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By N2H

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Suggerimenti per l'acquisto di un rimorchio

31 Ottobre 2008 da Giustino

Una delle gioie di possedere un autocarro o SUV è la possibilità anche di traino di un rimorchio. Mentre una macchina può, in alcuni casi, tirare un rimorchio, si sono più che probabili di plagiare il paraurti di tirare qualcosa di notevole peso. Se possiedi un camion o SUV e vorrei a trainare il tuo dirtbikes, barca, ATV's, prato attrezzature, ecc qui sono riportati alcuni suggerimenti su come scegliere il miglior rimorchio che il vostro denaro può comprare.

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Una delle prime cose che dovresti fare è capire quanto il costo massimo è di rimorchio carico. Si tratta di informazioni che solitamente si trova nel vostro manuale. Se il rimorchio carico massimo è di 5000 libbre, si dovrebbe notare che questo carico comprende sia l'oggetto che vi sarà di traino con rimorchio. Va osservato che anche se il veicolo è indicato come capace di tirare un certo limite massimo di carico, non si deve spingere la fortuna se non si ha a trainare semper inferiore al massimo. Oltre il veicolo con un massimo di rimorchio carico, il vostro rimorchio avrà anche un importo massimo che può portare, in modo prestare attenzione.

Scegli tra Trailer disegni. A seconda di cosa si desidera per tirare determinerà il tipo di rimorchio di progettazione è necessario. Per il rimorchio di piccole apparecchiature come ad esempio attrezzature prato o di un dirtbike, troverete che un unico asse rimorchio farà bene. Per il rimorchio grandi elementi, quali barche, avrete bisogno di un doppio asse rimorchio.

Scegli un intoppo. Assicurarsi di avere il diritto intoppo sul vostro veicolo per il rimorchio si rimorchia. Ad esempio, si può tirare un piccolo rimorchio con un paraurti intoppo, ma per i grandi rimorchio, come una barca, di solito bisogno di un grande intoppo con una 5a ruota chiamato un collo d'oca intoppo.

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2009 Chevrolet Avalanche 1500

Ottobre 6th, 2008 da Giustino

Siete alla ricerca di un grande 4 × 4 camion che è perfetto per lavoro o per gioco, un camion che è sicuramente la testa è svolta il 2009 Chevrolet Avalanche 1500. Chevy valanghe Il 1500 è disponibile in due principali stili di 4 × 2 e 4 × 4. I 4 × 4 è disponibile in 4 diversi assetti, il che la rende facile per trovare la migliore camion a vostro piacimento. La valanghe è impressionante specifiche e offre una varietà di interni ed esterni caratteristiche che sicuramente un valore aggiunto. Qui sono solo alcuni dei dettagli su questo auspicabile 4 × 4.

2009 Chevrolet Avalanche

Il 2009 4 × 4 Chevrolet Avalanche 1500 è disponibile in 4 diversi livelli: la LS, LT1, LTZ e LT2. Va notato che tutti i modelli di assetto sono simili motore e traino specifiche. Potete trovare su tutte e 4 le finiture uno 5,3 litro V8 motore che produce un sano 315 cavalli e 338 libra di coppia. Tutti e quattro i livelli di raggio può anche un carico utile di 1.433 libra con una capacità massima di 5.500 libbre. Va osservato che il peso lordo di questo camion per tutte le finiture è un forte 7200 lbs. Con un carico utile dignitoso, ci si può aspettare di ottenere un lotto di funzionalità di questo camion, on oppure off road.

Abbondanza di posti a sedere all'interno
Il 2009 Chevrolet Avalanche 1500 4 × 4 offre molto spazio al suo interno. In effetti, la versione LS siede fino a 6 e gli altri tre finiture offrono posti a sedere per 5, ma se si utilizza questo camion per lavoro o per gioco, avrai abbastanza spazio all'interno di portare in giro i tuoi amici o familiari. Per quanto riguarda il gas va chilometraggio, il 2009 Chevy valanghe 4 × 4 ottiene un rispettabile 20 mph autostrada e 14 città. Bilancio saggio, valanghe può variare da un ampio margine. In effetti, a seconda finiture e funzionalità, è possibile trascorrere in basso il 30 o 40 della metà di questo veicolo. Tuttavia, nel complesso, il 2009 Chevrolet Avalanche è sicuramente un rispettabile camion con abbondanza di funzionalità.

