![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
| By N2H | |||||||
Son Makaleler
- Ev
- 2011 Chevrolet Silverado Heavy Duty
- 2011 BMW X5 Facelift
- 2010 Lexus LX 570
- BMW X5 2010 lüks SUV adlı
- Off-Yıl 2010 roader: Mercedes 4 ödül
- Skoda Superb Combi 4 × 4
- 2.010 Mitsubishi ASX
- Toyota Hilux Arctic Kamyon
- 2011 Lincoln MKX Facelift
- Subaru Forester 2.5X Special Edition
- Cadillac SRX en iyi orta adlı boy SUV Orta Doğu
- 2010 Hyundai Santa Fe
- VW Amarok Pickup Dakar Rallisi
- 2010 Detroit Motor Show için Jeep sanatçısını
- Subaru Forester X Columbia Special Edition
- 2010 Dodge Caliber
- Mercedes G 55 AMG Kompressor Edition 79
- 2011 GMC Denali Arcadia
- 2010 Land Rover Freelander2 Spor
- 2010 Dodge Ram Ağır Hizmet Motor Trend 'Kamyon Yılın Named
- Nissan Rogue Krom fiyatlandırma duyurdu
- 2.010 Dacia Duster
- Volkswagen Tiguan Track & Avenue
- 2010 Toyota Hilux güncellenir
- 2010 Nissan Qashqai
- Volvo XC60 Kazandı Kamyon Yılın Ödülü
- 2011 Kia Sorento Los Angeles debuts
- 2.011 Mitsubishi RVR
- 2011 Volkswagen Amarok
- 2010 Lexus GX460
Toyota 4Runner - Evolution
16 Temmuz 2008 Shenron tarafından
Bir bu gün Toyota 4Runner olduğu piyasada daha popüler ve SUV'lar. 4Runner büyüklüğü ve yetenekleri aracın popüler SUV tipi ile Toyota'nın imza güvenilirliği birleştirir. 4Runner Toyota 1984 yılında uzun bir yol çünkü başlangıçtan's geldi ve oldu Toyota geçiş öncelikle bir küçük otomobil ve kamyon üreticisi tüm boyuttaki araçların bir otomobil üreticisi haline tuşu. devam iyileştirmeler ve yeniden tasarlama bir daha piyasada SUV'lar sonra bugün aranan olmak için Toyota 4Runner yükseltilmiş var.

Toyota 4Runner Birinci Nesil (1984-1989)
Zaman Toyota ilk pazara 1.984 4Runner yayınladı, bu aslında bir Toyota pick-up zamanlar. Toyota-orta sınıf SUV pazarında hem başarı ve gelecek dayalı girmek mahmuzlu olarak kamyon yatak vardı üzerine fiberglas kabuk idi chevy's S gibi rakip modeller-10 Blazer ve Ford Bronco II bültenleri. rağmen bu diğer orta boy SUV karşı yarışmak için tasarlanmış, orijinal 4Runner daha yakından üzerinden tam boyutlu Ford Bronco ve Chevy K5 Blazer onun çıkarılabilir fiberglas nedeniyle üst andıran Aracın arka bölümü. ön tampon orada kontrol panelinden bu ilk 4Runners ve aynı yılın Toyota Transfer arasındaki fark çok az veya hiç oldu.
1985 yılında Toyota, sadece lüks SR5 paketi olarak orijinal 1984 sürümünde durumda olduğunu arka koltuklar tüm 4Runners kullanılamaz hale getirdi. Başka ek Modelin ikinci sene gelen yeni bir elektronik yakıt olarak-2,4 litre motor enjekte. Genel istikrar ve taşıma 4Runner 1986 yılında zaman Toyota birkaç inç jant tabanı genişletilmiş geliştirilmiş ve bağımsız ön süspansiyon sistemi ekledi. 4Runners ABD, 1984 den 1986 yılına ithal Doğum dikkat etmek için ilginç bir şey, en olmadan geldin arka koltuklar. onlar kamyonlar olarak sınıflandırıldı ve yüksek gümrük vergilerinin büyük binek araçlar ile ilişkili kaçınılması Bu şekilde. Bu ilk nesil Toyota 4Runners için son önemli değişiklik 1988 yılında Toyota, ayrıca isteğe bağlı 3,0 litre V-6 motor teklif geldi. Bu daha güçlü motoru çok sürücülerin ve Toyota diğer özellikleri V özel olan daha önce yapılan 4 silindirli modellerinin kabin gürültü önemli bir düşüş sonuçlandı yepyeni bir iletim ve transfer durumda 6 gibi modellerle alıcıları ödüllendirildi popüler oldu.
