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ट्रक Styling
जुलाई 24, 2008 Shenron द्वारा
कभी कभी तुम एक वाहन खरीद सकते हैं और यह काफी अपनी आवश्यकताओं या चाहता है सूट करने के लिए अच्छा नहीं बस है. यदि आप कभी बहुत पर एक कार से बाहर है और फिर नहीं चुन अंतिम परिणाम पसंद आया, तो तुम मैं किस बारे में बात कर रहा हूँ. कारखाना लादेन वाहनों बस में आदेश ब्लॉक पर "शांत" कार होने के लिए लोगों की जरूरत है कि इस पंच पैक नहीं है. तुम क्या स्थिति के इस प्रकार में करने के लिए कर रहे हैं? आपको लगता है कि ट्रक styling में माहिर एक कंपनी के लिए दिखना चाहिए. से इसे अन्यथा होगा ट्रक styling सिर्फ थोड़े से कूलर तुम्हारी कार बनाने की कार्रवाई है.
चीज़ें किस तरह की ट्रक आप के लिए क्या styling कर सकते हैं? संक्षेप में, यह तुम्हारी सवारी ले जा सकते हैं और एक बहुत कूलर वाहन में बारी. को और अधिक जटिल जवाब है कि यह अपने वाहन के लिए गाड़ी के व्यक्तित्व का थोड़ा जोड़ने के लिए कस्टम संशोधन कर सकता है. यदि आप एक ट्रक की है और तुम इसे काफी मुश्किल लग रहा है नहीं लगता है, तो आप या एक ब्रश गार्ड कुछ बड़ी टायर जोड़ने के लिए कंपनी की जरूरत है. यदि आप यह काफी अच्छा लग रहा है, तो शायद आप एक नया रंग नौकरी या कुछ नया करने rims जोड़ने ट्रक styling कंपनी पूछ सकते नहीं लगता. इनमें से किसी भी रूप में कोई बात नहीं तुम बनाने के लिए चुनते हैं, जो विशिष्ट संशोधन, इस काम किया मिलेगा.
ट्रक styling ट्रक में बदलाव जैसे कुछ के रूप में सबसे नीचे पंक्ति पर एक ही असर नहीं हो सकता है, लेकिन यह क्या तुम बहुत आपकी कार के साथ खुश कर देगा. यह मानक से, अपने पड़ोस में coolest सवारी में कोई मज़ा नहीं जानवर अपनी गाड़ी चलाता हूँ. वहाँ खूब जो इस के साथ तुम्हारी मदद करने के लिए इंतज़ार कर रहे हैं इंटरनेट पर कंपनियों के हैं. आप सभी के लिए क्या करना होगा प्रकार उस में है और कुछ बहुत बढ़िया विकल्प उपलब्ध की तरफ देखो.
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ट्रक रखरखाव, ट्रक ट्यूनिंग में तैनात | | 17 टिप्पणियाँ
ट्रकों ईंधन अर्थव्यवस्था
जुलाई 21, 2008 Shenron द्वारा
शब्दों का ट्रक और ईंधन की अर्थव्यवस्था को आम तौर पर हाथ में हाथ मत जाओ. ट्रक सामान्य उपयोग में और अधिक ईंधन के यात्री वाहनों की तुलना में वे, गरीब वायुगतिकी और रखरखाव मुद्दों रस्सा हैं वजन के अपने बड़े आकार, राशि की वजह से. लेकिन, उन के लिए है कि खुद के ट्रकों या तलाश में, आप इन सुझावों का पालन करके अपने ट्रकों ईंधन की अर्थव्यवस्था में सुधार कर सकते हैं एक ही करने के लिए.
गैसोलीन इंजनों पर डीजल चुनें
यदि आप एक ट्रक पर खरीदने की योजना बना रहे हैं, यह आमतौर पर एक पेट्रोल इंजन के ऊपर एक डीजल इंजन का चयन करने के लिए बेहतर है. सबसे भारी शुल्क ट्रकों के लिए, इंजन, लगभग हमेशा ही डीजल में आ; तथापि, प्रकाश ट्रकों आमतौर पर आप एक विकल्प प्रदान करते हैं. डीजल इंजनों है पिछले कई दशकों में और अब अधिक, शोर और बनाए रखने के लिए आसान. ज्यादातर डीजल इंजनों 30% से 50% तक ट्रक ईंधन की अर्थव्यवस्था में वृद्धि कर सकते हैं कुशल हैं सुधार किया गया. ईंधन की अर्थव्यवस्था में वृद्धि के अलावा, रखरखाव लागत को भी कम किया जा सकता है.
