![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ||||||
| By N2H | |||||||
Recente artikelen
- Home
- Hummer H3T
- 2009 Ford Escape XLT 4WD
- Kopen Banden voor Uw 4 × 4
- Bewakingspersoneel uw vrachtwagen op de Trail met Brush Afschermingen en Grill Guards
- Tips voor het Rear Sway Bars
- Jeep 4 × 4 Tips
- 2009 Jeep Sahara
- 44 Soorten Silverado
- SUV en de truck imperialen
- Mitsubishi Club Cab
- SUV / crossover pick-up - Ford Explorer Sport Track 2009
- Top SUV's voor Off Roading
- 2009 Chevrolet Avalanche 1500
- Jeep Rescue Photo Gallery
- Twee hybride SUV voertuigen die u moet vermijden
- Gemballa - Porsche Topprestaties
- Lift schorsing Truck
- 2009 Ford Escape Hybrid
- Inrichting Knobbies op Uw 4 × 4
- De Audi Q7 Flagship 2008
Pneumatische Trailers
2 oktober 2007 door Shenron
Pneumatische aanhangwagens lossen en overdracht biedt de volgende voordelen: lage kapitaalkosten vs mechanische systemen, flexibele ontwerp en de operationele parameters, minder gevoelig voor water inval en elimineert spurious stuiven. Pneumatische aanhangwagen systemen zijn het best gebruikt voor het lossen van een lagere rente dan 25 ton per uur en wanneer de tank kunnen worden gesitueerd in de directe nabijheid van het spoor lossen punt. Twee van de elementaire vormen van pneumatische trailer lossen pakketten zijn vacuüm-positieve druk of positieve druk. Het vacuüm-positieve druk-methode, die gebruik maakt van een vacuüm te natriumcarbonaat uit puff de auto naar het toestel kan gebruikt worden met zowel de standaard zwaartekracht kwijting spoor auto's en auto's uitgerust met het spoorvervoer voor pneumatische lossing. Jaarlijkse behoeften van minder dan 10000 ton worden meestal wanneer de pneumatische aanhangwagens mee te gaan. Deze trailers zijn op zichzelf staand, niet-gecodeerde druk eenheden ontworpen om het product via een vier inch lijn naar de opslag recipiënt. Pneumatische aanhangwagen een capaciteit van 1600 kubieke meter beschikbaar zijn, maar de oplevering is doorgaans gecontroleerd door de snelweg gewicht grenzen aan 45.000 pond. Deze eenheden gebruik maken van een verdringer roterende ventilator aangedreven door de macht opstijging. Een typisch levering van 45.000 pond duurt 1,5 tot 2 uur kunnen worden gelost.
De vele voordelen voor de pneumatische trailers zijn dat de aanhangers van de aankoop van een pneumatisch lossen pakket overbodig, dus wat resulteert in apparatuur kostenbesparingen, het lossen operatie wordt gewoonlijk behandeld wordt door de vrachtwagenchauffeur, en schakelt de noodzaak voor de gebruiker om te zorgen voor een exploitant , Lood-tijd van bestelling tot aflevering is minimaal, zodat plant voorraden kunnen worden verminderd of wijzigingen in de productieplanning kan gemakkelijker voldaan, pneumatische aanhangwagen leveringen doorgaans het mogelijk veel van design flexibiliteit van de opslag bin locatie, de gesloten positieve druk airveying operatie uitgesloten water inval en elimineert alle stoorsignalen stuiven zoals voorheen.
Gerelateerde berichten:
Gepost in Trailers | |
Sorry, het reactieformulier is momenteel afgesloten.
Categorieën
- 4 × 4 (19)
- Audi (1)
- BMW (1)
- Cadillac (1)
- Chevrolet (10)
- Datsun (1)
- Dodge (11)
- Elektrische Trucks (2)
- Ford (22)
- Freightliner (1)
- Gadgets (15)
- Gemballa (1)
- General (19)
- GMC (1)
- Holden (1)
- Honda (1)
- Hummer (2)
- Hybride Trucks (5)
- Isuzu (1)
- Jeep (13)
- Kenworth (1)
- Land Rover (2)
- Mack (1)
- Mitsubishi (3)
- Nissan (4)
- Offroad (12)
- Porsche (1)
- Range Rover (1)
- Sterling (1)
- SUV (1)
- Tow Trucks (1)
- Toyota (7)
- Trailers (47)
- Truck Brands (79)
- Truck Onderhoud (18)
- Truck Parts (24)
- Truck Safety (5)
- Truck Security (1)
- Truck Stops (3)
- Truck Tuning (16)
- Western Star (1)
Blogroll


















































