![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
| By N2H | |||||||
Senaste artiklarna
- Hemma
- 44 Typer av Silverado
- SUV och lastbil takräcken
- Mitsubishi Club Cab
- SUV / hämta Crossover - Ford Explorer Sport spår 2009
- Top SUV: s för Off Roading
- 2009 Chevrolet Avalanche 1500
- Jeep Rescue Photo Gallery
- Två Hybrid SUV fordon som du bör undvika
- Gemballa - Porsche Top Performance
- Lyft suspension lastbil
- 2009 Ford Escape Hybrid
- Inredning Knobbies på Din 4 × 4
- Audis flaggskepp 2008 Q7
- Truck anti stöld enhet
- Off Road Air (axel) skåp
- 4 × 4 Tire Chains
- Personliga registreringsskyltar
- Range Rover för att få en elektrisk modell
- Sunroofs
- Truck sova Alert
Car Carrier påhängsvagn
2 oktober 2007 av Shenron
Bilen transportören påhängsvagn används för att transportera ett stort antal bilar på en gång. De är vanligtvis används av företag som har förmågan att hantera och distribuera stora mängder fordon från plats till plats. Det finns många typer av bil transportör påhängsvagnar, öppna släpvagnar och slutna släpvagnar. Öppna släpvagnar är antingen helt eller delvis exponerade för alla delar. Det finns många olika typer av öppna släpvagnar, allt från små tre biltransport-påhängsvagnar att de stora 11 bil transportör påhängsvagnar att du ofta ser på Interstate. Länkade släpvagnar skyddas från alla delar, och ditt fordon är i grunden transporteras i en mobil garage. Med ditt fordon transporteras omges normalt är en 50-90% premie över med det transporteras på en öppen släpvagn. De flesta av bilarna kan levereras antingen på en öppen släpvagn eller i ett slutet släpvagn, allt beror på vad du vill betala.
Dessa typer av transporter kan föll bort direkt till återförsäljare, eller vissa garage som kan hålla bilar. En bil transportör påhängsvagn har en lastbil organ med ett chassi och annons UMP ram vridbart bortskaffas på chassit. Dumpfilen ram ingår i längsled förlängning av balkar med övre och nedre ytor. En vinkla enhet är ansluten mellan chassi och dumpa ram, och en loader transportören plattform är glidit in på en plattform och monterade på dumpa ram. Det belastningen transportören innehåller plattformen längsled förlängning viktigaste balkar. En bild enhet är ansluten mellan thed UMP ram och lastbärande plattform för att skjuta lastbärande plattform på dumpa ram. Flyttar kuddar bild på balkar i dumpa ram fastställs till största balkar i längsled fram positionerna på de viktigaste balkar. Den rörliga pads engagera balkar i dumpa ram. Den fasta kuddar är längsled anpassas och fastställas till början ytor på balkar i dumpa ram med mellanrum längs balkar. De viktigaste balkar avyttras på den fasta kuddar, och en av de fasta kuddar, och en av de fasta kuddar har ett längsled bakåt ställning på var och en av de balkar som en sida yta som projekt i sidled från dumpa ram och kontakter vid sidan yta de viktigaste balkar på bilen transportören påhängsvagn.
Liknande inlägg:
Publicerad i Trailers | | 0 Comments
Vacuum tank trailer
2 oktober 2007 av Shenron
Standarden vakuum tank trailer kan tillverkas till en befattning, begränsas enbart av axel-lastning förordningar, på alla typer av styva, delvis släp och trailer chassi, om sub-frames, avmonterbara spant, mindre och med begärd form av särskilda montering . Den KiloWhale är ett vakuum tank släpvagn att Jetting också kombineras för att få ett fordon mycket lämplig för djupa avloppet rengöring och underhåll. Den Rotovac är idealisk för lastning vätskor som innehåller obestämd fasta ämnen, och är känd för sina kolvpump. Den ledade vakuum tankfartyg minimerar fordonets vikt gör att du kan maximera din nyttolast. Detta fordon är syftet utformade för att samla in och transporterar stora mängder av både farligt och icke farligt flytande avfall. Även om dessa är bara några av de många specialiserade vakuum tank släpvagnar, dessa är för farligt och icke farligt avfall som transporteras.