अपने ट्रक ठीक से बनाए रखा रखें
के बाद से सबसे ट्रकों व्यावसायिक प्रयोजनों के लिए उपयोग किया जाता है, उन्हों पर भरोसा करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं. हालांकि, यह अतिरिक्त कार्य शुल्क अतिरिक्त पहनने ट्रकों कारणों और आंसू कई बार. ठीक से बनाए रखा आपके ट्रक रखने से, आप आसानी से 5% द्वारा अपने ट्रकों ईंधन की अर्थव्यवस्था में वृद्धि कर सकते हैं करने के लिए 10%.
ठीक से फुलाया टायर
एक ट्रक के ईंधन अर्थव्यवस्था जब टायर को उचित स्तर करने के लिए फुलाया जाता है सुधार कर सकते हैं कारें, की तरह. कि तुम हमेशा के टायर का दबाव मापने के लिए और परामर्श एक हवा गेज है सुनिश्चित करें कि अपने मालिक के सही हवा के रूप में करने के लिए मैनुअल टायर का दबाव.
नहीं ढोना अनावश्यक भार
कई ट्रकों hauling के लिए बने हैं, लेकिन कई ट्रक मालिकों वे कहते हैं कि आवश्यकता नहीं है उनके वाहन पर अनावश्यक भार रखना. संभव के रूप में प्रकाश के रूप में अपने ट्रक के भार रखो और तुम जब यह अर्थव्यवस्था को ईंधन की बात आती है एक बहुत बचत होगी.
से बचें बंद करो और जाओ यातायात
जाहिर है, तुम हमेशा जहाँ आपके ट्रक प्रसव बनाने के लिए की आवश्यकता होगी, लेकिन हुक्म चलाना नहीं कर सकते सामान्यतः, बोल बंद करो और यातायात ईंधन बेवजह बर्बाद कर सकते हैं जाओ. दिन और रात के दौर में है कि कम यातायात की है और यात्रा चिकनी पेशकश ड्राइव करने की कोशिश करो. यह यह भी एक स्थिर गति-आमतौर पर 55mph जिसमें में अपने ट्रक इंजन सबसे अधिक ईंधन की अर्थव्यवस्था की पेशकश करने के लिए calibrated है पर रहने के लिए एक अच्छा विचार है.
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जनरल, ट्रक रखरखाव में तैनात | | 5 टिप्पणियाँ
संकर ट्रकों - नई पीढ़ी
जुलाई 18, 2008 Shenron द्वारा
तुम्हें शायद पहले से ही है कि पिछले कुछ वर्षों में पेट्रोल की कीमत skyrocketed है पता है. की तुलना में वे सिर्फ दो या तीन साल पहले किया था अमेरिका में, सबसे अमेरिकियों में दो बार के रूप में अधिक गैस के लिए भुगतान कर रहे हैं. जबकि गैस की कीमतों में बेहतर गैस लाभ के लिए है कि निकट भविष्य में, बहुत प्रौद्योगिकी नीचे आ जाने की उम्मीद नहीं कर रहे हैं मांग में बढ़ रहा है. प्रौद्योगिकी का एक प्रकार का संकर वाहनों है. संकर तकनीक ज्यादातर कारों में, पाया जाता है लेकिन अधिक से अधिक प्रकाश ट्रकों (SUV है और भी) इस तकनीक के साथ विकसित किया जा रहा है ट्रकों उठाओ.