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Get Ready per la Jeep elettrica

23 settembre 2008 da Giustino

C'è grande notizia proveniente da Detroit, oggi come una delle 3 grandi case automobilistiche americane svelato la loro linea di elettrici e veicoli ibridi. Mentre la jeep è stata originariamente concepita come un veicolo militare, che ha notevolmente morphed in un veicolo ideale per uno di godere dei all'aperto. Per quanto gli amanti della natura sono più consapevoli della loro impronta fare quando fuoristrada, la Jeep elettrica (EV Jeep), che è ardesiata per la produzione nel 2010, fa un sacco di senso.

L'ibrido jeep
In realtà, la Jeep EV non sarà un puro elettrico o ibrido un tipico come la Toyota Prius infame. Invece si avrà un motore a gas e un motore elettrico. Il motore elettrico sarà simile a ciò che è prevista per la Chevy Volt, avrà una serie di circa 40 miglia su una carica completa. Secondo stime recenti, una carica completa sarebbe di circa 6 a 8 ore utilizzando una connessione a 110 volt (la metà di questo tempo per una connessione a 220 volt). Tuttavia, in aggiunta a 40 miglia tutti elettrico gamma, la Jeep EV avrà inoltre un backup di motore di benzina a rafforzare i veicoli a distanza indeterminato.

Aspettarsi prestazioni decenti dalla jeep EV
Mentre molto è ancora sconosciuto circa le specifiche del 2010 sulla jeep EV, alcuni dettagli che sono stati menzionati in precedenza, erano che vi sono piani per entrambe le 2 ruote e quattro ruote motrici versione, il motore / motore produrrebbe circa 268 cv e 296 Nm di coppia piedi . Accelerazione sarà dignitoso a circa 0 a 60 in 9 secondi e una velocità massima di 90 mph.

Per coloro che entusiasti di veicoli elettrici, la Jeep EV è sicuramente un prodotto che sarà sicuramente emozionante. Anche se vi è una lunga strada da percorrere per veicoli elettrici a recuperare il ritardo con i loro omologhi del gas, sembra che il futuro sarà luminoso per entrambi i veicoli elettrici e Jeep.

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4 × 4 Accessori: Un buon Tire Deflatore

Settembre 19, 2008 da Giustino

Uno degli accessori che ogni serio 4 × 4 appassionato dovrebbe avere con loro quando hanno colpito i sentieri, la spiaggia o sulle dune di sabbia è un buon pneumatico deflatore. Probabilmente tutti sappiamo che durante la guida su strada il tuo pneumatici devono essere gonfiati correttamente, a l'immondizia e, in particolare, sulla sabbia soffice si ottiene il migliore trazione e drivability deflazionati con pneumatici. Sebbene ci sia estremamente a buon mercato e molto facile modo per deflazionare il tuo pneumatici (semplicemente lasciando fuori l'aria attraverso la valvola), per quelli con qualche cambiamento sciolto tasca (non stiamo parlando molto qui) sarà molto meglio utilizzando un metodo standardizzato di deflazione loro pneumatici-il buon vecchio pneumatico deflatore.

Come applicare un pneumatico deflatore

Diverse varietà tra cui scegliere
Esistono diversi tipi di pneumatico deflatori tra cui scegliere, i primi sono semplici valvole quella più adatta al tuo livello sulla valvola del pneumatico che facilmente ed efficacemente l'aria sgonfia, questi sono i più economico e più semplice da usare, tuttavia l'aspetto negativo è che hai appena non so quanta aria si sono deflazione, a meno di controllo costantemente con un misuratore d'aria. Gli altri più comune tipo di pneumatico deflatori sono quelli che includono una valvola, un tubo e un facile da leggere manometro. Questi calibri sono di solito analogiche e comprende la misurazione della deflazione l'aria da sola unità psi. Avvio di circa $ 15 e l'aumento di circa $ 50, sono un ottimo modo per garantire che tutti i pneumatici sono uniformemente deflazionati.

