English flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagPortuguese flagGerman flagFrench flagSpanish flag
Japanese flagArabic flagRussian flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flagCroat flag
Danish flagFinnish flagHindi flagPolish flagRumanian flagSwedish flagNorwegian flagCatalan flag
Filipino flagHebrew flagIndonesian flagLatvian flagLithuanian flagSerbian flagSlovak flagSlovenian flag
Ukrainian flagVietnamese flag      
By N2H

Bài viết gần đây


Thuê bao với nguồn cấp dữ liệu RSS

Nissan Titan

Tháng bảy 26, 2007 bởi Shenron

Các Nissan Titan là gần đây nhất của Nissan foray vào lĩnh vực sản xuất xe tải, đã được dựa trên các Nissan F-Alpha và các nền tảng như vậy. Do đó, Nissan cho nó không phải là một thực tế đầy đủ-waging ra chiến tranh với đối thủ cạnh tranh lớn nhất của nhà sản xuất xe tải (Ford, Chevy, Dodge) nhưng là một thay thế cho họ. phạm đã được sản xuất từ năm 2004 và đã có không có thêm các mô hình này từ những người thân giới thiệu làm cho thời đại này là người đầu tiên của xe Nissan Titan. Những chiếc xe là một số chi tiết kỹ thuật trong bản chất của nó với 32 van 5,6 V8 có tuyệt vời mạnh 305 ngựa và 379 Torque đánh giá. Có một nhỏ, nâng cấp để được lưu ý - bởi vì trong năm nay, họ đã thêm vào một cập nhật phiên bản động cơ cho 317 con ngựa và 385 chân cho mỗi pound của Torque . Giống như hầu hết tất cả các tiêu chuẩn xe tải nó đi kèm với một lắp động cơ phía trước và có khả năng bánh xe tai hoặc bốn bánh xe lái xe và có một năm tốc độ tự động, cùng với sự lựa chọn hoặc là một crew cab cab hoặc một mở rộng, cùng với kích thước phù hợp với giường.

Nissan dự các titan Xe Nissan sẽ được nhiều hơn chỉ là một xe tải, với công suất tốt towing và không gian nội thất khá lớn nó cũng có thể được coi là một chiếc xe gia đình với một mảng lớn các add-ons và các goodies bên trong để giữ loud obnoxious trẻ em hạnh phúc , chẳng hạn như các đầu DVD và Chủ Nhật mái trên một số mô hình. Nó cũng đi kèm với một hệ thống chuyển hướng, hoặc từ các đài phát thanh vệ tinh XM hoặc sirius (hoặc cả hai bây giờ có một khả năng sáp nhập là để xảy ra giữa chúng) cùng với một hệ thống cho các chi sonar về dựng và điều chỉnh điện năng pedals. Đối với các tính năng an toàn với các xe tải nó đã được đưa ra rất cao, đánh dấu, có nghĩa là trong một tai nạn đó là khả năng bạn sẽ được an toàn.

Bài viết liên quan:

Đăng trong Nissan | | 0 Comments

Ford Explorer Sport Trac

Tháng bảy 24, 2007 bởi Shenron

The Ford Explorer Trắc Thể thao là một SUV và Xe cùng một lúc mà lần đầu tiên được sản xuất trong năm 2001. Nó được dựa trên Ford Explorer SUV và được coi là chiếc xe Midway giữa Cty xe Ford Ranger và Ford F-Series kích thước đầy đủ nhiệm vụ và siêu xe, với sự hiện nay phân loại như là một trung cỡ pickup truck. Các thiết kế bố trí trong một cổ điển với một động cơ phía trước - tuy nhiên những gì là khác nhau là nó có bánh xe lái xe ở phía trước hoặc tất cả các bánh xe lái xe, uncommon cho một xe. động cơ đầu tiên của thời đại, kết hợp với những thiết kế dựa trên Ford Explorer làm cho nó trở thành một formidable xe có thể cạnh tranh với các hay nhất. Các động cơ được cung cấp là Cologne 4.0L 210 ngựa, chỉ có sẵn cho các động cơ xe. Tuy nhiên trong năm 2005 revamped họ và thiết kế lại.

Không giống như thời kỳ đầu tiên từ 01 đến 05 năm với tốc độ tự động hoặc bằng tay năm tốc độ, tiếp theo thời đại chung của Ford Explorer Thể thao Trắc xe boasted một sáu tốc độ tự động, nhưng vẫn còn lưu giữ những năm tốc độ truyền tải bằng tay. Với thiết kế lại mới này vẫn còn dựa trên và khi đó sẽ mãi mãi được dựa trên) the Ford Explorer SUV, làm cho thể thao Trắc liên kết cho cuộc sống. là gì mới với hiện nay chạy ngay bây giờ là những động cơ, với việc bổ sung các các 4.6L Modular V8 mang đến cho nó 292 con ngựa. Bởi vì thiết kế Ford Explorer bây giờ đã lớn hơn như vậy là Thể thao Trắc, và đi kèm với bổ sung sức mạnh ở các chi phí hiệu quả hoạt động, nhưng với động cơ này có hiệu lực mitigated để chỉ tiêu thụ nhiên liệu. Nói chung như là một trung kích cỡ pickup truck hoặc SUV các chiếc xe là một thú vị qua đó đã chứng minh như vậy, đến nay phải là một danh nhân adversary có bán đủ các đơn vị của mình để giúp cho sản xuất và tiếp tục tồn tại trong thị trường xe tải ngày hôm nay. Mặc dù nó thiếu sức mạnh mà bạn sẽ tìm thấy ở Ford F-Series cho tổng hauling towing quyền lực và khả năng vẫn còn stringer hơn chim con Ford Ranger và sẽ tiếp tục được nhìn thấy trong tương lai.

