English flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagPortuguese flagGerman flagFrench flagSpanish flag
Japanese flagArabic flagRussian flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flagCroat flag
Danish flagFinnish flagHindi flagPolish flagRumanian flagSwedish flagNorwegian flagCatalan flag
Filipino flagHebrew flagIndonesian flagLatvian flagLithuanian flagSerbian flagSlovak flagSlovenian flag
Ukrainian flagVietnamese flag      
By N2H

Recente artikelen


Abonneer u op RSS-feed

Toyota 4Runner - Evolutie

16 juli, 2008 door Shenron

Een van de meest populaire SUV op de markt dezer dagen is de Toyota 4Runner. De Toyota 4Runner combineert betrouwbaarheid met de handtekening van de grootte en capaciteit van de populaire SUV type van het voertuig. De Toyota 4Runner heeft een lange weg afgelegd sinds het begin in 1984 en was van essentieel belang in Toyota's overgang van een voornamelijk uit kleine auto en vrachtwagen-maker in een autoproducent van voertuigen van alle soorten en maten. De voortdurende verbeteringen en een andere opzet hebben verhoogde de Toyota 4Runner als een van de meest gewilde SUV op de markt vandaag.

Toyota 4Runner

Toyota 4Runner eerste generatie (1984-1989)

Toen Toyota de eerste vrijgegeven 1984 4Runner op de markt, was in wezen een Toyota pick-up met een fiberglass shell over wat eens de truck bed. Toyota werd een aanzet gegeven om in de mid-size SUV markt gebaseerd op zowel het succes en de aanstaande introducties van concurrent modellen zoals de Chevrolet S-10 Blazer en Ford Bronco II. Hoewel ontworpen om te concurreren tegen deze andere mid-size SUV's, de oorspronkelijke 4Runner meer erg lijkt op de full-size Ford Bronco en Chevy Blazer K5 omdat van haar verwisselbare fiberglas ruim boven het achterste deel van het voertuig. Vanuit het dashboard aan de bumper was er weinig of geen verschil tussen deze eerste 4Runners en Toyota Ophaalservice van hetzelfde jaar.

In 1985 heeft Toyota gemaakt achterste zitplaatsen beschikbaar in alle 4Runners, niet alleen de upscale SR5 pakket, zoals het geval was in 1984 de oorspronkelijke versie. Een ander Daarnaast komen in het model van het tweede jaar werd een nieuw elektronisch brandstof ingespoten 2,4-liter motor. De algehele stabiliteit en de behandeling is verbeterd op de 4Runner Toyota in 1986, toen een verruiming van de wielbasis van een paar centimeter en voegde een onafhankelijke voorwielophanging systeem. Een interessant ding om op te merken over de 4Runners geïmporteerd naar de Verenigde Staten vanaf 1984 door middel van 1986 is dat de meeste gekomen zonder de achterste zitplaatsen. Op deze wijze krijgen zij werden geclassificeerd als vrachtwagens en vermeden het hogere aangepaste taken die verband houden met grotere voertuigen voor personenvervoer. De laatste belangrijke wijziging van deze eerste generatie Toyota 4Runners kwam in 1988 toen Toyota ook een optionele 3.0-liter V-6 motor. Dit sterkere motor bleek erg populair bij automobilisten en Toyota beloond kopers met andere functies wordt exclusief voor de V-6 modellen zoals een geheel nieuwe transmissie en de overdracht zaak die resulteerde in een aanzienlijke vermindering van lawaai uit de cabine eerder gemaakte 4-cilinder modellen .

Toyota 4Runner tweede generatie (1990-1995)

1990 zag Toyota maakt er grote veranderingen zijn handtekening SUV. Alle 4Runners gemaakt vanaf 1990 werden niet meer gebouwd op hetzelfde platform als het frame of de onderneming de pickup-trucks. De 4Runner nu had zijn eigen lichaam ontworpen en gemonteerd op een eigen frame. Want het was niet meer gebouwd op basis van de Toyota Pickup was dit ook het einde van de verwisselbare fiberglass shell als alle 4Runners vanaf daar naar buiten werden gebouwd als een hele eenheid. Een van de carry-over design elementen uit de eerste generatie modellen was een achterklep die nog een intrekbare achterste raam. U opent de achterklep, de bestuurder moest eerst nog terug op het raam in te plaatsen en vervolgens een verlaging van het vergelijkbaar met de achterklep van een pickup. Er waren veranderingen die tijdens het leven van de tweede generatie Toyota 4Runner, maar de meeste bedroeg iets meer dan cosmetische veranderingen zoals koplamp redesign.

