English flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagPortuguese flagGerman flagFrench flagSpanish flag
Japanese flagArabic flagRussian flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flagCroat flag
Danish flagFinnish flagHindi flagPolish flagRumanian flagSwedish flagNorwegian flagCatalan flag
Filipino flagHebrew flagIndonesian flagLatvian flagLithuanian flagSerbian flagSlovak flagSlovenian flag
Ukrainian flagVietnamese flag      
By N2H

Recente artikelen


Abonneer u op RSS-feed

Toyota 4Runner - Evolutie

16 juli, 2008 door Shenron

Een van de meest populaire SUV op de markt dezer dagen is de Toyota 4Runner. De Toyota 4Runner combineert betrouwbaarheid met de handtekening van de grootte en capaciteit van de populaire SUV type van het voertuig. De Toyota 4Runner heeft een lange weg afgelegd sinds het begin in 1984 en was van essentieel belang in Toyota's overgang van een voornamelijk uit kleine auto en vrachtwagen-maker in een autoproducent van voertuigen van alle soorten en maten. De voortdurende verbeteringen en een andere opzet hebben verhoogde de Toyota 4Runner als een van de meest gewilde SUV op de markt vandaag.

Toyota 4Runner

Toyota 4Runner eerste generatie (1984-1989)

Toen Toyota de eerste vrijgegeven 1984 4Runner op de markt, was in wezen een Toyota pick-up met een fiberglass shell over wat eens de truck bed. Toyota werd een aanzet gegeven om in de mid-size SUV markt gebaseerd op zowel het succes en de aanstaande introducties van concurrent modellen zoals de Chevrolet S-10 Blazer en Ford Bronco II. Hoewel ontworpen om te concurreren tegen deze andere mid-size SUV's, de oorspronkelijke 4Runner meer erg lijkt op de full-size Ford Bronco en Chevy Blazer K5 omdat van haar verwisselbare fiberglas ruim boven het achterste deel van het voertuig. Vanuit het dashboard aan de bumper was er weinig of geen verschil tussen deze eerste 4Runners en Toyota Ophaalservice van hetzelfde jaar.

In 1985 heeft Toyota gemaakt achterste zitplaatsen beschikbaar in alle 4Runners, niet alleen de upscale SR5 pakket, zoals het geval was in 1984 de oorspronkelijke versie. Een ander Daarnaast komen in het model van het tweede jaar werd een nieuw elektronisch brandstof ingespoten 2,4-liter motor. De algehele stabiliteit en de behandeling is verbeterd op de 4Runner Toyota in 1986, toen een verruiming van de wielbasis van een paar centimeter en voegde een onafhankelijke voorwielophanging systeem. Een interessant ding om op te merken over de 4Runners geïmporteerd naar de Verenigde Staten vanaf 1984 door middel van 1986 is dat de meeste gekomen zonder de achterste zitplaatsen. Op deze wijze krijgen zij werden geclassificeerd als vrachtwagens en vermeden het hogere aangepaste taken die verband houden met grotere voertuigen voor personenvervoer. De laatste belangrijke wijziging van deze eerste generatie Toyota 4Runners kwam in 1988 toen Toyota ook een optionele 3.0-liter V-6 motor. Dit sterkere motor bleek erg populair bij automobilisten en Toyota beloond kopers met andere functies wordt exclusief voor de V-6 modellen zoals een geheel nieuwe transmissie en de overdracht zaak die heeft geleid tot een significante verlaging in de cabine lawaai van de eerder gemaakte 4-cilinder modellen .

Toyota 4Runner tweede generatie (1990-1995)

1990 zag Toyota maakt er grote veranderingen zijn handtekening SUV. Alle 4Runners gemaakt vanaf 1990 werden niet meer gebouwd op hetzelfde platform als het frame of de onderneming de pickup-trucks. De 4Runner nu had zijn eigen lichaam ontworpen en gemonteerd op een eigen frame. Want het was niet meer gebouwd op basis van de Toyota Pickup was dit ook het einde van de verwisselbare fiberglass shell als alle 4Runners vanaf daar naar buiten werden gebouwd als een hele eenheid. Een van de carry-over design elementen uit de eerste generatie modellen was een achterklep die nog had een intrekbare achterste raam. U opent de achterklep, de bestuurder moest eerst nog terug op het raam in te plaatsen en vervolgens een verlaging van het vergelijkbaar met de achterklep van een pickup. Er waren veranderingen die tijdens het leven van de tweede generatie Toyota 4Runner, maar de meeste bedroeg iets meer dan cosmetische veranderingen zoals koplamp redesign.

