English flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagPortuguese flagGerman flagFrench flagSpanish flag
Japanese flagArabic flagRussian flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flagCroat flag
Danish flagFinnish flagHindi flagPolish flagRumanian flagSwedish flagNorwegian flagCatalan flag
Filipino flagHebrew flagIndonesian flagLatvian flagLithuanian flagSerbian flagSlovak flagSlovenian flag
Ukrainian flagVietnamese flag      
By N2H

Senaste artiklarna


Prenumerera på RSS-flöde

Nissan Titan

26 juli 2007 av Shenron

Nissan Titan är Nissan senaste plundra i lastbilen tillverkning området, efter att ha varit baserad på Nissan F-Alpha-plattform och sådant. Alltså för Nissan det inte är en faktisk fullt ut krig-utkämpar konkurrent till största tillverkare av lastbilar (Ford, Chevrolet, Dodge), utan snarare en ersättare för dem. Det har varit i produktion sedan 2004 och det har inga ytterligare modeller eftersom detta som inledning göra det här första eran av Nissan Titan lastbil. Fordonet är något mer teknisk karaktär med sina 32 ventil 5,6 V8 som har en fantastiskt kraftfull 305 hästar och 379 vridmoment betyg. Det är en mindre uppgradering bör noteras - eftersom detta år de läggas på en uppdaterad version av motorn till 317 hästar och 385 meter per pund vridmoment . Liksom nästan alla vanliga lastbilar det levereras med en front monterad motor och kan örat hjul-eller fyrhjulsdrift och har en fem hastigheten automatiskt, tillsammans med val av antingen en besättning hytt eller en förlängd hytt, tillsammans med säng storlek för att matcha.

Nissan avsett för Nissan Titan Truck vara mer än bara en lastbil, med sina goda bogsering och ganska stora utrymmena det kan anses vara en familj fordon med ett stort utbud av add-ons och andra godsaker i att hålla hög avskyvärd barn lyckliga Såsom dess DVD-spelare och söndag tak på vissa modeller. Det kommer också med ett navigationssystem, satellit-radio från antingen XM och Sirius (eller både nu att en koncentration kan komma att uppstå mellan dem) tillsammans med en läsa sonar system för säkerhetskopiering upp och makt justerbara pedaler. När det gäller säkerhetsanordningar med lastbil den har fått mycket högt betyg, det vill säga i en olycka är det troligt att du kommer att vara säker.

Liknande inlägg:

Publicerad i Nissan | | 0 Comments

Ford Explorer Sport Trac

24 juli 2007 av Shenron

Ford Explorer Sport Trac är en SUV och en lastbil samtidigt som sammanställdes första gången 2001. Den bygger på Ford Explorer SUV och anses i halvtid fordon mellan Ford Ranger kompakt lastbil och Ford F-Series full storlek och super lastbilar, med sin nuvarande klassificering som ett medelstora pickup truck. formgivningen i en klassisk layout med en främre motorn - Men vad som är annorlunda är att den kommer i Framhjulsdrift, eller All Wheel Drive, ovanligt för en lastbil. Motorn i den första eran i kombination med dess utformning bygger på Ford Explorer gjort det en väldig lastbil som kan tävla med de bästa. Motorn erbjuds var i Köln 4.0L 210 häst, det enda motor tillgänglig för fordonet. Men under 2005 de moderniserats och en ny utformning.

Till skillnad från den första epoken från 01 till 05 med fem hastighet auto eller fem hastighet manuellt, nästa tid av Ford Explorer Sport Trac fordon stoltsera med en sex hastigheten automatiskt, men fortfarande hålls de fem hastighet manuell växellåda. Med denna nya omforma den fortfarande är baserad på på och kommer förmodligen alltid att bygga på) Ford Explorer SUV, vilket gör Sport Trac kopplade till liv. Vad är nytt med den nuvarande visas just nu är det motorer, med tillägg av 4.6L Modular V8 som ger den 292 hästar. Eftersom Ford Explorer design är nu större så är det Sport Trac, och med detta kommer ytterligare styrka på bekostnad av prestanda, men med denna motor effekterna mildras att bara bränsleförbrukningen. Övergripande som en mitten-size pickup truck eller SUV de fordonet är en intressant cross som har visat sig hittills att vara en värdig motståndare som har sålt tillräckligt med enheter för att kunna fortsätta produktionen och finns i lastbilen marknaden i dag. Trots det saknar befogenhet att du skulle hitta på Ford F-Series för övergripande dragande makt och bogsering kapacitet det fortfarande är strängare än de nya Ford Ranger och kommer att fortsätta att ses i framtiden.

Liknande inlägg:

Publicerad i Ford | | 0 Comments

Ford Ranger II

24 juli 2007 av Shenron

Tja, som tidigare omfattades av 1988 Ford Ranger hade blivit en måttligt framgångsrik kompakt pickup truck med en anständig dragande kapacitet för sin storlek och slutligen införandet av en motor som var respektabelt i 2,9 Köln V6. År 1989 däremot, Ford omgjorda och publicerat ett ansikte upphöjd NIP och Tuck jobb på Ford Ranger, ändra hur strålkastarna verkade och ger det en välbehövlig ny uppsättning motorer. 2.0 Alla motorer har minskat, och 2,3 förstärktes av 14 hästar, den automatiska släpptes med undantag för de fyra hastighet och nyare bättre större och elakare 4.0L Köln V6 var som avkunnats av bilen gudarna till Ranger - ger 160 hästar, följt av en 145 häst ersättning för 2.9L Köln - den Vulcan V6 3.0. Efter detta på bara några korta år 1993 Ranger slog marknaden med en smidigare och mer modernt utseende, att dra ifrån många av de manuella växellådor som lämnar bara en fem hastighet, och även att fälla 2.9L alla tillsammans.

