English flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagPortuguese flagGerman flagFrench flagSpanish flag
Japanese flagArabic flagRussian flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flagCroat flag
Danish flagFinnish flagHindi flagPolish flagRumanian flagSwedish flagNorwegian flagCatalan flag
Filipino flagHebrew flagIndonesian flagLatvian flagLithuanian flagSerbian flagSlovak flagSlovenian flag
Ukrainian flagVietnamese flag      
By N2H

Articoli recenti


Iscriviti ai feed RSS

2009 Ford Escape ibridi

2 ottobre 2008 da Giustino

Per coloro che amano la praticità di un SUV, ma stanno avendo un momento difficile la deglutizione incredibilmente alto i prezzi del gas, un SUV che è diventata popolare è la Ford Escape Hybrid. La Ford Escape Hybrid offre molte funzioni, grande stile e con l'ambiente motore ibrido. La Fuga è tornato come un ibrido per l'anno 2009 e Ford, anche se è stato di difficoltà in questo terribile mercato, aspettiamo di vedere molto di più della Ford Escape ibridi nei prossimi mesi.

2009 Ford Escape Hybrid

Il 2009 Ford Escape Hybrid viene fornito in quattro sapori, a 2 ruote motrici, 4 ruote motrici e un assetto edizione limitata che anche in un 2 o 4 ruote motrici modello. Mentre l'edizione limitata aggiunge alcune funzionalità aggiuntive e badging, va osservato che i motori in tutte le 4 di questi modelli sono gli stessi. Dotato di un 4 cilindri 2.5 litro, motore ibrido che offre prestazioni soddisfacenti a 94 cv. Anche se non dovrebbero aspettarsi frusta frusta prestazioni, questo SUV è perfetto per molti pendolari che richiedono aggiunto con funzionalità molto buona distanza in miglia del gas, nonché la fuga può essere grande per alcuni domare roading-off in particolare con le 4 ruote motrici modelli.

Distanza in miglia del gas è molto piacevole per un SUV. Le 2 ruote motrici modelli (sia standard e trim) ottenere un bel 34 mpg sulla strada e 31 in città. Tuttavia, si perde qualche distanza in miglia del gas con 4 ruote motrici versioni-29 mpg autostrada e 27 in città.

Per coloro che sono alla ricerca di un SUV ibrido a prezzi accessibili, il 2009 Ford Escape sicuramente impressiona. Per coloro che dispongono di un bilancio, potete trovare un 2 ruote modello standard per circa 27K, tuttavia il 4 ruote motrici sarà limitato superiore a circa 35K.

Related Interventi:

Posted in Ford, autocarri ibridi | | 0 Commenti

Ford Bronco - 5 cose che non sapevo

Luglio 17, 2008 da Shenron

Nel mondo di oggi, è difficile immaginare le strade senza sport Veicoli. SUV sono diventati così popolari che tira mamme con i bambini, le imprese del proprietario che li utilizzano come uffici di rotolamento e, naturalmente, ciò che essi sono stati inizialmente destinati, fuoristrada guida. Uno dei primi sport Veicoli a colpire il mercato era la Ford Bronco. La Ford Bronco ha colpito la scena automobilistica nel 1966 e rimasto in produzione per uno-trenta anni, fino al l'ultimo laminati al largo della linea di montaggio nel 1996. Durante la 'S eseguito come uno dei più popolari sport utility veicoli, è in concorrenza con la Chevrolet K5 Blazer's, Dodge' s Ramcharger, e la Jeep Cherokee. Inoltre, ha dato alla luce il immensamente popolare Bronco II, che era una versione ridotta di la Bronco. Molto si conosce la Ford Bronco, ma qui sono cinque cose che non possono conoscere la Ford Bronco.

Ford Bronco 2009

  1. Ogni Ford Bronco è stato fatto a quattro ruote motrici del veicolo. Esistono due ruote motrici varietà circa, ma sono state modificate utilizzando parti post effettuati da società diverse da quelle di Ford.
  2. Ford ha iniziato la riprogettazione Bronco come full-size veicolo, eventualmente basandosi su F-100 camion, nel 1972. A causa delle preoccupazioni sulla crisi di carburante del 1970, però, la full-size Bronco non fare è debutto fino al 1978.
  3. A partire dalla fine degli anni 1980 e 1990 attraverso l'fino a quando non si è conclusa la produzione, la Bronco che è stato normalmente disponibili solo in un due-porte versione è disponibile in un quattro-modello porta. Queste quattro porte Broncos sono state le conversioni da parte di un'altra società automobilistica Michigan chiamato Centurion veicoli e tra le altre opzioni hanno offerto è stato costruito nel TV e videoregistratore.
  4. Il famoso bianco Bronco GU Simpson, che è stato in equitazione pur essendo perseguiti dalla polizia di Los Angeles Dipartimento prima della sua prova la morte di sua ex-moglie e il suo amico è stato un modello 1993.
  5. Donald Frey, l'uomo che concepì della Ford Bronco è stato anche il principale persona dietro la concezione della Ford Mustang.

Ford Bronco Concept

La Ford Bronco è stato uno dei primi sport Veicoli e che esso ha svolto un ruolo importante nel rivoluzionando l'industria automobilistica. Ancora oggi, molte persone guardare indietro con affetto nel loro memorie della Ford Bronco. Con la sua miscela unica di caratteristiche comuni sia su un auto e un autocarro, si è dimostrato esso stesso un veicolo versatile che può effettuare molte funzioni. La Ford Bronco sarà esaminato per anni come uno dei più grandi automobili di tutti i tempi.