Det finns också företag som använder vakuum tank lastbilar att ta bort samlas regnvatten som rinner av bromsa vikar och underjordiska ledningar i stadens storm drain infrastruktur system. Detta material är bogseras till en avvattningen anläggning och sedan vattnet är fast, och filtreras. Denna process kan kräva upp till åtta laster per månad med vakuum tank trailer. Med köpet av denna trailer, ett drag traktor kan dra detta vakuum tank trailer för att ta bort samma mängd vatten från avvattningen anläggning i en tredjedel av antalet resor och att detta vakuum tank släpvagnar att fortsätta det normala arbetet för städning dränering från rörledningar och vikar. Det vakuum tank släpvagn är utrustad med en pump och ett tryck ansvarsfrihet munstycke som gör att detta vatten för att även användas för att bevattna är Vegetationsklädda områden som ett resultat av områden störs av området besättningen att utföra en vissa typer av underhåll. Det finns alltid olika användningsområden för vakuum tank släpvagnar, och de kan vara till hjälp för många arbetsgivare när man tänker på att försöka hantera någonting.
Liknande inlägg:
Publicerad i Trailers | | 0 Comments
Pneumatiska Trailers
2 oktober 2007 av Shenron
Pneumatiska släpvagnar lossning och överföring erbjuder ge följande fördelar: låg kapitalkostnad jämfört med mekaniska system, flexibla och driftsparametrar, mindre benägna att vatten intrång och eliminerar falska damning. Pneumatiska släpvagn är bäst för lossning lägre än 25 ton per timme och när ackumulatortanken kan placeras i närheten av järnväg lossning punkt. Två av de grundläggande typer av pneumatiska släpvagn lossning paket vakuum-positivt tryck eller övertryck. Den vakuum-positiv press metod, som använder ett vakuum att vippa soda från bilen till den enhet som kan användas med både standard allvar ansvarsfrihet järnväg bilar och med järnväg bilar utrustade för pneumatiska lossning. Årliga kraven är lägre än 10000 ton är oftast när den pneumatiska släpvagnar följa med. Dessa trailers är fristående, icke-kodade tryck enheter utformade för att förmedla produkten via en fyra tum linje till lagring container. Pneumatiska släpvagn kapacitet upp till 1600 kubikmeter finns, men leveransen är normalt kontrolleras av motorvägen viktgränser till 45.000 pounds. Dessa enheter använder en-eller roterande fläkt som drivs av makt start. En typisk leverans av 45.000 pounds tar 1,5 till 2 timmar att lasta av.
De många fördelar för pneumatiska släpvagnar är att släpvagnar göra inköp av en pneumatisk lossning paket onödiga, därför resulterat i utrustning kostnadsbesparingar, avlastning drift är normalt hanteras helt av lastbilschaufför, vilket eliminerar behovet för användaren att ge en operatör , Ledtid från order till leverans placering är minimal så anläggning inventeringar kan minskas eller förändringar i produktionen tidtabeller lättare kan tillgodoses, pneumatiska släpvagn leveranser vanligen tillåter en hel del design flexibilitet på lagring bin plats, den slutna övertryck airveying drift utesluta vatten intrång och eliminerar alla falska damning som tidigare.
Liknande inlägg:
Publicerad i Trailers | | 0 Comments
Logga Trailers
1 oktober 2007 av Shenron
Transport av stockar och andra produkter är vad dessa logga släpvagnar är allmänt kända för. De kommer komplett med trådbundet elektriskt ljus och nylon slips nedskrivningar. Dessa trailers är också matchas med ett kast loader och hydraulisk motor. Du är utrustad med en mycket rörlig själv lastning maskin, perfekt för woodlot ägare och träd tjänster. De flesta logga släpvagn fästen använda en 2 5 / 16 "bollen. Kapaciteten kan variera från 2,5 ton, 5 ton, 7 ton och 10 ton. Vikten får cirka 1628 lbs, 2530 lbs, 2860 lbs, och 3500 lbs. Det övergripande dimensioner för vanligt logga släp är 72 "x 17,0", 92 "x 23,0", 92 "x 23,0" och 92 "x 23,0". För sängen om storleken kan variera från 66 "x 12" och 85 "x 15'6". Gemensam logga släpvagnar använda fjädrar på sina axlar, för att stabilisera lasten och ta det snabbt att när den måste. Priserna kan variera från cirka $ 5000, $ 6795, $ 7695 och $ 9295.
