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Conseils pour l'achat d'une remorque

31 octobre 2008 par Justin

L'une des joies de posséder un camion ou un SUV est l'option de remorquage également une remorque. Si une voiture peut, dans certains cas, tirer une remorque, vous êtes plus de chances d'arracher le pare-chocs que de tirer quoi que ce soit un poids considérable. Si vous avez un camion ou un SUV et je tiens à remorquer votre dirtbikes, bateau, VTT, les tondeuses, etc Voici quelques conseils sur le choix de la meilleure remorque que votre argent peut acheter.

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Une des premières choses que vous devez faire est de savoir combien votre charge maximale de remorquage est. Cette information se trouve généralement dans votre manuel propriétaires. Si votre charge maximale de remorquage est de 5000 livres, il faut noter que cette charge comprend à la fois l'objet que vous serez de remorquage avec la remorque. Il convient de noter que, même si votre véhicule est déclaré comme capable de tirer une charge maximale ne doit pas vous pousser votre chance si vous n'avez pas à toujours moins de remorquer le maximum. En plus de votre véhicule ayant une charge maximale de remorquage, votre remorque aura également un maximum qu'il peut transporter, afin de prêter attention.

Choisissez entre Trailer dessins. En fonction de ce que vous voulez remorque permettra de déterminer le type de remorque design que vous avez besoin. Pour le remorquage de petits équipements tels que les tondeuses ou un dirtbike, vous constaterez que d'une seule remorque à essieu fera amende. Pour le remorquage de grande des articles tels que des bateaux, vous aurez besoin d'une remorque à double essieu.

Choisissez un attelage. Assurez-vous que vous disposez d'un droit d'attelage de votre véhicule pour la remorque de remorquage vous êtes. Par exemple, vous pouvez tracter une petite remorque avec un attelage de pare-chocs, mais pour les plus grands de remorquage, comme un bateau, vous aurez généralement besoin d'un grand attelage avec une 5ème roue appelé un attelage col de cygne.

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2009 Chevrolet Avalanche 1500

Le 6 octobre 2008 par Justin

Vous êtes à la recherche d'un grand 4 × 4 camion qui est parfait pour travailler ou jouer, un camion qui est certainement tourner les têtes est de 2009 Chevrolet Avalanche 1500. La Chevrolet Avalanche 1500 est disponible en deux principaux styles de 4 × 2 et 4 × 4. Le 4 × 4 est disponible en 4 différentes garnitures rendant facile à trouver un camion pour répondre à vos besoins. L'Avalanche a spécifications et impressionnant offre une variété de l'intérieur et l'extérieur des fonctions qui ajoutent de la valeur définitivement. Voici quelques-uns des détails sur ce souhaitable 4 × 4.

2009 Chevrolet Avalanche

2009 4 × 4 Chevrolet Avalanche 1500 est disponible en 4 différentes versions: la LS, LT1, LTZ et LT2. Il convient de noter que toutes les garnitures ont des modèles de moteur et de remorquage specs. Vous trouverez sur les 4 MIC A 5,3 liter V8 moteur qui produit un bon 315 chevaux et 338 lb de couple. Les quatre niveaux d'aménagement peuvent également transporter une charge utile de 1433 livres avec une capacité maximale de 5500 livres. Il convient de noter que le poids brut du camion pour toutes les MIC est un gros 7200 lbs. Avec une charge utile décent, vous pouvez vous attendre à obtenir de nombreuses fonctionnalités de ce camion soit sur ou hors route.

Beaucoup de sièges intérieur
2009 Chevrolet Avalanche 1500 4 × 4 offre beaucoup d'espace intérieur. En fait, la version LS se trouve à 6 et les trois autres garnitures des sièges pour offrir 5, mais si vous utilisez ce camion pour le travail ou le jeu, vous aurez assez de place à l'intérieur pour transporter vos amis ou votre famille. En ce qui va kilomètrage de gaz, de 2009 Chevrolet Avalanche 4 × 4 obtient un respectable 20 mph autoroute ville et 14. Budget sage, l'Avalanche peut varier d'une large marge. En fait, selon MIC et les fonctionnalités, vous pouvez dépenser soit dans le bas de 30 ou 40 mi pour ce véhicule. Toutefois, dans l'ensemble, de 2009 Chevrolet Avalanche est un respectable camion avec beaucoup de fonctionnalités.

