



By N2H

최근 기사

포드 Bronco - 당신이 누군지 몰랐어 5 가지

2008년 7월 17일 Shenron에 의해

오늘의 세계에서는, 스포츠 유틸리티 차량없는 거리를 상상하기 어렵습니다. SUV는 너무 들과는 인기를 끌고 아이들을 줄 알았 더니, 비즈니스 소유자 사무소 압연으로서, 그들이 사용하고 그리고 물론 그들은 원래 무엇을위한 도로 주행을 의미했다. 하나의 최초의 스포츠 유틸리티 차량 포드 Bronco되었다 시장을 강타하고. 포드 Bronco 1966 년 자동차 생산 현장을 치고 있었지의 30에 대한 하나의 년이 지난 1996 년 한 때까지 조립 라인에서 렸습니다. 중에는 중 하나에서 실행의 더 인기있는 스포츠 유틸리티 차량, 그것 시보레 'K5 블레이, 닷지들와 경쟁'Ramcharger들, 그리고 지프 '체로키. 또한 대단히 인기가 Bronco II에 어떤 Bronco의 작은 버전이었다 탄생했다. 많이 알려져 s입니다 포드 Bronco에 대한하지만 여기서 당신은 포드 Bronco에 대해 알고하지 않을 수있습니다 다섯 가지입니다.

모든 포드 Bronco 4 륜 구동 차량이 실패했다. 륜 구동 두 가지 종류의 주위에, 그러나 그들은 애프터마켓 부품 업체 포드 이외의 사용에 의해 변경했다.
포드의 전체 크기 차량 Bronco 재설계, 결국은 F에 대한 답니다 - 100 트럭, 1972 년에 시작했다. 왜냐하면 비록 1970, 전체 크기 Bronco 1978 년에야 그것의 데뷔 만들 없을 거에요의 연료 위기를 우려했다.
1980 년대 후반에서 일반적으로 단 2 도어 버전을 사용할 수 있었던 1990 년대까지 생산을 마감한 Bronco를 통해 시작 4 도어 모델에서 사용 가능하게되었다.이 4 도어 덴버됐다 전환 미시간 다른 자동차 회사에 전화하여 제출 센츄리 온 차량들이 제공하는 다른 옵션 중 하나였습니다 TV와 VCR에 내장하고있습니다.
유명한 흰 야생마가 오제이 심슨은 심슨 동안 로스 앤젤레스 경찰 당국에 의해 죽음을 자신의 재판을하기 전에 쫓기고 타고 있던 자신의 전 여자 친구가 1993 년 모델 아내와.
도널드 프레이, 누가 포드 Bronco의 임신 사람도 포드 머스탱의 기본 개념 뒤에 사람 이었어요.

포드 Bronco 하나의 초기 스포츠 유틸리티 차량이고 자동차 산업 혁명에서 큰 역할을했다. 오늘날에도 많은 사람들이 다시 사랑스러운 포드 Bronco 그들의 기억에 봐. 둘 다 차에 기능을 공통의 독특한 조화를 그리고 트럭, 그것 자체가 많은 임무를 수행할 수있는 다재 다능한 차량을 입증했다. 포드 Bronco 쳐다보 될 모든 시간의 가장 큰 자동차 년간의 하나이다.

체크 아웃 AmericanTrucks.com과 포드는 트럭 부품 그들의 넓은 선택.

공유하고 즐기십시오 :