



By N2H

Toyota 4Runner - Evolution

Juillet 16th, 2008 par Shenron

L'un des VUS les plus populaires sur le marché ces jours-ci est le Toyota 4Runner. Le 4Runner combine fiabilité signature de Toyota avec la taille et les capacités du type populaire VUS de véhicule. Le Toyota 4Runner a parcouru un long chemin depuis sa création en 1984 et a été clé dans la transition de Toyota d'une voiture et principalement des petites et le fabricant de camion dans un constructeur automobile de véhicules de toutes tailles. L'amélioration continue et de redéfinir les ont élevé le Toyota 4Runner à être l'un des plus recherché véhicules utilitaires sport sur le marché aujourd'hui.

Toyota 4Runner

Toyota 4Runner première génération (1984-1989)

Lorsque Toyota d'abord publié en 1984 4Runner sur le marché, il s'agissait essentiellement d'un pick-up Toyota avec coque en fibre de verre sur ce qui était autrefois le lit de camion. Toyota a été incités à entrer sur le marché des VUS intermédiaires basés tant sur les réussites et à venir les rejets de modèles concurrents comme le S-10 Chevrolet Blazer et Ford Bronco II. Bien que destiné à lutter contre ces procédés milieu des autres VUS de taille, le 4Runner original ressemblait davantage à la pleine grandeur Ford Bronco et Chevy Blazer K5 en raison de son plus haut amovible en fibre de verre la partie arrière du véhicule. Dans le tableau de bord pour le pare-chocs avant, il y avait peu ou pas de différence entre ces 4Runners premier et le pick-up Toyota de la même année.

En 1985, Toyota a effectué sièges arrière disponible dans toutes les 4Runners, non seulement le paquet SR5 haut de gamme comme cela avait été le cas dans l'original version 1984. Un autre ajout à venir en deuxième année du modèle a été une nouvelle voie électronique à injection de carburant moteur 2.4 litre. L'ensemble la stabilité et la manipulation a été amélioré sur le 4Runner, en 1986, lorsque Toyota a élargi la base de roue de quelques pouces et a ajouté un système de suspension avant indépendante. Une chose intéressante à noter sur le 4Runners importés aux États-Unis de 1984 à 1986 est que la plupart venaient sans les sièges arrière. De cette manière ils ont été classés comme des camions et éviter les droits de douane plus élevés associés aux véhicules à passagers ou plus. Le changement significatif à ces dernières de la première génération de Toyota 4Runners est arrivé en 1988 lorsque Toyota a également offert un 3,0 litres V-6 en option du moteur. Ce moteur plus puissant s'est avéré très populaire auprès des automobilistes et Toyota récompensé acheteurs avec d'autres fonctions exclusives au V-6 modèles comme une toute nouvelle transmission et boîte de transfert qui a entraîné une réduction significative du bruit de cabine de l'précédemment rendu les modèles à 4 cylindres.

Toyota 4Runner de deuxième génération (1990-1995)

1990 a été marquée écurie Toyota vastes changements à sa signature SUV. Tous 4Runners réalisés à partir de 1990 ne furent plus construites sur le même châssis ou plate-forme comme les camionnettes de la société. Le 4Runner avait maintenant son propre corps conçu et monté sur son propre cadre. Parce qu'elle n'était plus construite sur la base du pick-up Toyota, c'était aussi la fin de la coque en fibre de verre amovibles, en tous 4Runners à partir de là on Out ont été construit comme une unité entière. L'un des éléments de design report à partir des modèles de première génération a été un hayon, qui avait encore une lunette arrière escamotable. Pour ouvrir le hayon, le pilote avait encore à se rétracter d'abord la fenêtre en elle et en abaissant alors il semblable au hayon d'une camionnette. Il y avait des modifications apportées pendant la durée de vie de la seconde génération de Toyota 4Runner , mais la plupart ne représente guère plus que des changements cosmétiques comme refonte projecteur.