Läggas utrustning för att logga släpvagnar är brottas lastare. Detta är mycket populärt alternativ för att logga släpvagnar och kan enkelt manipulera loggar och andra föremål med stor precision och känslighet. Alla Gripdon har en 360 graders rotation boom och hydrauliska teleskopisk stabilisatorer. Farma modell 60D och 65D lastare har Teleskopsikten vapen för utökad räckvidd. Hydraulaggregat kan monteras på log släpvagnar driva brottas lastare. All makt enheter har kvalitet dra börja Honda motorer och är lätt åtkomliga för bränslepåfyllning. De kommer fabriken monteras om beställas med skogsavverkning släpvagnar. Hjul monterade logga släpvagnar är konstruerade och byggda med material av hög kvalitet i enlighet med internationella oljeindustrin. Den släpvagnar har tillräckligt med utrymme för att rymma utrustning för bildandet utvärdering och tål alla vanligtvis möter arbetsvillkor för borrning.
Liknande inlägg:
Publicerad i Trailers | | 0 Comments
Lowboy påhängsvagnar
1 oktober 2007 av Shenron
Dessa lowboy påhängsvagnar är också kallad dubbel-släpp släpvagn. Det brukar kallas på när transporten höjd som faktiskt betyder något när som transporterar vissa last. Den Tieflader erbjuder mycket mer utrymme än, och i likhet med drop-däck, drag en upphöjd främre däck, men mittpartiet av släpvagn känd som "bra" kan vara så låg som 22 till 24 inches ger den dess form. Transporten höjder för Tieflader gör transporten höjder upp till 11'6 ", lastning och lossning kan vara svårare beroende på omständigheterna. Den lowboy släpvagnar inte är så allmänt tillgänglig som standard flatbeds och släpp-däck släpvagnar, vilket får priserna för inköp att öka kraftigt.
En Tieflader har en central lagring och / eller last avsnitt. Golvet ligger på en lägre nivå än de andra våningen längst fram ett drear lagring avsnitt. Den första lyften med övre och nedre last plattformar ligger i centrala last avsnitt, och en andra hissen ligger i den bakre delen. Den första lyfter den placeras så att dess lägre plattform är i nivå med golvet i den främre delen. Då lasten flyttas genom den bakre dörren, passerade den bakre delen, och i den nedre lagring plattform för den första hissen och ut på golvet i den främre delen. Om det finns annan last som måste transporteras kommer att flyttas genom den bakre dörren i den andra hissen och hissen är därefter upp, som tillåter denna lastfartyg som skall släppas ut på den övre lagring plattform av hissen. Också, något mer gods kommer att levereras genom den bakre dörren och lastas upp i den bakre delen av Tieflader. Hydrauliska cylindrar används för att höja plattformen i släpvagnen uppåt eller nedåt, som förvaltar åt vilket håll det går.
Liknande inlägg:
Publicerad i Trailers | | 0 Comments
«Föregående Entries Next Entries»Kategorier
- 4 × 4 (14)
- Audi (1)
- BMW (1)
- Cadillac (1)
- Chevrolet (9)
- Datsun (1)
- Dodge (11)
- Eltruckar (2)
- Ford (20)
- Freightliner (1)
- Gadgets (13)
- Gemballa (1)
- Allmänt (22)
- GMC (1)
- Holden (1)
- Honda (1)
- Hummer (1)
- Hybrid Trucks (5)
- Isuzu (1)
- Jeep (11)
- Kenworth (1)
- Land Rover (2)
- Mack (1)
- Mitsubishi (3)
- Nissan (4)
- Offroad (9)
- Porsche (1)
- Range Rover (1)
- Sterling (1)
- SUV (1)
- Bogsertruckarna (1)
- Toyota (7)
- Trailers (47)
- Truck Brands (79)
- Lastbilar (18)
- Truck Parts (23)
- Truck Säkerhet (5)
- Truck Säkerhet (1)
- Truck Hållplatser (3)
- Truck Tuning (16)
- Western Star (1)
Blogroll


























