![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
| By N2H | |||||||
Siste artikler
- Hjem
- Mercedes Benz tilbyr ML450 HYBRID i USA
- 2010 BMW ActiveHybrid X6
- Shelby Ford F-150 Super Snake
- Toyota Tacoma TX Package
- Chevrolet Silverado ZR2 Concept
- 2010 Dodge Ram Heavy Duty
- Mercedes-Benz GL BLUETEC tildelt av Tawa
- 2010 Volvo XC90
- Tawa navnet Jeep Patriot Kompakt SUV Texas
- Ford F-150 SVT Raptor navngitt 2009 Truck of Texas
- 2010 Toyota Land Cruiser Prado tredørs
- 2010 Daewoo Winstorm
- 2010 GMC Terreng
- 2010 Toyota RAV4
- 2010 Kia Sorento
- Holland & Holland Range Rover Overfinch
- 2011 Ford Super Duty
- 2010 Toyota 4Runner
- Jeep Moparized
- Range Rover Sport Autobiography Edition
- 2010 Toyota Land Cruiser Prado
- 2010 Audi Q7 3.0 TDI Clean Diesel
- Viktigheten av Truck Skivebrems Pads
- Chevrolet Equinox 2010
- Truck Alignment Verktøy
- Truck Skivebrems Rotorer: Pålitelig varemerker for Ditt Truck
- Truck Hub Drive Flenser: Hvilke merker er bra for Truck!
- Truck Differential Pakninger: Gir beskyttelse på Truck!
- Fordeler ved Truck Locking Hub Kits
- Truck Differential Guards: Hvorfor du trenger dem?
Trucks Fuel Economy
21 juli 2008 av Shenron
Ordene lastebilen og drivstofføkonomi vanligvis ikke går hånd i hånd. Trucks i generelt bruker mye mer drivstoff enn personbiler på grunn av større størrelse, hvor mye vekt de er tauing, dårlig aerodynamikk og vedlikehold problemer. Imidlertid for dem som eier lastebiler eller ønsker å eie en, kan du forbedre lastebiler drivstofføkonomi ved å følge disse tipsene.
Velg Diesel over bensinmotorer
Hvis du planlegger å kjøpe en lastebil, er det vanligvis bedre å velge en dieselmotor over en bensinmotor. For de fleste tunge lastebiler, motorer nesten alltid bare komme i diesel, men lette lastebiler vanligvis tilby deg et valg. Dieselmotorer har blitt forbedret de siste flere tiår og er nå mer effektive, roligere og enklere å vedlikeholde. fleste dieselmotorer kan øke lastebil drivstofføkonomi med 30% til 50%. tillegg til økt drivstofføkonomi, kan vedlikeholdskostnader også bli lavere.
Keep Your Truck skikkelig vedlikeholdt
Siden de fleste lastebiler brukes til forretningsformål, de er stolte over å jobbe hardt. Imidlertid mange ganger denne ekstra arbeid avgifter fører lastebiler ekstra slitasje. Ved å holde bilen riktig vedlikeholdt, kan du enkelt øke lastebiler drivstofføkonomi med 5% til 10%.
Riktig Oppblåste Tires
Akkurat som biler, en lastebil og drivstofføkonomi kan forbedre når dekkene er blåst til riktig nivå. Kontroller at du alltid har en luft måler for å måle dekkets press og ta kontakt med brukerhåndboken som til riktig lufttrykk i dekkene.
Ikke haul Unødvendig Loads
Mange lastebiler er laget for kjøring, men mange truck eiere holde unødvendig vekt på sine kjøretøy de ikke trenger. Hold lastebilens last så lett som mulig, og du vil spare mye når det gjelder drivstofføkonomi.
Unngå Stop & Go Trafikk
Selvfølgelig, du alltid kan ikke diktere hvor lastebilen må gjøre leveranser, men generelt sett, stoppe og gå trafikk kan avfall brensel unødvendig. Prøv å kjøre i perioder av dagen og natten som har mindre trafikk og gir jevnere reiser. It er også en god ide å bo på en jevn hastighet-regel 55mph hvor din lastebiler motoren er kalibrert for å kunne tilby de mest drivstofføkonomi.
Relaterte innlegg:
Posted in General, Truck Vedlikehold | | 12 Kommentarer
12 Svar å "Trucks Fuel Economy '
Beklager, kommenterer skjemaet er stengt på denne tiden.