उपभोक्ताओं के लिए आज का संकर ट्रकों आमतौर गैसोलीन-बिजली का संकर रहे हैं. इसका मतलब यह है कि इन वाहनों दोनों एक पेट्रोल ट्रक और एक बिजली के ट्रक के बीच एक क्रॉस कर रहे हैं अभिप्रेत है. एक संकर ट्रक के लाभों को अधिक गैस लाभ और आमतौर पर बेहतर कुशल हैं उत्सर्जन. एक ठेठ गैसोलीन में ट्रक शक्ति, ट्रक एक ईंधन टैंक जो इंजन शक्ति के लिए प्रयोग किया जाता है गैस से भर दिया है. बारी में इंजन तो शक्तियों जो पहियों मुड़ता है और वाहन चालों के प्रसारण. हालांकि, बिजली के वाहनों बहुत अलग हैं. के बजाय एक ईंधन टैंक होने की, तो वे जो बिजली पकड़ बैटरी है. बिजली जो तब जो पहियों मुड़ता है और वाहन के आगे कदम एक संचरण मुड़ता है एक विद्युत मोटर के लिए भेजा है.
ट्रकों, गैसोलीन और बिजली के दोनों प्रकार के विधि तथा निषेध दोनों पक्ष है. उदाहरण के लिए, एक पेट्रोल इंजन बहुत है और पर्यावरण की दृष्टि से इसे रिलीज के कई pollutants के कारण अमित्र अक्षम है. हालांकि, गैसोलीन इंजनों एक विशाल रेंज (आमतौर पर 300 मील) है और वे फिर से जलावन के लिए आसान कर रहे हैं () मिनटों का केवल एक जोड़े को ले जा रही है.
दूसरे हाथ पर इलेक्ट्रिक इंजन 50 मील (वर्तमान के बारे में 30 मील) और करने के लिए पुनर्भरण के लिए पारंपरिक तरीकों का उपयोग करके घंटे लग सकते हैं बहुत कम श्रृंखला है. के ऊपर है कि वे बहुत अधिक है और पर्यावरण की दृष्टि से अनुकूल हैं नापाक नहीं है. संकर ट्रकों दोनों एक गैस इंजन और बिजली की मोटर और दोनों प्रौद्योगिकियों के फायदे होने के लाभ लेने के लिए कोशिश के साथ बनाया जाता है.
इस विशिष्ट संकर ट्रक में निम्नलिखित घटक: एक पेट्रोल इंजन, एक विद्युत मोटर, एक ईंधन टैंक, बैटरी और संचरण है.
ईंधन टैंक
जाहिर है गैसोलीन इंजन, ईंधन टैंक के लिए प्रयुक्त गैस है कि शक्तियों ने इंजन है. तथापि, यह है कि पेट्रोल ऊर्जा की दुकान करने के लिए एक बेहतर तरीका है ध्यान दिया जाना चाहिए. उदाहरण के लिए, यह बैटरी के 1000 पाउंड के लिए ऊर्जा गैसोलीन का एक गैलन में पाया की एक ही राशि की दुकान तक लग सकते हैं.
गैसोलीन इंजन
के बाद से वे ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए बने हैं और एक माध्यमिक मोटर है () बिजली के इन वाहनों को सत्ता में गैस इंजन संकर ट्रकों में पाया आमतौर से सामान्य से अधिक आकार में छोटे होते हैं.
बैटरी
बैटरी बिजली पकड़, जो केवल, बैटरी कर सकते हैं न केवल सत्ता के विद्युत मोटर इंजन शक्ति के लिए प्रयोग किया जाता है गैसोलीन तथापि, लेकिन विपरीत प्राप्त है और एक चार्ज की दुकान.
विद्युत मोटर
इलेक्ट्रिक मोटर्स एक संकर ट्रक में पाया बहुत ही जटिल होते हैं और परिष्कृत. वे केवल अच्छी तरह के वाहन के रूप में सत्ता के लिए मोटर, पर एक जनरेटर शामिल नहीं. मोटर के भीतर यह दोनों बैटरी में से ऊर्जा ले जा सकते हैं और बैटरी की दूरी को संकर ट्रक की सीमा बढ़ाने आरोप एक जनरेटर बीत रहा है. तुम एक बिजली के आउटलेट में अपने वाहन प्लग करने के लिए बैटरी को चार्ज करने की ज़रूरत नहीं है एक संकर ट्रक के साथ, गैस इंजन की बैटरी को चार्ज करने में मदद करता है. इसके अतिरिक्त, बिजली की मोटर के जनक जैसे-बैटरी को चार्ज करने में मदद करता है जब वाहन ब्रेक.
