포드 익스플로러 스포츠 트랙

2007년 7월 9일 Shenron로

포드 익스플로러 스포츠 트랙은 중반에 그 4 도어 픽업 트럭의 스타일에서 프런트 엔진과 4 륜 구동 픽업 트럭 크기의 레이아웃입니다. 첫 번째는 2001 년 트럭을 기반으로 시장을 강타하고 여전히 포드 익스플로러 SUV를 기반으로합니다. 현재 포드 익스플로러 스포츠 트랙 중반 이후 그것은 포드 F 시리즈 트럭과 포드 레인저의 사이에있다, 포드에 대한 대형 트럭. 아주 매출의 측면에서, 자사의 명령에 성공하면 1 년, 3 개월 최고 절정에 도달 대기자 명단에 강제로 공급을 능가했다. 첫번째는 포드 익스플로러의 섀시를 내장하고 있던 5 개 또는 5 개 속도 전송 속도를 수동, 자동 및 210 마력의 V6 엔진과 함께 쾰른 4.0L만을 생산했다. 내부는 단지 하나의 옵션에서 온 아뇨, 그냥 고무 바닥 카펫. 1 세대 사람을 운송 및 운반 용량 중반 될 운명이었다가 맞으 소형차와 전체, 그것을 상대적으로 쉽게 일을하고있다는 중소 규모의 사이에 트럭.

2006 년 한국에 온 업데이 트를,, 더 나은 전송 옵션과 함께 몇 가지 개선이 특징이다. 수정된 약간 높은 경우 (때 포드 머스탱을 생산할 수있는 엔진을 사용 생산할 수있다는 그것을 처리할 수있는 새로운 엔진이 어떤은 절정에서 수정없이 약 240 마리 밖에 펌프 수 4.6L 모듈형 V8 엔진 - 엔진은 그 자체이다 260 마리). 새 전송 속도를 자동으로하고있다는 여전히 5 6 6R 속도를 자동으로하고있다. 이후 포드 익스플로러의 크기 증가가 너무 강렬해서, 4 개의 바퀴 모두를위한 독립 서스펜션과 함께보다 강화된 프레임을주는 포드 익스플로러 스포츠 트랙 차량의 2 세트있다. 포드 익스플로러 스포츠 트랙의 두 가지 모델 XLT 중순에 해당하는 클래스, 그리고 사치로 제한됩니다 (즉 탐색기에서 carryovers)입니다.