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मित्सुबिशी क्लब टैक्सी

8 अक्तूबर, 2008 जस्टिन द्वारा

जबकि जरूरी अपने से बाहर सड़क उत्पादों के लिए जाना नहीं, मित्सुबिशी प्रकाश ने वर्ष से अधिक ट्रक बाजार लेने में सभ्य हस्तक्षेप कर रहा है. वर्तमान में एक उनके 4 × 4 ट्रकों उठाओ है कि इस उद्योग में सिर घूम रहे हैं की मित्सुबिशी क्लब टैक्सी है. इस Mitsu क्लब टैक्सी अधिक का मनोरंजन करने के लिए ड्राइवर के बजाय तैयार है, वाणिज्यिक व्यापारों के लिए व्यावसायिक ऐनक भेंट लेकिन में पहली नज़र और यह निश्चित रूप से चलाने के लिए और खूब प्रदर्शन के ऑफर मज़ा है सवारी.

Mitsubishi Club Cab - L200 - 2006

मित्सुबिशी क्लब टैक्सी ऐनक
सबसे पहले, यह कहा गया है कि मित्सुबिशी क्लब टैक्सी शेयरों को मर्सिडीज सी कक्षा लाइन के साथ एक उत्पादन लाइन है, तो कुछ अतिरिक्त गुणवत्ता के इस वाहन में भी उपस्थित होने की उम्मीद ध्यान दिया जाना चाहिए. इस वाहन का विन्यास ट्रक के साथ एक चुनना है कमरे के बारे में 6 फीट के साथ अतिरिक्त अंतरिक्ष और एक बिस्तर के लिए एक सभ्य क्लब टैक्सी. क्लब टैक्सी एक सभ्य होलियर है और 2063 पाउंड करने के लिए कोई समस्या नहीं के साथ बिस्तर में ढोना कर सकते हैं.

वहाँ तीन trims उपलब्ध है, दो कि टर्बो diesels और एक एक V6 गैस इंजन के साथ साथ आ रहे हैं. दो के मॉडलों के हैं 2 × 4 और एक 4 × 4 मॉडल. यह है कि 4 × 4 मॉडल को 3.2 टर्बो डीजल की है ध्यान दिया जाना चाहिए और अन्य दो मॉडल एक 2.5 लीटर इंजन के 2 × 4 पेशकश की भेंट. जबकि मित्सुबिशी क्लब टैक्सी एक अपेक्षाकृत छोटे लेने को यह कई के लिए एकदम सही है. सभ्य ईंधन अर्थव्यवस्था और कहा कि सबसे बजट फ़िट बैठा एक मूल्य के साथ, उन एक की तलाश के लिए बहुत सक्षम क्लब टैक्सी कलाकार है, मित्सुबिशी क्लब टैक्सी निश्चित रूप से बचाता है.

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4x4, मित्सुबिशी, Offroad में तैनात | | 0 टिप्पणियाँ

मित्सुबिशी Triton

अगस्त 13, 2007 Shenron द्वारा

मित्सुबिशी ने 1978 में शुरू होने Triton, उत्पादन का एक लंबा इतिहास है और वर्तमान दिन के लिए पर जारी रखा. मूल नाम मित्सुबिशी का विशिष्ट गुण 1986 तक है, तो नाम Triton और L200 के पक्ष में (क्योंकि यह अन्य में जाना जाता है गिरा दिया गया था बाजार). यह मित्सुबिशी का विशिष्ट गुण, मित्सुबिशी ताकतवर मैक्स, मित्सुबिशी Strada, मित्सुबिशी Strada के रूप में, और ज्ञात कर दिया गया है इस समय के रूप में मित्सुबिशी Triton. इस वाहन दो पहिया ड्राइव या चार पहिया ड्राइव के साथ एक सामान्य सामने इंजन लेआउट है और है या तो एक 2.5 एल या एक 3.2L टर्बो-रेल इंजेक्शन के साथ डीजल का आरोप लगाया. इस मॉडल की सफलता काफी हद तक जापानी बाजार के अलावा अन्य बाजारों के लिए 32 हजार थाईलैंड में बेचा के साथ जमा किया गया है (जहां यह) और 88 हजार बेचा वर्ल्ड वाइड, और विनिर्मित है यह 2004 में है. के बीच कुल उत्पादन और बेचा जबकि 2004 में यह संख्या 120000 करने के लिए किया गया है कि 2002 में वहाँ 100000 थे, यह अंतर है. अमेरिकी बाजार में में अपनी आयात के लिए कोई योजना नहीं है के साथ नहीं देखा जाएगा दुर्भाग्य से इस कॉम्पैक्ट पिक ट्रक भविष्य.

