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Genset予告編
2007年10月2日Shenronで
これは最も一般的にはレンジ電気自動車のバッテリーを使用するためのデバイスの延長とも呼ばれます。 Gensetトレーラーは、内燃エンジンと電気発生器で構成されます。 彼らは伝統的にガソリンやディーゼル燃料などの実行に関連していることについては、車両用の連続電力要件を提供するために大きされています。 ほとんどの中小燃料限り、無制限の高速道路の旅行は約15 〜 20キロワットを必要とするサイズの乗用車販売されていました。 大型車は約30キロワットまたは電源の大きさが必要でした。 すべての方法および/または国連大量に依存し、空力は時間には、特定の時点で行くことがあれば。
1つのようなトレーラーは、 AC推進しています。 これはバックトラックロングトレーラーfueldレンジャーの範囲を拡張するガスは、ガス電気系プラグインハイブリッド電気自動車を作るのです。 このトレーラーは9.5ガロンの燃料タンクには500のccエンジンを使用し、 35走行mpg川崎市に30を達成した。 20キロワットで、 DC出力定格の毎時60から80マイルを維持することができます。 同社は、 AC推進サンジマス、カリフォルニア州で1992年にアランに位置していますCocconiによって設立された。 この会社は、 Gensetトレーラーで、バイクに搭載されたプロトタイプガソリンエンジンを生産基地をEvs範囲を拡張する。 この特定のデバイスのテストの過程で、彼らは、ガソリンエンジンは、一定のRPMで動作するように最適化のため、従来の車両の排出量を大幅に下回っていたのを発見していた。 トレーラーgensetの下では、簡単に取り外し可能であり、一度に3つの容器を冷蔵する能力を持つフィールドトレイルを含む9台の後にリリースされています。 gensetトレーラーは、ユナイテッドの開発カミンズスワンヒルでVictoriaの道路運送事業者の数との協議後に開始されました。
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