오프로드 | 트럭과 트레일러

미쓰비시 클럽 택시

2008년 10월 8일 저스틴 의해

반면 도로에서 반드시 그들의 제품에 대한 알려져 있지, 미츠비시 빛을 년간 트럭 시장 진출 데리러으로 살만한하고있다. 현재 자신의 4 × 4 트럭 데리러 그 업계에서 고개를 돌리고있다 미쓰비시 클럽의 택시입니다. 이 미츠 클럽 택시 드라이버보다는 조금씩 더 레크 리에이션, 상업 기업을위한 전문적인 사양을 제공하지만, 처음 보면 그것은 분명히 드라이브의 성능을 제공하고 충분한 재미가 크죠.

미쓰비시 클럽 택시 제원
첫째로, 그것 미쓰비시 클럽 택시 주식은 벤츠 C 클래스 라인과 생산 라인, 그래서 일부는이 차량에서뿐만 아니라 여분의 품질의 선물이 될 것으로 기대 언급해야한다.이 차량의 구성 트럭과 트럭이다 객실의 약 6 피트와 여분의 공간과 한 침대를위한 적당한 클럽 택시. 2,063파운드 클럽 택시는 살만한 끄는이고 전혀 문제와 함께 침대에서 일어나 나르다 수있습니다.

거기에 해당하는 3 trims, 둘이 하나 V6 터보 디젤과 가스 엔진과 함께 올 수있습니다. 두 모델의 2 × 4와 한 4 × 4 모델입니다. 그것은 4 × 4 모델 3.2 터보 디젤 주목한다 그리고 다른 두 모델은 2.5 리터 엔진이 2 × 4 제안을 제공한다. 반면 미쓰비시 클럽 택시는 비교적 작은 데리러 많은위한 완벽한입니다. 끝내주는 연료 경제와 대부분의 예산에 맞는 가격으로, 이들에 대한보고에 대한 클럽 택시 매우 유능한 연주자, 미쓰비시 클럽 택시 확실히 제공한다.

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최고의 SUV가에 대한 끄기 Roading

2008년 10월 7일 저스틴 의해

그 길 밖으로 자신의 즐거움을 최대화하기 위해 찾아 들면, 거기에 대한보고가 SUV에 몇 가지있다. 일반적으로, 일부 기능의 큰 SUV를 만들어 그 실마리를 말하기는 매우 튼튼한 건설, 잠금과 4 륜 구동 구성 요소를 포함 차동, 더 많은 인기와 생산 - Unibody 건설 그리고 마침내 많은 땅을 건설 허가를 쉽게 프레임 대신에 시체가있다. 만약 당신이 큰 SUV를 찾고있다, 여기에 두 사람은 확실히 그들의 자국이 적립됩니다.

랜드로버 LR3
랜드로바 도로 오프 세상에서 한치의 명성을하고있다. 만약 당신이 사막을 가로질러 운전을하는 아마존이나 미국에서 산책로를 통해, 랜드로바 성실한 군인 하나에 의존 할 수있을 것이다. 랜드로바 많이있다 그것은 간단하게 바위와 로그를 이상을 크롤 링 9.5 인치의 끝내주는 지상 허가 등 가겠지. 그것도 도로와 바위와 멋진 지형 응답 기능 사이의 도로를 재미에서 안전을 최대화하기 위해 전환을위한 완벽한 트랙션 컨트롤 설정이 포함됩니다.

지프 Wrangler 루비콘 4 × 4
도로에서 매니아들을위한 것도 대부분의 지프와 루비콘 4 × 4 박동 확실히 실망하지 않습니다. 루비콘 44.3 도까지과 아주 쉽게 40.4도 이상의 출발 각도의 접근 각도와 함께 제공하는 10.2 인치의 땅이 허가 거의 모든 도로 장애물에서 흔적이 발견의 넓은 범위를 극복할 수있다.가 루비콘과 V6 엔진의 힘을 충분히 가능하다. 그것도 그 방법을 덜 루비콘 많은 SUV 차량과 애프터 대단하다고 지적되어야보다 비싸다 - 만들기 간단하고 저렴한 귀하의 지프 정의할 수있습니다.

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지프 구조 포토 갤러리

10 월 5 일 2008 년까지

우리의 독자로부터 몇 요청에 따라, 내가 할게 하나 지금껏 만들어진 가장 인상적인 지프의 새로운 사진 갤러리와, 지프 구조.

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좋은 차량 하느냐, 좋은 찾고 강한 고체 인테리어가 인상적 공연, 그렇게 생각하지 않니?

