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Diesel Caminhões
5 de agosto de 2008 por Shenron
Enquanto a maioria dos carros hoje são movidos por motores a gasolina, muitos caminhões leves e praticamente todos os caminhões pesados são movidos por motores a diesel. Note-se que os motores a gasolina e motores diesel são semelhantes em que ambos são motores de combustão interna, porém para pesados lanços de reboque e longo prazo, os motores diesel têm definitivamente uma vantagem sobre os seus primos da gasolina o que geralmente significa que a maioria dos caminhões são hoje sob a forma de diesel.

Como funcionam os motores Diesel
Motores a gasolina fornecer energia pelo ar mistura primeiro com o gás e, em seguida, esta mistura é comprimida pelo componente de seu mecanismo chamado de cilindros. Depois de comprimido é usar velas de ignição do motor de ignição. Entretanto, os motores diesel funcionam de forma ligeiramente diferente. Primeiro, o ar é compactado, então ele é misturado com o combustível, é de notar que quando o ar é comprimido, o efeito é que se aquece, em última análise, fazendo com que o combustível também para acender e queimar.
O Ciclo Four Stroke Diesel
Os motores diesel são conhecidos por suas quatro ciclos de acidente vascular cerebral. Fours Os cursos que fazem parte do ciclo diesel são:
O curso de admissão, a válvula se abre para permitir que o ar dentro
O curso de compressão, o pistão fecha a válvula de comprimir o ar para dentro.
O curso de combustão, o pistão atinge o topo comprimir o ar com força, faz com que a mistura de combustível e ar para queimar mais uma vez, forçando o pistão para baixo e da válvula de ar livre.
O curso de escape O golpe final é o curso de escapamento em que o pistão está na posição para baixo permitindo que os gases a partir da combustão de escapar.
Vantagens da Diesel Caminhões
Caminhões pesados são normalmente encontrados apenas com motores diesel. Existem duas razões principais equipamentos de dever mais pesados, incluindo caminhões optar por motores a diesel. A primeira é que eles geralmente usam muito menos combustível. Em média, um caminhão a diesel pode usar cerca de 30% de combustível 50% menor do que um motor a gasolina. A segunda razão é que os motores diesel são muito mais fiáveis. Eles geralmente não necessitam de tanta manutenção como os motores a gasolina e passado por um período muito mais longo de tempo. Desde que os motores diesel não operam em tais temperaturas, os seus blocos de motores, também tendem a durar mais tempo.
Desvantagens da Diesel Caminhões
Existem algumas desvantagens de caminhões a diesel. Principalmente o que eles são um pouco mais ruidoso do que os motores a gasolina, eles não funcionam bem no frio extremo e podem poluir mais do que os motores a gasolina tradicional, porém a tecnologia ao longo das últimas décadas não estão apenas fazendo motores diesel em veículos mais limpos, mas, mais silenciosos e mais eficientes.
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