Kiểm tra AmericanTrucks.com và rộng lớn của họ lựa chọn chung của Ford Truck Parts.

Bài viết liên quan:

Đăng trong Ford | | 0 Comments

The Ford Ranger II

Tháng bảy 24, 2007 bởi Shenron

Vâng, như đã được bảo hiểm trước đó, 1988 của các Công ty TNHH Ford Ranger đã trở thành một kiểu thành công compact pickup truck hauling Năm với một khả năng cho các kích thước và cuối cùng là sự giới thiệu của một động cơ đã được đoan trong 2,9 Cologne V6. Năm 1989 tuy nhiên, thiết kế lại ford và tiết lộ một face-nâng nip Tuck và việc làm trên Ford Ranger, việc thay đổi như thế nào headlights xuất hiện và đem lại cho nó một số tiền cần thiết đặt mới của động cơ. Tất cả các động cơ đã tụt xuống 2,0, và 2,3 đã được thúc đẩy mạnh mẽ của 14 con ngựa, các automatics đã ghé ngoại trừ cho bốn tốc độ và mới hơn lớn hơn và tốt hơn meaner 4.0L Cologne V6 đã được bàn giao xuống của xe thần cho Ranger - 160 con ngựa cho nó, theo sau là 145 ngựa thay thế cho các 2.9L Cologne - các Vulcan V6 3,0. Sau khi này chỉ trong vài năm ngắn các Ranger 1993 hit trên thị trường với một smoother thiết kế và hiện đại hơn nhìn, trừ nhiều sổ tay truyền đi để lại chỉ là một năm tốc độ, và cũng có thể rơi trên tất cả các 2.9L với nhau.

Sau đó, đến nay thiết kế, mặt và nâng-overhauled, trong sản xuất từ năm 1998, làm cho nó gần mười tuổi ngày hôm nay. Tuy nhiên có rumors rằng điều này sẽ thực sự là thời đại cuối cùng của Ford Ranger compact, làm cho xe tải đang được sản xuất ngày hôm nay một có thể không xuất hiện vào ngày mai. Hơn thập kỷ vừa qua xe này đã nhận được rất nhiều tweaks và thiết kế được thay đổi nhỏ, nhưng giữ nó đi, chẳng hạn như trong năm 2004 mới có chỗ cho sự an toàn và một số nhỏ grille đuôi ánh sáng và cập nhật. Hôm nay nó bao gồm các tùy chọn 143 cho một ngựa 2.3L bốn đình công, một 148 3,0 V6, và yêu và rất có thế lực cho các lớp học 207 ngựa V6. Cả hai được truyền đi có 5 tốc độ với overdrive. Hôm nay the Ford Ranger là xe compact chỉ còn lại trên thị trường, với tất cả những người khác đi đến giữa kích thước xe, và bởi vì nó đã không nhận được bất kỳ các bản cập nhật rõ ràng là tương lai cho Ranger là một trong rất âm u.

Kiểm tra AmericanTrucks.com và rộng lớn của họ lựa chọn chung của Ford Truck Parts.

Bài viết liên quan:

Đăng trong Ford | | 0 Comments

The Ford Ranger Tôi

Tháng bảy 24, 2007 bởi Shenron

The Ford Ranger là Ford đầu tiên của hiện tại và dòng compact pickup xe tải sau khi kết thúc phát triển của Ford Ranchero, và được coi là một trong những compacts tốt hơn trên thị trường. Nó đã bắt đầu vào năm 1983, bốn năm sau khi một nửa xe-nửa-một-xe Ranchero đi ra với Dinosaurs, và sau đó các Ford Courier (Mazda B-Series, là Ford Ranchero ở nhiều nước khác) đã được sử dụng để chỉ một đoạn ngắn thời gian. Có hai loại thực sự chung của Ford Rangers được bán, nhưng một trong chúng tôi sẽ được xem là Bắc Mỹ Ford Ranger, còn được gọi là Mazda B-Series mà đi của Ford Ranger 130 trong các quốc gia khác. Các xe tải đến phổ biến trong các động cơ sau bánh xe phía trước hoặc tất cả các bánh xe lái xe đạt tiêu chuẩn với các mô hình tất cả các bạn có thể bổ sung thông thường mong đợi từ một xe hơi. thời đại đầu tiên đã bắt đầu vào năm 1983 với sự giới thiệu, trong đó tập trung vào tính hiệu quả và chất lượng, hàng đầu nó để có nhiều lựa chọn khác nhau để truyền đi từ, với một vài năm tốc độ hướng dẫn sử dụng, bốn tốc độ bằng tay, và cũng hai automatics: và ba và bốn tốc độ.

