type de véhicule. Le Toyota 4Runner a parcouru un long chemin depuis sa création en 1984 et a joué un rôle clé dans la transition de la Toyota principalement de petites voitures et de camions fabricant automobile dans un constructeur de véhicules de toutes tailles. La poursuite de l'amélioration et le réaménagement ont élevé le Toyota 4Runner d'être l'un des plus recherchés après les VUS sur le marché aujourd'hui.

Toyota 4Runner

Toyota 4Runner première génération (1984-1989)

Lorsque Toyota la première fois en 1984 4Runner sur le marché, il a été essentiellement une Toyota pick-up avec un fiberglass shell sur ce qui a été une fois le camion lit. Toyota a été incité à entrer dans le VUS basé sur le marché à la fois sur le succès et à venir Communiqués de modèles concurrents comme la Chevrolet S-10 Blazer et Ford Bronco II. Bien que conçu pour rivaliser avec ces autres de taille moyenne SUV, le 4Runner original plus étroitement à la pleine grandeur Ford Bronco et Chevy Blazer K5 parce que de ses amovible fiberglass plus haut la partie arrière du véhicule. Du tableau de bord pour le pare-chocs avant il y avait peu ou pas de différence entre ces premières 4Runners et le pick-up Toyota de la même année.

En 1985, Toyota a fait arrière des sièges disponibles dans tous les 4Runners, et pas seulement le haut de gamme SR5 paquet comme cela avait été le cas dans la version 1984. Un autre plus à venir dans le modèle de deuxième année a été une nouvelle voie électronique de carburant injecté 2,4 liter moteur. La stabilité générale et de la manutention a été amélioré sur le 4Runner 1986 Toyota élargis lorsque la roue de base de quelques pouces et a ajouté un système de suspension avant. Une chose intéressante à noter sur le 4Runners importés aux États-Unis de 1984 à 1986 est que la plupart des est venu sans les sièges arrière. De cette manière, ils ont été classés comme des camions et éviter les droits de douane plus élevés associés avec de plus grandes voitures de tourisme. Le dernier changement important à cette première génération de Toyota 4Runners est venu en 1988, lorsque Toyota a également offert une option 3,0 liter V-6 moteur. Ce moteur plus puissant s'est avéré très populaire avec les automobilistes et les acheteurs de Toyota récompensé avec d'autres caractéristiques exclusives à la V-6 modèles comme une toute nouvelle transmission et boîte de transfert qui a entraîné une réduction significative du bruit dans la cabine de la déjà fait 4 cylindres de modèles .

Toyota 4Runner de deuxième génération (1990-1995)

1990 Toyota a vu faire ampleur des changements à sa signature SUV. 4Runners Tous fabriqués à partir de 1990, relative ne sont plus construits sur la même image ou en tant que plate-forme de la société des pick-up. Le 4Runner a maintenant son propre organisme conçu et monté sur son propre cadre. Parce qu'il n'est plus construit sur la base du pick-up Toyota, ce fut aussi la fin de la coque amovible fiberglass que tous les 4Runners à partir de là, sur les ont été construites comme un ensemble de l'unité. L'un des plus porter les éléments de la conception de la première génération de modèles est un arrière qui avait encore une lunette arrière escamotable. Pour ouvrir le hayon arrière, le conducteur avait encore à la première rentrée dans la fenêtre, puis elle baisse similaire à l'arrière d'un pick-up. Il y avait des changements apportés au cours de la vie de la deuxième génération Toyota 4Runner, mais la plupart sont élevées à un peu plus de changements cosmétiques, comme la refonte du projecteur.

Toyota 4Runner de troisième génération (1996-2002)

Bien que l'aspect de la Toyota 4Runner modèles de troisième génération est resté semblable à la deuxième génération, il y avait suffisamment d'intérieur et d'autres mises à jour que le 4Runner est maintenant considéré comme un concurrent à l'extrémité supérieure Nissan Pathfinder, et une étape au-dessus de la Ford Explorer et le Chevrolet Blazer . Les moteurs disponibles pour le 4Runner de troisième génération sont les mêmes moteurs sont faits pour le nouveau pick-up Toyota Tacoma camions qui ont frappé le marché. Les deux 4 cylindres et V-6 moteurs ont été élargie, le 4 cylindres de 2,4 l à 2,7 liter et de la V-6 de 3,0 l à 3,4 l, avec les nouveaux plus puissants moteurs de devenir très populaire auprès des acheteurs de VUS.

Toyota 4Runner de troisième génération - 1997

Beaucoup de cosmétiques et de l'intérieur de mises à jour et des modifications seront incluses dans le modèle 1997-1999 Toyota 4Runner. Il s'agissait notamment de la couleur couvre la cargaison, mise à jour des commutateurs et boutons, un nouveau volant de direction, une révision du système de sac gonflable, conception de nouveaux pare-chocs, des clignotants, de la couleur résultat marchepieds, et de la réorganisation du contrôle de l'arrière du véhicule, les fonctionnalités liées à la fenêtre. D'autres changements au cours de ce modèle de production a abouti à la fois augmenté l'espace intérieur et espace de chargement.

Toyota 4Runner Quatrième génération (2003 -)

La quatrième génération de Toyota 4Runner changé de manière significative, même si elle a continué à être commercialisés vers le même haut de gamme / sous-marché des SUV de luxe. Le véhicule est maintenant basé sur le Land Cruiser Prado qui a abouti à un look très différent de celui de la précédente 4Runner modèles. Le moteur de mise à niveau vers la 4.0-liter V 6 est maintenant de série sur tous les modèles, et pour la première fois que le 4Runner est venu avec l'option de mise à niveau vers un puissant V-8 moteur. Le V-8 moteur disponible pour le 4Runner est essentiellement le même V-8 disponible pour l'ensemble de taille Toyota Tundra et Sequoia modèles. 2004 a vu une pression des pneus système d'alerte ajoutée comme l'une des nombreuses caractéristiques de série sur le 4Runner tout une option pour une troisième rangée de sièges a également été introduit.

Avec l'introduction du modèle 2005 est venue d'une nouvelle transmission que maintenant cinq la vitesse de transmission automatique est maintenant considéré un équipement standard. Cosmétiques et de nombreux add-on est également devenu fonctionnalités disponibles dans les quelques années suivantes comme galeries de toit, grilles chrome, noir marchepieds, un aileron arrière qui a été redessiné, les feux arrière LED, projecteur-croisement, phares antibrouillard, un siège de mémoire système, la conception de nouveaux pare-chocs, MP3 stéréo capable de systèmes, ainsi que les seize à dix-huit pouces roues.

Toyota 4Runner - Sexy Girl permanent à côté d'un incroyable système stéréo

Avec sa refonte constante et un engagement à mettre un VUS de qualité des produits sur la route, le Toyota 4Runner ne fait pas que ressembler à un des plus populaires VUS d'aujourd'hui, mais il semble que cela le restera pour un certain nombre d'années. Le véhicule qui est maintenant considérée comme un SUV de luxe limite a parcouru un long moyens de l'époque qu'il s'agissait d'une camionnette avec un fiber shell. L'continue d'ajouter des fonctionnalités et de refonte de l'ensemble des véhicules a tenu à la demande du public pour une véhicule moderne de qualité qui peuvent également tenir une bonne quantité de marchandises, que si la cargaison est sous la forme d'autres passagers ou sous forme de marchandises et de produits. Le Toyota 4Runner est l'un des plus recherchés après les VUS sur le marché pour une bonne raison, non seulement il répond aux attentes de ceux à la recherche d'un VUS, mais il les dépasse.

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