Toyota 4Runner İkinci Nesil (1990-1995)
1990 Toyota imza SUV için büyük değişiklik gördüm. Tüm 4Runners 1990 tarihinde yapılan artık aynı çerçeve veya şirketin pikap kamyon gibi platformu üzerinde inşa edildi. 4Runner artık kendi vücut tasarlanmış vardı ve kendi çerçeve üzerine monte edilmiş. Çünkü artık Toyota Pick temelinde inşa edilmiştir, bu da dışarı bir bütün birim olarak inşa edildi orada tüm 4Runners olarak çıkarılabilir fiberglas kabuğun sonu oldu. Bir ilk nesil modellerinin tasarım elemanları üzerinde taşıyan bir oldu bagaj kapağı hala bir geri çekilebilir arka pencere vardı. bagaj kapağı açmak için, sürücü hala ilk içine pencere geri vardı ve daha sonra bir pikap ve arka kapak benzer. Bu değişiklikler ikinci nesil Toyota 4Runner ömrü boyunca yapılmış düşürücü , ama en az Lambası yeniden tasarımı gibi kozmetik değişiklikler daha fazla olarak gerçekleşti.
Toyota 4Runner Üçüncü Nesil (1996-2002)
Ise Toyota 4Runner üçüncü nesil modellerinin görünümünü ikinci nesil benzer kaldı, yeterli ve aksi takdirde iç yükseltmeleri bu 4Runner şimdi daha sonuna Nissan Pathfinder için bir rakip, ve Ford Explorer ve Chevrolet Blazer yukarıda bir adım olarak görüldü vardı . motorları üçüncü nesil 4Runner için aynı motorları bu pazar isabet vardı yeni Toyota Tacoma pikap kamyonlar için yapılmış olduğunu. Gerek 4 silindirli ve V-6 motor büyütülmüş olsaydı, 4 silindirli 2.4 litre için 2,7 litre ve V-6 3,0 litre 3.4 litre için, yeni daha güçlü motorlar çok SUV alıcılarla popüler olma ile.

Birçok kozmetik ve iç güncellemeleri ve değişiklikleri 1997-1999 model Toyota 4Runner dahil olacak. Bunlar arasında renk yük örtüleri, anahtarları ve topuzlar, yeni direksiyon simidi, yeniden tasarlanmış hava yastığı sistemi güncellenmiş Bahisler, yeni tampon tasarım, dönüş sinyalleri, renk Bahisler çalışan panoları, ve aracın arka cam için denetimleri ilgili özellikler yeniden örgütlenmesi. Bu model üretim sırasında diğer değişiklikleri de artan iç mekan ve kargo alanı sonuçlandı.
Toyota 4Runner Dördüncü Nesil (2003 -)
Rağmen aynı yüksek sonuna doğru piyasaya olmaya devam Toyota 4Runner dördüncü nesil önemli ölçüde / alt lüks SUV pazarı. Araç şimdi Land Cruiser Prado yani önceki 4Runner daha bir çok farklı görünüyor sonuçlandı dayalı ediliyordu değiştirildi modelleri. motor 4,0 litre V-6 yükseltme artık tüm modellerde standart ve 4Runner güçlü bir V-8 motora yükseltme seçeneği ile birlikte ilk defa. V-8 motor 4Runner için temel olarak aynı V-8 Tam boy Toyota Tundra ve Sequoia model için kullanılabilir. 2.004 bir lastik basınç uyarı sistemi bir çok standart özellik 4Runner Doğum sırasında üçüncü sıra koltuk için bir seçenek de tanıtıldı olarak eklenir gördü.
2005 model tanıtımıyla yeni bir iletim olarak şimdi beş ileri otomatik şanzıman artık standart donanım olarak geldi. Birçok kozmetik ve Add-on özellikleri de çatı raflar, krom ızgaralar, siyah çalışan panoları gibi şu birkaç yıl içinde mevcut oldu Bu yeniden tasarlanmış olan bir arka spoyler, stop lambaları, projeksiyon-ışın farlar, sis farları, koltuk bellek sistemi, yeni tampon tasarım, MP3 uyumlu stereo sistemler yanı sıra her iki on altı ve on sekiz inç jantlar LED.