Toyota 4Runner derde generatie (1996-2002)

Hoewel het uiterlijk van de Toyota 4Runner derde generatie modellen bleef vergelijkbaar met de tweede generatie waren er genoeg interieur en anders-upgrades die de 4Runner werd nu gezien als een concurrent van de hoogste cijfers Nissan Pathfinder, en een stap hoger dan de Ford Explorer en Chevrolet Blazer . De motoren die beschikbaar is voor de derde generatie 4Runner waren dezelfde motoren worden gemaakt voor de nieuwe Toyota Tacoma pick-up trucks die botsen tegen de markt. Zowel de 4-cilinder-en V-6 motoren werden vergroot, de 4-cilinder van 2,4 liter tot 2,7 liter en de V-6 van 3,0 liter tot 3,4 liter, met de nieuwere krachtigere motoren steeds erg populair bij de SUV kopers.

Toyota 4Runner derde generatie - 1997

Veel cosmetica en interieur upgrades en veranderingen zouden worden opgenomen in het model 1997-1999 Toyota 4Runner. Daaronder vielen kleur afgedekte lading dekt, bijgewerkt schakelaars en knoppen, een nieuw stuurwiel, een vernieuwde airbag systeem, nieuwe bumper ontwerp, de signalen zijn beurt, kleur geëvenaard treeplanken, en reorganisatie van de controles voor het voertuig op het achterpaneel venster gerelateerde functies. Andere veranderingen die tijdens dit model van de productie resulteerde in enerzijds een grotere ruimte en interieur laadruimte.

Toyota 4Runner de vierde generatie (2003 -)

De vierde generatie van Toyota 4Runner ingrijpend veranderd, ook al bleef het in de handel worden gebracht aan het hetzelfde high-end / sub-luxe SUV markt. Het voertuig was nu gebaseerd op de Land Cruiser Prado hetgeen resulteerde in een heel andere kijk dan die van vorige 4Runner modellen. De motor upgrade naar de 4.0-liter V-6 is nu standaard op alle modellen en voor de eerste keer dat de 4Runner kwam met de optie van een upgrade naar een krachtige V-8 motor. De V-8 motor die beschikbaar is voor de 4Runner is in wezen dezelfde V-8 beschikbaar zijn voor de volledige grootte Toyota Tundra en Sequoia modellen. In 2004 werd een bandenspanning waarschuwingssysteem toegevoegd als een van de vele standaard opties op de 4Runner, terwijl een optie voor een derde rij zitplaatsen werd ook ingevoerd.

Met de introductie van het model 2005 kwam er een nieuwe transmissie zoals nu een periode van vijf speed automatische transmissie is nu als de standaard uitrusting. Veel cosmetische en add-on functies ook beschikbaar in de volgende jaren graag imperialen, chromen roosters, zwarte treeplanken, een spoiler achteraan dat werd herontworpen, LED-lampen staart, projector-beam koplampen, mistlampen, een zitplaats geheugen, nieuwe bumper ontwerp, MP3 stereo-systemen in staat zijn, evenals beide zestien en achttien inch wielen.

Toyota 4Runner - Sexy Girl Permanent naast een ongelooflijk stereo-systeem

Met zijn constante vernieuwing en een toezegging aan de totstandkoming van een kwalitatief product SUV op de weg, de Toyota 4Runner niet alleen uitzien als een van de populairste SUV's van vandaag, maar het lijkt erop dat hij dat zal zo blijven voor een aantal jaren. Het voertuig dat wordt nu als een borderline luxe SUV heeft een lange manieren uit de dagen dat het ging om een pickup truck met een fiberglass shell. De voortdurende toevoeging van populaire functies en herontwerp van de totale voertuigen heeft gehouden met de publieke vraag naar een kwaliteit moderne voertuig dat kan ook een goede hoeveelheid vracht, of dat er met lading is in de vorm van andere passagiers of in de vorm van goederen en producten. De Toyota 4Runner is een van de meest gewilde SUV op de markt voor een goede reden, het niet alleen voldoet aan de verwachtingen van die op zoek zijn naar een SUV, maar het gaat om meer dan hen.

Gerelateerde berichten:

Gepost in Toyota | | 0 Reacties

Toyota Hilux III

5 augustus, 2007 door Shenron

De Toyota Tacoma Hilux en 1995 onderging het actualiseren en werden vervolgens verkocht met betere motoren, grotere instanties, en werden opnieuw vormgegeven opnieuw in 1998, terwijl er een fatsoenlijke lijn van motoren. De Hilux handhaafde haar 2.4L vier cilinder motor die nu de tarieven op 142 paarden, samen met een 2.7L vier cilinder die wordt begroot op 150, en tenslotte een mooie V6 3.4L dat is bij 190 paarden, zo dicht bij de 200 is het niet grappig. In 2005 heeft de Tacoma en de Hilux onderging een massale verschuiving in omvang en maken. De Tacoma is nu gebaseerd op de Land Cruiser Prado, terwijl de Hilux is gebaseerd op de ladder frame dat is in de vorige versies, en wordt verkocht in Europa, Australië, Azië, Zuid-Amerika en Mexico, samen met wordt soms gevonden in Canada en de VS, hoewel zelden. Het nieuwste model van Hilux heeft vele motoren om uit te kiezen, maar de meeste zijn specifieke gebied, en waarschijnlijk de enige die iemand in de VS zal te zien zijn de 160 paarden viertakt 2.7L, en de 4L V6 228 paard.

