![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
| By N2H | |||||||
Articole Recente
- Acasă
- 2009 Ford Escape XLT 4WD
- Notiuni de cumpărare pentru dvs. 4 × 4
- Paza dvs. Autocamion Pe urmele cu perie Gardieni şi Grill Gardieni
- Sfaturi de bare de pe spate Sway
- Jeep 4 x 4 Sfaturi
- 2009 Jeep Sahara
- 44 Tipuri de Silverado
- SUV camion şi acoperiş racks
- Mitsubishi club de taxi
- SUV / ridica de trecere - Ford Explorer Sport urmări 2009
- Top SUV pentru a Roading Off
- 2009 Chevrolet Avalanche 1500
- Jeep salvare Album foto
- Două vehicule SUV hibrid care ar trebui să evite
- Gemballa - Porsche performanţă de vârf
- Ridicaţi suspensie camion
- 2009 Ford Escape hibrid
- Amenajarea Knobbies pe dvs. de 4 × 4
- 2008-pilot de Audi Q7
- Autocamion dispozitiv anti furt
Ford Explorer Sport Trac
9 iulie 2007 de către Shenron
De Ford Explorer Sport Trac mijlocul de dimensiuni este un camion care este ridicată în stil de o perioada de patru usa Ridicare camion cu un motor de fata conduce vehicule şi de patru roţi layout. Camionul a lovit primul pe piaţă în 2001 şi a fost şi este încă bazată pe baza Ford Explorer SUV. În prezent, Ford Explorer Sport Trac este mijlocul de dimensiuni pentru camion Ford, deoarece este în între un Ford F serie de camion şi Ford Ranger. Este foarte de succes din punct de vedere al vânzărilor, la fel ca în primul an outpaced comenzi de aprovizionare, forţându-o listă de aşteptare, care a ajuns la trei luni, la cel mai înalt vârf sale. Primul a fost construit pe Ford Explorer şasiului şi a avut o perioada de cinci de viteză automată sau cinci viteza de transmisie manuală, şi a venit cu doar 4.0L Koln motor V6 care a produs 210 cai-putere. Interiorul a venit la doar o opţiune şi nu carpeted etaje, doar de cauciuc. Prima generaţie a fost menit să fie o persoană de transport şi de capacitatea de tractiune mijlocul camion de dimensiuni în care se potriveşte între compacts şi plin de dimensiuni, pe care le-a făcut cu relativă uşurinţă.
De actualizare, care au venit în 2006, de mai multe caracteristici de îmbunătăţiri, împreună cu mai multe opţiuni şi de o mai bună transmitere. Noul motor se poate trata este V8 de 4.6L modular, care, la său de vârf, poate pompa afară de aproape 240 cai fără modificări - motor de sine şi capacitatea de a produce dacă modificat uşor mai mare (atunci când este utilizat în Ford Mustang motorul poate produce 260 cai). Noua transmisie este de şase 6R de viteză automată şi a încă cinci de viteză automată. Inca de la Ford Explorer a crescut în dimensiuni, deci a celui de-al doilea set de Ford Explorer Sport Trac vehicule, oferindu-i un cadru mai bine consolidat, împreună cu suspensie independentă pentru toate cele patru roţi. Cele două modele disponibile de la Ford Explorer Sport Trac sunt XLT mijlocul clasei, şi de lux limitate (care sunt de la carryovers Explorer).
Related Posts:
Posted in Ford | |
Unul Răspuns la "Ford Explorer Sport Trac '
Ne pare rău, formularul de comentarii este închisă în acest moment.
Categorii
- 4 × 4 (18)
- Audi (1)
- BMW (1)
- Cadillac (1)
- Chevrolet (10)
- Datsun (1)
- Dodge (11)
- Camioane electrice (2)
- Ford (22)
- Freightliner (1)
- Gadgets (15)
- Gemballa (1)
- General (19)
- GMC (1)
- Holden (1)
- Honda (1)
- Hummer (1)
- Hibrid Camioane (5)
- Isuzu (1)
- Jeep (13)
- Kenworth (1)
- Land Rover (2)
- Mack (1)
- Mitsubishi (3)
- Nissan (4)
- Offroad (12)
- Porsche (1)
- Range Rover (1)
- Sterling (1)
- SUV (1)
- Năvodul Camioane (1)
- Toyota (7)
- Remorci (47)
- Autocamion Mărci (79)
- Autocamion de întreţinere (18)
- Autocamion de piese (24)
- Autocamion de siguranţă (5)
- Autocamion de Securitate (1)
- Autocamion opreşte (3)
- Autocamion Tuning (16)
- Stea de Vest (1)
Blogroll







































Al 13-lea in octombrie, 2007 la 8:14
[...] Am pus un link la acest articol aici [...]