English flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagChinese (Traditional) flagPortuguese flagGerman flagFrench flag
Spanish flagJapanese flagArabic flagRussian flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flag
Croat flagDanish flagFinnish flagPolish flagRumanian flagSwedish flagNorwegian flagHebrew flag
Serbian flagSlovak flagTurkish flagHungarian flag    
By N2H


Siste artikler


Abonner på RSS feed

Hvordan bygge en trailer?

21 november 2008 av Shenron

Det er ganske åpenbart at du ønsker å bygge din egen trailer som kan spare mye penger for deg. Du kan lage dine egne valg mens bygge den og legge til noen personlige egenskaper. Det finnes en rekke skritt, etter som du enkelt kan bygge din tilhenger.

Er du planlegger å bygge din egen trailer? Denne artikkelen kan gi deg noen gode tips og veilede deg i prosessen.

Før bygningen tilhengeren, sørg for nøyaktige lengden du vil. Trailers er generelt 10 'i lengde og 6 "i bredde. Materialene du trenger for å bygge en trailer er 102 'av vinkel jern, aksel og hjul montering, blad våren sammen av 25 "i lengde, kvinnelige enden av tilhengeren Hengerfeste, 35" X36 "metallplater, brett, hjul og dekk. Den nødvendige verktøy er cutting torch, sveiseutstyr, hammer, store c-klemme, muttertrekker og stikkontakter, metall merking kritt.

Custom Trailer

Du bør velge en god bolt kit med på tilhengeren din med tanke på vekt kapasitet, ramme, fjæring og høyde. Først kuttet hovedrammen biter og sveise dem ved å bruke en god sveiser og et avskåret sag. Test flathet og formen før du tar videre skritt.

Deretter plasserer du aksel avhengig av trailer. For eksempel, må du plassere akselen mot tyngdekraften sentrum hvis du bruker en vippefunksjon trailer. Beregn tungen vekten og du kan bruke nesten 5% av vekten av tilhengeren som tunge vekten.

Neste skritt blir å sentrere akselen med den rammen som dette er en av de mest kritiske punktene som ikke bør ignoreres. Husk å oppbevare aksel i tråd med rammen sentrum linje. Du kan sjekke avstanden mellom forspenning og hjul som skal være lik for å være sikker på at sporing er gjort rett. Tungen må gjøres sentrert og torg til rammen slik å gjøre aksel mer sentrert på rammen.

Etter dette kan du montere tungen til et kors bar og også foran akselen gjøre rammen opp ned. Generelt skal en solid runde bar det på slutten, og etterlot en firkant rør danner tungen. Du burde bruke to montering kategorier, hver med halv tomme hull og plassere en rund stang mellom dem. Denne mekanismen bidrar i pivot handling som kreves for hengeren.

I neste trinn, fester låsen som hindrer tilhengeren fra vipping. Du burde latch noe holde huske på at det ikke faller ut av plass. Du kan bruke små stenger for fendere sammen med noen lav varme å sveise alle disse inn i systemet. Det anbefales å bruke vinkel jern til forsterket fendere, bruke dem som festepunkter for ulike formål. En vinkel jern bør brukes til å lage skinnene på sidene. Å styrke den generelle av systemet, kan du feste fendere på sidene.

Til slutt kan du bruke to stykker av vinkel jern sveiset sammen for vertikale stykker til stede på baksiden. Du bør gjøre en god jord sammenheng mellom pivots som hjelper i dimming av baklykter. Før du begynner å male på tilhengeren, ikke glem å fjerne overflate rust slik at det er langvarig.

Lær mer om hvordan bygge en Trailer

Aksje og nyt:
  • Digg
  • Technorati
  • del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Google
  • Facebook
  • SphereIt
  • Reddit
  • Furl
  • Ma.gnolia
  • How to Build a Trailer? blogmarks
  • YahooMyWeb
  • De.lirio.us
  • Spurl
  • Sphinn

Relaterte innlegg:

Postet i Trailers | | 0 kommentarer

Kommentarer er stengt.

Beklager, kommenterer skjemaet er stengt på denne tiden.

Kategorier

Tilfeldig artikler

Archives

eXTReMe Tracker