Kategorier
- 4 × 4 (84)
- Audi (17)
- BMW (27)
- Buick (1)
- Cadillac (8)
- Campers (3)
- Chevrolet (19)
- Citroen (7)
- DAF (2)
- Daihatsu (3)
- Datsun (1)
- Dodge (21)
- Electric Trucks (2)
- Fiat (5)
- Finansiering (4)
- Ford (47)
- Freightliner (1)
- Fuso (1)
- Gadgets (40)
- Gemballa (1)
- Generelt (50)
- GMC (8)
- Holden (2)
- Honda (12)
- Hummer (10)
- Hybrid Trucks (10)
- Hyundai (21)
- Infiniti (1)
- Forsikring (1)
- Isuzu (8)
- Iveco (1)
- Jeep (42)
- Kenworth (1)
- Kia (14)
- Land Rover (53)
- Lexus (21)
- Leyland (1)
- Lincoln (1)
- Mack (2)
- MAN (1)
- Mazda (10)
- Mercedes-Benz (20)
- Mini (1)
- Mitsubishi (38)
- Nissan (40)
- Offroad (33)
- Oshkosh (1)
- Peterbilt (1)
- Peugeot (2)
- Pickup Trucks (23)
- Porsche (6)
- Proton (4)
- Range Rover (3)
- Renault (6)
- Anmeldelser (17)
- Scania (1)
- SsangYong (6)
- Sterling (1)
- Subaru (20)
- SUV (40)
- Suzuki (15)
- Supplerende (436)
- Stry Trucks (1)
- Toyota (40)
- Tilhengere (53)
- Truck Brands (80)
- Truck Vedlikehold (67)
- Truck Parts (83)
- Truck Sikkerhet (13)
- Truck Sikkerhet (4)
- Truck Stopper (2)
- Truck Tuning (31)
- Unimog (1)
- Vauxhall / Opel (4)
- Volkswagen (25)
- Volvo (16)
- Western Star (2)
Tilfeldig artikler
- Jeep Wrangler 3dr 4x4 3.8 V6 Rubicon Tekniske spesifikasjoner
- Svanehals Tilhengere
- Big 4x4 løftet lastebiler
- Off Road Air (aksel) Lockers
- Subaru Legacy 5dr Outback 2,5 173 S Auto Tekniske spesifikasjoner
- Jeep Grand Cherokee 5dr 4x4 3.0 V6 CRD Limited Tekniske spesifikasjoner
- Peterbilt Trucks - Fortsetter å lede an i Nord-Amerika
- Truck Vedlikehold Program holder Truck Alltid enlivening!
- Hyundai Santa Fe 5dr 4x4 2,2 CRTD 155 GSI 7st Tekniske spesifikasjoner
- Forsikring alternativer for Truck
Ressurser
Archives
- November 2009
- Oktober 2009
- September 2009
- August 2009
- Juli 2009
- Juni 2009
- Mai 2009
- April 2009
- Mars 2009
- Februar 2009
- Januar 2009
- Desember 2008
- November 2008
- Oktober 2008
- September 2008
- August 2008
- Juli 2008
- Juni 2008
- Mai 2008
- April 2008
- Mars 2008
- Februar 2008
- Januar 2008
- Desember 2007
- November 2007
- Oktober 2007
- September 2007
- August 2007
- Juli 2007
- Juni 2007
- Mai 2007
- April 2007
- Mars 2007












































den 4. august, 2008 at 7:12
[...] Noen svært nyttige artikler for alle som kjører disse typer kjøretøyer. For eksempel en artikkel på lastebiler drivstofføkonomi som er full av hint og tips for alle som ønsker å få det beste kjørelengde fra drivstoffet sitt. Med [...]
på September 16th, 2008 for 11:13
[...] Trucks Fuel Economy [...]
på September 18th, 2008 for 8:48
[...] Trucks Fuel Economy [...]
1. oktober 2008 at 8:16
[...] Størrelsen på denne motoren er skremmende for noen, men siden det er en diesel, er det overraskende drivstoffeffektive. Bilen er meget stor, faktisk for stor for dem som reiser smale veier (noen i UK [ ...]
5. oktober, 2008 at 10:32
[...] Er fylt med åndeløs luksus. Dessverre kommer det en grunn mange kjøper en hybrid (drivstofføkonomi) til kort. For eksempel, sammenlignet med en bensin Lexus GS 450 du bare får ca 3 flere [...]
oktober 28th, 2008 for 9:54
[...] Ytret på stien er Mini. BMWs Mini er liten, sub kompakt kjøretøy som gir gode gass kjørelengde og nikker fra trendy og elegant. Og mens Mini er en godt bygget, populært kjøretøy for [.. .]
6. desember, 2008 12:27
[...] I alt dette kjøretøyet gir rikelig en fin gevinst i drivstofføkonomi. Selv ikke en spektakulær gevinst, vil du vanligvis får om lag 20 mpg som er ganske bra for en SUV [...]
den 9 desember 2008 11:50
[...] Periode. Imidlertid vil det viktig å ikke svekke mindre transport vil finne en bedre måte å drivstoff opp sine maskiner. For nå, uansett hvor mye prisene vil gå, er det fortsatt en nødvendighet for de fleste [...]
on December 13th, 2008 for 11:00
[...] Bilens datamaskin kan optimalisere sin plikt til å gi deg den beste drivstoff kjørelengde din bil kan få. De elektriske komponentene også kan kalibreres til måten din kjøre lastebil. Så hvis du ønsker å [...]
på 29 desember, 2008 på 7:28
[...] I år har det vært mange fremskritt i å utvikle dieselmotorer som ikke bare tilbyr drivstoffeffektivitet, men masse strøm også. Dag mer og mer 4 × 4 beslutningstakere er erkjenner behovet for [... ]
den 9. januar 2009 at 6:16
[...] Den første til å markedsføre små lastebiler, tidlig på 1980-tallet da de vendte sin oppmerksomhet til drivstoffeffektive biler økonomien så vel som på 1990-tallet da de flyttet inn i luksus og høy end ytelse kjøretøy markedsplass. [...]
26. januar 2009 at 8:17
[...] Holder dekkene skikkelig oppblåst, men dette virkelig er en av de beste og enkleste måtene å øke drivstofføkonomi. Når dekkene er deflatert med noen få pounds, har de en tendens til å dra og dette betyr at du bruker mye [.. .]