미쓰비시 약탈꾼

2007년 8월 13일 Shenron로

미쓰비시 약탈자들의 침략 중반 - 닷지 다코타 픽업 트럭을 기반으로 규모로 데뷔와 미쓰비시에 대한 생각과 함께 수익성이 픽업 업계에서 잉태됐다 시대라 자동차,이다. 미쓰비시 약탈꾼 현재 판매는 여전히 아무것도 아니다 몇 백보다 한 달,하지만 그것은 곧 더 큰 희망이 변경됩니다. 그 자체가 트럭 앞에는 고전적인 구성의 엔진이다, 그러나 그것보다는 리어 휠 드라이브, 그러나 전면 륜 구동이 다르다 모든 휠 드라이브가 여전히 않습니다. 미쓰비시 약탈꾼도 택시 중 정상, 또는 확장 택시와 함께 두 개의 엔진이있다에서 전원 공급 장치를 선택할 수있다. 그것을 지원하는 전송 속도를 자동으로 4, 5 속도를 자동으로하고있다 6 속도 설명서를 참조하십시오.이 트럭 마이티 맥스와 미쓰비시 미쓰비시 몬테로 전신이다.

충분한 힘을 가진 엔진, 210 마력과 3.7L V6와 4.7L V8 엔진이 차량도 주목할되는 소모품을 제공하는 230 마력.이 미쓰비시 최초의 V8 엔진은 미국 시장에서 사용할 수 있으며 따라서 미래 트렌드 차감염 더 많은 차량 미쓰비시 약탈꾼 이외의 옵션과 함께 오는 것을 볼 수있는 V8 엔진과 다른 좀 더 강력한 엔진을 사용합니다.
현재 차량과 단지 10000의 실행했다 아직도 그들의 초기 실행을 팔고있다 - 많은 딜러는 다시 낮은 수치로 인해 판매에 기록되고있다. 미쓰비시 여부는 가까운 또는 먼 미래의 낮은 금리로 인해 판매에서 트럭을 생산하고, 동등하게 알 수없는 미지의 계속 여부를 어떻게든 시장에 좀 더 많은 사람들이 공유해야 할 재설계 계획이다.

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