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By N2H

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トヨタタンドラ

2007年7月29日Shenronで

トヨタのフルサイズのピックアップトラックのトヨタタンドラされており、トヨタT100 、そのための基盤は、以前のモデルには、現在の後継者は、トヨタのフルサイズのピックアップトラックで、現在のタンドラ200に開設され、 2006年に改正を受けたは、車を作るための新しい時代の始まり。タンドラは、フロントエンジンでは、基本的なデザインをマウントすると、通常のトラックとリアまたは全輪駆動され、 2007年モデルの。 T100は、常に批判されていたとしても、小さなされて、そのようなそれはフルトラックに収まる大きさではなかったと考えられているその後継の運命を、皆さんはこことそこにあったが、売上高は、ほぼ2年でトラックのT100の時代のこの最初の3つのエンジンを取り上げ、 2倍にしていたと1人が、いくつかのトランスミッションを実行することに加えて、その途中で改良を受けた。このトラックは、 4.0Lエンジンは、 236頭の馬で、最終的に4.7が選択するには、 190頭の馬を与えたの3.4L V6エンジン、していたこれが、最初のV型8気筒245 、馬の引っ張っていた271に格上げされた。 4速オートマティックトランスミッション、 5速の自動および手動、最後は6速オートマティック含まれています。

トヨタタンドラ

この更新プログラムをトヨタでは2006年には世界2番目の時代のトラックを導入し、 2007年に販売を開始した、このトラックが大きくなった。どのようなトヨタが直接ダッジ、フォードの課題とされたトラックを作成するには、シボレー帝国を決定トラック万ポンドを引っ張る可能性があるとしている2000のペイロードに加え、新しいエンジンやトランスミッション、非常に高いギア比でトラックが、買収されることもできますから選ぶことができる多くのベッドのサイズが30以上の構成をしている。 1つ最高の改善、これまでの例の大規模な27ガロンの燃料タンクと、はるかに優れたエンジンですが、今では、 4.0L V6のオプションをしているポンプを236馬は、 4.7 V型8気筒エンジンは、岩を271馬、最後は馬は、なんと381しているため万ポンド以上引っ張るだけしないようにする能力を5.7 V型8気筒エンジンが、それが簡単に行う。

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