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2009 Chevrolet Avalanche 1500

Le 6 octobre 2008 par Justin

Vous êtes à la recherche d'un grand 4 × 4 camion qui est parfait pour travailler ou jouer, un camion qui est certainement tourner les têtes est de 2009 Chevrolet Avalanche 1500. La Chevrolet Avalanche 1500 est disponible en deux principaux styles de 4 × 2 et 4 × 4. Le 4 × 4 est disponible en 4 différentes garnitures rendant facile à trouver un camion pour répondre à vos besoins. L'Avalanche a spécifications et impressionnant offre une variété de l'intérieur et l'extérieur des fonctions qui ajoutent de la valeur définitivement. Voici quelques-uns des détails sur ce souhaitable 4 × 4.

2009 Chevrolet Avalanche

2009 4 × 4 Chevrolet Avalanche 1500 est disponible en 4 différentes versions: la LS, LT1, LTZ et LT2. Il convient de noter que toutes les garnitures ont des modèles de moteur et de remorquage specs. Vous trouverez sur les 4 MIC A 5,3 liter V8 moteur qui produit un bon 315 chevaux et 338 lb de couple. Les quatre niveaux d'aménagement peuvent également transporter une charge utile de 1433 livres avec une capacité maximale de 5500 livres. Il convient de noter que le poids brut du camion pour toutes les MIC est un gros 7200 lbs. Avec une charge utile décent, vous pouvez vous attendre à obtenir de nombreuses fonctionnalités de ce camion soit sur ou hors route.

Beaucoup de sièges intérieur
2009 Chevrolet Avalanche 1500 4 × 4 offre beaucoup d'espace intérieur. En fait, la version LS se trouve à 6 et les trois autres garnitures des sièges pour offrir 5, mais si vous utilisez ce camion pour le travail ou le jeu, vous aurez assez de place à l'intérieur pour transporter vos amis ou votre famille. En ce qui va kilomètrage de gaz, de 2009 Chevrolet Avalanche 4 × 4 obtient un respectable 20 mph autoroute ville et 14. Budget sage, l'Avalanche peut varier d'une large marge. En fait, selon MIC et les fonctionnalités, vous pouvez dépenser soit dans le bas de 30 ou 40 mi pour ce véhicule. Toutefois, dans l'ensemble, de 2009 Chevrolet Avalanche est un respectable camion avec beaucoup de fonctionnalités.

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Chevrolet S-10

Le 5 juillet 2007 par Shenron

Le Chevrolet S-10 a été l'un des Chevrolet vivent plus de modèles, allant de 1982 à 2004, date à laquelle il a été remplacé par le Colorado .   Le S-10 a été l'un des plus populaires de camions qui ont quitté les lignes dans les 80's and 90's - il a également été remplacé par le Isuzu i-Series.   Les premiers modèles de la Chevrolet S-10 en vedette les moteurs qui allaient d'une maigre 92HP 2.5L de 180 HP V6 4.3L - pas très impressionnant par les normes d'aujourd'hui.   Toutefois, cette première série, ou génération, a persisté tout le chemin à 93, avant d'être remplacé.    Il y avait d'autres moteurs qui ont été compatibles avec celui-ci, et en option, mais le plus puissant d'entre eux a été la dernière année de la production (93) Vortec 4.3, qui a donné le camion un bon 195 HP, et, dans certains cas, il pourrait sauter passé 200 chevaux.   Le véhicule a également une période de quatre porte variante qui a été publié au début des années 90, et, enfin, la prochaine génération est sorti.

Angles sang, des nuages séparés, et un camion digne de contester son rival Ford sur roulé dans la scène, la Chevrolet S-10 est arrivé en compactant un 4.3L V6 de gauche qui avec près de deux cents chevaux, avec un modèle ordinaire de la cabine, un modèle à cabine allongée, et une cabine long modèle de lit - la capacité de carburant a été un bon 19 gallons et il a soit une période de quatre le long de vitesse automatique à quatre vitesses manuelle.   Grandement amélioré et capable de ce modèle a duré pendant dix ans sans révisions majeures qui ne sont pas cosmétiques.   Le Chevrolet S-10 a été vendu à deux roues ou quatre roues motrices, et à la fin des années 90 SS paquets ont été remplacés par des paquets Xtreme.   Bien que la S-Series a terminé la production - ils sont encore en cours d'assemblage et vendus dans Brésil , Et venir à une augmentation de 2.8 moteurs diesel - c'est le camion qui ne mourra pas.   Parce que le moteur de taille entre le petit bloc V8 de Chevrolet et le S-10 sont compatibles, il est devenu commun pour la rodders à chaud de "reclasser" la Chevrolet S-10 - en lui donnant plus de 300 chevaux ou plus.

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Chevrolet SSR

Le 5 juillet 2007 par Shenron

La Chevrolet SSR n'est pas tout à fait un camion, mais en même temps pas tout à fait un VUS - il arrive à être à la fois lorsque vous regardez de plus près.   Conçue pour un aspect élégant à base d'ions et de la plate-forme GMT360 signifie cette machine peut faire beaucoup de tâches tout en restant à un tas de métal qui peut lancer lui-même à travers une vitre en cas de besoin - oui je plaisante.   SSR est pour Super Sport Roadster et il s'agit d'un pick-up convertible produit entre 03 et 06.   Pas de plans de réintroduire le camion sont, ont été, ou est susceptible seront jamais annoncés.   En dix ans, cette petite chansonnette sera recouvrable de voir que seulement environ 24k jamais fait au large de la ligne.   La puissance derrière ce véhicule est le V8 Vortec 5300 de moteurs, ou éventuellement vous pouvez heurtent que de 5,3 L à un public beaucoup plus puissant et mieux 6.0L LS2 V8, ce qui vous donne 390 chevaux sous son capot étrange.   La raison de ce véhicule s'est avéré être un fort sympathique avait-être qu'il a été globalement n'aime pas - le fait de voir que les ventes a chuté en deçà des attentes forcer des mises à pied à l'usine de SSR et de perdre des emplois pour les gens - puis l'ensemble de Lansing Craft Center semble avoir été coupé en dépit de (il a été le lieu de cette SSR a été construit).