संचरण
सबसे अधिक भाग के लिए, कई संकर ट्रकों जो उनकी गैर संकर समकक्षों के रूप में ही हैं प्रसारण किया है. इस प्रसारण के इंजन या मोटर से सत्ता प्राप्त करता है और पहियों मुड़ता है.
संकर ट्रक प्रदर्शन
वहाँ कि एक संकर ट्रक को प्राप्त करने के लिए कोशिश करता है दो मुख्य लक्ष्यों रहे हैं. पहली बेहतर ईंधन दक्षता है और दूसरी कम प्रदूषण है. संकर आमतौर पर ट्रकों का संबंध है, जबकि प्रत्येक वाहन अलग है, आम तौर पर प्रदूषण बोल काफी संकर ट्रकों के साथ कम है गैलन उनके गैर से भी अधिक-संकर समकक्षों और जहाँ तक प्रदूषण प्रतिशत 20 से 30 मील की पेशकश करते हैं.
संकर ट्रकों आमतौर पर गैर करने के लिए इसी तरह के प्रदर्शन की पेशकश-संकर. जब एक ट्रक एक बंद की स्थिति से तेजी लाने की जरूरत है, तो संकर जो सबसे टोक़ और बिजली के वाहन में तेजी लाने का प्रस्ताव किया है गैसोलीन इंजन का उपयोग करता है, लेकिन जब अपने वाहन को राजमार्ग पर गाड़ी चला रहा है और अब बिजली की बहुत जरूरत है, तो संकर स्विच करने के लिए जो न केवल ईंधन की बचत को बिजली की मोटर, लेकिन कम प्रदूषण. बोर्ड पर परिष्कृत कंप्यूटर और सेंसर है कि इस बदलाव को बनाने-पर पेट्रोल इंजन से बिजली की मोटर करने के लिए बेहद चिकनी और सहज हैं.
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संकर ट्रक में तैनात | | 23 टिप्पणियाँ
फोर्ड जंगली घोड़ा - क्या तुम्हें पता नहीं था 5 चीजें
जुलाई 17, 2008 Shenron द्वारा
आज की दुनिया में, यह खेल उपयोगिता वाहनों के बिना सड़कों की कल्पना करना मुश्किल है. SUVs इतना Moms के साथ लोकप्रिय हो गए हैं बच्चे hauling, व्यापार स्वामी कार्यालयों रोलिंग के रूप में, उन्हें इस्तेमाल कर रहा है और निश्चित रूप से क्या वे मूल रूप से करने के लिए, सड़क से दूर मतलब थे ड्राइविंग. एक पहली खेल उपयोगिता वाहनों के बाजार में हिट करने के लिए फोर्ड जंगली घोड़ा था. फोर्ड जंगली घोड़ा 1966 में ऑटोमोबाइल दृश्य हिट और उत्पादन में तीस के लिए रुके-एक साल पिछले एक जब तक 1996 में विधानसभा की रेखा से लुढ़का हुआ. दौरान यह 'एक को और अधिक लोकप्रिय खेल उपयोगिता वाहनों के रूप में चलाने s, यह Chevrolet है K5 रंगीन जाकेट के साथ competed, Dodge' Ramcharger, और s चेरोकी जीप है. यह भी बेहद लोकप्रिय जंगली घोड़ा द्वितीय जो एक छोटे संस्करण की थी को जन्म दिया इस जंगली घोड़ा. ज्यादातर ने फोर्ड जंगली घोड़ा के बारे में जाना जाता है, लेकिन यहाँ आप फोर्ड जंगली घोड़ा के बारे में पता नहीं मई पाँच बातें कर रहे हैं.
- हर फोर्ड जंगली घोड़ा एक चार पहिया वाहन ड्राइव कर दिया गया था. वहाँ दो पहिया ड्राइव किस्मों के आसपास हैं, लेकिन वे aftermarket भागों कंपनियों फोर्ड के अलावा अन्य द्वारा बनाई गई का उपयोग बदल रहे थे.
- फोर्ड एक पूर्ण आकार के वाहन के रूप में जंगली घोड़ा redesigning, अंततः ने एफ पर आधारित-100 ट्रक, 1972 में शुरू किया था. क्योंकि 1970 हालांकि, इस पूर्ण आकार जंगली घोड़ा यह है कि नहीं बना होता है के ईंधन का संकट खत्म चिंताओं का कैरियर की शुरुआत 1978 तक.
