English flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagChinese (Traditional) flagPortuguese flagGerman flagFrench flag
Spanish flagJapanese flagArabic flagRussian flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flag
Croat flagDanish flagFinnish flagPolish flagRumanian flagSwedish flagNorwegian flagHebrew flag
Serbian flagSlovak flagTurkish flagHungarian flag    
By N2H


Последние статьи


Подписаться на RSS-канал

Анатомия грузовика

13 ноября 2007 по Shenron

Грузовые автомобили являются транспортные средства, которые строятся для конкретных целей, таких как выборка тяжелых грузов, смешивание цемента или уборке улиц. Хотя они строятся для конкретных должностей и обязанностей, они в целом разделяют общие строительства. Общепринятая части пикапа, которые включают почти универсальной кабины, шасси грузового пространства, трансмиссию и двигатель. После некоторой дополнительной информацией о каждой общей части грузовика.

Cab

Кабина, где водитель или оператор сидит. Обычно кабина замкнутом пространстве, которое находится на верхней части или рядом с передней осью. Кабина включает в интерьере, который сиденье, рулевое колесо, палку сдвиг и небольшую площадь для хранения личных вещей водителя. Существуют два основных типа кабин в том числе кабина над двигателем (СЕ) для разработки и обычного дизайна кабины.

Truck Cab

Кабиной над двигателем (СЕ)

Кабиной над двигателем дизайн в основном используется в Европа где наиболее грузовики должны перемещаться в условиях ограниченного пространства и узких улиц. В этом типе кабины, кабины фактической сидит на верхнюю часть передней оси и двигатель. Общей чертой кабиной над двигателем дизайна является то, что для доступа к двигателю, вы должны сначала наклонить весь кабину вперед.

Truck Cab Over Engine

Обычные кабины

Обычные кабин используются главным образом в США и Северная Америка . Кабина имеет капюшон, который обычно располагается двигатель. Некоторые обычные кабин включать только комнату на два места, а некоторые складские помещения, в то время как другие виды обычных кабин идет о продлении или включать спящего. Расширенные такси или спальных кабин гораздо большее, чем обычная кабина и может включать в купе, достаточно велик, чтобы включить кровать и малые микроволновая печь, шкаф и телевизор. Размеры кабины, как правило, определяется типом грузовика водитель работает. Например грузовиков, которые управляются локально почти никогда не включают в спальном вагоне и расширенный отсек кабины. Однако грузовик, уловы товары пересекают страну обычно включает в себя эту функцию облегчая для водителей грузовиков на диске по пересеченной местности без остановки в мотеле или гостинице для подачи в одночасье.

Двигатель

Двигатель электростанции грузовика. Двигатели, как правило, с учетом каждого конкретного грузовика в зависимости от типа машины обязанности выполняет. Для небольших грузовых автомобилей таких как подобрать ИБП, внедорожников и джипов, Вы найдете основную умеренных до больших размеров бензиновыми двигателями. Однако, для тяжелых грузовиков, которые строятся таскать тяжелые грузы на дорогах, наиболее популярный тип двигателя четырехтактный турбо интеркулер дизельным двигателем. Для строительства транспортных средств, таких как самосвалы и тяжелые бульдозеры, используются большие дизельные двигатели.

Следует отметить, что для большинства установок, что большие расстояния грузов на Америка 'S шоссе двигатель, как правило, созданные третьими лицами. Куда как производитель грузовиков могут быть Peterbilt, двигатель может быть изготовлен по Cat, Detroit Diesel или Cummins.

Truck Engine

Мост

Мост грузовика включает в себя передачу транспортного средства, имеющего огромное значение таскать тяжелые грузы, где, как правило машина осуществляет легкой нагрузкой лишь несколько человек в наиболее тяжелых грузовиков необходимо передач, которые могут буксировать десятки тысяч фунтов . Большинство малых грузовых автомобилей таких как подобрать ИБП и внедорожников, как правило, имеют аналогичные или даже того же типа трансмиссий автомобилей как сопоставимые размеры. Вместе с тем, что грузовики расстояния тяжелых нагрузок больших двигателей и передач тяжелых обязанностей. Большинство передач, которые приходят с этих грузовиков, либо ручной, автоматический или ручной режим, который включает синхронизатора. Большинство тяжелых грузовиков включает много передач. Например, в Северная Америка Gear установить ИБП в том числе 10, 13 и 18 скорости являются довольно распространенным явлением. Грузовые автомобили имеют дополнительные шестерни помочь с потянув тяжелые грузы с медленной скоростью, или когда грузовик, должны нести нагрузку до высоком склоне.

Truck Drivetrain

Ходовая часть

Шасси раме грузовика. Ходовая часть являются чрезвычайно важными для грузовых автомобилей из-за большого количества веса они выполняют и грузить. Как правило, шасси грузового автомобиля состоит из двух главных балок и некоторых поперечных балок, которая обычно называется крестом членов. Поперечных балок может прийти как С-лучи, шагнул балки или конические пучки. Корпуса изготовлены из стали тяжелые обязанности для больших грузовиков и иногда с алюминием для легких грузовиков. Стали использоваться на шасси грузового автомобиля должна быть высокого качества для обеспечения целостности. Обычно каждый другой компонент прикрепляется к шасси, включая кабины, двигателей, мостов и т.д.

Truck Chassis

Грузовой район

Многие грузовики построены с прилегающими районами и груз этих транспортных средств, как правило, называют окна автомобилей. Грузовые районы, как правило, куба или прямоугольной формы и закрытые. Они обычно сделаны из легких материалов, таких как алюминий. Большинство грузовых района открыт с использованием задних дверей Swing. Многие районы груз также моторизованные подъемников или ручной пандусов легко загрузить груза в грузовике.

Truck Cargo Area

Груз окна, как правило, всегда прикреплены к корпусу. Каждый грузовика обычно имеет конкретный предел веса груза, который он может осуществлять-обычно зависит от его двигателя, тяги и ось. Грузового пространства может быть в диапазоне от 9 футов до 24 футов в длину. Следует отметить, что большинство тяжелых грузовиков таких как большая установок (иногда называемые трактора) не придают грузовых района, вместо этого они не смогут соединиться с прицепами, которые грузового пространства, в комплекте с их собственными Тормоза, колеса, оси, подвески и шасси .

Делите и наслаждайтесь:
  • Digg
  • Technorati
  • del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Google
  • Facebook
  • SphereIt
  • Reddit
  • Furl
  • Ma.gnolia
  • Anatomy of a Truck blogmarks
  • YahooMyWeb
  • De.lirio.us
  • Spurl
  • Sphinn

Похожие сообщения:

Опубликовано в грузовик Бренды, Truck Parts | | 1 Комментариев

Один ответ на "Анатомия Truck '

Подписаться на комментарии через RSS или TrackBack на 'Анатомия грузовика.


  1. 28 ноября 2007 года в 4:50 утра

    [...] Грузовиков, не отчаивайтесь! 4X4 & Грузовики Прицепы даже есть статья для вас, что объясняет об анатомии грузовика. Каждая часть объясняется просто, но тщательно, поэтому даже если опытный водитель грузовика были забыть [...]

К сожалению, комментарий форма закрыта в данный момент.

Категория

Случайная статья

Архивы

EXTREME Tracker