Bien que la SSR n'était pas aussi populaire que l'espérer, sous le capot se trouve une centrale électrique à coucher avec la belle LS2 V8 avec des modifications dans la dernière année de production - Je suppose qu'ils figuraient ce que le diable.   La dernière manuels ont été capables de 6 vitesses 400 chevaux fureur, tandis que les quatre la vitesse automobile a été capable de seulement 5 chevaux dans le cadre de ce à 395 - et à en juger par la publication tardive de cette modification, il est juste de dire que s'ils avaient fait plus tôt, peut-être il aurait été plus populaire ou à tout le moins, souhaitable que la puissance du moteur seul.

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Chevrolet Colorado

Le 5 juillet 2007 par Shenron

Le Colorado de Chevrolet est un de taille moyenne camionnette avec une bonne capacité de traction et d'une conception d'ensemble utile, l'un des sommets de toute façon.   Il a été introduit pour la première fois en 04 et vient en soit deux portes ou quatre portes design à l'avant du moteur réel roues motrices et quatre roues motrices, et il emploie la plate-forme GMT335 de ses principaux maquillage.   Le Colorado de Chevrolet est livré en standard avec un moteur 3.5L ou 2.8L moteur - cependant, pour cette année, il ya deux nouvelle génération 2.9L ou les moteurs de 3,7 L qui fournissent plus de traction et de traction, avec une poignée de nouvelles couleurs.   Le véhicule n'est pas tout à fait aussi populaire que ses grands cousins, mais fait pour que, dans sa capacité à être médiane des prix, et encore en cours de vente le plus élevé dans l'unité de Ford ligne - il est dépassé dans la vente par le Toyota Tacoma.   Le Colorado offre à la fois des transmissions manuelle et automatique; avec l'être automatique à quatre vitesses et le manuel d'un confortable et cinq communes de vitesse.   Il existe également une suspension sport disponible en version appelée ZQ8.

Il est intéressant de noter que le Colorado a remplacé le bien-aimé et Chevrolet S10 est basée sur la GMT355, tandis que le GMT355 est basée sur la GMT345 - et c'est ce que le Hummer H3 utilisations pour sa plate-forme.   Le GMT3555 actuel a une rumeur qui l'entoure sur l'avenir d'un soutien beaucoup plus puissant et le renforcement de moteur V8 pour ajouter des chevaux à la Colorado , Et de lui donner une bosse au-dessus de la concurrence.   Dans l'ensemble du Colorado est un véhicule très compétent, capable de traction la plupart des choses et de tirer des remorques, et est bon pour quelqu'un qui ne va pas être lourde de poses de matériel majeur - outre les quatre portes modèle est excellent pour la personne et de l'outil de transport pour de construction ou d'autres besoins qui doivent être remplies.

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Chevrolet Avalanche

Le 5 juillet 2007 par Shenron

Le Chevrolet Avalanche est un camion de conception récente qui a d'abord été hachurée de dos il n'y a pas longtemps, et, plus tard, en 2001 ils ont décidé d'utiliser le GMT8000 plate-forme pour le véhicule, étant que la plate-forme a également été utilisé à l'époque par l'autre plus commune par camions Chevrolet - le Silverado.   Eh bien décollé de la ligne d'assemblage est venu ce camion sport utilitaire, le Chevrolet Avalanche vient comme une période de quatre porte camion avec moteur avant de lire roues motrices et quatre roues motrices.   Il a quatre la vitesse de transmission automatique et de 130 pouces d'empattement -, il est considéré comme un vice de forme comme un grand pick-up et il est en effet capable de hissage. Vous pouvez choisir entre deux moteurs, les 5,3 liter qui a environ 300 chevaux, mais un peu moins que la ou beaucoup mieux et plus fort 8.1L 325 chevaux du moteur, ce qui améliore grandement sa capacité de transport - ce moteur n'a été disponible seulement fin de l'année dernière.    Une des plus intéressantes sur l'Avalanche est la façon dont vous pouvez plier une partie du lit dans le siège arrière - de donner plus d'espace pour tirer.   La cloison Midgate permet essentiellement de la conversion en une unité de couchettes sortes, dont la taille est de deux couchettes sacs à flopped être propre et de l'emploi, alors qu'ils demeurent à l'abri des intempéries - un excellent design pour le passionné de camping et à l'extérieur, personne.

Bien que la conception actuelle est populaire, il a été abandonné pour la prochaine ligne de plates-formes de camion GMT900, qui verra une conception améliorée et une meilleure caractéristiques que la première génération de véhicules d'avalanche.   L'Avalanche garde son style devant provenir d'autres GMT900s, mais la cloison Midgate et intégré lit quelque chose il est le seul, et cela reste presque la même entre les deux générations - ces nouveaux camions seront équipés soit de 320 ou 366 chevaux du moteur qui sont 5.3L et 6.0L respectivement.

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