Genset 예고편

2007년 10월 2일 Shenron로

이 가장 일반적으로 광범위한 전기 배터리를 함께 사용하기 위해 차량을 연장 장치라고도합니다. 내부 연소 엔진 중 가장 Genset 트레일러와 전기 발전기로 구성되어있습니다. 그들은 기존의 가솔린이나 디젤 연료와 같은 실행과 관련된 그들에 대해됩니다 차량에 대한 지속적인 전력 요건을 제공하기 위해 중소있다. 가장 작은 - 연료 중순만큼 무제한으로 고속도로 여행에 대한 15-20 kW의 크기에 해당하는 승용차가 필요했다. 큰 - 차량 약 30 kW의 전력이 더 필요하게 될 수도 또는 크기. 모든 방법 및 / 또는 취소 무거운에 따라 - 공력 그들은 시간에 특정 지점에 갈 수있는 일이있다.

1 등 트레일러는 AC 추진력입니다. 그것은 긴 레인저 되돌아 가스 fueld 트레일러 범위 확대, 가스 - 전기 시리즈는 플러그인을 만들어 - 하이브리드 전기 자동차에있습니다. 이 트레일러는 9.5 갤런의 연료 탱크와 엔진을 사용하여 500 cc를 가와사키와 35 mpg으로 30을 달성했다. 20 kW의에서 DC 출력 정격의 60-80mph를 유지할 수있습니다. 이 회사는 AC 추진 샌 디마스, 캘리포니아에 위치해 있으며 1992 년 앨런 Cocconi에 의해 설립되었다. 이 회사는 Genset 트레일러, 즉 프로토 타입 - 오토바이 가솔린 동력이었다 생산 - 엔진 - 기반 EVS 범위를 확장합니다. 이 특정 장치를 테스트하는 과정에서, 그들은 가솔린 엔진 RPM을 실행하는 데 최적 상수들은 기존의 차량에 대한 배출 아래까지 발견했다. 트레일러는 아래 - genset 그렇게 쉽게 분리할 수 있으며 한 번에 3 냉장 컨테이너의 용량이 분야와 관련된 흔적이 9 대 이후 릴리스되었습니다. 트레일러의 개발 Cummins genset the 맨유 스완 힐 빅토리아에서 도로 운송 사업자의 번호와 상담 후 시작됐다.

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