मित्सुबिशी Triton

वर्तमान में यह वाहनों के तीसरे दौर पर है, और अतीत में, एक समय पर, संयुक्त राज्य अमेरिका में दोनों Plymouth और Dodge द्वारा फिर से एक के रूप में इस्तेमाल किया गया-badged ट्रक कि कॉम्पैक्ट पिक ट्रकों का अभाव उनकी लाइनें कपट से हटाना पड़ा. The Plymouth एरो ट्रक और Dodge राम 50 आधारित थीं और 1993 तक मित्सुबिशी Triton प्रयोग किया जाता है जब वाहनों के उन लाइनें बंद कर रहे थे. ने थाई और विश्व बाजार में ट्रक विभिन्न टैक्सी मॉडल में है, और सबसे अधिक लोकप्रिय आता है कि यह भी साथ आता है कि चार दरवाज़ा है कई add-सुविधाओं पर. कुछ उच्च वर्ग के मॉडल एक सात इंच के साथ आने के और डीवीडी प्लेयर, साथ में सुधार वक्ताओं और अन्य चीजों के साथ सवारी बढ़ाने के लिए मॉनिटर LCD. इस वाहन एक बहुत ही सक्षम प्रतियोगी के रूप में न्यूजीलैंड के आसपास के बाजारों में है और देखा गया है ऑस्ट्रेलिया, जो यह भी कहा है कि उत्तरी अमेरिका इसे करने के लिए Dodge द्वारा अपने आयातों के अधीन किया गया था वाले से भी अधिक टैक्सी विकल्प देखा था.

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मित्सुबिशी में तैनात | | 0 टिप्पणियाँ

मित्सुबिशी चढ़ाई

अगस्त 13, 2007 Shenron द्वारा

मित्सुबिशी ने चढ़ाई उनके धावा एक मध्य पिक ट्रक को Dodge Dakota के आधार पर आकार के रूप में debuting के साथ कि मित्सुबिशी के लिए इस विचार के साथ लाभप्रद पिक उद्योग में एक मज़बूत हो पाने के लिए कल्पना की थी एक कार, है. मित्सुबिशी चढ़ाई वर्तमान में अभी भी कुछ भी नहीं बेच रहा है कुछ सौ से एक महीने, लेकिन अधिक यह है कि जल्दी ही इस बदल जाएगी आशा व्यक्त की है. वह खुद को ट्रक ने क्लासिक विन्यास के सामने एक इंजन के साथ है, तथापि यह है कि यह बजाय एक रियर व्हील ड्राइव, लेकिन एक सामने पहिया ड्राइव में है अलग है यह सब पहिया ड्राइव है अब भी करता है. The मित्सुबिशी चढ़ाई भी टैक्सी या तो एक सामान्य, या एक विस्तृत टैक्सी के साथ और दो इंजनों है से बिजली की आपूर्ति करने के लिए चुनने के लिए आता है. इसे समर्थन करता है यह प्रसारण एक चार गति ऑटो, एक पाँच गति ऑटो और कर रहे हैं एक छह स्पीड मैनुअल. यह ट्रक को मित्सुबिशी ताकतवर मैक्स और मित्सुबिशी Montero करने के लिए पूर्ववर्ती है.

मित्सुबिशी चढ़ाई

इस इंजन को पर्याप्त शक्ति के साथ, 210 घोड़े के साथ एक 3.7L V6 है, और यह भी उल्लेखनीय किया जा रहा ने 4.7L V8 है इस वाहन प्रदान है कि आपूर्ति 230 घोड़ों. यह मित्सुबिशी की पहली V8 इंजन अमेरिकी बाजार में उपलब्ध है और इस तरह एक भविष्य की प्रवृत्ति मंत्र कि अधिक वाहनों को मित्सुबिशी आक्रमण से दूसरे के लिए इस विकल्प के साथ आ रहा देख सकता V8 है और अन्य अधिक शक्तिशाली इंजन.
वर्तमान में वाहन और सिर्फ 10000 के एक भाग में पड़ा है अब भी अपने शुरुआती दौड़ से बाहर बेच रहा है - जो पीछे कई डीलरशिप बेचने कम संख्या के कारण में लॉग इन बन गया है. यह या नहीं मित्सुबिशी के पास या दूर के भविष्य की बिक्री कम दरों के कारण में में ट्रक निर्माण करने के लिए, और समान रूप से अज्ञात जारी रहेगा अज्ञात है चाहे वे किसी भी बाजार में कुछ और शेयर पकड़ने के लिए एक redesign योजना है.

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