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실버의 44 종류

2008년 10월 10일 저스틴 의해

이들을 위해, 트럭만을 골라 사업을위한 능력이 필요하지화물을 운반하기 위해 좋다지만, 그것은 완벽에 운반을위한 레크 리에이션을위한 위대한 귀하의 다목적 차량, 흙 바이크 등 트랙이나 흔적을, 한 트럭 년 후 승자가 올해 시보레 실버라도이다. 시보레 실버라도 1500 어떤 작품 말을하지만, 그것. 시보레 아주 좋은 품질, 탄탄한 성능과 저렴한 가격에 제공하는 4 × 4 매니아에겐 좋은 일이 아신다 그들이 그것을보고 사람들이 꽤 많이 완벽하게 귀하의 사양에 맞는 차량 - 44는 사실에 대한 스타일을 제안으로 인해 그들을 만들 수있습니다.

Chevrolet Silverado - 2009

시보레 실버라도 - 최적의 흔적을 위해
시보레 실버 두 가지 주요 맛을 체류는 그 도로에 작은 눈, 우리의 나머지 부분에 좋다는 4 륜 구동 옵션과 함께 살기 좋은 지역입니다 뒷바퀴 구동 차량에 온다.뿐만 아니라, 거기있어 엔진 크기 - 선택의 여지가 엔진 등 다양한 구성이 많이 있지만 모두들 중 하나 V6 또는 V8 엔진으로 구성 가을. 외에도, 표준 택시, 택시 승무원 및 확장 택시 등 인테리어 구성의 선택입니다.

다양한 엔진의
시보레 실버라도 기통 달면 4.8 리터, 5.3 리터 V8 엔진과 4.3 리터 V6 엔진은 최대의 엔진에 이르기까지 다양한 제공 제의 - 6.0 리터 V8 엔진.으로서까지 가격이 점점 사라지고있어 시보레 실버라도입니다 모든 사람의 예산에 맞는 것이다. a V6 뒷바퀴 드라이브와 인스턴스 실버와 78.7 인치 침대를 아래에 $ 18K에 대한가있을 수있습니다. 그 큰 예산으로 들어, 라인 실버 가기 LTZ의 6.0 리터 제공 약 38K에 대한 모든 륜 구동의 V8.

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2009 시보레 눈사태 1500

2008년 10월 6일 저스틴 의해

그 작업이나 게임을위한 완벽한는 2보다 × 4 트럭을 찾고있는 건가요, 한 트럭이 확실히 머리를 돌리는 것이고 2009 년 시보레 눈사태 1500. 1500 체비 눈사태가 두 가지 주요 스타일과 4 × 4 × 2에 오는 4. 4 × 4 4 개의 trims에서 쉽게 찾을 수 있도록 요구에 맞는 완벽한 트럭이 온다. 눈사태가 인상적 외관 사양과 인테리어와 다양한 기능을 분명 가치를 제공합니다. 여기에 그냥 몇 가지 세부 사항이 바람직 4 × 4.

2009 Chevrolet Avalanche

2009 년 4 × 4 시보레 눈사태 1500 4 개의 트림 레벨에 온다 : LS는, LT1, LTZ과 LT2. 그것은 그 모든 트림 모델은 비슷한 사양 엔진과 견인해야합니다. 당신은 모든 4 trims에 5.3 리터 V8 엔진을 찾을 것입니다 그 건강한 315 마력과 최대 토크의 엔진을 생산 삼백삼십팔파운드. 오천오백파운드 또한의 최대 용량을 가진 1,433파운드의 페이로드를 운반 할 수 트림 레벨 4. trims 그것은 모두이 트럭의 총중량 튼튼한 비닐 지적해야한다 칠천이백파운드. 끝내주는 페이로드와 함께, 당신도이 트럭이나 길 밖으로 밖으로의 기능을 많이 받아요를 기대할 수있습니다.