- को देर से 1980 के दशक में है और जो सामान्य रूप से सिर्फ एक दो में दरवाजा संस्करण उपलब्ध था 1990 के दशक तक यह उत्पादन समाप्त हो गया है, जंगली घोड़ा के माध्यम से शुरुआत एक चार दरवाज़ा मॉडल में उपलब्ध हो गई. इन चार दरवाजा Broncos थे रूपांतरणों को एक और मिशिगन ऑटोमोबाइल कंपनी बुलाया द्वारा बनाई गई सूबेदार वाहनों और वे पेशकश की अन्य विकल्पों के बीच में था एक टीवी और वीसीआर में बनाया.
- प्रसिद्ध सफेद जंगली घोड़ा है कि OJ सिम्पसन जबकि लॉस एंजिल्स पुलिस विभाग द्वारा की मौत में अपने परीक्षण से पहले का पीछा किया जा रहा में सवारी कर रहा था उसके पूर्व उसके दोस्त एक 1993 मॉडल था और पत्नी.
- डोनाल्ड Frey, जो फोर्ड जंगली घोड़ा के गर्भ में इस आदमी ने भी फोर्ड घोड़ा की अवधारणा के पीछे की मुख्य व्यक्ति था.
फोर्ड जंगली घोड़ा एक प्रारंभिक खेल उपयोगिता वाहनों की थी और यह ऑटोमोबाइल उद्योग revolutionizing में एक बड़ी भूमिका निभाई. आज भी, बहुत से लोगों को वापस सप्रेम ने फोर्ड जंगली घोड़ा की अपनी यादें पर लग रहे हो. दोनों एक कार पर सुविधाओं को आम के अपने अद्वितीय मिश्रण के साथ और एक ट्रक, यह स्वयं कि कई कर्तव्यों का पालन कर सकता एक बहुमुखी वाहन साबित कर दिया. The फोर्ड जंगली घोड़ा देखा होगा सब समय की सबसे बड़ी ऑटोमोबाइल के साल के रूप में एक के लिए.
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फोर्ड में तैनात | | 1 टिप्पणियाँ
टोयोटा 4Runner - विकास
जुलाई 16, 2008 Shenron द्वारा
इनमें से एक दिन की टोयोटा 4Runner है कि बाजार को और अधिक लोकप्रिय SUVs की है. 4Runner आकार और क्षमताओं वाहन के लोकप्रिय SUV प्रकार के साथ टोयोटा के हस्ताक्षर विश्वसनीयता को जोड़ती है. The टोयोटा 4Runner एक लम्बे रास्ते के बाद से यह शुरूआत है आ गया है और 1984 में टोयोटा के मामले में संक्रमण काल में कुंजी एक मुख्य रूप से छोटी कार और ट्रक निर्माता से सभी आकार के वाहनों के एक ऑटोमोबाइल निर्माता में था. निरंतर सुधार और redesigning एक और भी बाजार पर SUVs के बाद की मांग की जाने वाली टोयोटा 4Runner ऊपर उठाया है आज.
टोयोटा 4Runner पहली पीढ़ी (1984-1989)
जब टोयोटा पहले बाजार पर 1984 के 4Runner जारी की, यह मूलतः एक टोयोटा ले-up क्या एक बार. टोयोटा के मध्य आकार SUV बाजार दोनों ने सफलता और आगामी पर आधारित में शामिल होने के लिए spurred था ट्रक बिस्तर था पर एक शीसे रेशा खोल के साथ था चेवी है एस की तरह प्रतिस्पर्धी हैं मॉडल-10 रंगीन जाकेट और फोर्ड के जंगली घोड़ा द्वितीय के रिलीज. हालांकि इन अन्य मध्य आकार SUVs के खिलाफ मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन, मूल 4Runner अधिक निकटता जैसा पूर्ण आकार फोर्ड जंगली घोड़ा और चेवी K5 रंगीन जाकेट क्योंकि इस वाहन के पीछे के भाग के ऊपर अपनी हटाये शीसे रेशा ऊपर की. सामने भरपूर वहाँ के लिए डैशबोर्ड से ये पहली 4Runners और एक ही वर्ष की टोयोटा स्टेशन से ले जाना के बीच अंतर बहुत कम या नहीं था.
