English flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagPortuguese flagGerman flagFrench flagSpanish flag
Japanese flagArabic flagRussian flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flagCroat flag
Danish flagFinnish flagHindi flagPolish flagRumanian flagSwedish flagNorwegian flagCatalan flag
Filipino flagHebrew flagIndonesian flagLatvian flagLithuanian flagSerbian flagSlovak flagSlovenian flag
Ukrainian flagVietnamese flag      
By N2H

Recent Articles


Mag-subscribe sa RSS feed

Isuzu tanke - Kasaysayan ng Pilipinas

August 16th, 2008 by Shenron

Maraming mga beses sa panahon ng normal na mga kondisyon ng trapiko at buhay na maraming mga tao ay alinman sa mga kailangan ng o gusto mong samantalahin ng kasiyahan ng pagkakaroon ng isang apat na wheel drive na sasakyan. Mayroon ding ilang beses na ang mga tao na gusto nila ay may isang sasakyan na nag-aalok ng isang maliit na mas karga space kaysa sa isang pamantayan ng kotse. Ito ay ang marrying ng mga dalawang ideya na ginawa ng automobile industry magsisimula ng paggawa sport utility vehicles. Produksyon ng sport utility sa mga sasakyan, o SUVs, nagsimula ang haba nakaraan ngunit exploded sa palengke sa 1980. Isa sa ang mas popular na sport utility vehicles dahil sa katanyagan ng mga pinalawak na mga sasakyan ay ang Isuzu Trooper.

Ang Isuzu Trooper nagkaroon ng dalawampu't-dalawang taon mula sa produksyon ng tatakbo 1981 sa pamamagitan ng 2002. Pandaigdigang ito ay marketed bilang hindi lamang ang Isuzu Trooper kundi pati na rin ang Isuzu Bighorn, ang Honda abot-tanaw, ang Opel Monterey, ang Mitsubishi Trooper, ang Holden Jackaroo, bukod sa iba pang mga pangalan. Ito ang pinaka-tanyag na kahit na ano ito ay marketed tulad ng sa Pilipinas, ang Isuzu Trooper. Ang Trooper nagsimula bilang isang bahagi underpowered-apat na oras-wheel-drive dala ng sasakyan at unti-unti binuo at lumago sa isa sa mga mas maluho at igalang mahusay SUVs ng 1980 at 90s.

Isuzu Trooper - 1986

Ang unang henerasyon ng Isuzu Troopers ay mga pangunahing karga at pasahero sasakyan sa gamit sa isang underpowered 4-silindro engine. Sila ay magagamit na may parehong manual pagsasara ng hubs, pati na rin ang awtomatikong pagsasara ng hubs too. Ang Isuzu Trooper engine isyu ay hindi direksiyon hanggang 1986 kapag ang isang bagong 2.3 litro engine ay ipinakilala sa sasakyan. hindi pa nilulutas ang lahat ng mga kapangyarihan ng mga isyu, ito ay isang malawak na pagpapabuti at maraming mga katangian na ito upang mag-upgrade na ang lakas ng Isuzu Trooper's rise in popularity. Malapit sa katapusan ng 1980, isang apat na bilis ng awtomatik na transmisyon ay ipinakilala sa Trooper, sinundan pagkatapos ng ilang sandali doon sa pamamagitan ng isang opsyonal na V-6 engine na ay nagawa sa pamamagitan ng Pangkalahatang Kotse. Ang mga kagiliw-giliw na sidenote sa Isuzu Trooper sa panahon ng 1980 ay na tulad ng ilang mga iba pang mga banyagang producer ng SUV panahon, upang maiwasan ang isang mas mataas na singil sa mga pasahero sasakyan, para sa isang oras Troopers ay ini-import na walang hulihan ng upuan, sa likod ng upuan ay pagkatapos ay i-install sa Isuzu dealerships. Sa iba pang lugar ng mundo tulad ng Central America, unang generation Isuzu Troopers ang ginawa sa isang mas maliit na may kabuuang sukat at naaalis roofs.

Isuzu Trooper - 1996

Ang ikalawang henerasyon ng Isuzu Trooper ay isang kumpletong modelo muling idisenyo at noon ay ipinakilala sa palengke sa 1991. Ang mga lakad had been para sa mga SUVs upang makakuha ng mas malaki at mas malaki sa sukat, at ang Trooper sinundan na uso. Engine Ang mga detalye para sa mga mas bagong Troopers kasama ng isang 3.2 litro engine na ginawa sa malayong mas malaki kaysa sa lakas-kabayo ang unang henerasyon modelo. Ang 1996 Isuzu Trooper SE Limited modelo ay ang unang Trooper upang sumama sa paghahalili sa fly-apat na wheel-drive, ibig sabihin na ang mga driver hindi na nagkaroon ng paghinto ng sasakyan sa alinman sa umaakit o tanggalin ang apat na-wheel-drive option. Sa huli 1990s, Isuzu Troopers nagkaroon ng karagdagang mga opsyon ng isang 3.0 litro diesel engine sa lugar, ang mga modelo ay magagamit na sa kapwa ang isang apat na bilis ng awtomatik na transmisyon at isang limang speed manual transmission depende sa ang nais at hinahangad ng mga bumibili. Ang isang maliit na kilala ay katunayan na sa panahon ng late 1990s, Honda ipinamamahagi kung ano ang talaga ang isang Isuzu Trooper sa ilalim ng tatak at pangalan ng modelo ng Acura SLX. Ang Trooper ay discontinued ang 2003 para sa mga modelo ng taon at papalitan ng kapansin-pansin na mas maliit Axiom pati na rin ang mas mataas Isuzu Ascender.

Isuzu tanke - konsepto

Ang Isuzu Trooper had kung ano ang makita ang maraming mga bilang ng isang maikling habang-buhay sa automobile market. Ito na nagsimula mabagal, nagkamit pagtanggap mamaya, at sa unang bahagi ng 1990s ay isa sa mga pinaka-popular na SUVs sa merkado. Sa kung ano ang na ito ay inilarawan bilang isang "boxy" hugis, ang Trooper nananatili out visually kapag tiningnan sa marami sa mga iba pang sport utility vehicles ng panahon. Ang Trooper ay nananatiling popular sa mga tagahanga ng mga pag-import SUVs at ito ay tinatawag na isa sa mga mas matibay malaking SUVs pa ginawa. Ang Isuzu Trooper nga nilalaro ng isang malaking bahagi sa ang tumaas sa popularity ng sport utility sasakyan.

Related Posts:

Posted in Isuzu | | 0 Comments

Categories

Archives