Related Interventi:

Posted in Ford | | 1 Commenti

2007 Ford F-150 Harley-Davidson

Settembre 10th, 2007 da Shenron

2007 Ford F-150 Harley-Davidson riesce a produrre 450hp e 500 lb-ft. di coppia, e si basa sul sovralimentato Ford F-150 Harley-Davidson concept-car esposta a novembre scorso il SEMA Show.

Ford F-150 Harley-Davidson

Performance miglioramenti includono una Saleen doppio compressore a vite revocato da Ford Shelby GT-500, un doppio-fase acqua-aria intermedio e dare impulso e aria carica misuratori di temperatura. Più veloce camion recensioni a DPCcars.com.

Related Interventi:

Posted in Ford | | 0 Commenti

Ford Explorer Sport Trac

Luglio 24, 2007 da Shenron

La Ford Explorer Sport Trac è un SUV e un mezzo pesante al tempo stesso, che è stata prima prodotta nel 2001. Essa si basa sul SUV Ford Explorer ed è considerato il veicolo a metà strada tra la Ford Ranger compatto e camion Ford F-Series full size e super dovere camion, con la sua attuale classificazione come uno medie camioncino. Il design classico in un layout con un motore anteriore - tuttavia ciò che è diverso è che si tratta di ruota anteriore o tutte le unità rotella, non comune per un camion. Il motore della prima epoca, combinate con il suo design basato su Ford Explorer ne ha fatto una formidabile camion che potrebbero competere con i migliori. Il motore è stato offerto di Colonia 4.0L 210 cavalli, l'unico motore disponibile per il veicolo. Tuttavia nel 2005 essi rinnovato e ridisegnato.

A differenza del primo tempo da 01 a 05 con i suoi cinque velocità automatica o manuale cinque velocità, la prossima era di Ford Explorer Sport Trac veicoli vantava un periodo di sei velocità automatico, ma ancora tenuti i cinque velocità di trasmissione manuale. Con questa nuova riprogettazione è ancora basato su e probabilmente in eterno essere basata su) il SUV Ford Explorer, rendendo Sport Trac legato per tutta la vita. Quali sono le novità con l'attuale correre a destra ora sono i motori, con l'aggiunta della 4.6L modulare V8 che dà 292 cavalli. Dato che la Ford Explorer design è ora più grande è il modo Sport Trac, e che viene con forza supplementare al costo delle prestazioni, ma con questo motore gli effetti sono ridotti ad appena il consumo di carburante. Nel complesso come uno di medie dimensioni camioncino o il SUV veicolo è un interessante croce che ha dimostrato finora di essere un degno avversario che ha venduto abbastanza unità per consentire il proseguimento di produzione e di esistenza nel camion mercato oggi. Anche se manca la potenza che si troverebbero in Ford F-Series per tirare di potenza globale e capacità di traino è ancora più rigorosi rispetto alla neonata Ford Ranger e continuerà a essere visto in futuro.

Related Interventi:

Posted in Ford | | 0 Commenti

Ford Ranger II

Luglio 24, 2007 da Shenron

Ebbene, come è stato precedentemente oggetto, da 1988 Ford Ranger era diventato un moderato successo compatto camioncino con un dignitoso capacità di tirare le sue dimensioni e, infine, l'introduzione di un motore che è stato rispettabile nel 2,9 Colonia V6. Nel 1989 tuttavia, guado riprogettato e ha rilasciato una faccia revocato PIN e Tuck lavoro su Ford Ranger, cambiando come i fari e sembrava che conferiscono ad essa un gran bisogno nuova serie di motori. 2.0 Tutti i motori sono stati lanciati, e la 2.3 è stato potenziato da 14 cavalli, la automatici sono state ritirate fatta eccezione per i quattro velocità e il più recente e più grande migliore meaner 4.0L Colonia V6 è stata emessa dalla macchina alla divinità Ranger - dandogli 160 cavalli, seguita da una 145 cavalli per la sostituzione 2.9L Colonia - Vulcan il V6 3.0. Dopo questo in soli pochi anni del 1993 Ranger ha colpito il mercato con un design più morbido e più moderno aspetto, sottraendo molte delle trasmissioni manuale lasciando un solo cinque velocità, e anche la caduta 2.9L tutti insieme.

Poi è arrivata la presente progettazione, la faccia revocato e rivisto, in produzione dal 1998, il che rende quasi dieci anni oggi. Tuttavia ci sono voci che questo sarà davvero l'ultima epoca della Ford Ranger compatta, rendendo il camion è oggi un prodotto possibile non aspetto domani. Negli ultimi dieci anni questo camion ha ricevuto molti trucchi e modifiche alla progettazione che sono minori, ma va a mantenere, come ad esempio nel 2004 con i nuovi posti di sicurezza e di alcune grata minore coda luce e aggiornamenti. Oggi comprende opzioni 143 per un cavallo 2.3L quattro sciopero, una 148 3.0 V6, e una bella e molto potente per la sua classe 207 cavalli V6. Entrambe le trasmissioni sono 5 velocità con overdrive. Oggi la Ford Ranger è l'unico compatto camion a sinistra sul mercato, con tutti gli altri in corso di medie dimensioni veicoli, e perché non ha ricevuto alcuna aggiornamenti importanti, è chiaro che il futuro per il Ranger è un molto fioco uno.

Related Interventi:

Posted in Ford | | 0 Commenti

«Previous Entries

Categorie

Archivi