Toyota Hilux

De Hilux heeft gekregen van haar reputatie van onverwoestbare door jarenlang gebruik en misbruik, samen met geslagen rond. Op de populaire show Top Gear een Hilux uit de jaren 80 met meer dan 308 duizend kilometer is gebracht door middel van misbruik geen normale auto zou kunnen overleven , Met inbegrip van het naar beneden stappen, scarping gebouwen, te crashen in een boom, spoelt de zee, dat daalt een caravan op de top van het en het smashing, het raken van het hoofd op met een bal kapot, waarin hij in brand staat, en tenslotte brengen het op een 240 voet flatgebouw dat werd gesloopt. Na dit alles was het bedrijf nog steeds bij elkaar en verbazend dat draait met kleine reparaties gevonden in een gemeenschappelijke toolkit auto. Het voertuig is bekend om te gaan verleden 300.000 mijl met een regelmatige en constante zorg zonder leed een verlies van prestaties en is bekend als een militie gevechten voertuig in veel Afrikaanse conflicten, worden gebruikt als een soort cavalerie oorlogstijd voertuig dat kan worden overleefd peppered met kleine wapens vuur (niet de inzittenden let wel, gewoon de vrachtwagen).

Gerelateerde berichten:

Gepost in Toyota | | 0 Reacties

Toyota Hilux II

5 augustus, 2007 door Shenron

Tegen die tijd de Toyota "Pickup Truck" of beter bekend als de Hilux waren geworden, iets van een mini-legende, omdat ze gewoon niet zou sterven. In 1981 vele grote verbeteringen aangebracht en de onderneming samen met Winnebago om een SUV, die was eigenlijk het nemen van de Toyota Hilux chassis, en riemen dingen aan hen om ze te laten terreinwagens. Om dit te vergemakkelijken, structurele veranderingen werden aangebracht aan de Hilux, het verbeteren van zijn gewicht en de totale capaciteit robuustheid. Bovendien wordt er een nieuwe motor is ingevoerd om de mix, en ja zij gebleven die nu nog geacht ondermaatse 96 paard vier cilinder, wat was toegevoegd was een 62 paard dieselmotor. In 1984 is een nieuwe hit herontwerp van de markt en twee nieuwe dieselmotoren kwam met het - hoewel ze in 1985 gooide ze sneller dan een Ex met een drankprobleem - maar een jaar later kwam de veel begeerde systemen voor brandstofinjectie dat deed veel meer goed door het voertuig.

Toyota Hilux

De oude 2.4L vier cilinder dat werd toegevoegd ter vervanging van de verouderende 2.2L was nog opgenomen, samen met dat 62 paard diesel, en twee nieuwe diesels die de 2.4L op 83 paarden en zijn grotere broer op 92-paarden (die allebei gooiden in 85). Naast deze verschillende updates waren gemaakt met de brandstof aan de injectoren 2.4L reeks die culmineerde in de bult omhoog tot 112 paarden, en tenslotte de turbo met 135 paarden. Er was ook een V6 (dank god) toegevoegd, die het voertuig heeft 150 paarden. In 1989 onderging de truck nog een herontwerp waarvan er betere opties voor de langere wielbasis van bedden en de afschaffing van alle niet-brandstof ingespoten motoren en laat het met de 2.4L op 112 paarden, en de 3.0L V6 bij 150 paarden (waarvoor een prijs werd won). Ten slotte, in 1995, werd vernieuwd om de Tacoma in Noord-Amerika, maar handhaafde haar naam in de rest van de wereld en is nog steeds duidelijk verschilt in kleine variaties.