충분히 내부 좌석의
2009 년 시보레 1500 눈사태 4 × 4 방 안에 충분히 제공합니다. 사실, LS는 버전 6에와 앉아 다른 세 trims 5 석, 제안을했지만 작동 여부 또는 재생이 트럭을 사용하면 충분한 공간이된다 안으로 친구나 가족 다니는.로서 연비까지 간다, 2009 체비 눈사태 4 × 4 존경 20mph 고속도로와 14시옵니다. 예산, 눈사태 현명한 넓은 여백에 의해 달라질 수있습니다. 사실에 있음에 따라 trims 및 특징, 당신도 30 대 중반이나 40이 차량에 대한 낮은했다. 그러나 모두에서 시보레는 아발란치라고 확실히 2009의 기능에 충실하게 트럭에 존경을 보낼 수있다.

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시보레, 일반에 배치하는 | | 0 코멘트

되었습니다 Chevrolet S - 10

7 월 5 일 2007 Shenron로

가되었습니다 Chevrolet S - 10 모델의 하나의 시보레가 오래 사셨, 1982 년까지로 교체됐다가 2004 년부터 지속됐다 콜로라도 .   은 S - 10 한 라인 왼쪽에서 더 인기가 트럭의 80 및 90의 - 그것도 이스즈는 i - 시리즈에 의해 대체되었다.   시보레 S의 첫 번째 모델 - 10 특집 92HP 2.5L 엔진은 그 기간이 매우 인상적이 아니라 오늘날의 기준으로 180 HP는 V6 4.3L - 불과했다.   그러나이 첫 번째 시리즈, 또는 세대, 93 일까지 모두 교체되는 방식으로 버텼다.    거기에 그것이 다른 엔진과 호환 및 옵션,하지만 그들 중 가장 강력한됐다 생산 (93의 최종 년) Vortec 4.3, 어느 멋진 트럭 195는 HP, 일부 경우에 그것 점프 수 준 사람이었다고 과거 200 마리.   차량도 90 년대 초의 릴리스되었습니다 4 문 변형, 그리고 마침내, 다음 세대에 나왔다.

앵글, 구름, 그리고 트럭은 포드의 라이벌 도전의 가치가 헤어 노래에 현장에 자전거를 타고, 일반 택시되었습니다 Chevrolet S - 10 모델과 거의 200 마리와 함께 왼쪽 4.3L V6와 함께 포장에서 온 한 연장 택시 모델, 그리고 일반 택시 긴 침대 모델 - 연료 용량이 좋은 십구갤런하고, 4 속도 역시 함께 사용 설명서를 따라 4 개의 속도를 자동했다.   이 모델은 10 년 능력이 크게 향상을위한 성형 수술이 아니라 모든 주요 개정하지 않고도했다.   가되었습니다 Chevrolet S - 10 두 바퀴 또는 4 륜 구동과 함께 판매했고 후반 90 SS는 패키지에 익스 트림 패키지로 교체됐다.   비록은 S - 시리즈 생산을 완료했다 - 그들은 여전히 조립만하고 판매 브라질 , 2.8 디젤 함께 가자 - 그것 때문에 죽지는 않습니다 트럭입니다.   때문에 작은 블록 V8 엔진과 엔진 사이의 크기되었습니다 Chevrolet S - 10 - rodders 뜨겁다 ""일반되었습니다 Chevrolet S - 10로 업그레이 드되고있다 호환됩니다 - 위쪽으로 300 개 이상의주는 말들이있다.

