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三菱クラブキャブ
2008年10月8日ジャスティンで
一方、必ずしもそのオフロードの製品で知られていない、 三菱の光が年間でトラック市場を拾うにまともな進出を行っています。現在、1は4 × 4トラックを拾うことは、業界で頭回っているのは、三菱クラブキャブです。御津クラブキャブよりレクリエーションのドライバではなく、対象として、営利企業のための専門の仕様を提供するが、一見したところで、それは間違いなくドライブに十分な性能を提供しています楽しいです乗っている。
三菱クラブキャブ仕様
まず第一に、それは三菱クラブキャブ株式メルセデスベンツCクラスのラインで生産ラインのため、いくつかの余分な品質のこの車にも存在することを期待するに注意する必要があります。この車両の構成のトラックでピックアップされ部屋の約6フィートで、余分なスペースは、ベッドのまともなクラブのタクシー。クラブキャブまともな運送業者であり、2063ポンドに何の問題もベッドを引っ張り上げることができます。
3つのトリム可能、2つは、ターボディーゼルと1つのV型6気筒ガスエンジンを付属している。2つのモデルが2 × 4と1つの4 × 4モデル。これは、4 × 4モデルでは、3.2ターボディーゼルと述べている必要があります他の2つのモデルは2.5リットルエンジンは、2 × 4を提供を提供します。一方、三菱クラブキャブ比較的小規模な選択を多くのに最適です。まともな燃費とは、ほとんどの予算に合う価格では、それらを探している非常に強力なクラブタクシーパフォーマー、三菱クラブキャブ確実に提供します。
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4 × 4、 三菱 、 オフロードで掲示される| | 0件のコメント
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