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Soyez prêt pour la Jeep électrique

23 septembre 2008 par Justin

Il ya grande nouvelle en provenance de Detroit aujourd'hui comme l'un des Big 3 constructeurs automobiles américains ont dévoilé leur ligne de véhicules électriques et hybrides. Alors que la jeep a été initialement conçu comme un véhicule militaire, il a grandement transformée en un véhicule parfait pour un à Profitez du plein air. Comme les amoureux de la nature sont plus conscients de l'empreinte qu'ils font quand tout-terrain, la Jeep électrique (EV Jeep), qui est prévue pour la production en 2010 a beaucoup de sens.

Le Jeep hybride
En fait, la Jeep EV ne sera pas une pure électrique, ou d'un hybride comme la Toyota Prius infâme. Lieu de cela, il aura à la fois un moteur à gaz et un moteur électrique. Le moteur électrique sera similaire à ce qui est attendu dans la Chevrolet Volt, il aura une portée d'environ 40 km sur une charge complète. Selon des estimations récentes, une charge complète prend environ 6 à 8 heures au moyen d'une connexion 110 volts (la moitié de ce temps pour une connexion de courant 220 volts). Toutefois, en plus de de 40 milles toutes électrique, le Jeep EV sera également sauvegarder sur un moteur à essence afin d'améliorer la distance des véhicules indéfiniment.

Attendez décent des performances de la Jeep EV
Bien que beaucoup reste encore inconnue sur les spécifications de 2010 sur la Jeep EV, certains détails qui ont été mentionnées étaient qu'il y avait des plans pour un 2 roues et quatre roues motrices version, le moteur / moteur de produire environ 268 ch et 296 lb / pied de couple . Accélération sera décent à près de 0 à 60 en 9 secondes et une vitesse de 90 mph.

Pour les enthousiastes à l'idée de véhicules électriques, la Jeep EV est un produit qui va certainement vibrer. Bien qu'il y ait un long chemin à parcourir pour les véhicules électriques à rattraper leurs homologues de gaz, il semble que l'avenir sera prometteur pour les deux véhicules électriques et Jeep.

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4 × 4 Accessoires: Un bon pneu Déflateur

19 septembre 2008 par Justin

L'un des accessoires que tous les graves 4 × 4 passionné devrait avoir avec eux quand ils ont frappé les pistes, de la plage ou les dunes de sable est un bon pneu déflateur. Vous le savez probablement tous que, bien que de conduire sur la route de vos pneus doivent être bien gonflés, sur la saleté et en particulier sur le sable doux de vous obtenir la meilleure traction et de conduite avec les pneus dégonflés. S'il est extrêmement bon marché et très facile à dégonfler les pneus (tout simplement laisser à l'air par l'intermédiaire de la vanne), pour ceux qui perdent certains de poche changement (nous ne parlons pas beaucoup ici) sera beaucoup mieux en utilisant une méthode normalisée de leurs pneus se dégonfle le pneu bon vieux déflateur.

Comment appliquer un déflateur de pneus

Plusieurs variétés au choix
Il ya quelques différents types de déflateurs des pneus à choisir, les premiers sont simples robinets qui correspondent à votre niveau que la valve de pneu facilement et plus efficacement l'air se dégonfle, ce sont les moins chers et plus faciles à utiliser, mais le seul aspect négatif est que vous venez de ne sais pas combien vous êtes l'air se dégonfle, à l'exception de vérifier par elle d'un air jauge. L'autre type plus commun des déflateurs des pneus sont ceux qui incluent un robinet, un tuyau souple et facile à lire jauge. Ces jauges sont généralement analogique et inclut la mesure de la déflation de l'air par les unités unique psi. A environ 15 $ et de la hausse à environ 50 $, ils sont un excellent moyen de veiller à ce que tous les pneus sont dégonflés de façon égale.