Toyota 4Runner de troisième génération (1996-2002)

Bien que l'aspect des modèles Toyota 4Runner troisième génération est resté semblable à la deuxième génération, il y avait assez améliorations à l'intérieur autrement, et que le 4Runner était désormais considérée comme un concurrent à l'extrémité supérieure Nissan Pathfinder, et une étape au-dessus des Ford Explorer et le Chevrolet Blazer . Les moteurs disponibles pour la troisième génération 4Runner étaient les mêmes moteurs actuellement déployés pour camions nouvelle Toyota Tacoma pickup qui ont été à envahir le marché. Tant les 4 cylindres et V-6 moteurs ont été élargie, le 4 cylindres de 2,4 litres à 2,7 litre et le V-6 de 3,0 litres à 3,4 litres, avec les nouveaux moteurs plus puissants deviennent très populaires auprès des acheteurs de VUS.

Toyota 4Runner Third Generation - 1997

De nombreuses améliorations graphiques et de l'intérieur et les modifications seraient incluses dans le modèle de 1997-1999 Toyota 4Runner. Ces couleur incluse appariés couvre cargaisons, mise à jour des commutateurs et des boutons, un nouveau volant, un système repensé air bag, pare-chocs nouveau design, clignotants, de couleur appariés marchepieds, et la réorganisation des contrôles pour la lunette arrière du véhicule fonctionnalités liées. D'autres changements durant la production de ce modèle a donné lieu à la fois espace intérieur accru et espace de chargement.

Toyota 4Runner de quatrième génération (2003 -)

La quatrième génération de Toyota 4Runner changé de manière significative, même si elle a continué à être commercialisée vers la fin même haut / sous-SUV de luxe. Le véhicule est maintenant basé sur le Land Cruiser Prado qui a abouti à un look très différent de celui des précédentes 4Runner modèles. Le moteur de mise à niveau de 4,0 litres V-6 a été le désormais standard sur tous les modèles et pour la première fois, le 4Runner est venu avec la possibilité d'évoluer vers un V-8 puissants moteurs. Le moteur V-8 disponible pour le 4Runner est essentiellement même le V-8 disponible pour l'ensemble de taille Toyota Tundra et des modèles Sequoia. 2004 a vu un système de pression des pneus ajoutée comme l'une des nombreuses caractéristiques de série sur le 4Runner tout une option pour une banquette de troisième rangée a également été introduit.

Avec l'introduction du modèle de 2005 est entré d'une nouvelle transmission comme aujourd'hui une transmission automatique à cinq vitesses est désormais considéré comme un équipement standard. Cosmétiques et de nombreux add-on offre également ses débuts dans les années suivantes, comme des barres de toit, grilles en chrome, noir marchepieds, un aileron arrière qui ont été redessinés, feux arrière LED, un projecteur de croisement, phares antibrouillard, un système de mémorisation du siège, la conception de nouveaux pare-chocs, roues pouces MP3 audio capable, ainsi que les deux seize et dix-huit.

Avec son remaniement constant et un engagement à mettre un produit de qualité SUV sur la route, le 4Runner Toyota ne ressemble pas seulement l'un des VUS les plus populaires aujourd'hui, mais on dirait que ça le restera pour un certain nombre d'années. Le véhicule qui est maintenant considéré comme un luxe borderline SUV a parcouru un long moyens de l'époque qu'il s'agissait d'une camionnette avec coque en fibre de verre. L'ajout continu de films populaires et de refonte de l'ensemble des véhicules a pu répondre à la demande du public pour une qualité modernes véhicule qui peut également détenir une bonne quantité de la cargaison, si cette marchandise se trouve sous la forme d'autres passagers ou sous forme de biens et produits. Le Toyota 4Runner est l'un des VUS les plus recherchés sur le marché pour de bonnes raisons, il ne seulement répond aux attentes de ceux qui recherchent un VUS, mais elle les dépasse.

Partager et s'amuser: