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ダッジパワーワゴン
2007年7月7日Shenronで
古いワゴンクラシックパワーは、このダッジのプレミアトラックはDシリーズは、前に、 [ 45と69の間に生産した。 パワーワゴンのためのオリジナルデザインは、戦争中に米軍車両製造していたからだったと4分の3トンだった。 トラックや、大規模な8700ポンド運ぶことができたと、 3kポンドのペイロードを運ぶと4つの高速伝送していた。 ダッジパワーワゴンすべての将来のダッジトラックには、前任者だったとも四輪駆動していた。 ダッジパワーワゴンで 、 いくつかのモデルをしていた軽ワゴンのパワーW100 、 W200している。 W200は、四輪駆動していたWD100は、 光の2分の1は、二輪駆動していたトントラックだった。 その後、一トン車が作成されましたが、そのパワーW300ワゴンこれは、 実際の取引だったが、最大の-W 300Mに基づいて行われました（サンセリフ軽）された
すぐに、 2トンダッジW500ワゴン建設された発電し、 1969年までに1977年に生産を停止したW600に置き換え続いた。 は、 W600の損失を埋め合わせるために、多くのダッジ車は、 W400で廃止されたリリースされました。 最後には、 Powerワゴン名を1981年にダッジラム生産に入ってきたときには 、 四輪駆動電源を落としていたモデル名は"パワーラム"の下で1993年まで販売されています。 トラックは第二次世界大戦で提供し、韓国戦争 、 および一部の地域の中に使用されている可能性があります
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