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ハイブリッドトラック-新世代
2008年7月18日Shenronで
おそらくすでにインストール済みの場合は、最後の数年間でガソリンの価格が急騰している知っている。 よりもわずか2 〜 3年前とは、米国では、ほとんどのアメリカ人は2倍のガスを払っている。 一方、ガソリン価格燃費向上のために近い将来に、多くの技術を降りてくると予想されていないの需要が高まっている。 技術の1つのタイプのハイブリッド車です。 ハイブリッド技術はほとんど車での発見ですが、より多くのライトトラック（ SUV車とも）この技術で開発されているトラックを選択してください。
今日の一般消費者向けハイブリッド車のガソリン電気ハイブリッド車です。 これは、これらの車両の両方をガソリン車と電気トラックの間にクロスがあることを意味します。 ハイブリッド車の利点はもっと燃費と排出量を通常より効率的です。 典型的なガソリンではトラックの電源は、 トラックの燃料タンクは、エンジンパワーに使用されているガスを充填している。 つぎに、エンジンの力は、車輪を回転し、車両の動きをトランスミッション。 しかし、 電気自動車は異なっています。 代わりに燃料タンクを持つには、バッテリーの電力を保持している。 電気は、車輪を回転し、前方車両の動きを伝送する電気モーターに送信されます。
トラック、ガソリンと電気の両方の種類の長所と短所があります。 たとえば、ガソリンエンジンと環境には非常に多くの汚染物質のためのリリースでは無愛想な非効率的です。 しかし、ガソリンエンジン、膨大な範囲（通常300マイル）を使用することは燃料補給のために簡単です（ ）分しかカップルしている。
一方、電気エンジンを50マイル（現在約30マイル）とする従来の方法を使用して充電に時間がかかることも非常に低い範囲をしている。 この利点は、もっと環境に優しくさを汚染しないでください。 ハイブリッドトラックの両方のガスエンジンと電気モーターの両方の利点を持つ技術の恩恵を享受するように構築しようとしている。
典型的なハイブリッドトラックは、以下のコンポーネント：ガソリンエンジンと電気モーター、燃料タンク、バッテリおよび伝送している。
燃料タンク
もちろん、ガソリンエンジンは、燃料タンクに使用されるガスは、エンジンの力を持っている。 しかし、ガソリンのエネルギーを保存するためには良い方法だと指摘する必要があります。 たとえば、電池の1000ポンドにエネルギーをガソリン1ガロンで見つかったのは、同じ量を格納するためにかかる場合があります。
ガソリンエンジン
以降は燃費のために作られており、二次運動している（ ）電気、これらのガスエンジンのハイブリッド車の電源をトラックに見られる通常通常よりもサイズが小さくされています。
電池
バッテリーの電力を開く;にのみ、電池ことができるだけでなくパワーは、電気モーターはエンジンパワーに使用されているガソリンは、受信とは異なり、電荷を格納します。
電気モーター
電気モーターは、ハイブリッド型のトラックで発見され、洗練された非常に複雑。 彼らは権力の座にもいいように、車両は、モータが、発電機は含まれない。 は、モータには両方の電池からのエネルギーを取ることができ、電池の距離は、ハイブリッドトラックの範囲を拡張する電荷が発生している。 あなたの車の場合は、電気コンセントにプラグインには、バッテリを充電する必要はありませんは、ハイブリッド型のトラックでは、ガスエンジンは、バッテリを充電するのに役立ちます。 また、電気モーターの発電機などのバッテリーを充電するのに役立ちますが、車のブレーキ。
伝送
ほとんどの場合、多くのハイブリッドトラックは、非ハイブリッドのトランスミッションと同じものですカウンターしている。 トランスミッションは、エンジンやモーターから電力を受信し、車輪になった。
ハイブリッド車の性能
ハイブリッドトラックが2つの主要な目標を達成しようとしている。 最初の燃料効率を改善されており、 2番目の少ない汚染されています。 ハイブリッドトラック通常懸念しているとともに、各車両異なるが、一般的に言えばかなり汚染ハイブリッドトラックを使って、低いですガロンは以外よりもはるかに汚染ハイブリッドカウンターパートと当たり20から30マイル提供しています。
通常以外のハイブリッドトラックのハイブリッド車と同様の性能を提供します。 トラックが停止したときの位置から加速する必要があると、ハイブリッドは、ほとんどのトルクとパワーは、車両の加速を提供しているガソリンエンジンを使用しますがあなたの車が高速道路を運転しておりません力の多くのニーズには、ハイブリッドスイッチには、燃料の節約だけでなく、電気モーターが、汚染を低減。 機内で洗練されたコンピューターやセンサーは、変更を行う以上のガソリンエンジンから電気モーターには非常に円滑かつシームレスにされています。
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