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트럭 정지 해제

10 월 4 일 2008 년까지

서스펜션 트럭 리프트 - 타파 정지에서 자신의 트럭과 지프를 수정하기 시작했다. 도로 원래 매니아들이 차축이 간단한 기술을 사용하는 블록을 인상하거나 추가 수많은 leafs들은 트럭, 오늘 리프트, 리프트 트럭 서스펜션은 매우 복잡하고 복잡한

반면 트럭이 도로에서 자동차 제조 업체들은 정지로 지난 몇십년 동안 수많은 혁신을 추가했습니다, 진정한 성능을 위해,있는 유일한 장소 고품질 리프트 키트는 서스펜션 일반적으로 애프터마켓 유통 업체를 통해 위치를 얻으려고 말야.

서스펜션 리프트 트럭을 견인하고 더 높은 매력적인 입장, 길 밖으로 더 나은 성능과 수행 능력 또는 트럭 침대에 무거운 하중 등 많은 혜택을 제공할 수있습니다.

이미 당신의 트럭의 정지 해제 방법에는 여러 가지가있다. 가장 쉬운 고성능의 충격을 설치하고 괄호를 추가합니다. 이 전략은 모두 당신의 트럭의 높이와 매우 저렴한 가격 인상에 효과적이다. 다른 방법과 가공의 정지를 제거하는 대신에 에어백을 설치 costlier과 기술이 더 접근이 포함됩니다. 가장 근본적인 접근은 본문과 서스펜션 리프트 키트 - 효과에 괴물 트럭이 당신의 트럭을 설치하는 것입니다.

귀하의 목표는 귀하의 트럭의 높이를 개선하고,이게 더 급진적인 트릭을 할 예정이다 성능은 일반적으로 충격과 여분의 괄호 보이게하지만 잘하면 리프트 키트를 길 밖으로 이동하려면 다음을 수행하는 방법은 귀하의 차량을 원한다는 겁니다. 허가를 잘 처리하기 위해 요동 좋은 리프트 키트, 개선 기대 및 안정성을 향상시킵니다.

분명 당신에게 1000 만 달러 이상의 트럭에 태워 주변 키트에 수 천 달러를 지출할 수있다. 하면할수록, 일반적으로 더 높은 품질의 구성 요소를 보내는 기술이 될 것이다. 또한 전문 대부분의 차량에 설치가 필요합니다.

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에 Knobbies 피팅 귀하의 4 × 4

2008년 10월 1일 저스틴 의해

For all you off roaders whether you are taking your jeep, truck or ATV off roading, one thing is for sure you will need some great tires. While the typical vehicle will have decent tires for a pretty calm trail, if you are planning on pushing 오프 도로가 한계에 귀하의 차량에, 당신은 분명히 추가 knobbies에 대해 생각해야한다. Knobbies 매우 부드러운 모래에 대한 rockcrawling을 완벽하게 지원합니다. knobbies 그 어떤 품위가 필요 들어, 여기에 맞는 방법들을 입문서는 여러분의 4 × 4.

무엇을 당신에게 최선의
가장 큰 믿고하면서 항상 좋은 것은 아닙니다, 정말 최고의 크기를 못하므로 주목됩니다. 모두 offroads부터 다르게, 오른쪽 knobbies 찾기는 매우 주관적인 문제입니다. knobbies의 좋은 설정에 대한 몇 가지 힌트를 찾는 것은 주위에 물어 사람들이 귀하의 산책로 드라이브. 많은 마디의 특정 유형에 성공한다. 그것은 또한 제조 업체들이 무슨 생각을 잘 읽어보고, 그들은 그들의 고객의 성능을 최대화할 수 있도록 도움의 비즈니스에있는 자신의 4 × 4 그들은 분명 옳은 방향으로 당신과 당신이 어떤 조언을 해주 가리킬 수있습니다.

고려해야 할 것들
타이어 폭 때 이미 충분히 혹이 같은 backspacing, fenderwell 등 귀하의 4 × 4 귀하의 계산에 따라 달라집니다 선택을 고려하는 것입니다. 그러나 계속 몇 가지 사항을 고려하여 4 × 4로 할 때 가능한 한 낮은 그것에 큰, 찐 타이어 -이 궁극적으로 당신은 최고의 성능을 제공한다. 그러나 몇 가지 문제를 일으킬 않으면 당신은 펜더 가장자리를가 필요 할지도 확실하게 적이면서도 품위에 맞는 bumperstops. knobbies 동안 확실히 성능을 추가, 그들은 잘 맞는 고통을 찾을 수있습니다.

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