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시보레 소비에트 사회주의 공화국

7 월 5 일 2007 Shenron로

시보레 소비에트 사회주의 공화국 않지 트럭, SUV 차량이지만 같은 시간 않지 - 둘 다 쳐다보있을 때 발생합니다.   반면 유리 창문을 통해 자체를 띄울 수있는 금속의 더미되고 나머지 미끈한 외모에 대한 설계 및 플랫폼 기반의 이온 the GMT360 필요가있을 때이 말은 기계가 많은 작업을 할 수있는 - 그렇다고 농담입니다.   소비에트 사회주의 공화국의 약자 슈퍼 스포츠 로드스터와 컨버터블 픽업 트럭 03 그리고 06 사이의 제품입니다.   계획이 없다고 다시 트럭, 또는이 될 가능성이 발표되고있다.   이 작은 소곡 보는 collectable 될 시간에서 10 년 정도 밖에 24k 적 라인 그만이다.   이 차량 뒤에 전원을 Vortec 5300의 V8 엔진, 또는 선택적으로 그 5.3L 훨씬 강력한 6.0L LS2 V8 엔진, 390 마력에주는 아래에서 더 나은 범프 수있다는 이상한 찾고 후드.   그래서 이놈되고 입증이 차량을 취소하는 이유는 - 호감가 그 전체 -보고 판매 PXI - 6527은 공장에서 정리 해고를 강요 기대 이하로 떨어졌다와 가족을위한 일자리를 싫어하는이었다해야했다 - 그럼 전체 랜싱 공예 센터를 폐쇄 됐을 것 내려 밖에도 불구하고 (그것이 소비에트 사회주의 공화국 지어진 곳)이었다.

비록 소비에트 사회주의 공화국으로 기대로 인기가 아니었다 후드 잠자는 생산 강국 최종 수정 사랑스러운 LS2 V8 엔진 함께 올해의 거짓말 - 나는 그들이 무슨 뚱딴지 같은 소리야 것 같아서.   반면 4 속도를 자동으로 막 5 마리의 능력이 있던 지난 매뉴얼 6 언더파 395에서 400 마력의 분노는 속도의 능력 -이 개작의 늦은 출시로 볼때 그것은 그들이 언젠가는, 어쩌면했던 말을 공평하다 좀 더하거나 적어도 엔진 출력을 혼자에 대한 인기가 것이 바람직하다.

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시보레 콜로라도

7 월 5 일 2007 Shenron로

시보레 콜로라도 중반 - 좋은 운반 능력과 전반적인 유용 디자인, 길어야 어쨌든 하나의 대형 픽업 트럭이다.   처음 도입된 04 년 중 2 또는 4 륜 구동과 함께 문 앞에 진짜 엔진과 4 륜 구동 문 디자인에 오면, 그것은 기본 화장에 대한 GMT335 플랫폼을 사용합니다.   시보레 콜로라도를하거나, 또는 3.5L 엔진은 2.8L 엔진을 탑재 - 올해는 3.7 패 거기에 2.9L 엔진이 더 당기는 힘, 함께 몇 가지 새로운 색상으로 운반 제공하는 두 개의 새로운 세대입니다.   자동차는 큰 사촌으로 꽤 인기가 아니라 그 능력에 보상해과 포드는 여전히 존재 라인에서 최고의 판매 가격은 중간 단위 것이다 - 판매에서 도요타 타코마로 넘어섰다.   그 콜로라도 모두 수동 및 자동 전송을 제공하며 함께 자동 4 속도와되는 속도가 일반적인 매뉴얼 편안하고 5.   또 스포츠 서스펜션 버전을 사용할 수 ZQ8 불린다.

그것을 참고로 흥미 롭 그 콜로라도 그리고 많이 사랑 GMT355에 기반 Chevrolet의 S10를 교체하면서 GMT355 the GMT345에 기반 - 그리고 험머 H3을 자사의 플랫폼을 위해 무엇을 사용한다는 것입니다.   그 소문은 GMT3555 현재 추가로 더 강력한 마력을 추가할 것이라고 크게 향상된 미래의 V8 엔진에 대한 지원에 대한 그것을 둘러싸고있다 콜로라도 , 그리고 경쟁 위에 올라 범프를 해 봐.   주요 소재의 무거운 hauls하고 모든 콜로라도는 매우 유능한 오버 차량, 운반 트레일러 대부분의 것들과 당기는 능력이고 누가 누군가를 위해 좋은 일이 아니다 - 또한 4 도어 모델을 사람과 운송을위한 훌륭한 도구입니다 건설 작업이나 기타 생필품 필요가 충족되어야합니다.

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