Toyota 4Runner derde generatie (1996-2002)

Hoewel het uiterlijk van de Toyota 4Runner derde generatie modellen bleef vergelijkbaar met de tweede generatie waren er genoeg interieur en anders-upgrades die de 4Runner werd nu gezien als een concurrent van de hoogste cijfers Nissan Pathfinder, en een stap hoger dan de Ford Explorer en Chevrolet Blazer . De motoren die beschikbaar is voor de derde generatie 4Runner waren dezelfde motoren worden gemaakt voor de nieuwe Toyota Tacoma pick-up trucks die botsen tegen de markt. Zowel de 4-cilinder-en V-6 motoren werden vergroot, de 4-cilinder van 2,4 liter tot 2,7 liter en de V-6 van 3,0 liter tot 3,4 liter, met de nieuwere krachtigere motoren steeds erg populair bij de SUV kopers.

Toyota 4Runner derde generatie - 1997

Veel cosmetica en interieur upgrades en veranderingen zouden worden opgenomen in het model 1997-1999 Toyota 4Runner. Daaronder vielen kleur afgedekte lading dekt, bijgewerkt schakelaars en knoppen, een nieuw stuurwiel, een vernieuwde airbag systeem, nieuwe bumper ontwerp, de signalen zijn beurt, kleur geëvenaard treeplanken, en reorganisatie van de controles voor het voertuig op het achterpaneel venster gerelateerde functies. Andere veranderingen die tijdens dit model van de productie resulteerde in enerzijds een grotere ruimte en interieur laadruimte.

Toyota 4Runner de vierde generatie (2003 -)

De vierde generatie van Toyota 4Runner ingrijpend veranderd, ook al bleef het in de handel worden gebracht aan het hetzelfde high-end / sub-luxe SUV markt. Het voertuig was nu gebaseerd op de Land Cruiser Prado hetgeen resulteerde in een heel andere kijk dan die van vorige 4Runner modellen. De motor upgrade naar de 4.0-liter V-6 is nu standaard op alle modellen en voor de eerste keer dat de 4Runner kwam met de optie van een upgrade naar een krachtige V-8 motor. De V-8 motor die beschikbaar is voor de 4Runner is in wezen dezelfde V-8 beschikbaar zijn voor de volledige grootte Toyota Tundra en Sequoia modellen. In 2004 werd een bandenspanning waarschuwingssysteem toegevoegd als een van de vele standaard opties op de 4Runner, terwijl een optie voor een derde rij zitplaatsen werd ook ingevoerd.

Met de introductie van het model 2005 kwam er een nieuwe transmissie zoals nu een periode van vijf speed automatische transmissie is nu als de standaard uitrusting. Veel cosmetische en add-on functies ook beschikbaar in de volgende jaren graag imperialen, chromen roosters, zwarte treeplanken, een spoiler achteraan dat werd herontworpen, LED-lampen staart, projector-beam koplampen, mistlampen, een zitplaats geheugen, nieuwe bumper ontwerp, MP3 stereo-systemen in staat zijn, evenals beide zestien en achttien inch wielen.

Toyota 4Runner - Sexy Girl Permanent naast een ongelooflijk stereo-systeem

Met zijn constante vernieuwing en een toezegging aan de totstandkoming van een kwalitatief product SUV op de weg, de Toyota 4Runner niet alleen uitzien als een van de populairste SUV's van vandaag, maar het lijkt erop dat hij dat zal zo blijven voor een aantal jaren. Het voertuig dat wordt nu als een borderline luxe SUV heeft een lange manieren uit de dagen dat het ging om een pickup truck met een fiberglass shell. De voortdurende toevoeging van populaire functies en herontwerp van de totale voertuigen heeft gehouden met de publieke vraag naar een kwaliteit moderne voertuig dat kan ook een goede hoeveelheid vracht, of dat er met lading is in de vorm van andere passagiers of in de vorm van goederen en producten. De Toyota 4Runner is een van de meest gewilde SUV op de markt voor een goede reden, het niet alleen voldoet aan de verwachtingen van die op zoek zijn naar een SUV, maar het gaat om meer dan hen.

Het aandeel en geniet van:
  • Digg
  • Technorati
  • del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Google
  • Facebook
  • SphereIt
  • Reddit
  • Furl
  • Ma.gnolia
  • blogmarks
  • YahooMyWeb
  • De.lirio.us
  • Spurl
  • Sphinn

Gerelateerde berichten:

Gepost in Toyota | |

Reacties zijn gesloten.

Sorry, het reactieformulier is momenteel afgesloten.

Categorieën

Archief