Gerelateerde berichten:

Gepost in Toyota | | 0 Reacties

Toyota Hilux I

5 augustus, 2007 door Shenron

De Toyota Hilux is een compacte pick-up truck die al in productie voor een subsidie in totaal zeventig twee jaar. Eerst werd vervaardigd onder de naam en de klasse van een type G1 Truck en werd het spel een 1,5 ton truck-bed dat eerst betrapt op. Later, na de Tweede Wereldoorlog Toyota voortgezet met het ontwerp en noemde het de Model SB, die duurde van 1947 tot 1963 - en had een viertakt motor 27 paard te laten booten. Ten slotte wordt in 1964 gelanceerd Toyota zich in de Amerikaanse markt met de 1964 Hilux, het zogenoemde 'Stout, en het was groter dan de Datsun en de Mazda vrachtwagens van de tijd, en hij had een 1.9L vier cilinder motor die een vermogen van 85 paarden. In 1969 werd de naam vermeld, en de truck werd vrijgegeven naarmate de Hilux. Deze truck had meer motoren om uit te kiezen, hoewel zij werden alle vier cilinder motoren met een vermogen van 85 paarden en 97 te 1.9L paarden, samen met de 2.0L 108 paard. Het was een simpel ding, met slechts een carrosserievorm en had een reguliere taxi, een korte bed, en kwam slechts voor de motor gemonteerde achterwiel rijden met een snelheid van vier handgeschakelde transmissie.

Toyota Hilux

In 1973 is de nieuwe Hilux werd uitgebracht met een beter interieur en een optionele langer bed dat zij in staat zou zijn om gebruikt te worden voor veel meer dingen, en hij liet haar twee zwakkere vier cilinder motoren, maar hield de 2.0L 108 paard. De Hilux naam werd uiteindelijk daalde op de Amerikaanse markt in 1975 - met betrekking tot het voertuig, zoals alleen de Toyota Truck, maar de truck is inderdaad een en dezelfde. In 1978 een nieuwe herziening is aangevraagd, en deze was veel verbeterd. Deze grote update kwam met de toevoeging van vier wielaandrijving en een betere transmissie, om nog maar te zwijgen beter assen en veren blad voor de verbetering van haar capaciteiten op de weg. Het was rond die tijd haar reputatie van "onverwoestbaar" is het fokken van haar hoofd. De nieuwe motor het vroeger was slechts 96 paarden, zoals een vier cilinder 2.2L.

Gerelateerde berichten:

Gepost in Toyota | | 0 Reacties

Toyota T100

2 augustus 2007 door Shenron

De Toyota T100 is de voorloper van de Toyota Tundra, en werd een volledige sized pickup truck geproduceerd tussen 1993 en 1998, en het gaat in de standaard lay-out van een front-engine achterste wiel of front-wheel drive motor al met de keuze van de cabine van een normale of verlengde cabine, samen met verschillende motoren om uit te kiezen. Echter, de T100 werd zwaar bekritiseerd vanwege haar kleinere gestalte en onvermogen om te trek zo veel als de grotere concurrenten in de volledige grootte truck ring - namelijk de Ford F-Series, Dodge Ram , En Chevrolet S-10. Slechts ongeveer veertig duizend werden verkocht elk oor van zijn productie run, met andere fabrikant uit pacing door een veel bredere en grotere aantallen, met Ford gaande van een half miljoen tot driekwart miljoen, Dodge gaan vormen een honderd duizend tot bijna de helft een miljoen, en GMC / Chevrolet blijf dicht bij een kwart miljoen zonder verandering. Hoewel Toyota was het een te kloppen als het gaat om compacte Ophaalservice, werd geslagen in zijn volle omvang truck venture tot daalde de T100 in 1998 voor de Toendra. Een andere interessante opmerking over de T100 is de werkelijkheid was het de allerlaatste truck gebouwd in Japan en overgebracht naar de VS totdat eindelijk Toyota opende een fabriek in de Verenigde Staten sluiten van het laatste hoofdstuk op Japans ingevoerde vrachtwagens voor het grootste deel.

Toyota T100

De T100 is niet zonder haar betere buurten al, want het was erg betrouwbaar en nog veel meer in staat om te overleven alles, samen met een zeer goede brandstofverbruik, dat lichtgewicht, en kan snelheden bereiken sneller dan een normale kolos Full Sized pickup truck. De T100 had twee transmissies, een vijf snelheid automatische en een handgeschakelde vijf, samen met drie motoren om uit te kiezen. Er was de 2.7L 150 paard 4 cilinder, de 3.0 V6 150 paard, en de 3.4 C6 190 paard, die kunnen worden aangepast met behulp van een kit die na de markt zou kunnen worden kwam tot bijna 240 paarden met genoeg power om een zeer snelle auto. Een interessante notitie en de heersende opinie onder eigenaren van de T100 is dat degene die in Japan veel meer betrouwbare en goed gebouwd is dan degene die uiteindelijk werden vervaardigd hier - samen met de reparatie dat rapport statistieken bleek dat het Amerikaanse gebouwd Ophaalservice waren gevoelig voor mechanische defecten vaak meer dan de invoer.

Gerelateerde berichten:

Gepost in Toyota | | 0 Reacties

"Vorige Ingangen

Categorieën

Archief