Các Ranger có khả năng đã được nhiều ánh sáng hauling tải payloads và nhỏ tại thời điểm này với sự là động cơ 2.0L ngựa 72, 86 và một ngựa 2.3L - mà dường như một số underpowered ngày hôm nay. Có còn là 2,2 Diesel mà nó đã cung cấp 59 con ngựa -- mà so sánh với Ford Đáp xe mô hình của 1920 và 30 của người để thấy rằng nó đã có 40 con ngựa trở lại sau đó. Có, May mắn thay, một V6 2,8 mà đã cung cấp cho 115 xe ngựa. Sau đó, Ford đã thêm một động cơ, cùng loại khác như là 2.8L Cologne V6, ngoại trừ chỉ là một nhỏ bé itsy bit, lớn hơn, làm cho nó một 2,9 L có khả năng 140 con ngựa. Điều này đã cung cấp động cơ cho xe sức mạnh cần thiết để nó được tốt hơn đối thủ cạnh tranh trong thị trường và xe compact nó đã giúp đạt được một số đầu thành công trong các ngành công nghiệp xe tải.

Kiểm tra AmericanTrucks.com và rộng lớn của họ lựa chọn chung của Ford Truck Parts.

Bài viết liên quan:

Đăng trong Ford | | 0 Comments

Ford Ranchero

Tháng bảy 24, 2007 bởi Shenron

Cũng trong 1957 Ford quyết định để thực hiện lai giữa người bình thường và một xe pickup truck, để thực hiện theo các xu hướng nổi lên ở thời điểm nào. Vì vậy, the Ford Ranchero được sinh ra, và đã có khá một vài biến thể của nó trong hoạt động sản xuất từ 1957 cho đến 1979-khi nó đã đi con đường của Dinosaurs. Các Ranchero là lần đầu tiên Cty ô tô loại xe tải của nó sau khi Thế chiến thứ hai, và đã sớm imitated của GM bởi vì nó đã là một thành công trong đầu. đầu tiên của Ranchero được dựa trên Ford Fairlane, hai cửa trại gia súc wagon. Họ đã có sẵn các gói khác nhau, khác nhau, cho một gói phần mềm Spartan rằng tất cả mọi thứ chỉ có một xe cần, để nạp một gói phần mềm với tất cả các phụ kiện mà bạn có thể yêu cầu, và tất cả đều đến với tất cả các động cơ sẵn sàng cho Fairlane. Bởi lẽ là xa hay nhất cho các động cơ là 5.8L Thunderbird đặc biệt, mà nó đã cung cấp một sự cân bằng về quyền lực và hiệu suất. Trong 1960 Ford overhauled các Ranchero làm cho nó nhỏ hơn nhiều và dựa trên Ford Falcon, mà nó đã cung cấp mới và các tùy chọn truyền động cơ nó có thể lựa chọn. Nó có thể có hoặc ba hoặc bốn tốc độ bằng tay, hoặc ba tốc độ tự động, và đã có bốn động cơ tùy chọn từ hai đến Thriftmaster Sixes hai Windsor V8 của.

Trong 1967 Ford đã Ranchero và slapped nó lại lên Ford Fairlane, và nó đã cung cấp một 3,3 Straight-6 đến một 6.4L Lớn Chặn V8 tại 315 con ngựa, tuy nhiên trong năm nay là nó vẫn chỉ có năm. Sau khi Fairlane đã được thay thế Torino của các Ranchero trở thành lớn hơn, ngay cả vào năm 1968, và nó đã thấy những lựa chọn giữa V6 và V8 của người với sự lớn nhất đang được là 428 Cobra Jet. Trong 1972 toàn bộ dòng radically đã được thay đổi, thay thế cho trơn savvy nhìn với một số loại khổng lồ nặng boxy thiết kế, và bao gồm một lớn nhỏ 6,6-khối động cơ có thể sẽ làm cho nó rất có thế lực. cuối cùng dây chuyền sản xuất đã bắt đầu năm 1977, với sự kết thúc của Torino năm 1976 Ford đã cung cấp các Ranchero một nền tảng cơ sở để nó trên, vì vậy mà họ lựa chọn những Ford Thunderbird, và Ford Ldt II. Của tất cả các động cơ đã được spectrums lại khác nhau, cho đến 6,6 V8 lại, và như vậy, các xe tải trong một xe hơi đã rất mạnh mẽ với một phong nha hauling năng lực.

Kiểm tra AmericanTrucks.com và rộng lớn của họ lựa chọn chung của Ford Truck Parts.

Bài viết liên quan:

Đăng trong Ford | | 0 Comments

«Trước mục có mục có Tiếp theo»

Các nhóm

Lưu trữ