1985 में, टोयोटा नहीं सिर्फ upscale SR5 पैकेज के रूप में मूल 1984 संस्करण में इस मामले की गई थी रियर सीटें सभी 4Runners में उपलब्ध है, बनाया है. एक और इसके अलावा इस मॉडल के दूसरे वर्ष में आने वाले एक नए इलेक्ट्रॉनिक ईंधन था-2.4 लीटर इंजन अंतःक्षिप्त. The overall stability and handling was improved on the 4Runner in 1986 when Toyota widened the wheel base by a few inches and added an independent front suspension system. An interesting thing to note on the 4Runners imported to the United States from 1984 through 1986 is that most पीछे की सीटों के बिना आया था. वे ट्रक के रूप में वर्गीकृत किया गया है और उच्च कस्टम शुल्क बड़ा यात्री वाहनों के साथ जुड़े होने से बचा इस रास्ते में. ये पहली पीढ़ी की टोयोटा 4Runners करने की अंतिम महत्वपूर्ण बदलाव 1988 में जब टोयोटा भी एक वैकल्पिक 3.0 लीटर वी -6 की पेशकश आया इंजन. यह अधिक शक्तिशाली इंजन बहुत motorists टोयोटा और अन्य सुविधाओं के वी के लिए अनन्य रूप से जो पहले से बनाया 4-सिलेंडर से टैक्सी शोर में एक महत्वपूर्ण कमी में मॉडलों परिणामस्वरूप एक पूरी नई पारेषण और हस्तांतरण के मामले की तरह 6 मॉडलों के साथ खरीददारों के साथ पुरस्कृत लोकप्रिय साबित .
टोयोटा 4Runner दूसरी पीढ़ी (1990-1995)
1990 टोयोटा अपने हस्ताक्षर SUV करने के लिए व्यापक परिवर्तन कर देखा था. सभी 4Runners 1990 पर से बनाया गया अब एक ही फ्रेम या कंपनी के पिक ट्रकों के रूप में मंच पर बनाया गया था. इस 4Runner अब अपने स्वयं के शरीर को डिजाइन किया था और अपने स्वयं के फ्रेम पर रखा होगा. क्योंकि यह अब टोयोटा पिक के आधार पर बनाया गया था, यह भी बाहर एक पूरी इकाई के रूप में बनाया गया था पर वहाँ से सभी 4Runners के रूप में हटाये शीसे रेशा खोल के अंत था. एक ने पहली पीढ़ी के मॉडलों से डिजाइन तत्वों के ऊपर उठाने की , चालक अभी भी पहले इसे में खिड़की वापस लेना करने के लिए और था कि अभी भी एक ले लेने योग्य रियर विंडो था एक tailgate गया था. ने tailgate खोलने के लिए तो यह एक पिक के tailgate करने के लिए भी इसी तरह. ऐसे परिवर्तन दूसरी पीढ़ी के जीवन के दौरान किए गए थे कम टोयोटा 4Runner, लेकिन सबसे छोटी headlamp redesign तरह अंगराग परिवर्तन से अधिक की राशि.
टोयोटा 4Runner तीसरी पीढ़ी (1996-2002)
जबकि टोयोटा 4Runner तीसरी पीढ़ी के मॉडल के देखो दूसरी पीढ़ी के लिए भी इसी तरह बनी रही, वहां पर्याप्त और अन्यथा इंटीरियर upgrades कि 4Runner अब उच्च अंत Nissan सलाई करने के लिए एक प्रतियोगी, और फोर्ड Explorer और Chevrolet रंगीन जाकेट के ऊपर एक कदम के रूप में देखा गया था रहे थे . इस इंजन की तीसरी पीढ़ी 4Runner के लिए उपलब्ध एक ही इंजन है कि बाजार को मार रहे थे नई टोयोटा Tacoma पिक ट्रकों के लिए किए जा रहे थे. दोनों 4-सिलेंडर और वी -6 इंजन बढ़े हुए थे, 4 सिलेंडर से 2.4 लीटर करने के लिए 2.7 लीटर और वि 6 3.0 लीटर से 3.4 लीटर करने के लिए, इस नए और अधिक शक्तिशाली इंजन बहुत SUV खरीददारों के साथ लोकप्रिय बनने के साथ.