Infine, vi sono pneumatico deflatori che fanno parte di un compressore pneumatico normale, perché lasciare il volto che dopo una giornata sotto la sabbia; hai bisogno di aggiungere aria nuovamente al suo pneumatici per auto a casa. Questi elementi sono di solito i più costosi, ma ancora non rompere la banca. Con una tipica deflatore del pneumatico, è necessario aspettare circa 3 a 5 minuti a ridurre un pneumatico della psi da circa 32 psi a 10 psi. Pertanto, per la maggior parte ci vorranno circa 10 a 15 minuti convenientemente a deflazionare e sicuro per i vostri pneumatici fuori roading. Alcune delle più popolari pneumatico deflazione prodotti includono: Powertank Monster Valvole, Oasi di partenza deflatori, Currie EZ Deflatore e TireBuddy.

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Veicoli fuoristrada

Agosto 5th, 2008 da Shenron

Noi pensiamo che la maggior parte laddove abbiamo a guidare ci sarà pulita, ben illuminata, le strade lastricate di guidare su, tuttavia per molti veicoli fuoristrada sono l'ideale per attività ricreative all'aperto o una necessità per il recupero dal punto A al punto B, nelle zone rurali. Ci sono molti tipi di veicoli fuoristrada disponibili. Qui sono solo alcuni dei più popolari.

Offroad auto - Ragazza di guida

SUV (Sport Utility Vehicles)
Il SUV è forse il più popolare veicolo fuoristrada; tuttavia la maggior parte proprietari di SUV vi diranno che non hanno mai il loro veicolo ha preso fuori di un lastricato stradale. Mentre SUV sono romanticamente associato con fango e backroad sentieri, essi non sono generalmente le migliori veicoli fuoristrada per andare con. Da un lato, le loro sospensioni sono fatte per appartamento, superfici pavimentate. pneumatici e la loro altezza corpo genere non dà abbastanza liquidazione e il motore, la trasmissione e gli altri componenti, come le luci non sono protetti da fuoristrada elementi trovati, come arbusti, rami degli alberi, stagni, rocce, ecc

Jeep
La jeep è un veicolo fuoristrada in una classe in sé. Mentre molti individui uso Jeep per le strade lastricate, ci sono modelli che sono generalmente costruite per l'uso fuoristrada. Essi comprendono tutti gli attributi che li rendono il perfetto veicolo per ogni giorno di guida fuoristrada. Alcune delle le caratteristiche che rendono il perfetto Jeep veicoli fuoristrada includono il fatto che la loro sospensione è stata fatta per sentieri e sporcizia, hanno quattro ruote motrici, la loro elevata altezza del corpo dà un sacco di liquidazione per rocce e pennello. Il loro luci e gli altri componenti sono protetti e esse comprendono di solito un argano in modo che se ottenere catturati nel fango, si può legare un cavo ad un albero e tirare fuori se stessi.

Dirtbikes
Dirtbikes popolari sono un altro veicolo fuoristrada. Essi sono l'ideale per l'immondizia, sentieri, fango, neve, ecc Dirtbikes sono principalmente per un uso ricreativo, tuttavia alcuni non sono dotati di luci e segnali per uso strada e (chiamato Enduros).

Quads
Quads sono aperte a quattro ruote dei veicoli che sono più strettamente legate alla dirtbikes di una jeep. Essi possono variare in taglia da un motore di 50 cc di grandi motori diesel che stoppa carico. Essi sono l'ideale per impieghi di utilità e che sono utilizzati da un sacco di guardaparchi e quelli che vivono in zone rurali.

Dune buggies
Dune buggies simile a Jeep sono principalmente per attività ricreative divertimento nella sabbia. Essi dispongono di un ampio pagaia pneumatici e un rotolo gabbia per proteggere il conducente. Essi sono di solito leggera e per la sabbia del deserto o la guida. La loro sospensione è anche appositamente realizzati per l'uso fuoristrada.

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