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By N2H

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自動車運搬船半トレーラー

2007年10月2日Shenronで

クルマのキャリア半トレーラー一度に数多くの自動車を運ぶのに使われています。 彼らは通常人の能力を管理するために、場所から場所へと車を大量に配信している企業に使われています。 自動車運搬船は多くの種類のセミトレーラー、予告編、同封の予告編を開いている。 予告編を開いているいずれかの部分的または完全にすべての要素にさらされる。 トレーラーには多くの種類が開いて、小さな3つの自動車運搬船半から大型トレーラー車11トレーラーキャリア準決勝には、多くの場合、州間高速道路に表示されています。 同封の予告編のすべての要素があるから、保護されているお客様の車は基本的には携帯ガレージに出荷されています。 同封の出荷して、通常はお客様の車は、オープントレーラーに出荷することを50から90 %のプレミアムです。 車の大半は、オープントレーラーのいずれかまたは閉鎖されたトレーラーで出荷することができます。すべてのお支払いに必要なものをに依存します。

自動車運搬船半トレーラー

交通機関のこれらのタイプは、販売店、または、車を保持できる任意の特定のガレージでまっすぐに落ちすることができます。 車キャリア半予告編や広告umpフレーム枢動は、シャーシに配置されたトラックは、シャーシと体をしている。 ダンプ縦フレーム上部と下部の梁を延長することが含まれています表面。 の傾斜装置は、シャーシと、ダンプフレームの間に、接続されているプラットフォームは、ローダキャリアのプラットフォーム上にスライドされており、ダンプのフレームにマウント。 キャリアのプラットフォームの負荷を縦メインgirders延長されています。 のスライド装置の負荷を運ぶthed umpフレームとの間の負荷ダンプフレームプラットフォーム上でスライドを運ぶためのプラットフォームに接続されています。 は、ダンプフレームのビームにスライドパッドの移動は、メインgirdersを縦に進むは、メインgirdersの位置に固定されています。 移動パッドは、ダンプフレームのビームを行う。 固定パッド縦にしてトップに固定されている本のビームに沿って整列した間隔でダンプフレームのビームの表面。 The main girders are disposed on the fixed pads, and one of the fixed pads, and one of the fixed pads have a longitudinally rearward position on each of the beams as a side surface that projects laterally from the dump frame and contacts the side surface of車のキャリア半トレーラーには、メインgirders 。

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