कई अंगराग और इंटीरियर upgrades और परिवर्तनों को 1997-1999 मॉडल टोयोटा 4Runner में शामिल किया जाएगा. ये शामिल रंग कार्गो को शामिल किया गया, स्विच और knobs, एक नया स्टीयरिंग व्हील, एक redesigned हवा बैग प्रणाली अद्यतन मिलान, नई भरपूर डिजाइन, बारी का संकेत है, रंग मिलान चल बोर्डों, और वाहन के रियर विंडो के लिए नियंत्रण संबंधी सुविधाओं का पुनर्गठन. इस मॉडल के उत्पादन के दौरान अन्य परिवर्तनों दोनों वृद्धि की आंतरिक अंतरिक्ष और कार्गो अंतरिक्ष में परिणामस्वरूप.
टोयोटा 4Runner चौथी पीढ़ी (2003 -)
हालांकि यह एक ही उच्च अंत विपणन की ओर से जारी टोयोटा 4Runner की चौथी पीढ़ी के महत्वपूर्ण, / उप लक्जरी SUV बाजार. इस वाहन को अब लैंड क्रूजर Prado जो कि पिछले 4Runner की तुलना में एक बहुत ही अलग दिखते में परिणाम के आधार पर किया जा रहा था परिवर्तित मॉडल. इंजन में 4.0 लीटर वी करने के लिए upgrade-6 अब सभी मॉडलों पर मानक था और 4Runner एक शक्तिशाली वी-8 इंजन में उन्नयन के विकल्प के साथ आया था पहली बार के लिए है. वी-8 इंजन के 4Runner के लिए अनिवार्य रूप से उपलब्ध है एक ही वी-8 पूर्ण आकार टोयोटा Tundra और Sequoia मॉडलों के लिए उपलब्ध है. 2004 एक टायर दबाव चेतावनी प्रणाली एक ने कई मानक सुविधाओं के 4Runner पर है जबकि एक तीसरी पंक्ति सीट के लिए एक विकल्प के रूप में भी पेश किया गया था जोड़ा देखा था.
2005 मॉडल की शुरुआत के साथ एक नया संचरण के रूप में अब एक पाँच गति ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अब मानक उपकरण माना जाता था आया था. कई अंगराग और add-पर सुविधाएँ भी छत के रैक, क्रोम grilles, काले चल बोर्डों की तरह निम्नलिखित कुछ वर्षों में उपलब्ध हो गया, कि redesigned गया था एक रियर spoiler, टेल लैंप, प्रोजेक्टर-किरण headlamps, कोहरे रोशनी, एक सीट स्मृति प्रणाली, नई भरपूर डिजाइन, एमपी 3 सक्षम स्टीरियो सिस्टम, साथ ही दोनों सोलह और अठारह इंच पहियों का नेतृत्व किया.
इसके निरंतर और redesign सड़क पर एक गुणवत्ता SUV उत्पाद लगाने के लिए एक प्रतिबद्धता के साथ, टोयोटा 4Runner केवल एक को और अधिक लोकप्रिय SUVs की तरह आज नहीं लगती है, लेकिन यह लग रहा है जैसे यह होगा वर्षों की संख्या इतनी के लिए ही रह गए हैं. इस वाहन कि अब वे दिन है कि यह एक शीसे रेशा खोल के साथ एक पिक ट्रक से की गई एक लंबी तरीके आ गया है एक बॉर्डर लाइन लक्जरी SUV माना जाता है. लोकप्रिय सुविधाएँ जोड़ने के निरंतर और समग्र वाहनों की redesign एक के लिए जनता की मांग के साथ रखा गया है गुणवत्ता आधुनिक वाहन है कि यह भी, कि क्या कि माल अन्य यात्रियों या वस्तुओं और उत्पादों के रूप में के रूप में होता है माल का एक अच्छा राशि पकड़ कर सकते हो. The टोयोटा 4Runner एक के सबसे अच्छे कारण के लिए बाजार पर SUVs के बाद की मांग की है, यह न केवल उन एक SUV की तलाश की अपेक्षाओं को पूरा करता है, लेकिन इसे उन से अधिक है.
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