Enfin, il existe des déflateurs des pneus qui font partie d'un compresseur normale des pneus, car il faut bien l'admettre après une journée dans le sable, vous aurez besoin d'ajouter l'air dans vos pneus de voiture à domicile. Ces articles sont habituellement les plus coûteux, mais encore ils ne seront pas sauter la banque. Avec un déflateur type de pneus, il prend attendre environ 3 à 5 minutes pour réduire un pneu de la psi environ 32 psi à 10 psi. Ainsi, pour la plupart, il faudra compter environ 10 à 15 minutes à commodément et sans danger dégonfler les pneus hors route. Certaines des plus populaires de pneus déflation produits: Monster Powertank Valves, Oasis Trailhead déflateurs, Currie et EZ Déflateur TireBuddy.

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Véhicules tout-terrain

5 août 2008 par Shenron

Nous pensons surtout que chaque fois que nous avons à conduire, il sera propre, bien éclairé, des routes asphaltées à conduire, cependant pour de nombreuses personnes, les véhicules tout-terrain sont parfaits pour les loisirs de plein air ou une nécessité pour obtenir du point A au point B dans les zones rurales. Il De nombreux types de véhicules tout-terrain disponible. Voici quelques-unes des plus populaires.

Offroad voiture - jeune fille de conduite

SUV (Sport Utility Vehicles)
Le SUV est peut-être le plus populaire véhicule tout-terrain, mais la plupart des propriétaires de VUS vous diront qu'ils n'ont jamais pris leur véhicule déclencher une route pavée. Si VUS sont toujours romantique, jumelé avec la boue et Backroad sentiers, ils ne sont généralement pas la meilleure véhicules tout-terrain pour aller avec. D'une part, leurs suspensions sont faites pour les produits plats, surfaces pavées. pneus et leur taille généralement ne donne pas assez de déminage et le moteur, la transmission et d'autres composants tels que les lumières ne sont pas protégés de tout-terrain éléments tels que arbustes, des branches d'arbres, des étangs, des rochers, etc

Jeep
Le Jeep est un véhicule tout-terrain dans une classe par lui-même. Bien que de nombreuses personnes utilisent Jeeps pour les routes asphaltées, mais il ya des modèles qui sont généralement construits pour usage tout-terrain. Ils comprennent tous les attributs qui les rendent le véhicule parfait pour la conduite tout-terrain tous les jours. Certaines de caractéristiques qui font de la Jeep véhicules tout-terrain parfait notamment le fait que leur suspension est fait de sentiers et de la saleté, ils ont quatre roues motrices, de leur haute taille donne beaucoup de dégagement pour les roches et les broussailles. Leurs lumières et d'autres éléments sont protégés et elles comprennent généralement un treuil de sorte que si elles se prennent dans la boue, ils peuvent attacher un câble à un arbre et tirer eux-mêmes.

Dirtbikes
Dirtbikes sont un véhicule tout-terrain. Ils sont parfaits pour la saleté, des sentiers, la boue, la neige, etc Dirtbikes sont principalement des fins de loisirs, mais certains viennent avec des feux et signaux pour utiliser la rue comme bien (appelé enduros).

Quads
Quads sont ouvertes à quatre roues des véhicules qui sont plus étroitement liés à dirtbikes un Jeep. Ils peuvent aller de la taille d'un moteur de 50cc grande que les moteurs diesel de remorquage de cargaison. Ils sont parfaits pour les utilisations et les services publics sont utilisés par de nombreux gardes du parc et ceux qui vivent dans les zones rurales.

Dune Buggies
Dune Buggies similaire à Jeeps sont principalement pour les loisirs s'amuser dans le sable. Ils ont une grande palette de pneus et d'une cage à protéger le conducteur. Ils sont généralement légers et fait de désert de sable ou de la conduite. Leur suspension est conçu pour usage tout-terrain.

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