Då kom nuvarande utformning, ansikte upphöjd och över, i produktion sedan 1998, vilket gör det nästan tio år gammal i dag. Men det finns rykten om att detta verkligen kommer att bli den sista epoken av Ford Ranger kompakt, vilket gör den lastbil som produceras i dag ett möjligt icke-utseende i morgon. Under det senaste årtiondet denna lastbil har fått många tweaks och design förändringar som är mindre men håll den i rörelse, till exempel i 2004 med nya platser för säkerhet och några mindre galler och baklykta uppdateringar. I dag innehåller alternativ för en 143 häst 2.3L fyra strejk, en 148 3.0 V6, och en härlig och mycket kraftfull för sin klass 207 Horse V6. Båda utsändningar är 5 snabba med överväxel. Idag är Ford Ranger är den enda kompakt lastbil kvar på marknaden, med alla andra kommer till medelstora fordon, och eftersom det inte har fått några större uppdateringar är det klart att framtiden för Ranger är en mycket svag en.

Liknande inlägg:

Publicerad i Ford | | 0 Comments

Ford Ranger jag

24 juli 2007 av Shenron

Ford Ranger är Fords första och nuvarande sortiment av kompakta pickup lastbilar utvecklas efter utgången av Ford Ranchero, och anses vara en av de bättre komprimera på marknaden. Det började år 1983, fyra år efter halv-ett -lastbil halv-ett-bil Ranchero gick ut med dinosaurierna, och efteråt Ford Courier (Mazdas B-serie, som är den Ford Ranchero i många andra länder) har använts för bara en kort stund. Det finns egentligen två typer av Ford Rangers säljs, men vi kommer att titta på är den nordamerikanska Ford Ranger, det andra kallas Mazdas B-serie som går av Ford Ranger i 130 andra länder. Lastbilen kommer i gemensam ledtrupp motorn bakom ratten eller alla hjul köra standardmodeller med alla de gemensamma tillägg du kan förvänta sig av en bil. Den första epok inleddes 1983 med dess införande, som fokuserade på effektivitet och kvalitet, leder det att ha många olika utsändningar att välja mellan, med flera fem hastighet manualer, en fyra hastighet manuellt, och även två Reglerteknik: och tre och fyra hastighet.

Ranger var kan dragande många lätta laster och små nyttolasten vid denna tidpunkt med motorer som är 72 häst 2.0L, och en 86 häst 2.3L - vilket förefaller något underpowered dag. Det var också 2,2 Diesel som gav 59 hästar -- jämföra det med Ford modell A lastbil av 1920-talet och 30-talet för att se att den hade 40 hästar på den tiden. Det fanns lyckligtvis en V6 2.8 som gav lastbilen 115 hästar. Efter det Ford läggas ett mer motor, samma typ som de andra 2.8L Köln V6, utom bara en liten Itsy lite större, vilket gör det till en 2,9 L klarar av 140 hästar. Denna motor gav lastbil kraften det behövs för att vara en mycket bättre konkurrent i den kompakta marknaden för tunga lastbilar och hjälpte det få vissa tidiga framgångar i lastbilsindustrin.

Liknande inlägg:

Publicerad i Ford | | 0 Comments

Ford Ranchero

24 juli 2007 av Shenron

Väl i 1957 Ford beslutat att göra en hybrid mellan en normal bil och en pick up-truck, att följa den framväxande trend vid den tidpunkten. Så Ford Ranchero föddes, och hade en hel del variationer i produktionen löpa från 1957 till 1979, när Det gick vägen för dinosaurierna. Den Ranchero var den första kompakta bil lastbil i sitt slag efter andra världskriget, och var snart imiterade av GM eftersom det var en framgång i början. Den första Ranchero: s baserades på Ford Fairlane, de två dörren ranch vagn. De görs tillgängliga olika paket, allt för en Spartan paket som just hade allt en lastbil skulle behöva, till ett laddat paket med alla tillbehör som du kan be om, och alla av dem kom med alla motorer tillgängliga för Fairlane. Genom det förmodligen den bästa motor för det var 5.8L Thunderbird Special, som gav det en god balans mellan kraft och prestanda. År 1960 Ford över den Ranchero gör det mycket mindre och bygger den på Ford Falcon, som gav den nya överföring alternativ och motorer kan det välja mellan. Det skulle kunna komma i antingen tre eller fyra hastighet manuellt, eller de tre hastigheten automatiskt, och hade fyra motor alternativ från två Thriftmaster sexor till två Windsor V8's.

1967 Ford tog Ranchero och smällde det tillbaka till Ford Fairlane, och gav den en 3,3 Straight-6 upp till en 6.4L Big Block V8 på 315 hästar, men i år var det enda året låg den kvar. Efter Fairlane ersattes av Torino de Ranchero blev större än i 1968, och det såg de val mellan V6 och V8: s med den största är att 428 Cobra Jet. År 1972 hela linjen var förändrat, som ersätter den eleganta kunniga ser med något slags jätte boxy tung konstruktion, och innehöll en stor 6,6 små block motor som skulle göra det mycket kraftfullt. Den sista produktionslinjen inleddes 1977, med ett avskaffande av Torino 1976 Ford gav Ranchero en ny plattform att basera det om, så de valde Ford Thunderbird, och Ford LDT II. Motorer av alla sändningsrättigheter som sträcker sig tillbaka upp till 6,6 V8 igen, och därmed lastbilen i en bil som var mycket stark med ett anständigt dragande kapacitet.

Liknande inlägg:

Publicerad i Ford | | 0 Comments

«Föregående Entries Next Entries»

Kategorier

Arkiv