Daima yeniden tasarımı ve yolda kaliteli bir SUV ürün koyarak bir taahhüdü ile Toyota 4Runner tek popüler SUV'lar gibi bugün görünmüyor, ama görünüyor gibi olacak birkaç yıl için öylesine kalır. Araç artık gün bunun bir fiberglas kabuk ile bir kamyonetin olarak uzun bir yol geldi sınır lüks SUV olarak kabul edilir. popüler özellikler ekleyerek sürekli ve genel araçların yeniden bir kalite için halkın talebi modern kadar korumuştur Araç aynı zamanda, ister bu yük diğer yolcuların veya mal ve ürünlerin formu şeklinde bir kargo iyi bir miktar tutabilir. Toyota 4Runner en iyi nedenle piyasada SUV'lar sonra aranan biridir, değil sadece bir SUV seyir için beklentilerini karşılayan, ama onları aşıyor.
İlgili Mesajlar:
Toyota Posted in | | 0 Yorumlar
Üzgünüm, yorum formu şu anda kapalı.
Kategoriler
- 4 × 4 (87)
- Audi (17)
- BMW (29)
- Buick (1)
- Cadillac (9)
- Kamp (3)
- Chevrolet (20)
- Citroen (7)
- Dacia (1)
- DAF (2)
- Daihatsu (3)
- Datsun (1)
- Dodge (24)
- Elektrik Kamyon (2)
- Fiat (5)
- Finansman (4)
- Ford (47)
- Freightliner (1)
- Fuso (1)
- Gadgets (40)
- Gemballa (1)
- Genel (50)
- GMC (9)
- Holden (2)
- Honda (12)
- Hummer (10)
- Melez Kamyon (10)
- Hyundai (22)
- Infiniti (1)
- Sigorta (1)
- Isuzu (8)
- Iveco (1)
- Jeep (43)
- Kenworth (1)
- Kia (15)
- Land Rover (54)
- Lexus (23)
- Leyland (1)
- Lincoln (2)
- Mack (2)
- MAN (1)
- Mazda (10)
- Mercedes-Benz (22)
- Mini (1)
- Mitsubishi (40)
- Nissan (42)
- Offroad (35)
- Oshkosh (1)
- Peterbilt (1)
- Peugeot (2)
- Pickup Kamyon (30)
- Porsche (6)
- Proton (4)
- Range Rover (3)
- Renault (6)
- Değerlendirmeler (17)
- Scania (1)
- Ssangyong (6)
- Sterlini (1)
- Subaru (22)
- SUV (64)
- Suzuki (15)
- Teknik Özellikler (436)
- Tow Kamyon (1)
- Toyota (43)
- Römork (53)
- Kamyon Markalar (80)
- Kamyon Bakım (67)
- Kamyon Parçaları (83)
- Kamyon Güvenlik (13)
- Kamyon Güvenlik (4)
- Kamyon durdurur (2)
- Kamyon Tuning (31)
- Unimog (1)
- Vauxhall / Opel (4)
- Volkswagen (28)
- Volvo (17)
- Western Star (2)
Rastgele Makaleler
- Honda CR-V 5dr 4x4 2,2 i-CTDi EX Teknik Özellikler
- Land Rover Defender 5dr 4x4 110 2.4D XS Station Wagon Teknik Özellikler
- Hyundai Tucson 5dr 4x4 2.7 V6 CDX 4WD Teknik Özellikler
- Honda Pilot Off Road
- BMW X5 5dr 4x4 4.8i M Sport Teknik Özellikler
- Tonneau Kapaklar: Pratik Aksesuar
- Kamyonet Lastikleri
- Led Kamyon Işıklar
- Kış - Bir Kar Pulluk olarak Para yapma?
- Volkswagen Touareg 5dr 4x4 2.5 TDI Rakım Teknik Özellikler
Kaynaklar
Arşivler
- Şubat 2010
- Ocak 2010
- Aralık 2009
- Kasım 2009
- Ekim 2009
- Eylül 2009
- Ağustos 2009
- Temmuz 2009
- Haziran 2009
- Mayıs 2009
- Nisan 2009
- Mart 2009
- Şubat 2009
- Ocak 2009
- Aralık 2008
- Kasım 2008
- Ekim 2008
- Eylül 2008
- Ağustos 2008
- Temmuz 2008
- Haziran 2008
- Mayıs 2008
- Nisan 2008
- Mart 2008
- Şubat 2008
- Ocak 2008
- Aralık 2007
- Kasım 2007
- Ekim 2007
- Eylül 2007
- Ağustos 2007
- Temmuz 2007
- Haziran 2007
- Mayıs 2007
- Nisan 2007
- Mart 2007












































