



By N2H

フォードブロンコ-あなたは知らなかった5事

2008年7月17日Shenronで

今日の世界では、スポーツユーティリティービークルにせずに通りを想像するのは難しいです。SUVのようにママにも人気となっている子供の運搬、ビジネスの所有者のオフィスローリングとして、それらを使っているし、もちろん、何が当初、道路、運転を意味していた一つの最初のスポーツ用多目的車フォードブロンコされた市場に投入する。フォードブロンコ1966年には自動車のシーンのヒットと生産の30のために宿泊された、一年の最後の1まで、1996年にラインオフした。中には一つとして実行されるのより人気の高いスポーツ用多目的車は、シボレーのK5ブレイザーと競合し、ドッジ 'Ramcharger、sはジープのチェロキー、また非常に人気のブロンコIIはブロンコの小さいバージョンでしたが誕生した。大半はフォードブロンコについて知られているしかし、ここでは、フォードブロンコについて知ることがない5つのものです。

すべてのフォードブロンコ四輪駆動車になったのである。2つの輪駆動の品種を回避さだが、アフターマーケットの部品会社はフォード製以外を使用して変更された。
フォードのフルサイズ車としてブロンコの再設計、最終的には、Fの上に基づい- 100トラック、1972年に開始した。ため、1970年も、フルサイズのブロンコ1978年までのデビューはないだろうの燃料危機への懸念です。
1980年代後半には、通常は2つのドアのバージョンが使用された1990年代までは、生産終了後、ブロンコを介して始まり、4ドアモデルで利用可能になった。これらの4つのドアブロンコスした変換、別のミシガンの自動車会社と呼ばれる製Centurionの車とは、提供するその他のオプションの間ではテレビやビデオデッキを内蔵。
有名な白いブロンコは、OJシンプソンはロサンゼルス警察局の死公判前に進められているのに乗っていた彼の元彼女の友人は、1993年のモデルだった妻と。
ドナルドフレイ氏は、フォードブロンコを想像した人は、フォードマスタングの概念の背後にある主な人物だった。

フォードブロンコのいずれかの早期のスポーツ用多目的車だったとは、自動車業界に革命をもたらした大きな役割を果たした。今日でさえ、多くの人が懐かしくフォードブロンコの思い出を見ている。両方の車の機能の一般的な独自のブレンドでとトラックが、それ自体は、多くの職務を行う可能性のある多用途車両を証明した。フォードブロンコ見されるすべての時間の最大の自動車の年間の1つとしてください。

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